ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਲੀਕੇਜ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਵਾਲਵ ਖੇਤਰ ਸ਼ੇਅਰ ਦਰਜਾਬੰਦੀ

ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਲੀਕੇਜ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਵਾਲਵ ਖੇਤਰ ਸ਼ੇਅਰ ਦਰਜਾਬੰਦੀ

ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੰਦਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,ਵਾਲਵ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਤੇਜ਼ ਬੰਦ ਨਹੀਂ, ਭਿਆਨਕ ਬੰਦ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ), ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਰ, ਮੈਲ ਧੋਵੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਮ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਧੋਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਪਲੇਟ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੈਮ ਚੌਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਲਵ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਢੰਗ
ਵਾਲਵ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ.
(a) ਹੱਥੀਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ
ਮੈਨੁਅਲ ਵਾਲਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੰਦ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਧਾਰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਪਿਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ, ਸਖਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੋਰਸ ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ, ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਟੁੱਟੇ ਹੱਥ ਚੱਕਰ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਬਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ। ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਲਵ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਫ਼ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉਲਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਧਾਗਾ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਤੰਗ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਿ ਢਿੱਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਪੋਲ-ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ। ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਪੂਲ ਸੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੰਦਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਤੇਜ਼ ਬੰਦ ਨਹੀਂ, ਭਿਆਨਕ ਬੰਦ, ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ), ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ, ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਧੋਵੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਮ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਧੋਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਪਲੇਟ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੈਮ ਚੌਂਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਮਾਧਿਅਮ, ਕੂਲਿੰਗ, ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸੁੰਗੜ ਜਾਣ, ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੀਮ ਨਾ ਛੱਡੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਧੀਆ ਸੀਮ ਤੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਉੱਚ- ਸਪੀਡ ਵਹਾਅ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਪੈਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਕਿਊ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਲਵ, ਬੰਦ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਬੰਦ ਹਿੱਸੇ ਗਰਮ ਵਿਸਥਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਢੱਕਣ ਸਟੈਮ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹੀਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਟ unscrewed ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
(2) ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ
1, 200℃ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ, ਬੋਲਟ ਗਰਮੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ, ਪਾੜਾ ਵਧਣਾ, ਇਸ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਹਾਟ ਟਾਈਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
2. ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਾਫ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਭਾਫ਼ ਵਾਲਵ, ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਘਣਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਵਾਲਵ ਦਾ ਤਲ ਰੇਸ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3, ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਵਾਲਵ, ਕੁਝ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ, ਕੁਝ ਘੱਟ ਤਾਕਤ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾ ਖੜਕੀਆਂ।
4, ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਵਾਲਵ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾ ਪਵੇ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਲੀਕੇਜ ਟੈਸਟ
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਟੈਸਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਟੈਸਟ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਤੰਗੀ ਟੈਸਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੋ ਟੈਸਟ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭਾਫ਼ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਹਵਾ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
(1) ਟੈਸਟ ਦਬਾਅ
ਵਾਲਵ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਸਬੰਧ ਹਨ
ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ (Mpa) ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (Mpa0.10.20.250.40.40.60.60.911.51.62.42.53.8466.49.610151624203025383248 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੱਖ, ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ, Mpa, 0.34 valpa ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 5 ਵਾਰਵ ਸੀਲ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਮਾਮੂਲੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਰਾਬਰ।
(2) ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਟੈਸਟ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੀ ਬਣਤਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 5-1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਪੰਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਤੋਂ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪੜ੍ਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਵਾਲਵ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਵਿਚਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਵੈਂਟ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਬੂਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਿੱਖੀ ਨਹੀਂ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 3 ਮਿੰਟ ਲਈ ਰੱਖੋ, ਦਬਾਅ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਲੀਕ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
1, ਵਾਲਵ ਪਾਥ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੋਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ (ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ) ਨਾਲ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਧਾਓ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ, ਗੈਸਕੇਟ, ਲੀਕੇਜ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2, ਵਾਲਵ ਰੋਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮਾਮੂਲੀ ਦਬਾਅ ਤੱਕ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲੀਕੇਜ ਹੈ।
3. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਵਾਲਵ ਖੇਤਰੀ ਸ਼ੇਅਰ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਕੀ ਵੱਧ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਲੱਭਣਾ ਹੈ, ਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਜਿੱਥੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਝੀਜਿਆਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਪਾਲੀਟ ਵਿੱਚ ਜਿਆਂਗਸੂ, ਜ਼ਿਆਓਬੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਵਾਲਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ ਹਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮ ਵਾਲਵ ਅੱਠ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 5 ਕੋਈ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ * * * ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਬਜ਼ਾਰ, ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਸੀਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰਫ ਦੂਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਨਾ ਹੈ, ਗਊ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂ ਫੀਲਡ ਵਿਜ਼ਿਟ, ਚੰਗੀ ਵਰਤੋਂ (ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੇਖ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ)। ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਵਾਲਵ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ, ਡੇਟਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ (ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਟੈਕਸ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦਰਜਾਬੰਦੀ:
ਝੇਜਿਆਂਗ: 53%
1. Oubei Town, Yongjia County, Wenzhou: 23% (ਆਮ ਵਾਲਵ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਅਮਰੀਕਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
2, ਵੈਨਜ਼ੂ ਲੋਂਗਵਾਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ: 15% (ਘੱਟ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਯੂਹੁਆਨ ਕਾਉਂਟੀ: 6% (ਕਾਂਪਰ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਨਿੰਗਬੋ: 2.5% (ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਲਵ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਲਿਸ਼ੂਈ: 2% (ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਹਾਂਗਜ਼ੌ: 1.5% (ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
Yueqing: 0.5% (ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਜ਼ੂਜੀ ਸਿਟੀ: 0.5% (ਕਾਂਪਰ ਵਾਲਵ, ਫਾਇਰ ਉਪਕਰਣ, ਆਦਿ)
ਯੂਯਾਓ: 0.5% (ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ)
ਬਾਕੀ 1% (ਰੂਅਨ, ਟੋਂਗਜ਼ਿਆਂਗ, ਤਾਈਜ਼ੋ)
ਯਾਨਚੇਂਗ ਸਿਟੀ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਪ੍ਰਾਂਤ: 12.5% ​​(ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਵਾਲਵ, ਯੰਤਰ ਵਾਲਵ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਸ਼ੰਘਾਈ: 7% (ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ, ** ਵਾਲਵ, ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਟਿਆਨਜਿਨ: 5% (ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ, ਨਰਮ ਸੀਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ: 4% (ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਫੁਜਿਆਨ ਪ੍ਰਾਂਤ: 2.5% (ਡੈਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਵਾਲਵ, ਫਾਇਰ ਵਾਲਵ, ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਹੇਨਾਨ ਸਿਟੀ: 2% (ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਬੀਜਿੰਗ: 2% (ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਜ਼ਿਗੋਂਗ, ਸਿਚੁਆਨ ਪ੍ਰਾਂਤ: 1% (ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ: 1% (ਗਰੂਵ ਵਾਲਵ, ਫਾਇਰ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਹੇਬੇਈ ਪ੍ਰਾਂਤ: 1% (ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ: 0.5% (ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ)
ਬਾਕੀ: 9%
ਉਪਰੋਕਤ ਅੰਕੜੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਭਟਕਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ।