Prova de fuites de la prova de pressió de la vàlvula i mètode d'operació classificació de la regió de la vàlvula

Prova de fuites de la prova de pressió de la vàlvula i mètode d'operació classificació de la regió de la vàlvula

Quan s'utilitza la canonada per primera vegada, hi ha més brutícia interna, lavàlvula es pot obrir lleugerament, el flux d'alta velocitat del medi es pot utilitzar per rentar-lo i després tancar-lo suaument (no tancat ràpid, tancat ferotge, per evitar que les impureses residuals subjectin la superfície de segellat), obrir-lo de nou, així que es repeteixen molts vegades, renteu la brutícia i, a continuació, poseu-vos en un treball normal. Normalment obriu la vàlvula, pot haver-hi brutícia a la superfície de segellat. En tancar, també s'ha d'utilitzar el mètode anterior per rentar-lo net i, a continuació, tancar-lo formalment. Si el volant i el mànec es fan malbé o es perden, s'han de completar immediatament i no es poden substituir per mans de placa mòbil, per no danyar el quartet de tija, l'obertura i el tancament no són efectius, provocant accidents en la producció.
Mètode de funcionament de la vàlvula
Per a les vàlvules, no només s'han de poder instal·lar i mantenir, sinó també funcionar.
(a) Obertura i tancament manual de la vàlvula
La vàlvula manual és la vàlvula més utilitzada, el seu volant o mànec està dissenyat d'acord amb la mà d'obra ordinària, tenint en compte la força de la superfície de segellat i la força de tancament necessària. Per tant, no podeu utilitzar una palanca llarga o una filadora llarga. Algunes persones estan acostumades a utilitzar la clau anglesa, haurien de prestar una atenció estricta a, no massa força, en cas contrari és fàcil de danyar la superfície de segellat, o la roda de mà trencada de la placa, el mànec.
Obriu i tanqueu la vàlvula, la força ha de ser suau, no impactar. Algunes obertura i tancament d'impacte dels components de la vàlvula d'alta pressió han tingut en compte la força d'impacte i la vàlvula general no pot esperar. Per a la vàlvula de vapor, abans d'obrir-la, s'ha d'escalfar amb antelació i s'ha d'excloure l'aigua condensada. En obrir, ha de ser el més lent possible per evitar el fenomen de cop d'aigua.
Quan la vàlvula està completament oberta, el volant s'ha d'invertir una mica, de manera que el fil estigui ajustat, per no perdre danys. Per a les vàlvules de tija de pal, recordeu la posició de la tija quan estigui completament oberta i completament tancada, per evitar colpejar el punt mort superior quan estigui completament obert. I és convenient comprovar si és normal quan està completament tancat. Si la vàlvula cau, o entre el segell de la bobina incrustat grans residus, la posició de la tija canviarà quan estigui completament tancada.
Quan s'utilitza per primera vegada la canonada, hi ha més brutícia interna, la vàlvula es pot obrir lleugerament, el flux d'alta velocitat del mitjà es pot utilitzar per rentar-lo i després tancar-lo suaument (no tancat ràpid, tancat ferotge, per evitar impureses residuals de subjectar la superfície de segellat), obrir de nou, de manera que es repeteix moltes vegades, rentar la brutícia i després posar-se en funcionament normal. Normalment obriu la vàlvula, pot haver-hi brutícia a la superfície de segellat. En tancar, també s'ha d'utilitzar el mètode anterior per rentar-lo net i, a continuació, tancar-lo formalment. Si el volant i el mànec es fan malbé o es perden, s'han de completar immediatament i no es poden substituir per mans de placa mòbil, per no danyar el quartet de tija, l'obertura i el tancament no són efectius, provocant accidents en la producció.
Una mica de medi, que es refreda després de tancar la vàlvula, de manera que les peces de la vàlvula es redueixen, l'operador s'ha de tornar a tancar en el moment adequat, de manera que la superfície de segellat no deixi una costura fina, en cas contrari, el mitjà de la costura fina alta- velocitat de flux, és fàcil rentar la superfície de segellat. Durant el funcionament, si es constata que l'operació és massa laboriosa, s'ha d'analitzar la causa. Si l'embalatge és massa ajustat, es pot relaxar correctament, com ara la inclinació de la tija de la vàlvula, hauria d'informar el personal per reparar-lo. Algunes vàlvules, en estat tancat, les parts tancades són d'expansió escalfada, donant lloc a dificultats d'obertura; Si s'ha d'obrir en aquest moment, la coberta es pot desenroscar mig cercle a un cercle per eliminar l'estrès de la tija, i després la placa per engegar la roda.
(2) Assumptes que necessiten atenció
1, 200 ℃ per sobre de la vàlvula d'alta temperatura, a causa de la instal·lació a temperatura ambient, i després de l'ús normal, l'augment de la temperatura, l'expansió de la calor del cargol, l'augment de la bretxa, per la qual cosa s'ha de tornar a estrènyer, anomenada "estanquitat", els operadors haurien de prestar atenció a això treball, en cas contrari propens a les fuites.
2. Quan fa fred, la vàlvula d'aigua s'ha de tancar durant molt de temps i l'aigua s'ha de treure després de la vàlvula. Vàlvula de vapor després de vapor, també vol excloure el condensat. La part inferior de la vàlvula és sedosa i es pot obrir per drenar.
3, les vàlvules no metàl·liques, algunes dures i trencadisses, algunes de baixa resistència, el funcionament, la força d'obertura i tancament no pot ser massa gran, especialment no pot fer força forta. També tingueu cura de no colpejar les coses.
4, quan s'utilitza la nova vàlvula, l'embalatge no s'ha de prémer massa fort, per no filtrar, per no pressionar massa la tija, accelerar el desgast i difícil d'obrir i tancar.
Prova de pressió de la vàlvula Prova de fuites
La prova de pressió fa referència a la prova de força corporal. Prova de fuites, es refereix a la prova d'estanquitat de la superfície de segellat, aquestes dues proves són per comprovar el rendiment de la vàlvula principal. El medi de prova és generalment aigua a temperatura normal i el querosè es pot utilitzar per a vàlvules importants. Prova de pressió constant de la vàlvula de seguretat, pot utilitzar nitrogen gas més estable, també pot utilitzar vapor o aire. Per a vàlvules de diafragma, proveu amb aire.
(1) pressió de prova
La pressió de prova de força de la vàlvula i la pressió nominal tenen la relació següent
Pressió de prova de força de pressió nominal (Mpa) (Mpa0.10.20.250.40.40.60.60.911.51.62.42.53.8466.49.610151624203025383248 per pressió nominal visible a partir de 0,4 Mpa, pressió nominal d'aquestes vàlvules, la seva pressió de prova habitualment utilitzada és de 0,4 Mpa - vegades la pressió de prova del segell de la vàlvula, igual a la pressió nominal.
(2) Mètodes d'assaig
La prova de pressió i la prova de fuites es realitzen al banc de proves. L'estructura del banc de proves (tal com es mostra a la figura 5-1) és que hi ha una part de pressió a sobre del banc de proves i una canonada connectada amb la bomba de prova de pressió a continuació. Després de prémer la vàlvula, la bomba de prova de pressió funciona. Des del manòmetre de la bomba de prova de pressió, la vàlvula es pot llegir el nombre de pressió. Quan la vàlvula de prova de pressió s'omple d'aigua, l'aire de la vàlvula s'ha de drenar. La placa de pressió a la part superior del banc de proves té un forat d'escapament i s'obre i es tanca amb una petita vàlvula. Un senyal que l'aire està netejat és que tota l'aigua surt per la ventilació. Després de tancar la ventilació, comenceu a augmentar la pressió. El procés d'impuls ha de ser lent, no agut. Després d'arribar a la pressió especificada, mantingueu durant 3 minuts, la pressió no es qualifica.
El procediment de prova de fuites de prova de pressió es pot dividir en tres passos:
1, obriu el camí de la vàlvula, ompliu la cavitat de la vàlvula amb aigua (o querosè) i augmenteu la pressió als requisits de la prova de resistència, comproveu el cos de la vàlvula, la coberta de la vàlvula, la junta, l'embalatge per detectar fuites.
2, tanqueu la carretera de la vàlvula, la pressió d'un costat de la vàlvula a la pressió nominal, comproveu si hi ha fuites a l'altre costat.
3. Gireu la vàlvula cap per avall i comproveu el costat oposat.
Vàlvula part regional rànquing base de producció de vàlvules més que què?
Molts amics s'han confós que no saben quins fabricants trobar vàlvules, quina marca, on la qualitat és millor, algunes persones van dir Xangai, algunes persones van dir Zhejiang, algunes persones van dir Jiangsu, xiaobian en aquest cotxe educat.
Les vàlvules són diverses i hi ha un tipus de vàlvula popular estadístic més de vuit mil, i un 5 no és estadístiques, tenen un munt de dissenyats especialment per a una empresa, tenen un munt de dissenyats per a un projecte en particular, no * * * utilitzat per el mercat, però una petita porció s'elimina, sempre diem molt, és un embolic, directament fins al punt que nosaltres, El contingut següent és només un racó de l'horitzó, les estadístiques del pèl de vaca, la visita detallada o de camp, utilitzem bé (classificació més detallada de marques i marques regionals, si us plau, presteu atenció a l'article següent). A continuació analitzarem els principals fabricants al voltant de la classificació de la vàlvula i en la quota de mercat de la descripció, les dades es basen en les estadístiques de l'Oficina Nacional d'Estadística (fabricants amb llicències de producció, el nombre de vendes i els resultats anuals de les estadístiques fiscals).
Classificació de quota de mercat de vàlvules:
Zhejiang: 53%
1. Ciutat d'Oubei, comtat de Yongjia, Wenzhou: 23% (vàlvules ordinàries, vàlvules d'acer fos, vàlvules estàndard americanes, etc.)
2, districte de Wenzhou Longwan: 15% (vàlvules de gamma baixa, vàlvules d'acer inoxidable, etc.)
Comtat de Yuhuan: 6% (vàlvules de coure, etc.)
Ningbo: 2,5% (vàlvules de plàstic, vàlvules de coure, etc.)
Lishui: 2% (vàlvules d'acer fos, vàlvules estàndard americanes, etc.)
Hangzhou: 1,5% (vàlvula reguladora, etc.)
Yueqing: 0,5% (vàlvules marines, etc.)
Ciutat de Zhuji: 0,5% (vàlvules de coure, accessoris contra incendis, etc.)
Yuyao: 0,5% (vàlvula solenoide)
1% restant (Ruian, Tongxiang, Taizhou)
Ciutat de Yancheng, província de Jiangsu: 12,5% (vàlvula d'empresa conjunta, vàlvula d'instrument, vàlvula hidràulica, vàlvula d'alta pressió, etc.)
Xangai: 7% (vàlvules importades, ** vàlvules, vàlvules de centrals elèctriques, vàlvules de control automàtic, etc.)
Tianjin: 5% (vàlvula de baixa pressió, vàlvula de papallona de segell suau, etc.)
Província de Guangdong: 4% (vàlvules d'empresa conjunta, etc.)
Província de Fujian: 2,5% (vàlvules de ferro dúctil, vàlvules de foc, vàlvules d'aigua, etc.)
Ciutat de Henan: 2% (vàlvules de baixa pressió, ferro colat, vàlvules de ferro dúctil, etc.)
Pequín: 2% (vàlvules d'alta pressió, etc.)
Zigong, província de Sichuan: 1% (vàlvules d'alta pressió, vàlvules de centrals elèctriques, etc.)
Província de Shandong: 1% (vàlvules de ranura, vàlvules de foc, etc.)
Província de Hebei: 1% (ferro colat, vàlvules de ferro dúctil, etc.)
Municipi de Chongqing: 0,5% (vàlvula solenoide, etc.)
La resta: 9%
Les estadístiques anteriors es divideixen segons el nombre d'empreses, vendes i quantitat de producte. Si hi ha alguna desviació, consulteu la situació real.