Szelepnyomás-teszt szivárgásteszt és működési módszer szelep régió részesedése

Szelepnyomás-teszt szivárgásteszt és működési módszer szelep régió részesedése

A csővezeték első használatánál több a belső szennyeződés, aszelep enyhén nyitható, a közeg nagy sebességű áramlásával lemosható, majd óvatosan zárható (nem gyorsan zárható, hevesen zárva, hogy a maradék szennyeződések ne szorítsák be a tömítőfelületet), újra kinyitható, így többször is megismétlődik alkalommal, mossa le a szennyeződést, majd kezdje el a normál munkavégzést. Normál esetben nyissa ki a szelepet, szennyeződés lehet a tömítőfelületen. Záráskor is a fenti módszerrel kell tisztára mosni, majd formálisan lezárni. Ha a kézikerék és a fogantyú megsérül vagy elveszett, azonnal ki kell tölteni, mozgatható lapkézzel nem pótolható, hogy ne sérüljön meg a szárnégyes, a nyitás és zárás nem hatékony, ami gyártási baleseteket okozhat.
A szelep működési módja
A szelepek esetében nemcsak telepíthetőnek és karbantarthatónak kell lennie, hanem működnie is.
a) kézi szelepnyitás és -zárás
A kézi szelep a legszélesebb körben használt szelep, kézi kereke vagy fogantyúja a szokásos munkaerőnek megfelelően van kialakítva, figyelembe véve a tömítőfelület szilárdságát és a szükséges záróerőt. Tehát nem használhat hosszú kart vagy hosszú fonót. Vannak, akik hozzászoktak a csavarkulcs használatához, szigorúan oda kell figyelniük, ne legyen túl nagy erő, különben könnyen megsérülhet a tömítőfelület, vagy a lemez törött kézi kerék, fogantyú.
Nyissa ki és zárja be a szelepet, az erőnek simának kell lennie, nem ütközik. A nagynyomású szelepalkatrészek ütési nyitása és zárása során figyelembe vették az ütközési erőt, és az általános szelep nem tud várni. A gőzszelepet nyitás előtt előzetesen fel kell melegíteni, és ki kell zárni a kondenzvizet. Nyitáskor a lehető leglassabbnak kell lennie, hogy elkerüljük a vízcsapás jelenségét.
Amikor a szelep teljesen nyitva van, a kézikereket kissé meg kell fordítani, hogy a menet szoros legyen közöttük, nehogy megsérüljön. Pólusszárú szelepeknél ne feledje a szelepszár helyzetét teljesen nyitott és teljesen zárt állapotban, hogy elkerülje a felső holtpont ütközését teljesen nyitott állapotban. És kényelmes ellenőrizni, hogy teljesen zárt állapotban normális-e. Ha a szelep leesik, vagy az orsótömítésbe beágyazott nagy törmelékek közé, a szelepszár helyzete megváltozik, amikor teljesen zárva van.
A csővezeték első használatba vételekor több a belső szennyeződés, a szelep enyhén nyitható, a közeg nagy sebességű áramlásával lemosható, majd finoman zárható (nem gyorsan zárva, hevesen zárva, megakadályozandó a tömítőfelület befogásából származó maradék szennyeződéseket), nyissa ki újra, többször ismételve, mossa le a szennyeződéseket, majd helyezze üzembe. Normál esetben nyissa ki a szelepet, szennyeződés lehet a tömítőfelületen. Záráskor is a fenti módszerrel kell tisztára mosni, majd formálisan lezárni. Ha a kézikerék és a fogantyú megsérül vagy elveszett, azonnal ki kell tölteni, mozgatható lapkézzel nem pótolható, hogy ne sérüljön meg a szárnégyes, a nyitás és zárás nem hatékony, ami gyártási baleseteket okozhat.
Némi közeg, hűtés a szelep zárása után, hogy a szelep részei összezsugorodjanak, a kezelőt a megfelelő időben újra be kell zárni, hogy a tömítőfelület ne hagyjon finom varrást, ellenkező esetben a finom varratból származó közeg magas- sebességű áramlás, könnyen lemosható a tömítőfelület. Ha működés közben kiderül, hogy a művelet túlságosan fáradságos, akkor elemezni kell az okot. Ha a tömítés túl szoros, akkor megfelelően ellazítható, például a szelepszár ferdesége esetén értesíteni kell a személyzetet a javításra. Egyes szelepek zárt állapotban a zárt részek fűtött tágulást okoznak, ami nyitási nehézségeket okoz; Ha ilyenkor ki kell nyitni, a fedelet fél kört lecsavarva körbe lehet csavarni a szárfeszültség kiküszöbölésére, majd a lemezt a kerék beindításához.
(2) Figyelmet igénylő ügyek
1,200 ℃-kal a magas hőmérsékletű szelep felett, szobahőmérsékleten történő telepítés miatt, és normál használat után hőmérséklet-emelkedés, csavar hőtágulása, résnövekedés, ezért újra meg kell húzni, úgynevezett „hot tight”, a kezelőknek erre kell figyelniük. működik, egyébként hajlamos a szivárgásra.
2. Hideg időben a vízszelepet hosszú időre zárva kell tartani, és a szelep után el kell távolítani a vizet. Gőzszelep a gőz után, szintén szeretné kizárni a kondenzátumot. A szelep alja selymes, kinyitható a leeresztéshez.
3, nem fém szelepek, néhány kemény és törékeny, néhány alacsony szilárdságú, működési, nyitási és zárási erő nem lehet túl nagy, különösen nem lehet erős erő. Ügyeljen arra is, hogy ne üsse el a dolgokat.
4, amikor az új szelepet használják, a tömítést nem szabad túl szorosan megnyomni, hogy ne szivárogjon, hogy ne nyomja túlságosan a szárat, ne gyorsítsa fel a kopást, és ne legyen nehezen nyitható és zárható.
Szelepnyomás-próba szivárgási teszt
A nyomásteszt a test szilárdsági vizsgálatára vonatkozik. A szivárgásteszt a tömítőfelület tömítettségi vizsgálatára utal, ez a két teszt a fő szelep teljesítményének ellenőrzésére szolgál. A vizsgálati közeg általában normál hőmérsékletű víz, és kerozin használható a fontos szelepekhez. A biztonsági szelep állandó nyomáspróbája, nitrogén stabilabb gázt használhat, gőzt vagy levegőt is használhat helyette. Membránszelepeknél végezzen próbát levegővel.
(1) próbanyomás
A szelep szilárdsági vizsgálati nyomása és a névleges nyomás a következő összefüggésben van
Névleges nyomás (Mpa) szilárdsági vizsgálati nyomás (Mpa0.10.20.250.40.40.60.60.911.51.62.42.53.8466.49.610151624203025383248 látható, névleges nyomásuk 0,4 Mpa nyomástól, 5.1 gyakori 32 Mpa-s szelepnyomás) A szeleptömítés próbanyomása megegyezik a névleges nyomással.
(2) Vizsgálati módszerek
A nyomáspróbát és a szivárgáspróbát a próbapadon kell elvégezni. A próbapad felépítése (az 5-1. ábrán látható módon) az, hogy a próbapad felett van egy nyomórész, alatta pedig a nyomáspróbaszivattyúval összekötött csővezeték. A szelep megnyomása után a nyomáspróbaszivattyú működik. A nyomásmérő szivattyú nyomásmérőjéből a szelep leolvasható a nyomás száma. Amikor a nyomásmérő szelep megtelik vízzel, a szelepben lévő levegőt le kell engedni. A próbapad felső részén található nyomólap kipufogónyílással rendelkezik, és egy kis szeleppel nyitható és zárható. A levegő kitisztulásának jele, hogy minden víz kifolyik a szellőzőnyíláson. A szellőzőnyílás elzárása után kezdje el növelni a nyomást. A gyorsítási folyamatnak lassúnak kell lennie, nem élesnek. A megadott nyomás elérése után tartsa 3 percig, a nyomás nem válik minősítettsé.
A nyomáspróba szivárgásvizsgálati eljárása három lépésre osztható:
1, nyissa ki a szelep útját, töltse fel a szelepüreget vízzel (vagy kerozinnal), és növelje a nyomást a szilárdsági vizsgálat követelményeinek megfelelően, ellenőrizze a szelepházat, a szelepfedelet, a tömítést, a tömítést, hogy nem szivárog-e.
2, zárja el a szeleputat, nyomja meg a szelep egyik oldalán a névleges nyomást, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a másik oldalon.
3. Fordítsa fejjel lefelé a szelepet, és tesztelje az ellenkező oldalt.
Valve regionális részesedési rangsor szelep gyártási bázis több, mint mi?
Sok barátom már zavart, mint nem tudom, milyen gyártók találni szelepek, milyen márka, ahol a minőség jobb, néhány ember azt mondta, Shanghai, néhányan azt mondták, Zhejiang, néhány ember azt mondta, Jiangsu, Xiaobian ebben az autóban udvarias.
A szelepek különbözőek, és vannak statisztikailag népszerű szeleptípusok, amelyek száma meghaladja a nyolcezeret, és egy 5-ös nem statisztika, rengeteg speciálisan egy vállalkozás számára készült, rengeteg van egy adott projektre szabva, nem * * * a piac, de egy kis része kiesik, mindig sokat mond, rendetlenség, egyenesen arra a pontra, hogy mi, Az alábbi tartalom csak a láthatár sarka, a tehénszőr statisztikái, részletes vagy tereplátogatás, jó (A márkák és regionális márkák részletesebb besorolása a következő cikkben található). Az alábbiakban a főbb gyártókat elemezzük a szelepbesorolás körül és a leírás piaci részesedésében, az adatok az Országos Statisztikai Hivatal statisztikáin alapulnak (gyártási engedéllyel rendelkező gyártók, értékesítések száma és éves adóstatisztikai eredmények).
A szelepek piaci részesedésének rangsorolása:
Zhejiang: 53%
1. Oubei Town, Yongjia megye, Wenzhou: 23% (közönséges szelepek, öntött acél szelepek, amerikai szabvány szelepek stb.)
2, Wenzhou Longwan kerület: 15% (alacsony kategóriás szelepek, rozsdamentes acél szelepek stb.)
Yuhuan megye: 6% (rézszelepek stb.)
Ningbo: 2,5% (műanyag szelepek, rézszelepek stb.)
Lishui: 2% (öntvényacél szelepek, amerikai szabvány szelepek stb.)
Hangzhou: 1,5% (szabályozó szelep stb.)
Yueqing: 0,5% (tengeri szelepek stb.)
Zhuji City: 0,5% (réz szelepek, tűzoltó tartozékok stb.)
Yuyao: 0,5% (mágnesszelep)
A fennmaradó 1% (Ruian, Tongxiang, Taizhou)
Yancheng City, Jiangsu tartomány: 12,5% (közös vállalati szelep, műszerszelep, hidraulikus szelep, nagynyomású szelep stb.)
Shanghai: 7% (importált szelepek, ** szelepek, erőművi szelepek, automatikus vezérlőszelepek stb.)
Tianjin: 5% (alacsony nyomású szelep, lágy tömítésű pillangószelep stb.)
Guangdong tartomány: 4% (közös vállalati szelepek stb.)
Fujian tartomány: 2,5% (gömbgrafitos öntöttvas szelepek, tűzoltó szelepek, vízszelepek stb.)
Henan City: 2% (alacsony nyomású szelepek, öntöttvas, gömbgrafitos öntöttvas szelepek stb.)
Peking: 2% (nagynyomású szelepek stb.)
Zigong, Szecsuán tartomány: 1% (nagynyomású szelepek, erőművi szelepek stb.)
Shandong tartomány: 1% (hornyos szelepek, tűzoltó szelepek stb.)
Hebei tartomány: 1% (öntöttvas, gömbgrafitos öntöttvas szelepek stb.)
Chongqing település: 0,5% (mágnesszelep stb.)
A többi: 9%
A fenti statisztikák a vállalkozások száma, az értékesítés és a termék mennyisége szerint vannak felosztva. Ha eltérés van, nézze meg a tényleges helyzetet.