Тестот за притисок на вентилот долго време се потпира на секојдневно внимателно одржување и одржување

Тестот за притисок на вентилот долго време се потпира на секојдневно внимателно одржување и одржување

Општо земено, вентилите не се тестираат за јачина, но треба да се поправат тела и капаци или кородирани. За сигурносните вентили, постојаниот притисок, повратниот притисок и другите тестови треба да се усогласат со нивните спецификации и поврзаните прописи. Кога тест, низок притисок, голем дијаметар неважни вентили и вентили кои имаат одредби за да се овозможи истекување е дозволено да имаат трага истекување феномен; Бидејќи општите вентили, вентилите на електроцентралата, поморските вентили и другите вентили имаат различни барања, барањата за истекување треба да се имплементираат според релевантните прописи.
(1) При хидрауличниот тест, воздухот на вентилот ќе се елиминира колку што е можно повеќе.
(2) За време на тестот, позицијата за инсталација на вентилот треба да биде во насока на лесна проверка.
(3) леано железо вентил сила тест, примена на бакар чекан допрете вентил тело и вентил капак, проверете дали има истекување.
(4) За заварени вентили, конусна заптивка или О-прстен заптивка може да се користи за тест на притисок кога тестот за притисок не е добар со хуанг плочата.
(5) По испитувањето на притисокот на вентилот, водата во вентилот треба навреме да се отстрани и исчисти и да се направи записник за тестирање.
(6) Притисокот треба постепено да се зголемува за време на тестот и не е дозволено остра и ненадејна притисок.
(7) кога вентилот се тестира, освен заптивната површина на вентилот за приклучок е дозволено да се подмачка, другите вентили не смеат да се подмачкаат на заптивната површина.
(8) Вентилот за гас не треба да биде затворен дел од тестот за запечатување, туку треба да биде тест за јачина и тест за пакување и заптивка на дихтунзи.
(9) Во тестот за притисок, силата на затворање на вентилот дозволува само нормална физичка сила на едно лице да се затвори; Не користете алатки како што се лостови (освен вртежни клучеви), кога дијаметарот на рачното тркало е поголем од 320 mm, на две лица им е дозволено да се затворат заедно.
(10) кога се тестира притисокот на вентилот, притисокот на слепата плоча на вентилот не треба да биде премногу голем, за да не се предизвика деформација на вентилот, што влијае на ефектот на тестот (ако вентилот од леано железо е премногу тесен, тој ќе бидат оштетени).
(11) Секој вентил со возење уред, запечатување тест на примената на уредот за возење за затворање на вентилот за запечатување тест. Треба да се користи и рачен погонски уред за затворање на тестот за заптивка на вентилот.
(12) тест за јачина и тест за запечатување инсталиран на бајпас вентилот на главниот вентил, во главниот вентил за јачина и тест за запечатување; Кога ќе се отвори затворачот на главниот вентил, треба да се отвори и тој.
(13) Инсталирањето на безбедносниот вентил треба да биде тест за јачина и запечатување. Низок притисок сигурносен вентил место проверка 20%, како што се неквалификувани треба да биде 100% инспекција; Безбедносните вентили со среден и висок притисок треба да се проверат 100%.
(14) Вентилот со горната заптивка треба да ја извади амбалажата за тестирање за запечатување, горната заптивка затворена, проверете дали има истекување. Кога тестирате со гас, наполнете ја кутијата за полнење со вода за проверка. За тест за запечатување на пакувањето, горната заптивка не смее да биде во цврста положба.
(15) Тестот за јачина и времетраењето на тестот за запечатување е генерално 2 ~ 3 мин, важните и специјалните вентили треба да траат 5 мин. Времето за тестирање на вентилот со мал дијаметар може да биде пократко, времето за тестирање на вентилот со голем дијаметар може да биде подолго. За време на тестот, доколку постои сомнеж, времето за тестирање може да се продолжи. Не смее да се дозволи пот или истекување на телото и хаубата за време на тестот за јачина. Тестот за заптивање, општиот вентил на роторот пумпа само еднаш, сигурносниот вентил, вентилот со висок притисок и другите необработени вентили треба да се извршат двапати. Кога тест, низок притисок, голем дијаметар неважни вентили и вентили кои имаат одредби за да се овозможи истекување е дозволено да имаат трага истекување феномен; Бидејќи општите вентили, вентилите на електроцентралата, поморските вентили и другите вентили имаат различни барања, барањата за истекување треба да се имплементираат според релевантните прописи.
Општо земено, вентилите не се тестираат за јачина, но треба да се поправат тела и капаци или кородирани. За сигурносните вентили, постојаниот притисок, повратниот притисок и другите тестови треба да се усогласат со нивните спецификации и поврзаните прописи. Се надеваме дека горенаведените споделуваат 15 вентили за тестирање на притисокот заеднички технички проблеми, за да ви помогнат!
Вентил со долго се потпираат на секојдневно внимателно одржување и одржување
Вентилот главно се користи за изолирање на опремата и системот на цевководи, прилагодување на протокот, спречување на повратен проток, прилагодување и притисок на празнење, компоненти за контрола на системот за течни цевководи, улогата е значајна, така што во процесот на вообичаена употреба треба да се обрне внимание на одржување и одржување на вентилот. Еве да се воведе секојдневно одржување на вентилите.
Еден, секојдневно одржување на вентилот
1. Треба да се обрне внимание на околината за складирање на вентилот. Треба да се чува во сува и проветрена просторија и да се блокира на двата краја на каналот.
2. Вентилот треба редовно да се проверува, а нечистотијата на него да се мачка со масло против 'рѓа на неговата површина.
3. По вградувањето и нанесувањето на вентилот, тој треба редовно да се поправа за да се обезбеди негова нормална работа.
4. Проверете дали заптивната површина на вентилот е истрошена и поправете ја или заменете ја според ситуацијата.
5, проверете го абењето на трапезоидна нишка на стеблото и навртката на стеблото, дали пакувањето е застарено и невалидно и извршете ја потребната замена.
6, перформансите на запечатување на вентилот треба да се тестираат за да се обезбедат неговите перформанси.
7. Вентилот во работа треба да биде недопрен, завртките на прирабницата и држачот се завршени, конците не се оштетени и нема појава на олабавување.
8, ако рачното тркало се изгуби, треба да биде подготвено на време и не може да се замени со прилагодлив клуч.
9. Пакувачката жлезда не е дозволено да биде искривена или без клиренс пред оптоварување.
10, ако средината за употреба на вентилот е полоша, ранлива на дожд, снег, прашина, песок и друга контаминација на нечистотија, треба да се инсталира за заштитниот капак на стеблото.
11, вентилот на скалата треба да се чува целосен, точен, јасен, заптивка на вентилот, капа.
12, изолација јакна не треба да попушта, попуштат.
13, при работа на вентилот, избегнувајте да тропате на него или да поддржувате тешки предмети итн.
Два, работи за одржување на маснотиите на вентилите
Професионалното одржување на вентилите пред и по производството на заварување игра витална улога во производството и работата на вентилите. Правилното и уредно и ефективно одржување ќе ги заштити вентилите, ќе ги направи нормално да функционираат и ќе го продолжи работниот век на вентилите. Одржувањето на вентилот изгледа едноставно, но не е. Често се занемаруваат аспекти на работата.
***, маснотии за вентили, често ја игнорираат количината на маснотии.
По вбризгување на маснотии и полнење гориво, операторот го избира режимот за поврзување на вентилот и вбризгувањето маснотии за да се изврши операцијата за вбризгување на маснотии. Постојат две ситуации: од една страна, помалку инјектирање маснотии е недоволно, а површината за заптивање се забрзува поради недостаток на лубрикант. Од друга страна, прекумерно вбризгување масти, што резултира со отпад. Не постои точна пресметка на различни капацитети за запечатување вентили врз основа на типот и категоријата на вентилот. Капацитетот на запечатување може да се пресмета според големината и типот на вентилот, а потоа разумно вбризгување на соодветна маст.
Второ, вентил маст, често го игнорираат притисокот проблем.
За време на операцијата на инјектирање маснотии, притисокот на инјектирање маснотии покажа редовна промена на врвот и долината. Притисокот е премногу низок, притисокот на истекување или дефект на запечатувањето е превисок, отворот за вбризгување на маснотиите е блокиран, маснотиите во заптивањето се стврднати или заптивниот прстен е заклучен со топката на вентилот и плочата на вентилот. Обично кога притисокот за вбризгување на маснотиите е премногу низок, инјектираната маст се влева во дното на комората на вентилот, што обично се јавува кај малите вентили. Ако притисокот за вбризгување маснотии е превисок, од една страна, проверете ја млазницата за вбризгување маснотии и заменете ја ако се идентификува затнувањето на дупката за маснотии; Од друга страна, стврднувањето на маснотиите, за да се користи течност за чистење, постојано го омекнува дефектот на заптивната маст и вбризгување на нова замена за маснотии. Покрај тоа, типот на запечатување и материјалот за запечатување, исто така, влијаат на притисокот на вбризгување на маснотиите, различните форми на запечатување имаат различен притисок на вбризгување на маснотии, генерално, притисокот на вбризгување на маснотиите за тврда заптивка е повисок од мекиот заптив.