Ventil Drock Test fir eng laang Zäit vertrauen all op alldeeglech virsiichteg Ënnerhalt an Ënnerhalt

Ventil Drock Test fir eng laang Zäit vertrauen all op alldeeglech virsiichteg Ënnerhalt an Ënnerhalt

Am Allgemengen, Ventile sinn net Stäerkt getest, mä gefléckt Kierper an deckt oder corroded déi soll. Fir Sécherheetsventile sollten de konstante Drock, Retourdrock an aner Tester hir Spezifikatioune a verbonne Reglementer entspriechen. Wann den Test, nidderegen Drock, groussen Duerchmiesser onwichteg Ventile a Ventile, déi Dispositiounen hunn, fir Auslafe z'erméiglechen, kënnen Spuer Auslafe Phänomen hunn; Well allgemeng Ventile, Kraaftstatiounsventile, Marineventile an aner Ventile verschidden Ufuerderungen hunn, sollten d'Leckagefuerderunge no den zoustännege Reglementer ëmgesat ginn.
(1) Wann den hydraulesche Test gëtt d'Ventilloft esou wäit wéi méiglech eliminéiert.
(2) Wärend dem Test soll d'Ventilinstallatiounspositioun an der Richtung vun der einfacher Inspektioun sinn.
(3) Goss Krunn Kraaft Test, d'Applikatioun vun Koffer Hammer Krunn Krunn Kierper a Krunn Cover, kontrolléieren ob et Auswee ass.
(4) Fir geschweißte Ventile, konesch Dichtung oder O-Ring Dichtung kann fir Drocktest benotzt ginn wann den Drocktest net gutt ass mat Huang Plack.
(5) Nom Drocktest vum Ventil sollt d'Waasser am Ventil an der Zäit ofgeschaaft ginn a gereinegt ginn, an d'Testrekord soll gemaach ginn.
(6) Den Drock soll graduell während dem Test erhéicht ginn, a schaarf a plötzlech Drockung ass net erlaabt.
(7) wann de Ventil getest gëtt, ausser datt d'Versiegelungsfläch vum Steckerventil erlaabt ass geölt ze ginn, aner Ventile kënnen net op der Dichtungsfläch geölt ginn.
(8) Drosselventil sollen Deeler vum Dichtungstest net zougemaach ginn, awer solle Stäerkttest a Verpackungs- a Dichtungs-Dichtungstest sinn.
(9) Am Drocktest erlaabt d'Ventil Schließkraaft nëmmen eng normal kierperlech Kraaft vun enger Persoun zou ze maachen; Benotzt keng Tools wéi Heber (ausser Dréimomentschlüssel), wann den Duerchmiesser vum Handrad méi wéi 320 mm ass, däerfen zwee Leit zesummen zoumaachen.
(10) wann de Ventildrocktest, den Drock vun der Blannplack op de Ventil sollt net ze grouss sinn, sou datt d'Verformung vum Ventil net produzéiert gëtt, wat den Testeffekt beaflosst (wann de Gossventil ze enk ass, wäert et beschiedegt ginn).
(11) All Ventil mat engem Drivapparat, de Versiegelungstest vun der Uwendung vum Drivapparat fir de Ventil fir d'Versiegelungstest zouzemaachen. Manuell Drive Apparat soll och benotzt ginn fir de Ventil Dichtungstest zouzemaachen.
(12) Kraafttest a Versiegelungstest op den Haaptventil Bypass-Ventil installéiert, am Haaptventilkraaft a Versiegelungstest; Wann den Haaptventil Shutoff opgemaach ass, sollt et och opgemaach ginn.
(13) Sécherheet Krunn Installatioun soll Stäerkt an Sigel Test ginn. Niddereg-Drock Sécherheet Krunn Plaz kontrolléieren 20%, wéi unqualified soll 100% Inspektioun ginn; Mëttel- an Héichdrock Sécherheetsventile sollen 100% iwwerpréift ginn.
(14) De Ventil mat der ieweschter Sigel sollt d'Verpackung fir d'Versiegelungstest eraushuelen, den ieweschte Sigeloffizier zougemaach, kontrolléiert ob Leckage. Wann Dir mat Gas testen, fëllt d'Füllkëscht mat Waasser fir d'Inspektioun. Fir Verpackungsversiegelungstest ass den ieweschte Sigel net erlaabt an enger enker Positioun ze sinn.
(15) Kraafttest a Versiegelungsdauer Dauer ass allgemeng 2 ~ 3min, wichteg a speziell Ventile sollten 5min daueren. Kleng Duerchmiesser Krunn Test Zäit kann méi kuerz ginn, grouss Duerchmiesser Krunn Test Zäit kann méi laang sinn. Wärend dem Test, wann et Zweifel ass, kann d'Testzäit verlängert ginn. Schweess oder Leckage vu Kierper a Motorkapp däerf net während Stäerkttest erlaabt sinn. Dichtungstest, Rotorpompel allgemeng Ventil nëmmen eemol, Sécherheetsventil, Héichdrockventil an aner Rohventile mussen zweemol duerchgefouert ginn. Wann den Test, nidderegen Drock, groussen Duerchmiesser onwichteg Ventile a Ventile, déi Dispositiounen hunn, fir Auslafe z'erméiglechen, kënnen Spuer Auslafe Phänomen hunn; Well allgemeng Ventile, Kraaftstatiounsventile, Marineventile an aner Ventile verschidden Ufuerderungen hunn, sollten d'Leckagefuerderunge no den zoustännege Reglementer ëmgesat ginn.
Am Allgemengen, Ventile sinn net Stäerkt getest, mä gefléckt Kierper an deckt oder corroded déi soll. Fir Sécherheetsventile sollten de konstante Drock, Retourdrock an aner Tester hir Spezifikatioune a verbonne Reglementer entspriechen. Hoffen der uewen deelen 15 Ventil Drock Test gemeinsam technesch Problemer, fir Iech ze hëllefen!
Ventil mat laang vertrauen op alldeeglech virsiichteg Ënnerhalt an Ënnerhalt
De Ventil gëtt haaptsächlech benotzt fir Ausrüstung a Pipeline System ze isoléieren, de Flux unzepassen, Réckflow ze verhënneren, ajustéieren an entlooss Drock, Flësseg Pipeline System Kontroll Komponenten, d'Roll ass bedeitend, also am übleche Gebrauchsprozess muss oppassen op den Ënnerhalt an den Ënnerhalt vun de Ventil. Hei ass den alldeeglechen Ënnerhalt vu Ventile aféieren.
Ee, den alldeeglechen Ënnerhalt vum Ventil
1. Opgepasst sollt op d'Späicherëmfeld vum Ventil bezuelt ginn. Et soll an engem dréchen a gelëfter Raum gespäichert ginn an op béide Enn vum Kanal blockéiert ginn.
2. De Ventil soll regelméisseg iwwerpréift ginn, an de Dreck op et soll mat Anti-Rustöl op senger Uewerfläch geschmiert ginn.
3. No der Installatioun an der Uwendung vum Ventil sollt et regelméisseg reparéiert ginn fir seng normal Aarbecht ze garantéieren.
4. Iwwerpréift ob d'Versiegelungsfläch vum Ventil getraff gëtt a reparéiert oder ersetzt se no der Situatioun.
5, kontrolléiert de trapezoidal Fuedemverschleiung vum Stamm- a Stammmutter, ob d'Verpackung al an ongëlteg ass, an déi néideg Ersatz maachen.
6, soll d'Dichtleistung vum Ventil getest ginn fir seng Leeschtung ze garantéieren.
7. De Ventil an der Operatioun sollt intakt sinn, d'Bolzen op de Flange an d'Klammer sinn komplett, d'Gewënn sinn net beschiedegt, an et gëtt kee Phänomen loosening.
8, wann d'Handrad verluer ass, sollt et an der Zäit fäerdeg sinn, a kann net duerch e justierbare Schlëssel ersat ginn.
9. D'Verpackungsdrüs ass net erlaabt ze schief oder ouni Preload-Entloossung.
10, wann d'Ventil benotzen Ëmfeld méi schlecht ass, vulnérabel fir Reen, Schnéi, Stëbs, Sand an aner Dreck Kontaminatioun, soll fir de Stamm Schutzmoossnamen Cover installéiert ginn.
11, de Ventil op der Skala soll komplett, präzis, kloer, Ventil Dichtung, Kap gehale ginn.
12, Isolatioun Jackett soll net sagen, knacken.
13, an der Operatioun vum Ventil, vermeit drop ze klappen, oder ënnerstëtzen schwéier Objeten, etc.
Zwee, Krunn Fett Ënnerhalt Aarbecht
De professionnelle Ënnerhalt vu Ventile virun an no der Schweißproduktioun spillt eng vital Roll bei der Produktioun an der Operatioun vu Ventile. Korrekt an uerdentlech an effektiv Ënnerhalt wäert d'Ventile schützen, se normal funktionnéieren an d'Liewensdauer vu Ventile verlängeren. Ventil Ënnerhalt schéngt einfach, awer et ass net. Et ginn dacks iwwersiichtlech Aspekter vun der Aarbecht.
***, Ventilfett, ignoréieren dacks d'Quantitéit u Fett.
No der Fettinjektioun a beim Tanken, wielt de Bedreiwer de Ventil a Fettinjektiounsverbindungsmodus fir d'Fettinjektiounsoperatioun auszeféieren. Et ginn zwou Situatiounen: Engersäits manner Fettinjektioun ass net genuch, an d'Versiegelungsfläch gëtt duerch de Mangel u Schmierstoff beschleunegt. Op der anerer Säit, exzessiv Fettinjektioun, wat zu Offall resultéiert. Et gëtt keng genee Berechnung vu verschiddene Ventil Dichtungskapazitéiten baséiert op Ventilart a Kategorie. D'Versiegelungskapazitéit kann duerch Ventilgréisst an Typ berechent ginn, an dann raisonnabel Injektioun vu passenden Fett.
Zweetens, de Ventilfett, ignoréiert dacks den Drockproblem.
Wärend der Operatioun vun der Fettinjektioun huet den Drock vun der Fettinjektioun e reegelméissege Peak an Dall änneren. Den Drock ass ze niddreg, d'Versiegelungsleckage oder den Ausfalldrock ass ze héich, de Fettinjektiounsmond ass blockéiert, d'Fett an der Dichtung ass gehärt, oder den Dichtungsring ass mat der Ventilkugel a Ventilplack gespaart. Normalerweis wann de Fettinjektiounsdrock ze niddreg ass, fléisst d'Injektiounsfett an de Buedem vun der Ventilkammer, déi allgemeng a klenge Gateventile geschitt. Wann de Fettinjektiounsdrock ze héich ass, engersäits, kontrolléiert d'Fettinjektiounsdüse a ersetzt se wann d'Blockéierung vum Fettloch identifizéiert gëtt; Op der anerer Säit, Fetthärtung, fir Botzflëssegkeet ze benotzen, erweidert ëmmer erëm den Echec vum Dichtungsfett, an d'Injektioun vun neie Fettersatz. Zousätzlech beaflossen d'Dichtungstyp an d'Versiegelungsmaterial och de Fettinjektiounsdrock, verschidde Dichtungsformen hunn ënnerschiddlech Fettinjektiounsdrock, am Allgemengen ass den haarde Dichtung Fettinjektiounsdrock méi héich wéi de mëllen Dichtung.