La prueba de presión de la válvula durante mucho tiempo depende de un mantenimiento y mantenimiento cuidadosos diarios.

La prueba de presión de la válvula durante mucho tiempo depende de un mantenimiento y mantenimiento cuidadosos diarios.

En general, las válvulas no se someten a pruebas de resistencia, pero sí los cuerpos y tapas reparadas o corroídas. Para las válvulas de seguridad, la presión constante, la presión de retorno y otras pruebas deben cumplir con sus especificaciones y regulaciones relacionadas. Durante la prueba, se permite que las válvulas sin importancia de baja presión y gran diámetro y las válvulas que tienen disposiciones para permitir fugas tengan un fenómeno de fuga de rastros; Como las válvulas generales, las válvulas de centrales eléctricas, las válvulas marinas y otras válvulas tienen requisitos diferentes, los requisitos de fuga deben implementarse de acuerdo con las regulaciones pertinentes.
(1) Durante la prueba hidráulica, el aire de la válvula se eliminará en la medida de lo posible.
(2) Durante la prueba, la posición de instalación de la válvula debe estar en una dirección que permita una fácil inspección.
(3) prueba de resistencia de la válvula de hierro fundido, la aplicación del cuerpo de la válvula del grifo de martillo de cobre y la tapa de la válvula, verifique si hay fugas.
(4) Para válvulas soldadas, se puede utilizar un sello cónico o un sello de junta tórica para la prueba de presión cuando la prueba de presión no es buena con la placa huang.
(5) Después de la prueba de presión de la válvula, el agua de la válvula debe retirarse a tiempo y limpiarse, y se debe realizar un registro de la prueba.
(6) La presión debe aumentarse gradualmente durante la prueba y no se permite una presurización brusca y repentina.
(7) cuando se prueba la válvula, excepto que se permite engrasar la superficie de sellado de la válvula de obturador, no se permite engrasar la superficie de sellado de otras válvulas.
(8) La válvula de mariposa no debe ser una parte cerrada de la prueba de sellado, pero debe ser una prueba de resistencia y una prueba de sellado de empaque y junta.
(9) En la prueba de presión, la fuerza de cierre de la válvula solo permite que se cierre la fuerza física normal de una persona; No utilice herramientas como palancas (excepto llaves dinamométricas). Cuando el diámetro del volante es superior a 320 mm, se permite que dos personas se acerquen juntas.
(10) cuando se prueba la presión de la válvula, la presión de la placa ciega sobre la válvula no debe ser demasiado grande, para no producir deformación de la válvula, lo que afecta el efecto de la prueba (si la válvula de hierro fundido está demasiado apretada, lo hará dañarse).
(11) Cualquier válvula con un dispositivo de accionamiento, la prueba de sellado de la aplicación del dispositivo de accionamiento para cerrar la válvula para la prueba de sellado. También se debe utilizar un dispositivo de accionamiento manual para cerrar la prueba del sello de la válvula.
(12) prueba de resistencia y prueba de sellado instalada en la válvula de derivación de la válvula principal, en la prueba de resistencia y sellado de la válvula principal; Cuando se abre la válvula de cierre principal, también se debe abrir.
(13) La instalación de la válvula de seguridad debe ser una prueba de resistencia y sellado. La verificación puntual de la válvula de seguridad de baja presión es del 20%, por ejemplo, la inspección no calificada debe ser del 100%; Las válvulas de seguridad de media y alta presión deben ser inspeccionadas al 100%.
(14) La válvula con el sello superior debe sacar el empaque para la prueba de sellado, el oficial del sello superior lo cierra y verifica si hay fugas. Al realizar pruebas con gas, llene el prensaestopas con agua para su inspección. Para la prueba de sellado del empaque, no se permite que el sello superior esté en una posición apretada.
(15) La duración de la prueba de resistencia y de sellado es generalmente de 2 a 3 minutos, las válvulas importantes y especiales deben durar 5 minutos. El tiempo de prueba de válvulas de diámetro pequeño puede ser más corto, mientras que el tiempo de prueba de válvulas de diámetro grande puede ser mayor. Durante la prueba, si existe alguna duda, se podrá ampliar el tiempo de la prueba. No se permitirá sudor ni fugas en el cuerpo y el gorro durante la prueba de resistencia. La prueba de sellado, la válvula general de la bomba del rotor solo una vez, la válvula de seguridad, la válvula de alta presión y otras válvulas sin procesar deben realizarse dos veces. Durante la prueba, se permite que las válvulas sin importancia de baja presión y gran diámetro y las válvulas que tienen disposiciones para permitir fugas tengan un fenómeno de fuga de rastros; Como las válvulas generales, las válvulas de centrales eléctricas, las válvulas marinas y otras válvulas tienen requisitos diferentes, los requisitos de fuga deben implementarse de acuerdo con las regulaciones pertinentes.
En general, las válvulas no se someten a pruebas de resistencia, pero sí los cuerpos y tapas reparadas o corroídas. Para las válvulas de seguridad, la presión constante, la presión de retorno y otras pruebas deben cumplir con sus especificaciones y regulaciones relacionadas. Espero que lo anterior comparta 15 problemas técnicos comunes de prueba de presión de válvulas para ayudarlo.
La válvula depende durante mucho tiempo del cuidadoso mantenimiento y mantenimiento diarios.
La válvula se utiliza principalmente para aislar equipos y sistemas de tuberías, ajustar el flujo, evitar el reflujo, ajustar y descargar la presión, componentes de control del sistema de tuberías de fluidos, la función es importante, por lo que en el proceso de uso habitual es necesario prestar atención al mantenimiento y mantenimiento de la válvula. Aquí se presenta el mantenimiento diario de las válvulas.
Uno, el mantenimiento diario de la válvula.
1. Se debe prestar atención al entorno de almacenamiento de la válvula. Debe almacenarse en un lugar seco y ventilado y bloqueado en ambos extremos del canal.
2. La válvula se debe revisar periódicamente y la suciedad que se encuentra en ella se debe untar con aceite antioxidante en su superficie.
3. Después de la instalación y aplicación de la válvula, ésta debe repararse periódicamente para garantizar su funcionamiento normal.
4. Verifique si la superficie de sellado de la válvula está desgastada y repárela o reemplácela según la situación.
5, verifique el desgaste de la rosca trapezoidal del vástago y la tuerca del vástago, si la empaquetadura está desactualizada o no es válida, y realice el reemplazo necesario.
6, se debe probar el rendimiento de sellado de la válvula para garantizar su rendimiento.
7. La válvula en funcionamiento debe estar intacta, los pernos de la brida y el soporte deben estar completos, las roscas no están dañadas y no hay fenómeno de aflojamiento.
8. Si se pierde el volante, debe estar listo a tiempo y no se puede reemplazar con una llave ajustable.
9. No se permite que el prensaestopas esté torcido o sin espacio de precarga.
10, si el entorno de uso de la válvula es más malo, vulnerable a la lluvia, nieve, polvo, arena y otra contaminación por suciedad, se debe instalar la cubierta protectora del vástago.
11, la válvula en la escala debe mantenerse completa, precisa, clara, sello de válvula y tapa.
12, la chaqueta aislante no debe combarse ni agrietarse.
13, durante el funcionamiento de la válvula, evite golpearla, apoyar objetos pesados, etc.
Dos, trabajos de mantenimiento de grasa de válvulas.
El mantenimiento profesional de válvulas antes y después de la producción de soldadura juega un papel vital en la producción y operación de válvulas. Un mantenimiento correcto, ordenado y eficaz protegerá las válvulas, hará que funcionen normalmente y prolongará su vida útil. El mantenimiento de las válvulas parece sencillo, pero no lo es. A menudo hay aspectos del trabajo que se pasan por alto.
***, grasa para válvulas, a menudo se ignora la cantidad de grasa.
Después de la inyección de grasa y el reabastecimiento de combustible, el operador selecciona la válvula y el modo de conexión de inyección de grasa para llevar a cabo la operación de inyección de grasa. Se dan dos situaciones: por un lado, una menor inyección de grasa es insuficiente y la superficie de sellado se acelera por la falta de lubricante. Por otro lado, la inyección excesiva de grasa, que produce desperdicio. No existe un cálculo preciso de las diferentes capacidades de sellado de válvulas según el tipo y categoría de válvula. La capacidad de sellado se puede calcular según el tamaño y tipo de válvula y luego mediante una inyección razonable de grasa adecuada.
En segundo lugar, la grasa de la válvula, a menudo ignora el problema de presión.
Durante la operación de inyección de grasa, la presión de inyección de grasa mostró un cambio regular de pico y valle. La presión es demasiado baja, la fuga de sellado o la presión de falla es demasiado alta, la boca de inyección de grasa está bloqueada, la grasa en el sello está endurecida o el anillo de sellado está bloqueado con la bola de la válvula y la placa de la válvula. Por lo general, cuando la presión de inyección de grasa es demasiado baja, la grasa inyectada fluye hacia el fondo de la cámara de la válvula, lo que generalmente ocurre en válvulas de compuerta pequeñas. Si la presión de inyección de grasa es demasiado alta, por un lado, revise la boquilla de inyección de grasa y reemplácela si se identifica la obstrucción del orificio de grasa; Por otro lado, el endurecimiento de la grasa, el uso de líquido de limpieza, suaviza repetidamente la falla de la grasa de sellado y la inyección de grasa nueva de reemplazo. Además, el tipo de sellado y el material de sellado también afectan la presión de inyección de grasa, diferentes formas de sellado tienen diferente presión de inyección de grasa, en general, la presión de inyección de grasa del sello duro es mayor que la del sello blando.