Īsa vārstu izskata kvalitātes pārbaudes izplatīto defektu analīze un novērtēšanas standarti

Īsa vārstu izskata kvalitātes pārbaudes izplatīto defektu analīze un novērtēšanas standarti

Griezes moments ir spēks, kas liek objektam pagriezties. Dzinēja griezes moments ir griezes moments, ko motors izdod no kloķvārpstas gala. Fiksētas jaudas apstākļos tas ir apgriezti proporcionāls dzinēja apgriezieniem. Jo lielāks ātrums, jo mazāks griezes moments un lielāks griezes moments, kas atspoguļo automašīnas kravnesību noteiktā diapazonā.
Lietvārda skaidrojums: griezes moments
Griezes moments ir spēks, kas liek objektam pagriezties. Dzinēja griezes moments ir griezes moments, ko motors izdod no kloķvārpstas gala. Fiksētas jaudas apstākļos tas ir apgriezti proporcionāls dzinēja apgriezieniem. Jo lielāks ātrums, jo mazāks griezes moments un lielāks griezes moments, kas atspoguļo automašīnas kravnesību noteiktā diapazonā.
Kāda ir vārsta griezes momenta aprēķināšanas metode? Vārsta griezes moments ir svarīgs vārsta parametrs, tāpēc daudzi draugi ir ļoti noraizējušies par vārsta griezes momenta aprēķinu. Zemāk pasaules rūpnīcas sūkņu vārstu tīkls, lai jūs varētu detalizēti iepazīstināt ar vārsta griezes momenta aprēķinu.
Vārsta griezes momenta aprēķins ir šāds: puse no vārsta diametra x 3,14 kvadrāts ir vārsta plāksnes laukums, kas reizināts ar gultņa spiedienu (tas ir, spiediena vārsta darbs) uz statiskā spiediena uzvelk vārpstu, kas reizināta ar berzes koeficientu. (pārbaudes tabula par vispārējo tērauda berzes koeficientu 0,1, tērauda gumijas berzes koeficientam 0,15), ass diametra reižu skaits dalīts ar 1000 ātram vārsta griezes momentam, mērvienība liellopiem, skaitītāji, elektrisko un pneimatisko ierīču drošības atsauces vērtība izpildmehānismi ir 1,5 reizes lielāks par vārsta griezes momentu.
Kad vārsts ir projektēts, tiek aprēķināta izpildmehānisma izvēle, kas būtībā ir sadalīta trīs daļās:
1. Blīvju berzes griezes moments (sfēra un vārsta ligzda)
2. Vārsta kāta blīvējuma berzes griezes moments
3. Vārsta kāta gultņa berzes griezes moments
Tāpēc aprēķinātais spiediens parasti ir 0,6 reizes lielāks par nominālo spiedienu (apmēram darba spiedienu), un berzes koeficientu nosaka atkarībā no materiāla. Lai izvēlētos izpildmehānismu, aprēķinātais griezes moments tiek reizināts ar 1,3–1,5 reizēm.
Aprēķinot vārsta griezes momentu, jāņem vērā berze starp vārsta plāksni un ligzdu, berze starp vārsta vārpstu un blīvi, kā arī vārsta plāksnes vilce pie dažādām spiediena atšķirībām.
Tā kā ir tik daudz Disku, sēdekļu un iepakojuma VEIDU, katram ir atšķirīgs berzes spēks, saskares virsmas izmērs, saspiešanas pakāpe utt. Tāpēc to parasti mēra ar instrumentu, nevis aprēķina.
Aprēķinātajai vārsta griezes momenta vērtībai ir liela atsauces vērtība, taču to nevar pilnībā nokopēt. Daudzu faktoru ietekmē vārsta griezes momenta aprēķins nav precīzāks par eksperimenta rezultātiem.
Biežākie defekti un novērtēšanas standarti vārstu izskata kvalitātes pārbaudei Preču ražošanas, kvalitātes pārbaudes un pieņemšanas uz vietas standartu nekonsekvences dēļ katram standartam ir atšķirīgi sprieduma principi attiecībā uz defektiem, un dažkārt būs dažādi pārbaudes secinājumi. Piemēram, kalšanas vārsta izstrādājuma standarts GB/T 1228-2006 pieļauj defektus, kas nepārsniedz 5% vai 1,5 mm, un liešanas vārstu izstrādājumu standarts JB/T 7927-2014 pieļauj divus defektu piemērus A un B. Saskaņā ar saskaņā ar lauka pieņemšanas standartu SY/T 4102-2013, vārsta ārējā virsmā nedrīkst būt plaisas, trahejas, smagas ādas, plankumi, mehāniski bojājumi, rūsa, trūkstošās daļas un datu plāksnītes.
Preču ražošanas, kvalitātes pārbaudes un pieņemšanas uz vietas standartu nekonsekvences dēļ defektu noteikšanas principi katrā standartā ir atšķirīgi, un dažkārt parādīsies dažādi pārbaudes secinājumi. Piemēram, kalšanas vārsta izstrādājuma standarts GB/T 1228-2006 pieļauj defektus, kas nepārsniedz 5% vai 1,5 mm, un liešanas vārsta izstrādājuma standarts JB/T 7927-2014 pieļauj divus defektu piemērus A un B. vārsta lauka pieņemšanas standarts SY/T 4102-2013 nosaka, ka vārsta ārējā virsmā nedrīkst būt plaisas, trahijas, smagas ādas, plankumi, mehāniski bojājumi, rūsa, trūkstošās daļas, datu plāksnītes un krāsas nolobīšanās utt. Vārsta kvalitātes pārbaudes standarts SH 3515-2013 nosaka, ka, kad vārsta korpuss ir atliets, tā virsmai jābūt gludai, bez plaisām, saraušanās caurumiem, traholām, porām, urbumiem un citiem defektiem; kad vārsta korpuss ir kalts, tā virsmai nevajadzētu būt plaisām, starpslāņiem, smagai ādai, plankumiem, plecu trūkumam un citiem defektiem.
Nafta un dabasgāze ir uzliesmojoša, sprādzienbīstama un kodīga. Papildus stingrai uzticētā standarta SH3518-2013 ieviešanai, vārsta kvalitātes pārbaudei jāattiecas arī uz vārsta lauka pieņemšanas specifikāciju un vārsta ražošanas līmeni. Iesakot un izvēloties piegādātājus ražotājus, stiprinot rūpnīcas pārbaudi, vārstu kvalitātes pārbaudei jābūt balstītai uz defekta stāvokli, izmēru un formu. Un vārsta darba spiediens, darba vide, vides izmantošana visaptverošam novērtējumam, ne tikai lai nodrošinātu produkta kvalitāti, bet arī lai nodrošinātu taisnīgumu, godīgumu.
Izskata defektu novērtējums
2014. gadā Changqing naftas atradņu tehnoloģiju uzraudzības centrā tika pārbaudīti 170 284 dažāda veida vārsti, un 5622 vārsti bija nekvalificēti, ar nekvalificēto rādītāju 3,30%, tostarp 2817 vārsti bija nekvalificēti izskata kvalitātes pārbaudē, kas veido 50,11% no kopējais nekvalificēto vārstu skaits. Galvenā trahoma, poras, plaisas, mehāniski bojājumi, saraušanās, pēdas un korpusa sieniņu biezums nekvalificēta struktūra un izmērs.
1. Izskata īpašības
Galvenais iemesls ir tas, ka kāta gals nav apstrādāts, kātu un rokratu nevar cieši apvienot, vārsts nav elastīgs, lai atvērtu un aizvērtu, vai vārsta sieniņas biezums, kāta diametrs un garums konstrukcijas neatbilst standarta prasībām. Aizvaru vārsta Z41H-25 DN50 garums saskaņā ar standartu ir 230 mm, un izmērītais garums ir 178 mm.
2. Pārbaudes metode
Vārsta konstrukciju var pārbaudīt, veicot vizuālu pārbaudi. Vārsta korpusa sienas biezumu parasti mēra ar ultraskaņas biezuma mērītāju, un konstrukcijas garumu parasti mēra ar nonija suportiem, mērlentēm, dziļuma lineāliem un citiem instrumentiem un instrumentiem. Mērot sienas biezumu, izmērītajai daļai jābūt gludai pulētai, lai neietekmētu testa precizitāti. Ķermeņa mazais sieniņu biezums parasti parādās abās plūsmas ejas pusēs vai korpusa apakšā.
3. Defektu novērtēšana
Vārsti AR neatbilstošu VĀRSTU STRUKTŪRU, korpusa sieniņu biezumu, struktūras garumu un stumbra diametru tiek tieši uzskatīti par neatbilstošiem.
Trahoma un stoma
Saraušanās un porainība
1. Izskata īpašības
Saraušanās un porainība parasti atrodas liešanas vārsta cietinātajā daļā (karstā savienojumā) vai strukturālās mutācijas daļā. Rukuma un vaļīga iekšējā virsma bez oksidēšanās krāsas, neregulāra forma, raupja poru siena, ko pavada daudzi piemaisījumi un mazas poras.
2. Pārbaudes metode
Saraušanos un vaļīgu izskatu nav viegli atrast, un noplūde parasti rodas spiediena pārbaudes procesā. Pārbaudes laikā uzmanība jāpievērš izliešanas mutes, stāvvada un vārsta vārsta korpusa saraušanās daļām. Pēc pārbaudes iepriekšminētajām daļām ir jāpieskaras ar roku, lai novērstu defektu pazušanu krāsas pārklājuma dēļ.
3. Defektu novērtēšana
Saraušanās ir viegli izraisīt vārsta struktūras pārtraukumu, saraušanās vai vaļīgums ir jāvērtē kā nekvalificēts diametrs.
Plaisa
1. Izskata īpašības
Plaisa parasti parādās kalšanas vārsta korpusa divu sienu karstās savienojuma daļā un strukturālās mutācijas daļā, piemēram, atloka saknē un vārsta korpusa ārējās sienas izliektajā virsmā. Plaisas dziļums ir sekls, parasti balstās uz matu līnijām. Karstās plaisas forma ir līkumota un neregulāra, sprauga ir plaša, šķērsgriezums ir nopietni oksidēts, plaisa nav metāliska spīduma, un plaisa rodas un attīstās gar graudu robežu. Aukstā plaisa parasti ir taisna, plaisas metāla virsma nav oksidēta, un plaisa bieži stiepjas cauri graudiem līdz visai sekcijai.
2. Pārbaudes metode
Papildus vizuālajai pārbaudei var izmantot arī magnētisko pulveri vai osmotisko pārbaudi vārsta virsmas plaisām.
3. Defektu novērtēšana
Plaisu esamība samazina vārsta gultņa šķērsgriezuma laukumu, un plaisu galos veidojas asas iecirtības, un spriegums ir ļoti koncentrēts, ko ir viegli paplašināt un izraisīt atteici. Parasti acīmredzami redzamas plaisas nav pieļaujamas, neatkarīgi no to atrašanās vietas un izmēra tiek vērtētas kā nekvalificētas. Pēc plaisas atrašanas to var pulēt ar slīpripu. Ja tiek apstiprināts, ka plaisa ir pilnībā novērsta, vārsta virsma nav bojāta, un biezums ir plānāks un nav acīmredzams, to var uzskatīt par kvalificētu, pretējā gadījumā tas tiks uzskatīts par atgriešanos.
Mehāniski bojājumi
1. Izskata īpašības
Mehāniskie bojājumi ir vārsta transportēšanas, pārkraušanas, celšanas, sakraušanas un tā tālāk trieciena bojājumi vai griešanas, griešanas un citi apstrādes bojājumi, piemēram, izliekta vai plakana blīvējuma atloka blīvējuma virsmas skrāpējums, ievilkums, liešanas stāvvada gāzes griešanas virsma un kalšanas malu griešanas defekti, kas veidojas neapstrādājot. Šie defekti sasniedz noteiktu dziļumu, ietekmēs arī vārsta kvalitāti un kalpošanas laiku.
2. Pārbaudes metode
VĀRSTA VIRSMAS mehāniskos BOJĀJUMUS VAR KONSTATĒT AR VIZUĀLĀS PĀRBAUDES, UN Defekta DZILUMU VAR ​​MĒRĪT AR METINĀJUMA PĀRBAUDES LIETNIJU VAI DZILUMA LIELU.
3. Defektu novērtēšana
Radiāli skrāpējumi, mehāniski bojājumi un defekti izliektu vai plakaniski noslēgtu atloku blīvējuma virsmā, kā arī skrāpējumi un izciļņi abās ar gredzenu savienotā atloka blīvējuma virsmas rievas pusēs ietekmēs vārstu atloku blīvējuma īpašības un parasti nav pieļaujami. eksistēt. Atloks nav noslēgts, korpusa un vāka virsmas skrāpējumi un mehāniski bojājumi, kamēr dziļums ir pieļaujamā diapazonā, neietekmē vārsta vispārējo kvalitāti, var tikt pieņemti kā kvalificēti produkti. Tomēr asas skrambas ir jānopulē gludi, lai novērstu stresa koncentrēšanos.
Vārsta korpusa identifikācija un citi
Galvenās korpusa sienas biezums, konstrukcijas garums ir nekvalificēts vai korpusa nominālais spiediens uz liešanas, preču zīme pastāv izmaiņu parādība, pārbaudes procesā jānovērš plāksne vai zemspiediena vārsts, nevis augstspiediena vārsts. Piemēram, vārsta Z41H-25 DN50 vārsta korpusa nominālais spiediens “25″ ir mainīts, un vārsta korpusa biezums ir izmērīts 7,8 mm, kas neatbilst 8,8 mm noteikumam. vārstam, ko izmanto naftas ķīmijas rūpniecībā. Pēc zīmes pulēšanas tas pieder 1,6 mpa vārstam, nevis 2,5 mpa vārstam.
secinājums
Spiediena pārbaudi var veikt tikai pēc tam, kad vārsta izskata kvalitāte ir izturējusi pārbaudi. Ja izskata kvalitāte nav kvalificēta, vārstam testa laikā radīsies vismaz noplūde, bet ne vairāk kā plaisāšanas negadījums. Ja defekts netiks noteikts, tas radīs nevajadzīgus atkritumus un pat kvalitātes strīdus. Tāpēc dažādas vārsta funkcijas un uzticamības prasības nav vienādas, pieļaujamie defekti nav vienādi, vārsta virsmas defektu noteikšanai jābalstās uz vārsta izmantošanu, defektu veidu, atrašanās vietu, izmēru un citu visaptverošu analīzi, lai veiktu zinātnisku, godīgu, godīgas kvalitātes pārbaudi, lai apmierinātu naftas un gāzes atradņu inženierbūves vajadzības.