Los problemas comunes de las válvulas eléctricas le enseñan la selección precisa de válvulas eléctricas y válvulas neumáticas y las ventajas y desventajas de los dos tipos de válvulas.

Los problemas comunes de las válvulas eléctricas le enseñan la selección precisa de válvulas eléctricas y válvulas neumáticas y las ventajas y desventajas de los dos tipos de válvulas.

Efecto de escala

Ya sea una válvula solenoide o una válvula eléctrica, las incrustaciones no solo causarán fugas en la válvula, sino que incluso afectarán gravemente el funcionamiento normal de la válvula, por lo que cómo eliminar el impacto de las incrustaciones se ha convertido en una preocupación común de la industria.

El funcionamiento de la válvula de control es deficiente

El alcance del proceso de la válvula solenoide es demasiado amplio, pero debido al diseño del actuador y el uso de materiales de relleno causados ​​por el mal funcionamiento de la válvula de control, aún se pueden resumir sus reglas.

La presencia de zonas muertas en el proceso hará que la variable del proceso se desvíe del punto de ajuste original. Por lo tanto, la salida del controlador debe aumentarse lo suficiente para superar la zona muerta y que se produzca esta acción correctiva.

Principales factores que afectan la zona muerta:

① Fricción, deriva, torsión del eje de la válvula, zona muerta del amplificador. Las válvulas de control son sensibles a la fricción de diferentes maneras. Las válvulas rotativas, por ejemplo, son sensibles a la fricción causada por una carga elevada en el asiento, así que tenga esto en cuenta al utilizarlas. Sin embargo, para algunos sellos es necesaria una carga elevada en el asiento para lograr la clase de sello. Como resultado, la válvula está mal diseñada y fácilmente provoca una gran zona muerta, lo que tiene un efecto evidente y casi decisivo en el grado de desviación del proceso.

② Desgaste y desgaste. El desgaste de la válvula es inevitable en el uso normal, pero el desgaste de la capa de lubricación es severo, según la prueba experimental, la válvula rotativa lubricada solo a través de cientos de reencarnaciones de acción, la capa de lubricación apenas se puede usar. Además, la carga inducida por la presión también puede provocar el desgaste del sello, que es un factor importante en el aumento de la fricción. El resultado es una válvula de control destructiva.

(3) La fricción de la empaquetadura es la principal fuente de fricción de la válvula de control; el uso de empaquetaduras diferentes da como resultado una gran diferencia en la fricción.

(4) Los diferentes tipos de actuadores también tienen un impacto fundamental en la fuerza de fricción. En términos generales, los actuadores de película de resorte son mejores que los actuadores de pistón.

Enseñarle la selección precisa de válvula eléctrica y válvula neumática y las ventajas y desventajas de dos tipos de válvulas. La válvula eléctrica impulsada por electricidad, en los requisitos a prueba de explosiones de la ocasión no es adecuada, como el entorno cercano con una gran cantidad de fácilmente Gas teñido, solo puedes confiar en el neumático. El tiempo de respuesta neumática es más lento que el eléctrico, no tan preciso como el eléctrico, la válvula neumática es energía neumática. La válvula eléctrica se convierte en energía electromagnética como potencia, la agilidad de la válvula eléctrica es mayor que la de la válvula neumática, la seguridad y confiabilidad no son tan fuertes como las de la válvula neumática, el mantenimiento no es tan simple como el de la válvula neumática. , la potencia no es tan fuerte como la válvula neumática.

1. La válvula eléctrica utiliza un motor como potencia y la válvula neumática utiliza aire comprimido como potencia.

1. Ventajas de la válvula eléctrica: Buen efecto sobre gas líquido de diámetro medio y grande, no afectado por el clima. No afectado por la presión del aire.

Desventajas: alto costo, no es bueno en ambientes húmedos.

2. Ventajas de la válvula neumática: Buen efecto sobre gas líquido de diámetro mediano y pequeño, bajo costo y fácil mantenimiento.

Desventajas: Afectado por la fluctuación de la presión del aire, es fácil verse afectado por la presión del aire y el agua del aire en el invierno del norte, lo que provoca congelación y la falta de acción del departamento de transmisión.

Cómo elegir con precisión la válvula eléctrica y la válvula neumática

Dos, la neumática general es más rápida que la eléctrica, la eléctrica es una linterna de doble uso. Y neumático a mano, el precio del gas de doble uso es relativamente alto.

Tres, la válvula eléctrica se usa en algunos lugares de gran diámetro, porque la neumática es difícil de hacer, pero la válvula eléctrica no es tan caótica como la neumática, la velocidad de conmutación es lenta y el actuador permanecerá atascado durante mucho tiempo. La válvula neumática cambia de forma rápida y de alta precisión, pero no necesita caos en la fuente de aire.

En cuarto lugar, la válvula eléctrica lenta de acción de la válvula eléctrica puede ser una marca a prueba de explosiones, no hay muchas; La acción de la válvula neumática es un precio relativo rápido y a prueba de explosiones que el fondo eléctrico (la válvula neumática de cubo con qué accesorios, con accesorios de grandes marcas será más cara que la válvula eléctrica).

Las válvulas implicadas en el enclavamiento también son eléctricas. ¿Por qué?

1, según el clima local, si el clima es húmedo, la válvula neumática no se puede utilizar porque la fuente de aire es con agua.

2, la válvula eléctrica también puede realizar la función de enclavamiento sin un aumento adicional en el uso, el enclavamiento neumático aumentará la válvula de retención y aumentará el costo.

Ventajas y desventajas de la válvula eléctrica y la válvula neumática:

En qué circunstancias es necesario utilizar una válvula eléctrica sin válvula neumática, cuándo es necesario utilizar una válvula neumática sin válvula eléctrica, entre ellas qué ventajas y desventajas, y el precio. La distancia de acción de la válvula neumática es mayor que la válvula eléctrica, la velocidad de acción del interruptor de la válvula neumática se puede ajustar, estructura simple, fácil de mantener, en el proceso de acción debido a las características amortiguadoras del gas en sí, no es fácil que se dañe atasco, pero debe tener la fuente de aire, y su sistema de control es más complejo que la válvula eléctrica.

La válvula eléctrica es accionada por electricidad, lo que no es adecuado para los requisitos a prueba de explosiones. Cuando una gran cantidad de gases que se tiñen fácilmente se dispersan en el entorno cercano, solo puede depender de la neumática. El tiempo de respuesta neumática es más lento que el eléctrico, no tan preciso como el eléctrico, la válvula neumática es energía neumática. La válvula eléctrica se convierte en energía electromagnética como potencia, la agilidad de la válvula eléctrica es mayor que la de la válvula neumática, la seguridad y confiabilidad no son tan fuertes como las de la válvula neumática, el mantenimiento no es tan simple como el de la válvula neumática. , la potencia no es tan fuerte como la válvula neumática.

El control de la válvula neumática es más complejo que el de la válvula eléctrica. Y el costo es muy caro, si se trata de control automático, es necesario agregar la válvula de inversión electromagnética, y la agilidad de la válvula de inversión electromagnética afecta directamente a la válvula neumática. Prefiero el primer piso.

Se pueden utilizar válvulas eléctricas siempre que haya electricidad disponible. En algunas fábricas, muchas herramientas y equipos utilizan aire comprimido. En este caso, se pueden utilizar válvulas neumáticas, ya que están fácilmente disponibles. La respuesta es rápida, segura y confiable; muchas fábricas con altos requisitos de control están diseñadas para elementos de control de instrumentos neumáticos para configurar estaciones de aire comprimido. Eléctrico significa eléctrico. La válvula neumática es significativamente mejor que la válvula eléctrica, pero la fuente de aire es tan mala que se utiliza la válvula eléctrica en lugar de la fuente de aire.