Які методи водінняелектричний поворотний клапан, і які переваги та недоліки кожного з них?
Електричний дросельний клапан - це широко використовуване обладнання для автоматичного керування, для досягнення точного керування клапаном режим руху є вирішальним фактором. Ця стаття познайомить вас з режимом руху електричного дросельного клапана та його відповідними перевагами та недоліками, щоб допомогти читачам краще зрозуміти електричний дросельний затвор.
Знайомство з режимом водіння:
1. Моторний привід
Моторний привід - це широко використовуваний режим приводу дросельної заслінки. В основному він складається з двигуна, трансмісії, муфти, перемикача ходу тощо, через двигун, щоб відкривати та закривати клапан, і може досягати дистанційного керування. Переваги моторного приводу включають високу точність керування, високу ефективність, легкість обслуговування, самозахист, безпеку та надійність. Але є також високий рівень шуму, висока початкова вартість, неправильний вибір потужності двигуна спричинить відходи та інші проблеми.
2. Гідравлічний привід
Гідравлічний привід являє собою електричну дросельну заслінку, що приводиться в дію маслом. Клапан відкривається і закривається, штовхаючи поршень і шток через передачу високого або низького тиску масла. У порівнянні з моторним приводом гідравлічний привід має такі переваги, як висока питома потужність, швидка швидкість реакції, безпека та надійність, а також широкий діапазон регулювання. Однак гідравлічний привід має такі проблеми, як забруднення масла та витік, що вимагає посиленого обслуговування та обслуговування.
3. Пневматичний привід
Пневматичний привід являє собою електричну дросельну заслінку, що приводиться в дію газовим силовим клапаном. За допомогою джерела повітря та системи керування повітрям рух поршня або діафрагми контролюється для досягнення керування клапаном. Переваги включають можливість використання в суворих середовищах, таких як вологі, корозійні або легкозаймисті середовища, а також високу швидкість, високий коефіцієнт перетворення енергії та високу надійність. Однак пневматичний привід також має недоліки: великий шум всмоктування, легкий бойлер і незручний монтаж газопроводу.
4. Електрогідравлічний вбудований привід
Електрогідравлічний інтегрований привід — це поєднання електричної та гідравлічної технології, використання двигуна для приводу гідравлічного насоса для перетворення електричної енергії в гідравлічну енергію, щоб досягти керування клапаном режиму руху. Переваги включають точне керування, швидку реакцію, сильну здатність до перевантаження, захист від перевантаження тощо. Головним недоліком є високі початкові інвестиції,
Час публікації: 10 червня 2023 р
