Apakah kaedah pemanduan yanginjap rama-rama elektrik, dan apakah kelebihan dan kekurangan setiap satu?
Injap rama-rama elektrik adalah peralatan kawalan automatik yang digunakan secara meluas, untuk mencapai kawalan injap yang tepat, mod pemanduan adalah faktor penting. Artikel ini akan memperkenalkan mod pemanduan injap rama-rama elektrik dan kelebihan serta keburukan masing-masing untuk membantu pembaca lebih memahami injap rama-rama elektrik.
Pengenalan mod pemanduan:
1. Pemacu motor
Pemacu motor ialah mod pemacu injap rama-rama elektrik yang biasa digunakan. Ia terutamanya terdiri daripada motor, penghantaran, gandingan, suis lejang, dan lain-lain, melalui motor untuk memacu injap untuk membuka dan menutup, dan boleh mencapai alat kawalan jauh. Kelebihan pemacu motor termasuk kawalan ketepatan tinggi, kecekapan tinggi, penyelenggaraan mudah, perlindungan diri, keselamatan dan kebolehpercayaan. Tetapi terdapat juga bunyi yang tinggi, kos permulaan yang tinggi, pemilihan kuasa motor yang tidak betul akan menyebabkan pembaziran dan masalah lain.
2. Pemacu hidraulik
Pemacu hidraulik ialah injap rama-rama elektrik yang digerakkan oleh minyak. Injap membuka dan menutup dengan menolak omboh dan batang melalui pemindahan tekanan tinggi atau rendah minyak. Berbanding dengan pemacu motor, pemacu hidraulik mempunyai kelebihan ketumpatan kuasa tinggi, kelajuan tindak balas pantas, keselamatan dan kebolehpercayaan, dan julat pelarasan yang luas. Walau bagaimanapun, pemacu hidraulik mempunyai masalah seperti pencemaran minyak dan kebocoran, yang memerlukan penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang dipertingkatkan.
3. Pemacu pneumatik
Pemacu pneumatik ialah injap rama-rama elektrik yang digerakkan oleh injap kuasa gas. Melalui sumber udara dan sistem kawalan udara, pergerakan omboh atau diafragma dikawal untuk mencapai kawalan injap. Kelebihannya termasuk boleh digunakan dalam persekitaran yang keras seperti media basah, menghakis atau mudah terbakar, dan mempunyai kelajuan tinggi, kadar penukaran tenaga yang tinggi dan kebolehpercayaan yang tinggi. Walau bagaimanapun, pemacu pneumatik juga mempunyai kelemahan bunyi sedutan yang besar, dandang mudah dan pemasangan saluran paip gas yang menyusahkan.
4. Pemacu bersepadu elektrohidraulik
Pemacu bersepadu elektrohidraulik ialah gabungan teknologi elektrik dan hidraulik, penggunaan motor untuk memacu pam hidraulik untuk menukar tenaga elektrik kepada tenaga hidraulik, untuk mencapai kawalan injap mod pemanduan. Kelebihannya termasuk kawalan tepat, tindak balas pantas, keupayaan beban lampau yang kuat, perlindungan beban lampau dan sebagainya. Kelemahan utama ialah pelaburan awal adalah tinggi,
Masa siaran: Jun-10-2023
