ஒரு புதிய வகை அறிவார்ந்த மின்சார வால்வு கட்டுப்பாட்டு குழு

ஒரு புதிய வகை அறிவார்ந்த மின்சார வால்வு கட்டுப்பாட்டு குழு

ஒரு சிறந்த உபகரணத்திற்கு சரியான செயல்பாடு மற்றும், மிக முக்கியமாக, செயல்பாட்டிற்கு போதுமான தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது. மின்சார வால்வின் உண்மையான செயல்பாட்டு முறையானது செயல்பாட்டிற்கு முன் தயாரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் போது கவனம் செலுத்த வேண்டிய விஷயங்கள் ஆகியவை அடங்கும், அவை பின்வருமாறு விவரிக்கப்பட்டுள்ளன: 1. செயல்பாட்டிற்கு முன் தயாரிப்பு 1. வால்வை இயக்கும் முன், செயல்பாட்டு வழிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும்.
ஒரு சிறந்த உபகரணத்திற்கு சரியான செயல்பாடு மற்றும், மிக முக்கியமாக, செயல்பாட்டிற்கு போதுமான தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
மின்சார வால்வின் உண்மையான செயல்பாட்டு பயன்முறையானது செயல்பாட்டிற்கு முன் தயாரிப்பு வேலை மற்றும் செயல்பாட்டின் போது கவனம் செலுத்த வேண்டிய விஷயங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. விவரம் வருமாறு:
1. அறுவை சிகிச்சைக்கு முன் தயாரிப்பு
1. வால்வை இயக்குவதற்கு முன், செயல்பாட்டு குறிப்பை கவனமாக படிக்கவும்.
2, அறுவை சிகிச்சைக்கு முன், வாயு வரத்து குறித்து தெளிவாக இருக்க வேண்டும், வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடும் குறியை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும்.
3, மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு தோற்றத்தை சரிபார்க்கவும், மின்சார வால்வு திரும்பும் அலையா என்பதை பார்க்கவும், திரும்பும் அலை இருந்தால் தீர்க்கப்பட வேண்டும்; ஏதேனும் சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், அவற்றை சரியாகக் கையாளவும். பொதுவான செயல்பாடுகளைச் செய்ய வேண்டாம்.
4. 3 மாதங்களுக்கும் மேலாக நிறுத்தப்பட்ட மின்சார சாதனத்திற்கு, செயல்பாட்டிற்கு முன் கிளட்ச் சரிபார்க்கவும், கையேடு பயன்முறையில் ராக்கரின் நிலையை தீர்மானிக்கவும், பின்னர் இன்சுலேஷன் லேயர், மாற்றம் மற்றும் மோட்டாரின் விநியோக வரியை சரிபார்க்கவும்.
இரண்டு, மின்சார வால்வு செயல்பாட்டில் பொதுவான பிரச்சனைகள்
1. செயல்பாட்டின் போது, ​​கிளட்ச் ராக்கர் தொடர்புடைய பகுதியில் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
2. மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு பிரதான கட்டுப்பாட்டு அறையில் இயக்கப்பட்டால், சுவிட்ச் சுவிட்ச் ரிமோட் பகுதியில் இயக்கப்படுகிறது, பின்னர் மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வின் பவர் சுவிட்ச் SCADA தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
3, கைமுறையாக செயல்பட்டால், LOC>க்கு மாறவும்
4. அந்த இடத்திலேயே வால்வை இயக்கத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் குறி மற்றும் வால்வு இருக்கையின் இயங்கும் நிலை ஆகியவை கண்காணிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் அளவு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
5. ஆன்-சைட் செயல்பாட்டின் மூலம் வால்வு முழுமையாக மூடப்படும் போது, ​​வால்வு சரியான நேரத்தில் மூடப்படுவதற்கு முன்பு மின்சார வால்வு நிறுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் வால்வு தண்டு உடலால் சரியான நேரத்தில் மூடப்பட வேண்டும்.
6. பயண ஏற்பாடு மற்றும் சூப்பர் டார்க் கட்டுப்பாட்டு பலகையின் மதிப்பை அமைத்த பிறகு வால்வைத் திறக்கும்போது அல்லது மூடும்போது, ​​பயண ஏற்பாட்டின் கட்டுப்பாட்டு நிலையை கண்காணிப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். வால்வு பவர் சுவிட்ச் நிலைக்கு நிற்கவில்லை என்றால், அது உடனடியாக கைமுறையாக நிறுத்தப்பட வேண்டும்.
7, வால்வு இணைப்பைத் திறந்து மூடவும், காட்டி சரியாக இல்லை, வால்வின் அசாதாரண ஒலி, சரியான நேரத்தில் பரிசோதனையை நிறுத்த வேண்டும்.
8. வெற்றிகரமான செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு மின்சார வால்வின் மாறுதல் மின்சாரம் அணைக்கப்பட வேண்டும்.
9. அதே நேரத்தில், பல வால்வுகளை இயக்கும் போது, ​​செயல்பாட்டு வரிசைக்கு கவனம் செலுத்துவது மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைக்கு இணங்குவது அவசியம்.
10. பை-பாஸ் வால்வுடன் பெரிய அளவிலான வால்வைத் திறக்கும்போது, ​​இரண்டு முனைகளுக்கு இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாடு ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருந்தால், அழுத்தத்தை மாற்ற இன்லெட் வால்வைத் திறந்து, விநியோக வால்வை மீண்டும் திறக்க வேண்டும்.
11. பன்றி பந்து (சாதனம்) பெறும்போது, ​​அதன் வழியாக கேட் வால்வு திறக்கப்பட வேண்டும்.
12, கேட் வால்வின் செயல்பாடு, ஸ்டாப் வால்வு, ஸ்டாப் வால்வு, டிஸ்க் வால்வு மட்டும் திறந்த அல்லது மூடப்பட்டது, கட்டுப்படுத்த தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
13, ஸ்டாப் வால்வு, ஸ்டாப் வால்வு மற்றும் ப்ளேட் வால்வு இணைப்பின் செயல்பாடு, அணைக்கப்படும்போது அல்லது மேல் நிலையான புள்ளி அல்லது கீழ் முட்டுப் புள்ளிக்கு திறக்கும்போது, ​​1/2 ~ 1 வட்டம் சுழல வேண்டும்.
ஒரு புதிய அறிவார்ந்த மின்சார வால்வு கட்டுப்பாட்டு குழு
சுருக்கமான அறிமுகம்
DSM மட்டு நுண்ணறிவு மின்சார வால்வு கட்டுப்பாட்டு குழு மேம்பட்ட மைக்ரோ-செயலாக்க தொழில்நுட்பம், மிகவும் ஒருங்கிணைந்த IC சிப் மற்றும் அதன் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆற்றல் வெளியீட்டு கூறுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இது டாஷ்போர்டில் இருந்து DC4~20mA சரிசெய்தல் தரவு சமிக்ஞையை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் மின்சார இயக்கியின் DC4~20mA வால்வு நிலைக் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை (அல்லது மின்தடையத்தின் "மூன்று-வயர்" தரவு சமிக்ஞை). வால்வு திறப்பு டிகிரி கட்டுப்பாடு மற்றும் சரிசெய்தலை முடிக்க "ஆன்" மற்றும் "ஆஃப்" தரவு சமிக்ஞைகளை ஏற்றுமதி செய்யவும். DSM மட்டு நுண்ணறிவு மின்சார வால்வு கட்டுப்பாட்டு குழு, தரவு அமைப்பு, குறிக்கும், பொருத்துதல், பராமரிப்பு, துண்டிக்க அறிக்கை மற்றும் வால்வு கருவி அளவுத்திருத்தம் மற்றும் பிற மேம்பட்ட செயல்பாடுகளை மாற்றும் மோட்டார் திருப்பம். வால்வு, உட்கொள்ளும் வால்வு மற்றும் உதரவிதானம் சரிசெய்தல் அமைப்பு ஆகியவற்றின் மென்மையான மற்றும் துல்லியமான செயல்பாடு. மின் உற்பத்தி, உலோகவியல் தொழில், கச்சா எண்ணெய், இரசாயன தொழில் மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
DSM மாடுலர் அறிவார்ந்த மின்சார வால்வு கட்டுப்பாட்டுப் பலகமானது ஒற்றை-கட்ட AC மோட்டார் ஆக்சுவேட்டர்களுக்கு (DKJ மற்றும் DKZ எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் போன்றவை) மட்டுமல்லாமல், மூன்று-கட்ட AC மோட்டார் ஆக்சுவேட்டர்கள் மற்றும் மின்சார சாதனங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். DSM மட்டு நுண்ணறிவு மின்சார வால்வு கட்டுப்பாட்டு குழு பாரம்பரிய மின்சார வால்வு கலவையுடன், கிடைக்கும் தன்மை, நம்பகத்தன்மை, துல்லியம் மற்றும் பிற அம்சங்களை பல மடங்கு மேம்படுத்தலாம், பழைய எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டரை மேம்படுத்துவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் புதிய உயிர்ச்சக்தியை கொண்டு வந்துள்ளது.
முக்கிய அம்சங்கள்:
புத்திசாலித்தனமான திருத்தம்: வால்வு நிலை திறப்பு பட்டத்தின் "பூஜ்யம்" மற்றும் "முழு" மற்றும் வால்வு நிலையின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்யும் போது, ​​மின்தடையத்தை சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, சிக்கலான சரிசெய்தலை மேற்கொள்ள நிலையான சோதனை கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. , வால்வின் குறிப்பிட்ட "மூடு" மற்றும் "திறந்த" பகுதிகளில் ஒருமுறை மட்டுமே செயல்பாட்டு விசையை அழுத்த வேண்டும், பின்னர் பிரிவின் புதுமையான அமைப்பு தானியங்கு மற்றும் துல்லியமான சரிசெய்தல் 0-100% மற்றும் DC4-20mA.
தரவு வால்வு எலக்ட்ரோடைனமிக் பகுதியின் முக்கிய அளவுருக்கள், சிறிய ஓவர்சார்ஜ், நிலையான செயல்திறன், உயர் துல்லியம் ஆகியவற்றை அமைக்கலாம்.
விருப்பப்படி திறந்த திசை: வால்வின் திறப்பு திசையையும் வால்வின் செயல்பாட்டு முறையையும் மாற்றும்போது, ​​அனைத்து வயரிங் அகற்றாமல், செயல்பாட்டு விசை அமைப்புக்கு ஏற்ப அதை முடிக்க முடியும்.
புத்திசாலித்தனமான கிடைமட்ட தூரம்: மூளையதிர்ச்சி அல்லது மிகவும் "பாதிப்பு" நிலையைத் தடுக்கலாம், துல்லியத்தை மேம்படுத்தலாம்.
பிழைக் கட்டுப்பாட்டு அலாரம் செயல்பாடு: ஆக்சுவேட்டர் தோல்வியுற்றவுடன், அறிவார்ந்த கணினி பிழைக் கட்டுப்பாட்டு அலாரம் செயல்பாடு தானாகவே பிழையைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் புகாரளிக்கலாம், இது ஆக்சுவேட்டரின் தவறான நிகழ்வைக் குறிக்கிறது மற்றும் ஆக்சுவேட்டரின் வேலை நிலையைத் துல்லியமாகக் குறிக்கும். வெவ்வேறு தவறு நிகழ்வுகளின்படி, பல்வேறு வகையான அலாரம் அமைப்புகள் வாடிக்கையாளர் பிழையைக் கண்டறிவதற்குத் தேவையான நேரத்தைக் குறைத்து, ஆக்சுவேட்டரை விரைவில் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு மீட்டெடுக்கும் என்பதை இது காட்டுகிறது.
தானியங்கி கட்ட வேறுபாடு பராமரிப்பு: தள வயரிங் செய்வதற்கு முன், ஆக்சுவேட்டருக்கு வழங்கப்பட்ட மூன்று-கட்ட ஏசி மின்சக்தியின் நடுநிலை வரி பொருத்தமானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், ஏனெனில் நடுநிலைக் கோடு தவறாக இருந்தால், முறையற்ற மோட்டார் சுழற்சியைக் காண்பது எளிது, இதனால் வால்வு மற்றும் ஆக்சுவேட்டருக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது. . இப்போது வாடிக்கையாளர்கள் இந்த துயரத்தை முற்றிலுமாக அகற்றலாம், நடுநிலை கோடு தீ லைன் பிரச்சனையின் போது வயரிங் கருதக்கூடாது. ஸ்பாட் வயரிங் கட்ட வேறுபாடு ஒழுங்கற்றதாக இருக்கும்போது, ​​கட்டளை திசையின்படி வால்வு செயல்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய, கட்ட ஒத்திசைவு கட்டுப்படுத்தி தானாகவே கட்ட வேறுபாட்டை சரி செய்யும். அதாவது, ஆக்சுவேட்டர் திறந்த அறிவுறுத்தலைப் பெறும்போது, ​​​​அது எப்போதும் முன்கூட்டியே அமைக்கப்பட்ட திறந்த நிலைக்கு ஏற்ப சுழலும், நடுநிலை வரி மாற்றத்தின் காரணமாக அது எதிர் திசையில் இயங்காது.
அசாதாரண பராமரிப்பு:
மோட்டார் ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு: ஆக்சுவேட்டர் மோட்டார் இயங்கும் போது, ​​DSZH220 ஆனது, பல்வேறு காரணங்களால் மோட்டாரை அதிக மின்னோட்டத்தை ஏற்படுத்துவதற்காக தானாகவே மோட்டாரை நிறுத்திவிடும்.
உடனடி தலைகீழ் பராமரிப்பு: ஆக்சுவேட்டர் ஒரு திசையில் சுழற்றத் தொடங்கும் போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, வால்வு திறப்பு நிலை செயல்படுத்தப்பட்டது. வால்வு மூடும் அறிவுறுத்தல் பெறப்பட்டால், வால்வு மூடும் வழிமுறை செயல்படுத்தப்படுவதற்கு முன், ஆக்சுவேட்டரின் உள் கட்டுப்பாட்டு தர்க்கம் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு தாமதமாகலாம். இந்த தொழில்நுட்பம் மோட்டார் மின்னோட்டத்தின் தாக்கத்தை குறைத்து, மின் கூறுகளின் சேவை ஆயுளை அதிகரிக்கும், அதே நேரத்தில் வால்வு இருக்கை, குறைப்பு பெட்டி மற்றும் பிற இயந்திர பரிமாற்ற சாதனத்தில் தாக்க சுமையைத் தவிர்க்கும், இதனால் மோட்டாரை திறமையாக பராமரிக்கும்.
வால்வு பிளக் பராமரிப்பு: ஆக்சுவேட்டரால் வால்வு செயல்பாட்டிற்கு தேவையான முறுக்குவிசையை அகற்ற முடியாவிட்டால், வால்வு பிளக்கிற்கான முன்நிபந்தனைகள் உள்ளன. ஆக்சுவேட்டர் திறக்க அல்லது மூடுவதற்கான தொடக்க சமிக்ஞையைப் பெறும்போது, ​​வால்வு சிக்கியிருந்தால், முன்னமைக்கப்பட்ட நேரத்திலும், தோரணை இல்லாமலும் இருந்தால், மின்சுற்றின் உள் அமைப்பு தொடர்புடைய தொடர்பு புள்ளியை உடைத்து, ஆக்சுவேட்டரின் செயல்பாட்டைத் தடுக்கும். அதே நேரத்தில், தொடர்புடைய அலாரம் அமைப்பு, தரவு சமிக்ஞைக்கு கூடுதலாக RS485 மூலம் ஏற்றுமதி செய்யப்படலாம்.
உள்ளீட்டு சமிக்ஞை அறிக்கையிடல் மற்றும் பாதுகாப்பு துண்டிக்கப்படும் போது தரவை அமைக்கலாம்.
இழப்பு இல்லாத வாசிப்பு-எழுத சேமிப்பக சாதனங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், முக்கிய அளவுருக்களை மாற்றுவது எளிது, நீண்ட கால சேமிப்பகத்திற்கான சக்தியை அணைக்கவும்.
குறுக்கீடு இல்லாமல் தானியங்கி/கைமுறையாக மாற்றுதல், நல்ல குறுக்கீடு திறன்.
எளிமையான செயல்பாடு: ஆபரேட்டருக்கு நிறைய சிக்கலான செயல்பாடுகள் உள்ளன, ஆனால் மொபைல் ஃபோன் மென்பொருளின் உள் அமைப்பு உங்களுக்கு "சிரமத்தை" விட்டுவிட்டது, வாடிக்கையாளருக்கு "வசதி", மனித-இயந்திர பரிமாற்ற செயல்பாட்டைத் தூண்டுகிறது. கற்றுக்கொள்ள.
(AC220V மோட்டரின் ஆக்சுவேட்டர் முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் AC380V மோட்டரின் ஆக்சுவேட்டர் AC380V இன் ஆற்றல் ஓட்டும் பொறிமுறையைச் சேர்க்க வேண்டும்)