Ένας νέος τύπος έξυπνου πίνακα ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας

Ένας νέος τύπος έξυπνου πίνακα ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας

Ένας καλύτερος εξοπλισμός απαιτεί σωστή λειτουργία και, κυρίως, επαρκή προετοιμασία για λειτουργία. Ο πραγματικός τρόπος λειτουργίας της ηλεκτρικής βαλβίδας περιλαμβάνει την προετοιμασία πριν από τη λειτουργία και τα θέματα που χρειάζονται προσοχή κατά τη λειτουργία, τα οποία περιγράφονται αναλυτικά ως εξής: 1. Προετοιμασία πριν από τη λειτουργία 1. Πριν θέσετε σε λειτουργία τη βαλβίδα, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες λειτουργίας.
Ένας καλύτερος εξοπλισμός απαιτεί σωστή λειτουργία και, κυρίως, επαρκή προετοιμασία για λειτουργία.
Ο πραγματικός τρόπος λειτουργίας της ηλεκτρικής βαλβίδας περιλαμβάνει τις εργασίες προετοιμασίας πριν από τη λειτουργία και τα θέματα που χρειάζονται προσοχή κατά τη λειτουργία. Οι λεπτομέρειες έχουν ως εξής:
1. Προετοιμασία πριν από τη λειτουργία
1. Πριν θέσετε σε λειτουργία τη βαλβίδα, διαβάστε προσεκτικά την ένδειξη λειτουργίας.
2, πριν από τη λειτουργία πρέπει να είναι σαφές σχετικά με την εισροή αερίου, θα πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας σήμα.
3, ελέγξτε την εμφάνιση της ηλεκτρικής ρυθμιστικής βαλβίδας, δείτε εάν η ηλεκτρική βαλβίδα είναι παλίρροια επιστροφής, εάν υπάρχει παλίρροια επιστροφής πρέπει να λυθεί. Εάν εντοπιστούν προβλήματα, χειριστείτε τα σωστά. Μην εκτελείτε κοινές λειτουργίες.
4. Για την ηλεκτρική συσκευή που έχει σταματήσει για περισσότερους από 3 μήνες, ελέγξτε τον συμπλέκτη πριν τη λειτουργία, προσδιορίστε τη θέση του βραχίονα στη χειροκίνητη λειτουργία και, στη συνέχεια, ελέγξτε το στρώμα μόνωσης, τη γραμμή μετατροπής και διανομής του κινητήρα.
Δύο, συνήθη προβλήματα λειτουργίας ηλεκτρικής βαλβίδας
1. Κατά τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι ο βραχίονας συμπλέκτη βρίσκεται στο αντίστοιχο τμήμα.
2. Εάν η ηλεκτρική ρυθμιστική βαλβίδα λειτουργεί στον κύριο θάλαμο ελέγχου, ο διακόπτης μεταγωγής παίζεται στο τμήμα REMOTE και στη συνέχεια ο διακόπτης ισχύος της ηλεκτρικής ρυθμιστικής βαλβίδας ελέγχεται από το αυτόματο σύστημα ελέγχου SCADA.
3, εάν χειροκίνητη λειτουργία, μεταβείτε στο LOC>
4. Κατά την επιλογή της επιτόπιας λειτουργίας της βαλβίδας, το σημάδι ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας και η κατάσταση λειτουργίας της έδρας της βαλβίδας θα πρέπει να παρακολουθούνται και ο βαθμός ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας πρέπει να πληροί τους κανονισμούς.
5. Όταν η βαλβίδα κλείσει πλήρως με επιτόπια λειτουργία, η ηλεκτρική βαλβίδα θα πρέπει να σταματήσει πριν κλείσει εγκαίρως η βαλβίδα και η βαλβίδα θα πρέπει να κλείσει εγκαίρως από το σώμα του άξονα.
6. Κατά το άνοιγμα ή το κλείσιμο της βαλβίδας μετά τη ρύθμιση της τιμής της διάταξης διαδρομής και της πλακέτας ελέγχου σούπερ ροπής, είναι απαραίτητο να προσέχετε την παρακολούθηση της κατάστασης ελέγχου της διάταξης διαδρομής. Εάν ο διακόπτης ισχύος της βαλβίδας δεν σταματήσει στη θέση του, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως με το χέρι.
7, ανοίξτε και κλείστε τη σύνδεση βαλβίδας, διαπιστώθηκε ότι ο δείκτης δεν είναι σωστός, η βαλβίδα ανώμαλος ήχος, πρέπει να κλείσει την επιθεώρηση εγκαίρως.
8. Η παροχή ρεύματος μεταγωγής της ηλεκτρικής βαλβίδας θα πρέπει να απενεργοποιηθεί μετά την επιτυχή λειτουργία.
9. Ταυτόχρονα, κατά τη λειτουργία πολλών βαλβίδων, είναι απαραίτητο να προσέχετε τη σειρά λειτουργίας και να συμμορφώνεστε με τη διαδικασία παραγωγής.
10. Όταν ανοίγετε μια βαλβίδα μεγάλου μεγέθους με βαλβίδα παράκαμψης, εάν η διαφορά πίεσης μεταξύ των δύο άκρων είναι σχετικά μεγάλη, η βαλβίδα εισαγωγής θα πρέπει να ανοίξει για να αλλάξει η πίεση και η βαλβίδα διανομής θα πρέπει να ανοίξει ξανά.
11. Κατά την παραλαβή της σφαίρας χοίρου (συσκευή), πρέπει να ανοίξει η βαλβίδα εισόδου μέσω αυτής.
12, η ​​λειτουργία της βαλβίδας πύλης, βαλβίδα διακοπής, βαλβίδα διακοπής, βαλβίδα δίσκου μόνο ανοιχτή ή κλειστή, απαγορεύεται για έλεγχο.
13, η λειτουργία της βαλβίδας διακοπής, της βαλβίδας διακοπής και του συνδέσμου της βαλβίδας πλάκας, όταν είναι κλειστή ή ανοιχτή στο πάνω σταθερό σημείο ή στο κάτω νεκρό σημείο, θα πρέπει να περιστρέφεται 1/2 ~ 1 κύκλο.
Ένας νέος έξυπνος πίνακας ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας
Σύντομη εισαγωγή
Ο αρθρωτός έξυπνος πίνακας ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας DSM υιοθετεί την προηγμένη τεχνολογία μικροεπεξεργασίας, το εξαιρετικά ενσωματωμένο τσιπ IC και τα εξαρτήματα εξόδου ισχύος μεγάλης διάρκειας ζωής. Δέχεται σήμα δεδομένων ρύθμισης DC4~20mA από το ταμπλό και σήμα ελέγχου θέσης βαλβίδας DC4~20mA του άνω και κάτω ηλεκτρικού ενεργοποιητή (ή σήμα δεδομένων «τριών καλωδίων» της αντίστασης). Εξάγετε τα σήματα δεδομένων "on" και "off" για να ολοκληρώσετε τον έλεγχο και τη ρύθμιση του βαθμού ανοίγματος της βαλβίδας. Πίνακας ελέγχου ευφυούς ηλεκτρικής βαλβίδας αρθρωτού τύπου DSM, με ρύθμιση δεδομένων, ένδειξη, τοποθέτηση, συντήρηση κινητήρα περιστροφής, αναφορά αποσύνδεσης και βαθμονόμηση οργάνου βαλβίδας και άλλες προηγμένες λειτουργίες. Ομαλή και ακριβής λειτουργία της βαλβίδας, της βαλβίδας εισαγωγής και της δομής ρύθμισης του διαφράγματος. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως στην παραγωγή ενέργειας, τη μεταλλουργική βιομηχανία, το αργό πετρέλαιο, τη χημική βιομηχανία και άλλες βιομηχανίες.
Ο αρθρωτός έξυπνος πίνακας ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας DSM μπορεί να εφαρμοστεί όχι μόνο σε μονοφασικούς ενεργοποιητές κινητήρων AC (όπως οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές DKJ και DKZ), αλλά και σε ενεργοποιητές τριφασικών κινητήρων AC και ηλεκτρικές συσκευές. Ο αρθρωτός έξυπνος πίνακας ελέγχου ηλεκτρικής βαλβίδας DSM με την παραδοσιακή ηλεκτρική συνεγκατάσταση βαλβίδων, όσον αφορά τη διαθεσιμότητα, την αξιοπιστία, την ακρίβεια και άλλες πτυχές μπορεί να βελτιωθεί αρκετές φορές, για την αναβάθμιση και την αναβάθμιση του παλιού ηλεκτρικού ενεργοποιητή έχει φέρει νέα ζωτικότητα.
Κύρια χαρακτηριστικά:
Έξυπνη διόρθωση: Κατά τη διόρθωση του "μηδέν" και "γεμάτου" του βαθμού ανοίγματος της θέσης βαλβίδας και της τάσης εξόδου της θέσης της βαλβίδας, δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε την αντίσταση, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε το τυπικό όργανο δοκιμών για να πραγματοποιήσετε πολύπλοκη ρύθμιση , χρειάζεται μόνο να πατήσετε το πλήκτρο λειτουργίας μία φορά στα συγκεκριμένα σημεία «κλείσιμο» και «άνοιγμα» της βαλβίδας, στη συνέχεια η πρωτοποριακή ρύθμιση του τμήματος αυτόματη και ακριβής ρύθμιση στο 0-100% και DC4-20mA.
Τα δεδομένα μπορούν να ρυθμιστούν οι κύριες παράμετροι της ηλεκτροδυναμικής περιοχής της βαλβίδας, μικρή υπερφόρτιση, σταθερή απόδοση, υψηλή ακρίβεια.
Κατεύθυνση ανοίγματος κατά βούληση: Όταν αλλάζετε την κατεύθυνση ανοίγματος της βαλβίδας και τον τρόπο δράσης της βαλβίδας, μπορεί να ολοκληρωθεί σύμφωνα με τη ρύθμιση του πλήκτρου λειτουργίας χωρίς να αποσυναρμολογηθεί όλη η καλωδίωση.
Έξυπνη οριζόντια απόσταση: μπορεί να αποτρέψει τη διάσειση ή την κατάσταση πολύ "κρούσης", να βελτιώσει την ακρίβεια.
Λειτουργία συναγερμού ελέγχου σφάλματος: Μόλις αποτύχει ο ενεργοποιητής, η έξυπνη λειτουργία συναγερμού ελέγχου σφαλμάτων συστήματος μπορεί αυτόματα να ελέγξει και να αναφέρει σφάλματα, υποδεικνύοντας το φαινόμενο σφάλματος του ενεργοποιητή και επισημαίνοντας με ακρίβεια την κατάσταση λειτουργίας του ενεργοποιητή. Σύμφωνα με διαφορετικά φαινόμενα σφάλματος, δείχνει ότι διαφορετικοί τύποι συστημάτων συναγερμού θα μειώσουν τον χρόνο που απαιτείται για τον εντοπισμό σφαλμάτων πελάτη και θα επαναφέρουν τον ενεργοποιητή στην κανονική λειτουργία το συντομότερο δυνατό.
Αυτόματη συντήρηση διαφοράς φάσης: Πριν από την καλωδίωση του εργοταξίου, βεβαιωθείτε ότι η ουδέτερη γραμμή τριφασικής τροφοδοσίας εναλλασσόμενου ρεύματος που εκδίδεται στον ενεργοποιητή είναι κατάλληλη, γιατί όταν η ουδέτερη γραμμή είναι λανθασμένη, είναι εύκολο να εμφανιστεί ακατάλληλη περιστροφή του κινητήρα, καταστρέφοντας έτσι τη βαλβίδα και τον ενεργοποιητή . Τώρα οι πελάτες μπορούν να εξαλείψουν εντελώς αυτήν την αγωνία, η καλωδίωση δεν πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν το πρόβλημα της γραμμής πυροσβεστικής γραμμής ουδέτερης γραμμής. Όταν η διαφορά φάσης σημείων καλωδίωσης είναι εκτός λειτουργίας, ο ελεγκτής συγχρονισμού φάσης θα διορθώσει αυτόματα τη διαφορά φάσης για να διασφαλίσει ότι η βαλβίδα εκτελείται σύμφωνα με την κατεύθυνση εντολής. Δηλαδή, όταν ο ενεργοποιητής λάβει την εντολή ανοιχτής λειτουργίας, θα περιστρέφεται πάντα σύμφωνα με την εκ των προτέρων καθορισμένη ανοικτή θέση και δεν θα λειτουργεί προς την αντίθετη κατεύθυνση λόγω της αντικατάστασης της ουδέτερης γραμμής.
Μη φυσιολογική συντήρηση:
Προστασία από υπερένταση κινητήρα: Όταν ο κινητήρας του ενεργοποιητή λειτουργεί, το DSZH220 θα σταματήσει αυτόματα τον κινητήρα για διάφορους λόγους που προκαλούν υπερένταση στον κινητήρα.
Στιγμιαία συντήρηση αντιστροφής: Όταν ο ενεργοποιητής αρχίζει να περιστρέφεται προς μία κατεύθυνση, για παράδειγμα, έχει εφαρμοστεί η θέση ανοίγματος της βαλβίδας. Εάν ληφθεί η οδηγία κλεισίματος βαλβίδας, η λογική εσωτερικού ελέγχου του ενεργοποιητή μπορεί να καθυστερήσει για μια καθορισμένη χρονική περίοδο πριν εφαρμοστεί η οδηγία κλεισίματος της βαλβίδας. Αυτή η τεχνολογία θα μειώσει την πρόσκρουση του ρεύματος του κινητήρα και θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων ισχύος, ενώ θα αποφύγει το φορτίο κρούσης στην έδρα της βαλβίδας, στο κιβώτιο μείωσης και σε άλλη διάταξη μηχανικής μετάδοσης που είναι πιθανό να προκαλέσει ζημιά, διατηρώντας έτσι τον κινητήρα αποτελεσματικά.
Συντήρηση βύσματος βαλβίδας: Εάν ο ενεργοποιητής δεν μπορεί να απαλλαγεί από τη ροπή που απαιτείται για τη λειτουργία της βαλβίδας, υπάρχουν οι προϋποθέσεις για το πώμα βαλβίδας. Όταν ο ενεργοποιητής λάβει το σήμα εκκίνησης για άνοιγμα ή κλείσιμο, εάν η βαλβίδα είναι κολλημένη, στον προκαθορισμένο χρόνο και χωρίς στάση, η εσωτερική δομή του κυκλώματος ισχύος θα σπάσει το αντίστοιχο σημείο επαφής, θα διακόψει υποχρεωτικά τη λειτουργία του ενεργοποιητή, στο Την ίδια στιγμή, το αντίστοιχο σύστημα συναγερμού, εκτός από το σήμα δεδομένων μπορεί να εξαχθεί και μέσω RS485.
Τα δεδομένα μπορούν να ρυθμιστούν όταν το σήμα εισόδου αποσυνδεθεί με αναφορά και προστασία.
Επιλέξτε συσκευές αποθήκευσης ανάγνωσης-εγγραφής χωρίς απώλεια, εύκολη αλλαγή των κύριων παραμέτρων, απενεργοποιήστε την τροφοδοσία για μακροχρόνια αποθήκευση.
Αυτόματη/χειροκίνητη μετατροπή χωρίς παρεμβολές, καλή ικανότητα κατά των παρεμβολών.
Απλή λειτουργία: ο χειριστής έχει πολλές περίπλοκες λειτουργίες, αλλά η εσωτερική δομή του λογισμικού του κινητού τηλεφώνου έχει αφήσει την «ταλαιπωρία» σε εσάς, την «ευκολία» στον πελάτη, με αποτέλεσμα η λειτουργία ανταλλαγής ανθρώπου-μηχανής είναι απλή και εύκολη να μάθω.
(Ο ενεργοποιητής του κινητήρα AC220V ελέγχεται πλήρως και ο ενεργοποιητής του κινητήρα AC380V πρέπει να προσθέσει τον μηχανισμό κίνησης ισχύος του AC380V)