Нов тип на интелигентна контролна табла за електрични вентили

Нов тип на интелигентна контролна табла за електрични вентили

Подобро парче опрема бара правилно работење и што е најважно, соодветна подготовка за работа. Вистинскиот начин на работа на електричниот вентил ја вклучува подготовката пред работа и работите на кои им треба внимание за време на работата, кои се детално опишани на следниов начин: 1. Подготовка пред работа 1. Пред да работите со вентилот, внимателно прочитајте ги упатствата за работа.
Подобро парче опрема бара правилно работење и што е најважно, соодветна подготовка за работа.
Вистинскиот начин на работа на електричниот вентил ги вклучува подготвителните работи пред работа и работите на кои им треба внимание за време на работата. Деталите се како што следува:
1. Подготовка пред операција
1. Пред да работите со вентилот, внимателно прочитајте ја индикацијата за работа.
2, пред операцијата мора да биде јасно за приливот на гас, треба внимателно да го проверите отворот и затворањето на вентилот марка.
3, проверете го изгледот на електричниот регулациски вентил, видете дали електричниот вентил е повратна плима, ако има повратна плима треба да се реши; Ако се најдат какви било проблеми, постапете со нив правилно. Не извршувајте заеднички операции.
4. За електричниот уред што е стопиран повеќе од 3 месеци, проверете ја спојката пред работа, определете ја положбата на рокерот во рачниот режим, а потоа проверете го изолациониот слој, линијата за конверзија и дистрибуција на моторот.
Два, вообичаени проблеми со работата на електричниот вентил
1. За време на работата, проверете дали клацкалката на куплунгот е во соодветниот дел.
2. Ако електричниот регулациски вентил се работи во главната контролна просторија, прекинувачот се репродуцира во делот REMOTE, а потоа прекинувачот за напојување на електричниот регулациски вентил се контролира со системот за автоматска контрола SCADA.
3, ако рачно ракување, префрлете се на LOC>
4. При изборот за работа на вентилот на самото место, треба да се следи ознаката за отворање и затворање на вентилот и состојбата на работа на седиштето на вентилот, а степенот на отворање и затворање на вентилот треба да ги исполнува прописите.
5. Кога вентилот е целосно затворен со работа на лице место, електричниот вентил треба да се запре пред да се затвори вентилот навреме, а вентилот треба да се затвори навреме од телото на вратилото.
6. При отворање или затворање на вентилот по поставување на вредноста на распоредот на патувањето и контролната табла за супер вртежен момент, потребно е да се внимава на следење на контролната состојба на аранжманот за патување. Ако прекинувачот за напојување на вентилот не застане на положбата, треба веднаш да се запре рачно.
7, отворете и затворете го вентилот линк, покажа дека индикаторот не е точен, вентил абнормален звук, треба да се исклучи инспекција на време.
8. По успешното работење треба да се исклучи прекинувачкото напојување на електричниот вентил.
9. Во исто време, при работа со неколку вентили, неопходно е да се обрне внимание на редоследот на работа и да се усогласи со процесот на производство.
10. Кога отворате вентил со голема големина со бајпас вентил, ако разликата во притисокот помеѓу двата краја е релативно голема, влезниот вентил треба да се отвори за да се промени притисокот и вентилот за дистрибуција треба повторно да се отвори.
11. Кога ја примате свинската топка (уредот), вентилот на портата низ него мора да се отвори.
12, работата на портата вентил, стоп вентил, стоп вентил, диск вентил само отворен или затворен, забрането за контрола.
13, работата на стоп вентилот, стоп вентилот и врската на вентилот на плочата, кога е исклучена или отворена до горната фиксна точка или долната мртва точка, треба да се ротира 1/2 ~ 1 круг.
Нова интелигентна контролна табла за електрични вентили
Краток вовед
Модуларниот интелигентен електричен вентил контролен панел на DSM усвојува напредна технологија за микро-обработка, високо интегриран IC чип и неговите компоненти за излезна моќност со долг работен век. Прифаќа податочен сигнал за прилагодување DC4~20mA од контролната табла и сигнал за контрола на положбата на вентилот DC4~20mA на горниот и долниот електричен активатор (или „три-жичен“ податочен сигнал на отпорникот). Извезете ги податочните сигнали „вклучено“ и „исклучено“ за да ја завршите контролата и прилагодувањето на степенот на отворање на вентилот. DSM модуларен интелигентен електричен вентил контролен панел, со поставување податоци, покажување, позиционирање, одржување на вртење на моторот, извештај за исклучување и калибрација на инструментот на вентилот и други напредни функции. Непречено и прецизно функционирање на вентилот, вентилот за довод и структурата за прилагодување на дијафрагмата. Може да се користи нашироко во производството на електрична енергија, металуршката индустрија, сурова нафта, хемиската индустрија и други индустрии.
DSM модуларен интелигентен електричен вентил контролен панел може да се примени не само на еднофазни актуатори на мотори со наизменична струја (како што се електричните активатори DKJ и DKZ), туку и на трифазни актуатори на мотори со наизменична струја и електрични уреди. DSM модуларен интелигентен електричен вентил контролен панел со традиционална колокација на електрични вентили, во достапноста, доверливоста, точноста и други аспекти може да се подобри неколку пати, за надградба и надградба на стариот електричен побудувач донесе нова виталност.
Главни карактеристики:
Интелигентна корекција: при корекција на „нула“ и „полна“ на степенот на отворање на позицијата на вентилот и излезниот напон на позицијата на вентилот, нема потреба да се прилагодува отпорот, нема потреба да се користи стандардниот инструмент за тестирање за да се изврши сложено прилагодување , треба само еднаш да го притиснете функциското копче во специфичните „затвори“ и „отвори“ делови на вентилот, потоа иновативното поставување на делот автоматско и прецизно прилагодување на 0-100% и DC4-20mA.
Податоците може да се постават главните параметри на електродинамичката област на вентилот, мало преполнување, стабилни перформанси, висока прецизност.
Отворен правец по желба: при менување на насоката на отворање на вентилот и начинот на дејствување на вентилот, може да се заврши според поставката за функционалното копче без да се расклопат сите жици.
Интелигентно хоризонтално растојание: може да спречи потрес на мозокот или премногу „ударна“ состојба, да ја подобри точноста.
Функција за аларм за контрола на грешка: Штом активирачот не успее, интелигентната системска функција за аларм за контрола на грешки може автоматски да ја контролира и пријави грешката, што укажува на феноменот на дефект на побудувачот и прецизно ја означува работната состојба на активаторот. Според различни феномени на дефекти, тоа покажува дека различните типови на алармни системи ќе го намалат времето потребно за откривање дефекти на клиентот и ќе го вратат активирачот на нормална работа што е можно поскоро.
Автоматско одржување на фазна разлика: пред ожичување на локацијата, проверете дали неутралната линија на трифазна наизменична струја што му се издава на погонската сила е соодветна, бидејќи штом неутралната линија е неточна, лесно може да се појави неправилна ротација на моторот, со што се оштетуваат вентилот и побудувачот . Сега клиентите може целосно да се елиминира оваа неволја, жици не треба да се смета кога неутрална линија оган линија проблем. Кога фазната разлика на жици на место не е во ред, контролерот за синхронизација на фази автоматски ќе ја коригира фазната разлика за да се осигура дека вентилот се извршува според командната насока. Односно, кога активаторот ќе ја прими инструкцијата за отворена, тој секогаш ќе се ротира според отворената положба однапред поставена и нема да работи во спротивна насока поради замена на неутралната линија.
Ненормално одржување:
Заштита од прекумерна струја на моторот: Кога работи моторот на активаторот, DSZH220 автоматски ќе го запре моторот поради различни причини да предизвика моторот да има прекумерна струја.
Моментално одржување на превртување: Кога погонот почнува да ротира во една насока, на пример, позицијата за отворање на вентилот е имплементирана. Ако се прими инструкцијата за затворање на вентилот, логиката за внатрешна контрола на погонот може да одложи одреден временски период пред да се имплементира инструкцијата за затворање на вентилот. Оваа технологија ќе го намали влијанието на струјата на моторот и ќе го зголеми работниот век на компонентите за напојување, притоа избегнувајќи го ударното оптоварување на седиштето на вентилот, кутијата за редукција и други механички уреди за пренос, кои најверојатно ќе предизвикаат оштетување, а со тоа ќе го одржуваат моторот ефикасно.
Одржување на приклучокот на вентилот: ако погонот не може да се ослободи од вртежниот момент потребен за работа на вентилот, постојат предуслови за приклучок на вентилот. Кога активирачот ќе добие сигнал за почеток за отворање или затворање, ако вентилот е заглавен, во претходно поставеното време и нема држење на телото, внатрешната структура на колото за напојување ќе ја скрши соодветната контактна точка, задолжително ќе ја прекине работата на активаторот, на во исто време, соодветниот алармен систем, покрај податочниот сигнал може да се извезува и преку RS485.
Податоци може да се постави кога влезниот сигнал е исклучен известување и заштита.
Изберете уреди за складирање читање-пишување без загуба, лесно се менуваат главните параметри, исклучете го напојувањето за долгорочно складирање.
Автоматска/рачна конверзија без пречки, добра способност против пречки.
Едноставно ракување: операторот навистина има многу комплицирани функции, но внатрешната структура на софтверот за мобилни телефони ја остави „непријатноста“ на вас, „удобноста“ на клиентот, поради што операцијата за размена човек-машина е едноставна и лесна. да учат.
(Активаторот на моторот AC220V е целосно контролиран, а активирачот на моторот AC380V треба да го додаде механизмот за возење на моќност на AC380V)