Un nou tipus de panell de control de vàlvules elèctrics intel·ligents

Un nou tipus de panell de control de vàlvules elèctrics intel·ligents

Un millor equip requereix un funcionament adequat i, el més important, una preparació adequada per al funcionament. El mode de funcionament real de la vàlvula elèctrica inclou la preparació abans de l'operació i les qüestions que necessiten atenció durant el funcionament, que es detallen a continuació: 1. Preparació abans del funcionament 1. Abans d'utilitzar la vàlvula, llegiu atentament les instruccions d'operació.
Un millor equip requereix un funcionament adequat i, el més important, una preparació adequada per al funcionament.
El mode de funcionament real de la vàlvula elèctrica inclou el treball de preparació abans de l'operació i les qüestions que necessiten atenció durant el funcionament. Els detalls són els següents:
1. Preparació abans de l'operació
1. Abans d'accionar la vàlvula, llegiu atentament la indicació de funcionament.
2, abans que l'operació hagi de tenir clar l'entrada de gas, ha de comprovar acuradament la marca d'obertura i tancament de la vàlvula.
3, comproveu l'aspecte de la vàlvula de regulació elèctrica, mireu si la vàlvula elèctrica és la marea de retorn, si hi ha una marea de retorn s'ha de resoldre; Si es troben problemes, gestioneu-los correctament. No realitzeu operacions habituals.
4. Per al dispositiu elèctric que s'ha aturat durant més de 3 mesos, comproveu l'embragatge abans del funcionament, determineu la posició del balancí en mode manual i, a continuació, comproveu la capa d'aïllament, la conversió i la línia de distribució del motor.
Dos, problemes comuns de funcionament de la vàlvula elèctrica
1. Durant el funcionament, assegureu-vos que el balancí de l'embragatge estigui a la part corresponent.
2. Si la vàlvula reguladora elèctrica funciona a la sala de control principal, l'interruptor de commutació es juga a la part REMOTA i, a continuació, l'interruptor d'alimentació de la vàlvula reguladora elèctrica està controlat pel sistema de control automàtic SCADA.
3, si és manual, canvieu a LOC>
4. Quan escolliu operar la vàlvula al moment, s'ha de controlar la marca d'obertura i tancament de la vàlvula i l'estat de funcionament del seient de la vàlvula, i el grau d'obertura i tancament de la vàlvula ha de complir la normativa.
5. Quan la vàlvula està completament tancada mitjançant l'operació in situ, la vàlvula elèctrica s'ha d'aturar abans que la vàlvula es tanqui a temps i la vàlvula s'ha de tancar a temps pel cos de l'eix.
6. Quan obriu o tanqueu la vàlvula després d'establir el valor de la disposició de viatge i el tauler de control de súper parell, cal parar atenció al seguiment de l'estat de control de la disposició de viatge. Si l'interruptor d'alimentació de la vàlvula no s'atura a la posició, s'ha d'aturar immediatament manualment.
7, obriu i tanqueu l'enllaç de la vàlvula, va trobar que l'indicador no és correcte, el so anormal de la vàlvula, cal tancar la inspecció a temps.
8. La font d'alimentació de commutació de la vàlvula elèctrica s'ha d'apagar després d'un funcionament satisfactori.
9. Al mateix temps, en operar diverses vàlvules, cal parar atenció a l'ordre d'operació i complir amb el procés de producció.
10. En obrir una vàlvula de gran mida amb una vàlvula de by-pass, si la diferència de pressió entre els dos extrems és relativament gran, s'ha d'obrir la vàlvula d'entrada per canviar la pressió i la vàlvula de distribució s'ha de tornar a obrir.
11. En rebre la bola de porc (dispositiu), s'ha d'obrir la vàlvula de compuerta a través d'ella.
12, el funcionament de la vàlvula de compuerta, la vàlvula d'aturada, la vàlvula d'aturada, la vàlvula de disc només oberta o tancada, prohibida per al control.
13, el funcionament de la vàlvula d'aturada, la vàlvula d'aturada i l'enllaç de la vàlvula de la placa, quan es tanca o s'obre al punt fix superior o al punt mort inferior, hauria de girar 1/2 ~ 1 cercle.
Un nou panell de control de vàlvules elèctrics intel·ligents
Breu introducció
El panell de control de la vàlvula elèctrica intel·ligent modular DSM adopta una tecnologia avançada de microprocessament, un xip IC altament integrat i els seus components de sortida de potència de llarga vida útil. Accepta el senyal de dades d'ajust DC4 ~ 20mA del tauler i el senyal de control de la posició de la vàlvula DC4 ~ 20mA de l'actuador elèctric superior i inferior (o senyal de dades "de tres fils" de la resistència). Exporteu els senyals de dades "encès" i "apagats" per completar el control i l'ajust del grau d'obertura de la vàlvula. Tauler de control de vàlvules elèctrics intel·ligents modulars DSM, amb configuració de dades, indicació, posicionament, manteniment de girs a girs del motor, informe de desconnexió i calibratge d'instruments de vàlvules i altres funcions avançades. Funcionament suau i precís de la vàlvula, la vàlvula d'admissió i l'estructura d'ajust del diafragma. Es pot utilitzar àmpliament en la generació d'energia, la indústria metal·lúrgica, el petroli cru, la indústria química i altres indústries.
El panell de control de vàlvules elèctrics intel·ligents modulars DSM es pot aplicar no només als actuadors de motors de CA monofàsics (com els actuadors elèctrics DKJ i DKZ), sinó també als actuadors de motors de CA trifàsics i dispositius elèctrics. El panell de control de la vàlvula elèctrica intel·ligent modular DSM amb la col·locació tradicional de la vàlvula elèctrica, la disponibilitat, la fiabilitat, la precisió i altres aspectes es poden millorar diverses vegades, per actualitzar i actualitzar l'antic actuador elèctric ha aportat una nova vitalitat.
Principals característiques:
Correcció intel·ligent: en corregir el "zero" i el "ple" del grau d'obertura de la posició de la vàlvula i la tensió de sortida de la posició de la vàlvula, no cal ajustar la resistència, no cal utilitzar l'instrument de prova estàndard per dur a terme un ajust complex. , només cal prémer la tecla de funció una vegada a les parts específiques de "tancar" i "obrir" de la vàlvula, després la configuració innovadora de la secció d'ajust automàtic i precís a 0-100% i DC4-20mA.
Les dades es poden configurar els paràmetres principals de l'àrea electrodinàmica de la vàlvula, petita sobrecàrrega, rendiment estable, alta precisió.
Direcció oberta a voluntat: quan es canvia la direcció d'obertura de la vàlvula i el mode d'acció de la vàlvula, es pot completar segons la configuració de la tecla de funció sense desmuntar tot el cablejat.
Distància horitzontal intel·ligent: pot evitar una commoció cerebral o una condició massa "d'impacte", millorar la precisió.
Funció d'alarma de control d'errors: una vegada que l'actuador falla, la funció d'alarma de control d'errors del sistema intel·ligent pot controlar i informar automàticament d'errors, indicant el fenomen d'error de l'actuador i marcant amb precisió l'estat de treball de l'actuador. Segons els diferents fenòmens d'avaria, mostra que diferents tipus de sistemes d'alarma reduiran el temps necessari per a la detecció d'avaries del client i restabliran l'actuador al funcionament normal tan aviat com sigui possible.
Manteniment automàtic de la diferència de fase: abans del cablejat del lloc, assegureu-vos que la línia neutra d'alimentació de CA trifàsica emesa a l'actuador sigui adequada, perquè una vegada que la línia neutra és incorrecta, és fàcil aparèixer una rotació incorrecta del motor, danyant així la vàlvula i l'actuador. . Ara els clients poden eliminar completament aquesta angoixa, el cablejat no s'ha de tenir en compte quan el problema de la línia de foc de la línia neutra. Quan la diferència de fase del cablejat puntual està fora d'ordre, el controlador de sincronització de fase corregirà automàticament la diferència de fase per assegurar-se que la vàlvula s'executa segons la direcció de comandament. És a dir, quan l'actuador rep la instrucció d'obertura, sempre girarà segons la posició oberta establerta per endavant, i no funcionarà en sentit contrari a causa de la substitució de la línia neutra.
Manteniment anormal:
Protecció contra sobreintensitat del motor: quan el motor de l'actuador està en marxa, el DSZH220 aturarà automàticament el motor per diverses raons per fer que el motor tingui sobreintensitat.
Manteniment d'inversió instantània: quan l'actuador comença a girar en una direcció, per exemple, s'ha implementat la posició d'obertura de la vàlvula. Si es rep la instrucció de tancament de la vàlvula, la lògica de control intern de l'actuador pot retardar un període de temps establert abans que s'implementi la instrucció de tancament de la vàlvula. Aquesta tecnologia reduirà l'impacte del corrent del motor i augmentarà la vida útil dels components de potència, alhora que evita que la càrrega d'impacte al seient de la vàlvula, la caixa de reducció i altres dispositius de transmissió mecànica puguin causar danys, mantenint així el motor de manera eficient.
Manteniment de l'obturador de la vàlvula: si l'actuador no pot desfer-se del parell necessari per al funcionament de la vàlvula, hi ha les condicions prèvies per a l'obturador de la vàlvula. Quan l'actuador rep el senyal d'inici per obrir o tancar, si la vàlvula està encallada, en el temps preestablert i sense postura, l'estructura interna del circuit de potència trencarà el punt de contacte corresponent, interromprà obligatòriament el funcionament de l'actuador, a la al mateix temps, el sistema d'alarma corresponent, a més del senyal de dades, també es pot exportar mitjançant RS485.
Les dades es poden configurar quan el senyal d'entrada està desconnectat d'informes i protecció.
Seleccioneu dispositius d'emmagatzematge de lectura i escriptura sense pèrdua, fàcil de canviar els paràmetres principals, apagueu l'alimentació per a l'emmagatzematge a llarg termini.
Conversió automàtica/manual sense interferències, bona capacitat anti-interferència.
Funcionament senzill: l'operador té moltes funcions complicades, però l'estructura interna del programari del telèfon mòbil us ha deixat les "inconvenients", la "conveniència" per al client, de manera que l'operació d'intercanvi home-màquina és senzilla i senzilla. aprendre.
(L'actuador del motor AC220V està totalment controlat i l'actuador del motor AC380V ha d'afegir el mecanisme de conducció d'AC380V)