Варел Бейли хәзер бу вәгъдәләрне үтәү өчен дүртенче эчә торган чишмә төзеде. Аның системасы "якынча 40 ел сынау һәм биш буа эчүчеләрдә хата", диде ул.
Groundирдә терлекләрнең абразиясенә каршы тора алырлык зур резин шина танкы бар. Шина эчендә цемент үзәге бар, торбаларны (су белән тәэмин итү һәм дренаж) ремонтларга кирәк булганда чыгарырга мөмкин. Бейли аңлатты, шинаны алыштырырга кирәк булса, шинга туры килер өчен яңа цемент подшипник ясалачак.
Сыер су эчәргә килгәч, клапан күп күләмдә су керергә мөмкинлек бирә, һәм борын ягы белән порт һәрвакыт өскә кечкенә су агыза.
Groundиргә агып торган су белән шиналар тутырылган цемент табак астындагы коры кое комбинациясе җылылык җыю өчен танк формалаштыра.
"Температура 0 ° F-тан түбән булганда, су һәрвакыт туңырга мөмкин, мин искә төшергән 1 фут киңлектәге эчемлек савытыннан кала, җылы су реактивы өстендә. Сыер эчәргә килгәч, астына су коегыз, боз бераз җимерелер. "
Концепция - 1 - 5 гектарлы калкулык, 20 фут тирәнлектә, 20 - 50 гектар бассейн һәм табигый балчык катламы белән туклана, су астыннан агып китәргә мәҗбүр итә. Плотинаның гадәттән тыш су юлы һәм плитка чыгу урыны бар, ул гадәттә иң югары су дәрәҗәсен контрольдә тота. Плитка дренаҗы шулай ук дамбаның бармагы буйлап йөри, теләсә нинди агып китүне туктатыр өчен һәм терлекчелек эчемлекләрен коры килеш саклар. Плитка сызыгы шулай ук дренаж чыганагы буларак кулланыла. Терлекләрне бассейннан ераклаштырырга кирәк, һәм күпләп йөргән терлекләр аркасында җәрәхәтләр булмасын өчен коймадан 20 метр ераклыкта эчәргә кирәк.
Тамчы торбалар (АКШ Авыл хуҗалыгы Министрлыгы кушканча) капланырга яки эчү өлкәләрен саклау өчен плитка дренажларына мәҗбүр ителергә тиеш.
Дамба төзелеше вакытында 1¼ дюймлы торба плотина берм аша үтте һәм эчә торган чишмә урыны белән буа тирәнлеге арасында урта биеклектә 4 фут тирәнлектә иде. Бассейндагы торбалар мөһерләнгән, һәм фильтр ясау өчен соңгы 5 аякта ким дигәндә 25 ¼ дюймлы тишекләр бар. Капка клапаны торба торбасына торба һәм контроль чыбыклар белән урнаштырылган. Торбаның эчүче очкычы һәм эчүче дренаж торбасы 18 дюйм эчендә бетәргә тиеш.
Иң яхшы эчүче - 8 футлы резин төзелеш җиһазлары шинасы. Анда гадәти 40 бозау берьюлы эчәр өчен җитәрлек су бар. (Сез шулай ук кечерәк шиналар куллана аласыз - көтү берьюлы килмәскә өйрәнде.) Бу шиналар "сыер йөзүен" киметә алырлык дәрәҗәдә, һәм дөрес су дәрәҗәсендә бозау эчәргә мөмкин. Шиналар - туңдыруга һәм сыерларны рәнҗетүгә каршы тора алырлык берничә танкның берсе.
Шина танкы ясау өчен, без остаханәдә шина үзәге өчен цемент вагоны ясадык. Фанера түгәрәген кисегез, шина кыры урнашкан тишеккә бик яхшы туры килсен. Иң мөһиме - түгәрәк тишек аша җиңел үтеп китә ала һәм шина ягы урнашкан кырның кырын капламый; Шинаны су үткәрми торган цемент белән бәйләү өчен соңрак бу өлкә силикон колак белән тутырылачак.
3 дюймлы ПВХ дренаж торбасы өчен тишек кисегез һәм 1¼ дюймлы су кертү торбасы үзәктән бер-берсенә каршы 1 фут чамасы. Шин бөртеге белән дә, фанера боҗрасы нык блокланырга мөмкин. Моны урнаштыру вакытында тоташу өчен фанера астында 4-6 дюйм ПВХ торба һәм 1¼ дюйм торба калдырырга кирәк. Аннан соң, 5-6 дюйм киңлектәге металл тактаны кисегез һәм диаметры 4 дюйм зуррак булган түгәрәк ясагыз. (Түгәрәк ясау өчен металл полосаны йозак плиталары белән кысыгыз.)
Металл түгәрәк урнашканнан соң, түгәрәккә линейка куегыз - бу цемент белән тутырылачак дәрәҗә өслеге булачак. Остаханәдән 1¼ дюйм торбаның озынлыгын җепнең өслегеннән 1½1 дюймга кадәр кисегез, ике очында да туры кырлары. (Монда клапан керү торбасыннан һәм шлангтан керә.)
Буынны 3 дюймлы ПВХ торба озынлыгына урнаштырыгыз һәм аны остаханәдән линейкага кадәр кисегез. (Бу дренаж булачак.) Торбаны фанера тишегенә куйганнан соң (ПВХ кушылмасы өскә), цемент кермәсен өчен эчне кәгазь белән тутырыгыз. Ике тоткычны V формасына колак белән бөкләү өчен ⅜ дюйм таягын кулланыгыз. Металл полоса боҗрасын югары сыйфатлы бетон белән тутырыгыз; торбаның туры булуына инаныгыз һәм аны лифтка кертегез V. Йомшак бетонга ук билгесе һәм буада яңадан монтажлау өчен иң яхшы тигезләүгә игътибар итәр өчен, читтә сыер боры билгесе ясагыз. Катыганнан соң, цемент дискны читкә куегыз һәм шин тротуарының мишәр боҗрасына туры килгән тупас өлешен тартыгыз. Монтажлау процессында цементның авырлыгы тротуарны этәрә, мишәр боҗрасын кысып, аңа төшүне кыенлаштыра.
Буа астына урнаштыру торба һәм дренаж кирпеч тирәсендә тишек казудан башлана. 1¼ дюймлы шлангның әйләнәсен һәм 4 дюймлы дренаж кирпеч өлешен урнаштырыгыз, өслегеннән якынча 2 фут озынрак. Танк өлкәсенең соңгы дәрәҗәсенә 30 дюйм яки 36 дюймлы кое плиткасын кертегез. (Бу төгәл дәрәҗә мөһим түгел - соңгы җыю өчен бик кыска, артык озынрак.) Коры кое тәэмин итү торбасын һәм дренаж торбасын саклагычка тоташтыру өчен кулланыла. Ул шулай ук саклагыч астындагы мәйдан буларак кулланыла. Heatылылык чыганагы кышта.
Скважиналар тирәсендә ким дигәндә 16 фут диаметрлы мәйданны тигезләгез. 3 дюйм компактлы агрегат өстәгез (мәсәлән, изелгән известьташ, нечкә ватылган бетон һ.б.) һәм компакт. Пакетлаганда мөмкин кадәр дымлагыз.
Шинаны кое плиткасына урнаштырыгыз. Ementемент дискны шина мишәреннән 1 фут чамасы асып, кадак билгесен тигезләгез. Шина өстендә ятагыз, су кертү шлангын торбага тоташтырыгыз, дренаж кирпечен ПВХ розеткасына урнаштырыгыз. Аны төзәтүнең иң җиңел ысулы - плиткаларның очларын аеру һәм аларны зур шланг кыскычлары белән кысу. Шин мишәренә һәм цементтагы мишәр кисәгенә һәм цемент диск тротуарны каплаган мәйданга күп күләмдә силикон культурасын кулланыгыз.
Cемент подносын күтәргәндә, озату куллану кайвакыт яхшырак. Шул рәвешле, аны әкренләп түбәнәйтеп, дәрәҗәгә кадәр саклап була, шулай итеп ул моң боҗрасына төшә. Ул тамганнан соң, цемент тротуар белән очрашкан урынга күбрәк кәүсәләр өстәгез.
Соңгы җыю - су клапанын урнаштыру һәм цементка күмелгән кушылмага урнаштыру өчен 3 дюймлы ПВХ кисәген кисү, бозау эчәргә мөмкин булган су дәрәҗәсен ташларга һәм йөзүне шул су дәрәҗәсендә куярга.
Соңгы урнаштырудан соң, без су савытын ташып торган дәрәҗәгә тутырабыз, аннары буада ябабыз. Бер көннән соң без агып чыкканын тикшердек. Гадәттә без су савытын бушатабыз, аның кипкәнен бер көн көтәбез, аннары читләрен яңадан ябыштырабыз.
Эчәрлек чишмәне чыннан да “беркайчан да туңдырмый” торган өлеш - клапан аксессуары. Клапан ягында ¼ дюйм торба өчен тишек бар. Без терсәкне бакыр авиация бүлү тоташтыручысына тоташтырабыз, аннары аны күрсәтәбез һәм йөзү ягына күрсәтәбез. Бу өзлексез чиста җылы су агымын тәэмин итә. 0 ° F-тан түбән температурада да, эчемлек орифисы һәрвакыт ачык булсын өчен җитә.
Theәй көне чүп-чар торбаның су керүен блоклаганда, су клапанын ябу өчен, йөзү шлангын кысылган һава банкы белән блоклагыз, аннары торбаны чиста сугыгыз. Waysәрвакыт бакыр тоташтыргычларны кулланыгыз; корыч тоташтыргычлар датлы, тоташтырып булмый.
Киләчәк: ким дигәндә 10 минутка тоткарлана. Мәгълүмат сәүдә максатларында яки киңәшләр өчен түгел, белешмә өчен "булганча" бирелә. Барлык транзакция тоткарлауларын һәм куллану шартларын карау өчен зинһар, https://www.barchart.com/solutions/terms.
Пост вакыты: 11-2021 ноябрь
