Varel Bailey on nende lubaduste täitmiseks ehitanud nüüd oma neljanda joogipurskkaevu. Tema süsteem "on umbes 40-aastase katse-eksituse tulemus viie tiigijoojaga," ütles ta.
Maa peal on tohutu kummist rehvipaak, mis talub kariloomade hõõrdumist. Rehvi sees on tsemendikeskus, mille saab eemaldada, kui torud (veevarustus ja drenaaž) vajavad remonti. Bailey selgitas, et kui mõni rehv vajab väljavahetamist, siis tehakse sellele konkreetsele rehvile sobiv uus tsemendialus.
Kui lehm tuleb vett jooma, laseb klapp suurel hulgal vett sisse ning düüsiga küljel olev port pritsib alati pinnale väikese veejoa.
Maapinnale voolava vee ja rehvidega täidetud tsemendipanni all oleva kuiva kaevu kooslus moodustab soojuse kogumispaagi.
"Kui temperatuur on alla 0 °F, võib vesi kogu aeg külmuda, välja arvatud umbes 1 jala laiune joogikauss, mida mainisin otse purskava sooja veejoa kohal. Kui lehm tuleb jooma, kalla vesi alla, jää kukub natuke kokku.
Idee on 1–5 aakri suurune 20 jala sügavune nõlval asuv tiik, mida toidab 20–50 aakri suurune bassein ja looduslik savikiht, mis sunnib vett põhjast voolama. Tammil on avariiväljavool ja plaaditud väljalaskeava, mis tavaliselt kontrollib kõrgeimat veetaset. Plaatide äravool jookseb ka mööda tammi varba, et peatada kõik lekked ja hoida kariloomade jootmisala kuivana. Plaatide joont kasutatakse ka äravoolu väljalaskeavana. Kariloomad peavad olema basseinist eemal aiaga ja joogipurskkaevud tuleks paigutada tarast umbes 20 jala kaugusele, et vältida rahvarohkete kariloomade põhjustatud vigastusi.
Tilgutorud (nagu USA Põllumajandusministeerium nõuab) tuleb joogialade kaitsmiseks katta või suruda plaatidega äravoolutorudesse.
Tammi ehitamise ajal läbis tammi valli 1¼-tolline toru, mis oli joogipurskkaevu asukoha ja tiigi sügavuse keskkõrguses 4 jalga sügav. Basseini torud on suletud ja viimase 5 jala juures on filtri moodustamiseks vähemalt 25 ¼-tollised augud. Ventiil paigaldatakse torustikku aiaga piiratud alale püstikute ja juhtvarrastega. Toru jooturi ots ja jooturi äravoolutoru peavad lõppema 18 tolli piires.
Parim joodik on viilutatud 8 jala pikkune kummist ehitusseadmete rehv. Selles on piisavalt vett tüüpilise 40 vasika korraga joomiseks. (Võib kasutada ka väiksemaid rehve – kari on õppinud mitte korraga tulema.) Need rehvid on piisavalt kõrged, et vähendada “lehma ujumist” ja õige veetaseme juures saab vasikas juua. Rehvid on üks väheseid paake, mis taluvad külmumist-sulamist ja lehma väärkohtlemist.
Rehvipaagi valmistamiseks tegime esmalt töökojas rehvi keskkohale tsemendikorgi. Lõika vineerist ring nii, et see sobiks ideaalselt auku, kus asub rehvi velg. Oluline on see, et ring pääseks kergesti läbi augu ja ei kataks seda velje külje piirkonda, kus rehvi külg on fikseeritud; see ala täidetakse hiljem silikoonkattega, et rehv veekindla tsemendiga kinni panna.
Lõika auk 3-tollise PVC äravoolutoru ja 1¼-tollise vee sisselasketoru jaoks umbes 1 jala kaugusel keskelt üksteise vastas. Isegi rehvi randiga saab vineerist rõnga kindlalt blokeerida. See peaks jätma paigaldamise ajal ühendamiseks vineeri alla 4–6 tolli PVC toru ja 1¼ tolli toru. Järgmisena lõigake 5–6 tolli laiune metallliist ja tehke ring, mille läbimõõt on 4 tolli suurem kui serv, mida velg puudutab. (Ringi moodustamiseks kinnitage metallriba lukutangidega.)
Kui metallring on paigas, asetage ringile joonlaud - see on tasane pind, mis täidetakse tsemendiga. Lõika 1¼-tolline toru töökojast 1–1,5 tolli kõrgusele niidist, mille mõlemas otsas on sirged servad. (See on koht, kus klapp siseneb sisselasketorust ja voolikust.)
Asetage ühenduskoht 3-tollise PVC-toru pikkusele ja lõigake see töökojast kuni joonlauani ulatuva pikkuseni. (See on äravool.) Pärast toru viimist vineeriauku (PVC-liide ülespoole) täitke sisemus paberiga, et vältida tsemendi sisenemist. Kasutage ⅜-tollist varda, et painutada kaks käepidet kõrvadega V-kujuliseks. Täitke metallriba rõngas kvaliteetse betooniga; veenduge, et toru on sirge ja sisestage see lifti V. Tehke pehmele betoonile noolemärk ja servale lehmakriiditähis, et pöörata tähelepanu parimale joondusele tiigis uuesti kokkupanekuks. Pärast kõvenemist asetage tsemendiketas servale ja lihvige ära kare osa, kus rehvi külgsein puutub kokku randirõngaga. Montaaži käigus surub tsemendi kaal külgseina alla, pigistades randirõnga, muutes sellesse kukkumise raskeks.
Paigaldamine tiigi alla algab toru ja drenaaži tellise ümber augu kaevamisest. Paigaldage 1¼-tollise vooliku silmus ja 4-tollise tühjendustellise osa, mis on pinnast umbes 2 jalga pikem. Sisestage 30-tolline või 36-tolline kaevuplaat paagi ala lõpptasandile. (See täpne tase ei ole oluline – lõpliku montaaži jaoks on parem liiga lühike kui liiga pikk.) Kuivat kaevu kasutatakse alana toitetoru ja äravoolutoru ühendamiseks akumulatsioonipaagiga. Seda kasutatakse ka mahuti all oleva alana. Soojusallikas on talvel.
Tasandage kaevuplaatide ümber vähemalt 16 jala läbimõõduga ala. Lisage 3 tolli tihendatavat täitematerjali (näiteks purustatud lubjakivi, peeneks purustatud betoon jne) ja tihendage see. Niisutage pakkimisel nii palju kui võimalik.
Keskenduge rehv kaevuplaadile. Riputage tsemendiketas umbes 1 jala kõrgusele rehvi äärest nii, et nool ja tihendusmärk oleksid joondatud. Lamage rehvile, ühendage vee sisselaskevoolik toruga ja kinnitage äravoolu tellis PVC väljalaskeava külge. Lihtsaim viis selle parandamiseks on eraldada plaatide otsad ja pigistada neid tohutute voolikuklambritega. Kandke suur kogus silikoontihendit rehvi rantile ja randi sälkule tsemendis ja alale, kus tsemendiketas katab külgseina.
Tsemendialuse tõstmisel on mõnikord kõige parem kasutada kaasasolevat. Nii saab seda aeglaselt langetada ja hoida tasasel tasemel, nii et see kukub helmerõngasse. Pärast tsemendi tilkumist lisage tsemendi külgseinaga kokkupuutesse kohta rohkem pahtlit.
Lõplik kokkupanek on veeklapi paigaldamine ja 3-tollise PVC-tüki lõikamine, mis paigaldatakse tsemendi sisse maetud ühenduskohta, lastakse vett üle veetaseme, kus vasikas saab juua, ja seatakse ujuk sellele veetasemele.
Peale lõplikku paigaldust täidame veepaagi ülevoolu tasemeni ja sulgeme siis tiigi juures. Üks päev hiljem kontrollisime lekkeid. Tavaliselt tühjendame veepaagi, ootame päeva, kuni see kuivab, ja seejärel pahteldame servad uuesti.
Osa, mis joogipurskkaevu tõesti ei külmuta, on klapitarvik. Klapi küljel on auk ¼-tollise toru jaoks. Ühendame küünarnuki messingist lennunduse split-pistikuga ning suuname selle ja suuname selle ujuki poole. See tagab pideva värske sooja vee voolu, mis on suunatud pinnale. Isegi temperatuuril alla 0 °F piisab sellest, et joogiava oleks alati avatud.
Suvel, kui prügi blokeerib toru vee sisselaskeava, ühendage lihtsalt ujuk, et sulgeda veeklapp, blokeerige õhuvoolik suruõhupurgiga ja puhuge seejärel toru puhtaks. Kasutage alati messingist pistikuid; terasest pistikud on roostes ja neid ei saa ühendada.
Futuurid: hilineb vähemalt 10 minutit. Teave esitatakse "sellisena" ainult viitamiseks, mitte kauplemise või nõustamise eesmärgil. Kõigi tehingute viivituste ja kasutustingimuste vaatamiseks külastage aadressi https://www.barchart.com/solutions/terms.
Postitusaeg: 11.11.2021
