Varels Beilijs tagad ir uzbūvējis savu ceturto dzeramo strūklaku, lai pildītu šos solījumus. Viņa sistēma "ir aptuveni 40 gadus ilgas izmēģinājumu un kļūdu rezultāts pieciem dīķa dzērājiem," viņš teica.
Uz zemes atrodas milzīga gumijas riepu tvertne, kas var izturēt liellopu nobrāzumus. Riepas iekšpusē ir cementa centrs, kuru var noņemt, kad nepieciešams remontēt caurules (ūdensvads un kanalizācija). Beilijs paskaidroja, ka gadījumā, ja riepa ir jānomaina, tiks izgatavota jauna cementa paplāte, kas piemērota šai konkrētajai riepai.
Kad govs pienāk dzert ūdeni, vārsts ļauj ieplūst lielam ūdens daudzumam, un atvere sānos ar sprauslu vienmēr izsmidzina nelielu ūdens strūklu uz virsmu.
Zemē plūstošā ūdens un sausās akas kombinācija zem cementa pannas, kas piepildīta ar riepām, veido siltuma savākšanas tvertni.
“Kad temperatūra ir zemāka par 0 °F, ūdens var visu laiku sasalt, izņemot aptuveni 1 pēdu platu dzērienu bļodu, ko es minēju tieši virs izplūstošās siltā ūdens strūklas. Kad govs nāk padzerties, uzlej ūdeni uz leju, ledus mazliet sabruks.
Koncepcija ir 1–5 akru liels kalna nogāzes dīķis, 20 pēdu dziļums, ko baro 20–50 akru baseins un dabīgs māla slānis, kas liek ūdenim plūst no apakšas. Aizsprostam ir avārijas pārplūde un flīžu izvads, kas parasti kontrolē augstāko ūdens līmeni. Flīžu noteka iet arī gar dambja purngalu, lai pārtvertu jebkādu noplūdi un uzturētu lopu dzirdināšanas vietu sausu. Flīžu līniju izmanto arī kā notekas izeju. Mājlopiem jābūt norobežotiem no baseina, un dzeramās strūklakas jānovieto apmēram 20 pēdu attālumā no žoga, lai izvairītos no pārpildīto mājlopu radītajām traumām.
Pilienu caurules (kā to pieprasa ASV Lauksaimniecības departaments) ir jāpārklāj vai jāiespiež flīžu kanalizācijā, lai aizsargātu dzeršanas vietas.
Dambja būvniecības laikā 1¼ collas caurule izgāja cauri dambja spārnam un bija 4 pēdu dziļumā vidējā augstumā starp dzeramā strūklakas atrašanās vietu un dīķa dziļumu. Caurules baseinā ir noslēgtas, un pēdējās 5 pēdās ir vismaz 25 ¼ collu caurumi, lai izveidotu filtru. Vārsts ir uzstādīts cauruļvadā nožogotā teritorijā ar stāvvadiem un vadības stieņiem. Caurules dzirdinātāja galam un dzirdinātāja iztukšošanas caurulei jābeidzas 18 collu robežās.
Labākais dzērājs ir sagriezta 8 pēdu gumijas celtniecības tehnikas riepa. Tajā ir pietiekami daudz ūdens, lai vienlaikus varētu izdzert 40 teļus. (Var izmantot arī mazākas riepas – ganāmpulks ir iemācījies nenākt uzreiz.) Šīs riepas ir pietiekami augstas, lai samazinātu “govju peldēšanu”, un pie pareizā ūdens līmeņa teļš var dzert. Riepas ir viena no retajām tvertnēm, kas var izturēt sasalšanu, atkausēšanu un govju ļaunprātīgu izmantošanu.
Lai izgatavotu riepas tvertni, vispirms darbnīcā izgatavojām cementa aizbāzni riepas centram. Izgrieziet saplākšņa apli tā, lai tas lieliski ietilptu caurumā, kur atrodas riepas loks. Svarīgi ir tas, ka aplis var viegli iziet cauri caurumam un neaizsedz laukumu loka malā, kur ir fiksēta riepas puse; šī vieta vēlāk tiks piepildīta ar silikona blīvējumu, lai riepu aizbāztu ar ūdensnecaurlaidīgu cementu.
Izgrieziet caurumu 3 collu PVC drenāžas caurulei un 1¼ collu ūdens ieplūdes caurulei apmēram 1 pēdas attālumā no centra viena pret otru. Pat ar riepas bortu saplākšņa gredzenu var stingri nobloķēt. Tam vajadzētu atstāt 4–6 collas PVC caurules un 1¼ collas caurules zem saplākšņa savienošanai uzstādīšanas laikā. Pēc tam izgrieziet 5 līdz 6 collu platu metāla līsti un izveidojiet apli, kura diametrs ir par 4 collām lielāks par malu, kurai pieskaras mala. (Nostipriniet metāla sloksni ar bloķēšanas knaiblēm, lai izveidotu apli.)
Kad metāla aplis ir novietots, novietojiet uz apļa lineālu - tā būs līdzenā virsma, kas tiks piepildīta ar cementu. Izgrieziet 1¼ collas cauruli no darbnīcas līdz 1–1,5 collas virs vītnes ar taisnām malām abos galos. (Šajā vietā vārsts ieiet no ieplūdes caurules un šļūtenes.)
Novietojiet savienojumu 3 collu PVC caurules garumā un nogrieziet to garumā no darbnīcas līdz lineālam. (Tā būs kanalizācija.) Pēc caurules ievietošanas saplākšņa caurumā (PVC savienojums uz augšu), aizpildiet iekšpusi ar papīru, lai novērstu cementa iekļūšanu. Izmantojiet ⅜ collas stieni, lai abus rokturus saliektu V formā ar ausīm. Aizpildiet metāla sloksnes gredzenu ar augstas kvalitātes betonu; pārliecinieties, ka caurule ir taisna, un ievietojiet to liftā V. Iezīmējiet bultiņu uz mīkstā betona un govs krīta atzīmi uz malas, lai pievērstu uzmanību vislabākajam izlīdzinājumam montāžai dīķī. Pēc sacietēšanas novietojiet cementa disku uz malas un noslīpējiet rupjo daļu, kur riepas sānu mala saskaras ar borta gredzenu. Montāžas procesā cementa svars nospiež sānu malu, saspiežot lodītes gredzenu, apgrūtinot iekrišanu tajā.
Uzstādīšana zem dīķa sākas, izrokot caurumu ap cauruli un drenāžas ķieģeli. Uzstādiet 1¼ collu šļūtenes cilpu un 4 collu drenāžas ķieģeļa daļu, kas ir aptuveni 2 pēdas garāka par virsmu. Tvertnes zonas pēdējā līmenī ievietojiet 30 collu vai 36 collu akas flīzi. (Šis precīzs līmenis nav svarīgs — gala montāžai, pārāk īss ir labāks par pārāk garu.) Sausā aka tiek izmantota kā vieta, lai savienotu padeves cauruli un drenāžas cauruli ar uzglabāšanas tvertni. To izmanto arī kā zonu zem uzglabāšanas tvertnes. Siltuma avots ir ziemā.
Ap urbuma flīzēm izlīdziniet laukumu vismaz 16 pēdu diametrā. Pievienojiet 3 collas blīvējamu pildvielu (piemēram, šķembu kaļķakmeni, smalki sasmalcinātu betonu utt.) un sablīvējiet. Iepakošanas laikā samitriniet, cik vien iespējams.
Centrējiet riepu uz akas flīzes. Pakariet cementa disku apmēram 1 pēdu virs riepas borta, novietojot bultiņu un blīvējuma atzīmi. Apgulieties uz riepas, pievienojiet ūdens ieplūdes šļūteni caurulei un piestipriniet drenāžas ķieģeli pie PVC izejas. Vienkāršākais veids, kā to salabot, ir atdalīt flīžu galus un saspiest tos ar milzīgām šļūtenes skavām. Uzklājiet lielu daudzumu silikona blīvējuma uz riepas borta un borta iecirtuma cementā un vietā, kur cementa disks pārklāj sānu malu.
Paceļot cementa paplāti, dažreiz vislabāk ir izmantot pievienoto. Tādā veidā to var lēnām nolaist un turēt vienā līmenī, lai tas iekristu lodītes gredzenā. Pēc tam, kad tas ir iepilējis, pievienojiet vairāk blīvējuma vietā, kur cements saskaras ar sānu sienu.
Pēdējā montāžā ir jāuzstāda ūdens vārsts un jāizgriež 3 collu PVC gabals, lai to uzstādītu cementā ieraktajā savienojumā, ļautu ūdenim pārplūst ūdens līmenī, kur teļš var dzert, un iestatīt pludiņu šajā ūdens līmenī.
Pēc galīgās uzstādīšanas mēs piepildām ūdens tvertni līdz pārplūdes līmenim un pēc tam aizveram to pie dīķa. Vienu dienu vēlāk mēs pārbaudījām, vai nav noplūdes. Parasti mēs pēc tam iztukšojam ūdens tvertni, pagaidām dienu, līdz tā izžūst, un pēc tam no jauna aizblīvējam malas.
Detaļa, kas patiešām liek dzeramajai strūklakai “nekad nesasalst”, ir vārsta piederums. Vārsta sānos ir caurums ¼ collu caurulei. Mēs savienojam elkoni ar misiņa aviācijas sadalīto savienotāju, pēc tam pavērsiet to un pavērsiet to uz pludiņa pusi. Tas nodrošina nepārtrauktu svaiga silta ūdens plūsmu, kas tiek virzīta uz virsmu. Pat temperatūrā, kas zemāka par 0°F, ar to pietiek, lai dzēriena atvere vienmēr būtu atvērta.
Vasarā, kad atkritumi bloķē ūdens ieplūdi caurulē, vienkārši aizveriet pludiņu, lai aizvērtu ūdens vārstu, bloķējiet gaisa šļūteni ar saspiesta gaisa kannu un pēc tam izpūtiet cauruli. Vienmēr izmantojiet misiņa savienotājus; tērauda savienotāji ir sarūsējuši un tos nevar savienot.
Nākotnes līgumi: aizkavējas vismaz par 10 minūtēm. Informācija tiek sniegta "tāda, kāda tā ir" tikai atsaucei, nevis tirdzniecības vai konsultāciju nolūkos. Lai skatītu visus darījumu kavējumus un lietošanas noteikumus, lūdzu, skatiet vietni https://www.barchart.com/solutions/terms.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 11. novembris
