Varel Bailey je zdaj zgradil svoj četrti vodnjak, da bi izpolnil te obljube. Njegov sistem je "rezultat približno 40 let poskusov in napak na petih ribnikih," je dejal.
Na tleh je ogromen rezervoar z gumijastimi pnevmatikami, ki lahko prenese obrabo goveda. V notranjosti pnevmatike je cementno središče, ki ga je mogoče odstraniti, ko je treba popraviti cevi (dovod in odtok). Bailey je pojasnil, da bo, če je treba pnevmatiko zamenjati, izdelan nov cementni pladenj, ki bo ustrezal tej določeni pnevmatiki.
Ko pride krava piti vodo, ventil dovoli vstop velike količine vode, odprtina na strani s šobo pa vedno razprši majhen curek vode na površje.
Kombinacija vode, ki teče na tla, in suhega vodnjaka pod cementno posodo, napolnjeno s pnevmatikami, tvori rezervoar za zbiranje toplote.
»Ko je temperatura pod 0 °F, lahko voda ves čas zmrzne, razen sklede s pijačo, široke približno 1 čevelj, ki sem jo omenil, neposredno nad curkom tople vode. Ko pride krava piti, zlij vodo spodaj, led se bo nekoliko sesedel.”
Koncept je 1 do 5 arov velik ribnik na pobočju hriba, 20 čevljev globok, ki se napaja iz 20 do 50 arov velikega bazena in naravne glinene plasti, ki sili vodo, da teče z dna. Jez ima zasilni preliv in popločan iztok, ki običajno nadzoruje najvišji nivo vode. Odtok iz ploščic poteka tudi vzdolž prsta jezu, da prestreže kakršno koli puščanje in ohrani suho območje za napajanje živine. Linija za ploščice se uporablja tudi kot izhod iz odtoka. Živino je treba ograditi stran od bazena, fontane za pitje pa naj bodo postavljene približno 20 čevljev stran od ograje, da preprečite poškodbe zaradi gneče živine.
Odvodne cevi (kot vztraja ameriško ministrstvo za kmetijstvo) morajo biti pokrite ali potisnjene v odtočne ploščice, da se zaščitijo območja za pitje.
Med gradnjo jezu je 1¼-palčna cev potekala skozi bermo jezu in je bila globoka 4 metre na sredini višine med mestom pitnika in globino ribnika. Cevi v bazenu so zatesnjene in v zadnjih 5 metrih je vsaj 25 ¼-palčnih lukenj, ki tvorijo filter. Zasun je nameščen v cevovod v ograjenem prostoru z stojnimi cevmi in krmilnimi palicami. Konec cevi za pitje in odtočna cev za pitje se morata končati znotraj 18 palcev.
Najboljša pijača je narezana 8-metrska gumijasta pnevmatika za gradbeno opremo. Ima dovolj vode, da jo naenkrat popije tipičnih 40 telet. (Uporabite lahko tudi manjše pnevmatike – čreda se je naučila, da ne pride vsa naenkrat.) Te pnevmatike so dovolj visoke, da zmanjšajo »kravje plavanje« in pri pravilnem nivoju vode lahko tele pije. Pnevmatike so ene redkih cistern, ki lahko prenesejo zmrzovanje in odmrzovanje ter zlorabo krav.
Za izdelavo rezervoarja za pnevmatike smo v delavnici najprej naredili cementni čep za sredino pnevmatike. Izrežite krog iz vezanega lesa, tako da se popolnoma prilega luknji, kjer se nahaja platišče pnevmatike. Pomembno je, da lahko krog zlahka preide skozi luknjo in ne pokriva območja na strani platišča, kjer je stran pnevmatike pritrjena; to območje bo kasneje napolnjeno s silikonsko tesnilno maso, da se pnevmatika zamaši z vodoodpornim cementom.
Izrežite luknjo za 3-palčno PVC odtočno cev in 1¼-palčno dovodno cev približno 1 čevelj od središča nasproti drugemu. Obroč iz vezanega lesa je mogoče trdno blokirati tudi z robom pnevmatike. To mora pustiti 4 do 6 palcev PVC cevi in 1¼ palca cevi pod vezanim lesom za povezavo med namestitvijo. Nato izrežite 5 do 6 palcev široko kovinsko letev in naredite krog s premerom, ki je 4 palcev večji od roba, ki se ga dotika rob. (Spnite kovinski trak s kleščami, da naredite krog.)
Ko je kovinski krog nameščen, na krog postavite ravnilo - to bo ravna površina, ki bo napolnjena s cementom. Odrežite 1¼-palčno cev iz delavnice na 1 do 1½ palca nad navojem z ravnimi robovi na obeh koncih. (Tukaj vstopi ventil iz vstopne cevi in cevi.)
Spoj namestimo na dolžino 3-palčne PVC cevi in jo odrežemo na dolžino od delavnice do ravnila. (To bo odtok.) Ko vstavite cev v luknjo iz vezanega lesa (PVC spoj navzgor), napolnite notranjost s papirjem, da preprečite vstop cementa. S palico ⅜ palca upognite dva ročaja v obliko V z ušesi. Napolnite kovinski tračni obroč z visokokakovostnim betonom; poskrbite, da je cev ravna in jo vstavite v dvigalo V. Naredite puščico na mehkem betonu in oznako s kravjo kredo na robu, da bodite pozorni na najboljšo poravnavo za ponovno sestavljanje v ribniku. Po strjevanju postavite cementno ploščo na rob in obrusite hrapav del, kjer se bočnica pnevmatike stika z obročem. Med postopkom sestavljanja teža cementa potisne stransko steno navzdol, stisne obroč za perlo, zaradi česar je težko pasti vanj.
Namestitev pod ribnikom se začne z izkopavanjem luknje okoli cevi in drenažne opeke. Namestite zanko iz 1¼-palčne cevi in odsek 4-palčne odtočne opeke, približno 2 čevlja daljši od površine. V končno raven območja rezervoarja vstavite 30-palčno ali 36-palčno ploščico za vodnjak. (Ta natančna raven ni pomembna – za končno montažo je bolje, da je prekratek kot predolg.) Suhi vodnjak se uporablja kot območje za povezavo dovodne in odtočne cevi z zalogovnikom. Uporablja se tudi kot prostor pod zalogovnikom. Vir toplote je pozimi.
Poravnajte površino s premerom najmanj 16 čevljev okoli ploščic vodnjaka. Dodajte 3 centimetre stisljivega agregata (na primer zdrobljen apnenec, drobno zdrobljen beton itd.) in ga zbijte. Pri pakiranju čim bolj navlažite.
Centrirajte pnevmatiko na ploščico vodnjaka. Cementno ploščo obesite približno 1 čevelj nad nogo pnevmatike tako, da sta puščica in tesnilna oznaka poravnani. Lezite na pnevmatiko, priključite dovodno cev za vodo na cev in pritrdite odtočno opeko na PVC izhod. Najlažji način za popravilo je, da ločite konce ploščic in jih stisnete z ogromnimi cevnimi objemkami. Na rob pnevmatike in zarezo v cementu ter na območje, kjer cementna plošča prekriva stransko steno, nanesite veliko silikonske tesnilne mase.
Pri dvigovanju cementnega pladnja je včasih najbolje uporabiti priloženo. Na ta način ga je mogoče počasi spuščati in ohranjati raven, tako da pade v obroč perle. Ko kaplja, dodajte še tesnilno maso, kjer se cement sreča s stransko steno.
Končna montaža je namestitev vodnega ventila in rezanje 3-palčnega kosa PVC-ja za vgradnjo v spoj, zakopan v cementu, pustite, da voda preteče nivo vode, kjer lahko tele pije, in nastavite plovec na ta nivo vode.
Po končni montaži rezervoar za vodo napolnimo do preliva in ga zapremo pri ribniku. En dan kasneje smo preverili puščanje. Običajno nato rezervoar za vodo izpraznimo, počakamo en dan, da se posuši, nato pa ponovno zamašimo robove.
Del, zaradi katerega vodnjak za pitje resnično "nikoli ne zmrzne", je dodatek ventila. Na strani ventila je luknja za ¼-palčno cev. Koleno priključimo na medeninasti letalski razcepni konektor, nato pa ga usmerimo in usmerimo proti plovcu. To zagotavlja neprekinjen tok sveže tople vode, usmerjen na površino. Tudi pri temperaturah pod 0°F je to dovolj, da je odprtina za pijačo ves čas odprta.
Poleti, ko smeti blokirajo dovod vode v cev, preprosto zamašite plovec, da zaprete vodni ventil, zamašite zračno cev s pločevinko stisnjenega zraka in nato cev izpihajte. Vedno uporabljajte medeninaste konektorje; jekleni priključki so zarjaveli in jih ni mogoče povezati.
Terminske pogodbe: z zamudo vsaj 10 minut. Informacije so na voljo »takšne, kot so« samo za referenco in ne za namene trgovanja ali nasvete. Če si želite ogledati vse zamude transakcij in pogoje uporabe, obiščite https://www.barchart.com/solutions/terms.
Čas objave: 11. nov. 2021
