කපාට ශරීරය මලකඩ නම්? බහු-හැරවුම් කපාට ධාවක උපාංගයේ සම්බන්ධතා ආකාරය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විස්තරය (I)
කුසලතා ප්‍රගතියත් සමඟ කාර්මික නිෂ්පාදනය ඉහළ උෂ්ණත්වය, අධික පීඩනය, ගැඹුරු සීතල, අධික රික්තය, ප්‍රබල විඛාදන, විකිරණශීලී, දැවෙනසුළු සහ පුපුරණ ද්රව්ය සහ ව්‍යාකූල තත්ත්වවල අනෙකුත් ඉහළ පරාමිතීන් වැඩි වෙමින් පවතින අතර පසුව ඒ සඳහා ඉහළ සහ දැඩි අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරයි. කපාට භාවිතයේ ආරක්ෂාව, සමාගමේ කාර්යය සහ සේවා කාලය.
ලෝහය සහ අවට පරිසරය අතර ස්වයංසිද්ධ අන්තර්ක්‍රියා වලදී විඛාදනය සිදු වන බැවින්, අවට පරිසරයෙන් ලෝහ හුදකලා කිරීම හෝ ලෝහමය නොවන කෘතිම ද්රව්ය වැඩිපුර භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න විඛාදන වැළැක්වීමේ අවධානය යොමු කරයි. කපාට විඛාදනය, සාමාන්යයෙන් විනාශය මගින් රසායනික හෝ විද්යුත් රසායනික පාරිසරික ක්රියාකාරිත්වයේ කපාට ලෝහ ද්රව්ය ලෙස වටහාගෙන ඇත.
රසායනික විඛාදන සහ විද්යුත් රසායනික විඛාදන ලෙස ආකාර දෙකකින් කපාට ශරීර විඛාදනය. එහි විඛාදන අනුපාතය උෂ්ණත්වය, පීඩනය, මාධ්‍යයේ රසායනික ගුණාංග සහ ශරීර ද්‍රව්‍යයේ විඛාදන ප්රතිරෝධය මත රඳා පවතී. විඛාදන වේගය මට්ටම් හයකට බෙදිය හැකිය:
1, සම්පූර්ණ විඛාදන ප්රතිරෝධය: විඛාදන වේගය 0.001 mm / year ට අඩු;
2, ඉතා විඛාදන ප්රතිරෝධය: විඛාදන වේගය 0.001 සිට 0.01 mm / year;
3, විඛාදන ප්රතිරෝධය: විඛාදන වේගය 0.01 සිට 0.1 mm / year;
4, විඛාදන ප්රතිරෝධය: විඛාදන වේගය 0.1 සිට 1.0 mm / year;
5, දුර්වල විඛාදන ප්රතිරෝධය: විඛාදන වේගය 1.0 සිට 10 mm / වර්ෂය;
6, විඛාදන ප්රතිරෝධය: විඛාදන වේගය 10 mm / වසරකට වඩා වැඩි වේ.
කපාට සිරුරේ විඛාදන වැළැක්වීමේ දත්ත ඉතා පොහොසත් වුවද, එය නිවැරදිව තෝරා ගැනීමට පහසු නැත, විඛාදන ගැටළුව ඉතා සංකීර්ණ බැවින්, කපාට සිරුරේ විඛාදන ආරක්ෂණ ක්රම මොනවාද?
පළමුවෙන්ම, නිවැරදි ද්රව්ය තෝරන්න. කපාට ශරීරය ද්රව්ය තෝරා ගැනීම අපහසු වේ, නමුත් විඛාදනයට ගැටළුව සලකා බැලිය හැකි පමණක් නොව, පීඩනය හා උෂ්ණත්වය ප්රතිරෝධය, ආර්ථික සාධාරණ, මිලදී ගැනීමට පහසු සහ අනෙකුත් සාධක සලකා බැලිය යුතුය.
රේඛීය ඊයම්, රේඛීය ඇලුමිනියම්, රේඛීය ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික්, රේඛීය ස්වාභාවික රබර් සහ සියලු වර්ගවල කෘතිම රබර් නම්, ඊළඟට ලයිනිං මිනුම ගැනීමයි. මධ්යම තත්වයන් ඉඩ දෙන්නේ නම්, මෙය සුරැකීමට මාර්ගයකි.
නැවතත්, අඩු පීඩනය සහ උෂ්ණත්වයේ දී, කපාටයේ ප්රධාන ද්රව්යය ලෙස ලෝහ නොවන භාවිතා කිරීම බොහෝ විට විඛාදන වැළැක්වීම සඳහා ඉතා ඵලදායී විය හැක.
මීට අමතරව, කපාට සිරුරේ පිටත පෘෂ්ඨය ද වායුගෝලීය විඛාදනයට යටත් වේ, සාමාන්ය වානේ ද්රව්ය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා තීන්ත බුරුසුවකි.
(අ) කපාටයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි. උපාංගය අතින්, විද්යුත්, වායුමය, හයිඩ්‍රොලික් හෝ ඒවායේ බලශක්ති ප්‍රභවයන්ගේ සංයෝජනයෙන් ධාවනය කළ හැකි අතර, චලනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ආඝාතය, ව්යවර්ථය හෝ අක්ෂීය තෙරපුම මගින් පාලනය කළ හැකිය. F අකුර සහ ඉලක්කම් දෙකක කට්ටලයක් භාවිතා කරන්න (ඉලක්කම් යනු D3 ට අනුරූප වන අගයන්, වටකුරු කර 10 න් බෙදන්න). ඩ්‍රයිව් උපාංගය හරහා ෆ්ලැන්ජ් සහ ඩ්‍රයිව් සම්බන්ධ කිරීමෙන් සම්ප්‍රේෂණය වන අක්ෂීය බලය නිව්ටන් (එන්) හි ප්‍රකාශ වේ. ඩ්‍රයිව් උපාංගය හරහා ෆ්ලැන්ජ් ධාවකයට සම්බන්ධ කිරීමෙන් සම්ප්‍රේෂණය වන භ්‍රමණ මොහොත නිව්ටන් මීටර (N "m) වලින් ප්‍රකාශ වේ.
1, විෂය පථය,
මෙම ප්‍රමිතිය බහු-හැරවුම් කපාට ධාවකයන්ගේ නියමයන් සහ අර්ථ දැක්වීම්, ෆ්ලැන්ජ් කේත සහ ඒවාට අනුරූප වැඩි ව්යවර්ථය සහ වැඩි තෙරපුම නියම කරයි. කපාට, ව්‍යුහය සහ ධාවක කොටස්වල මානයන් සමඟ සම්බන්ධ වූ ෆ්ලැන්ජ් වල මානයන්.
මෙම ප්‍රමිතිය ගේට්, ග්ලෝබ්, ත්‍රොටල් සහ ප්‍රාචීර කපාට සඳහා කපාට ඩ්‍රයිව් වල සම්බන්ධතා මානයන් මෙන්ම ගියර් පෙට්ටි සඳහා ඩ්‍රයිව් උපාංගවල සම්බන්ධතා මානයන් සහ ගියර් පෙට්ටි කපාට සඳහා අදාළ වේ.
2. සම්මත යොමු ලේඛන
පහත සඳහන් ලේඛනවල විධිවිධාන මෙම ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතියට යොමු කිරීම මගින් ඇතුළත් කර ඇත. සියලුම පසුකාලීන සංශෝධන (දෝෂ හැර) හෝ දින නියම කර ඇති යොමුවල සංශෝධන මෙම ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතියට අදාළ නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතිය යටතේ ගිවිසුමකට පාර්ශවකරුවන් මෙම ලේඛනවල *** අනුවාද තිබේද යන්න විමර්ශනය කිරීමට උනන්දු කරනු ලැබේ. *** දින නියම නොකළ යොමු අනුවාද මෙම ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතියට අදාළ වේ.
GB/T 196 පොදු නූල් මූලික මානයන් (GB/T 196-2003,IS0 724; 1993,MOD)
3. නියමයන් සහ අර්ථ දැක්වීම්
පදවන්න
කපාටයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි. උපාංගය අතින්, විද්යුත්, වායුමය, හයිඩ්‍රොලික් හෝ ඒවායේ බලශක්ති ප්‍රභවයන්ගේ සංයෝජනයෙන් ධාවනය කළ හැකි අතර, චලනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ආඝාතය, ව්යවර්ථය හෝ අක්ෂීය තෙරපුම මගින් පාලනය කළ හැකිය.
බහු හැරීම් ධාවකය
නිමැවුම් පතුවළ අවම වශයෙන් එක් වරක් හැරවිය හැකි අතර, ක්‍රියාකරු වෑල්වයට ව්යවර්ථය මාරු කරන විට තෙරපුමට ඔරොත්තු දිය හැකිය.
ව්යවර්ථය
ඩ්‍රයිව් උපාංගය හරහා ෆ්ලැන්ජ් ධාවකයට සම්බන්ධ කිරීමෙන් සම්ප්‍රේෂණය වන භ්‍රමණ මොහොත නිව්ටන් මීටර (N "m) වලින් ප්‍රකාශ වේ.
තෙරපුම
ඩ්‍රයිව් උපාංගය හරහා ෆ්ලැන්ජ් සහ ඩ්‍රයිව් සම්බන්ධ කිරීමෙන් සම්ප්‍රේෂණය වන අක්ෂීය බලය නිව්ටන් (එන්) හි ප්‍රකාශ වේ.
ෆ්ලැන්ජ් කේතය
F අකුර සහ ඉලක්කම් දෙකක කට්ටලයක් භාවිතා කරන්න (ඉලක්කම් යනු D3 ට අනුරූප වන අගයන්, වටකුරු කර 10 න් බෙදන්න).
4, ෆ්ලැන්ජ් කේතය සාපේක්ෂව විශාල ව්‍යවර්ථයක් සහ සාපේක්ෂව විශාල තෙරපුමකි
1 වගුවේ දක්වා ඇති ව්යවර්ථය සහ තෙරපුම මඟින් ධාවකයේ උපාංගයේ ෆ්ලැන්ජ් සහ ක්‍රියාකාරකය හරහා සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකි සාපේක්ෂ විශාල ව්යවර්ථය සහ තෙරපුම නියෝජනය කරයි.
වගුව 1 Flangde අංක 1 හි විශාල ව්යවර්ථ සහ තෙරපුම් අගය සංසන්දනය කිරීම
5, ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතා ප්‍රමාණය
රූප සටහන 1 සහ වගුව 2 හි පෙන්වා ඇති පරිදි ක්‍රියාකරු කපාටයට සම්බන්ධ කරන ෆ්ලැන්ජ්.
රූපය. 1 රියදුරු උපාංගයේ සහ කපාටයේ සම්බන්ධතා රූප සටහන
වගුව 2 කපාටයට සම්බන්ධ ක්‍රියාකාරකයේ ෆ්ලැන්ජ් මානයන් මි.මී
රියදුරු උපාංගය කපාටයට සම්බන්ධ කරන ෆ්ලැන්ජ්, ස්ථානගත උරහිස් සහිත ෆ්ලැන්ජ් ෆ්ලැන්ජ් එකක් විය යුතු අතර, එහි සුදුසු ප්‍රමාණය වගුව 2 හි d2 අනුව විය යුතුය.
ඇක්ටියුටරය ස්ටුඩ් හෝ බෝල්ට් මගින් කපාටයට සම්බන්ධ කළ හැකිය. ස්ටුඩ් සම්බන්ධතා භාවිතා කරන්නේ නම්, ස්ටුඩ් කුහරවල විෂ්කම්භය වගුව 2 හි D4 මානයට ගැලපේ. GB/T 196 අනුව නූල්.
2 h1 වගුවේ දක්වා ඇති පරිදි ධාවක ඒකකයට කපාට සඳහා අවම නූල් දිග.
Flange පිටත කවයේ මානය, වගුව 2 D1 අනුව (අවම).
ස්ටඩ් හෝ බෝල්ට් සිදුරු ධාවකය උපාංගයේ සමමිතික ව්‍යාප්තියේ අක්ෂය එකතැන පල් විය යුතුය. රූපය 2 බලන්න.
රූපය. 2 ස්ටුඩ් සහ බෝල්ට් සිදුරු වල පිහිටීම
පසු කාලය: ජූලි-16-2022
