valve body သံချေးတက်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ Multi-turn valve drive device (I) ၏ ချိတ်ဆက်မှုမုဒ်၏ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်
ကျွမ်းကျင်မှုများ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ မြင့်မားသောအပူချိန်၊ ဖိအားမြင့်မားမှု၊ နက်ရှိုင်းသောအအေးဓာတ်၊ လေဟာနယ်မြင့်မားမှု၊ အားကောင်းသောချေး၊ ရေဒီယိုသတ္တိကြွမှု၊ မီးလောင်လွယ်သော၊ ပေါက်ကွဲစေတတ်သော နှင့် ဖရိုဖရဲအခြေအနေများ၏ အခြားမြင့်မားသော ကန့်သတ်ချက်များ တိုးမြင့်လာပြီးနောက် ပိုမိုတင်းကြပ်သည့် လိုအပ်ချက်များကို ရှေ့တန်းတင်ခဲ့သည်။ အဆို့ရှင်၏အသုံးပြုမှု၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှု, ခိုင်မာမှုနှင့်ဝန်ဆောင်မှုအသက်တာ၏ function ကို။
သတ္တုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကြားတွင် အလိုလိုအပြန်အလှန် အပြန်အလှန်တိုက်စားမှုဖြစ်ပေါ်သောကြောင့်၊ သတ္တုကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ခွဲထုတ်နည်း သို့မဟုတ် သတ္တုမဟုတ်သော ဓာတုပစ္စည်းများကို ပိုမိုအသုံးပြုခြင်းသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်း၏ အဓိကဖြစ်သည်။ Valve corrosion ကို ဖျက်ဆီးခြင်းဖြင့် ဓာတု သို့မဟုတ် electrochemical ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ရှိသော valve metal material အဖြစ် နားလည်လေ့ရှိသည်။
Valve body corrosion တွင် chemical corrosion နှင့် electrochemical corrosion ဟူ၍ ပုံစံနှစ်မျိုးရှိသည်။ ၎င်း၏ချေးနှုန်းသည် ကြားခံ၏အပူချိန်၊ ဖိအား၊ ဓာတုဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ကိုယ်ထည်ပစ္စည်း၏ ချေးခံနိုင်ရည်အပေါ် မူတည်သည်။ သံချေးတက်နှုန်းကို အဆင့်ခြောက်ဆင့် ခွဲခြားနိုင်သည်။
1၊ ပြီးပြည့်စုံသောချေးခံနိုင်ရည်- 0.001 မီလီမီတာ/နှစ်ထက်နည်းသောချေးနှုန်း၊
2၊ အလွန်ချေးခံနိုင်ရည်- corrosion မြန်နှုန်း 0.001 မှ 0.01 mm/နှစ်;
3၊ ချေးခံနိုင်ရည်- ချေးအမြန်နှုန်း 0.01 မှ 0.1 မီလီမီတာ/နှစ်;
4, ချေးခံနိုင်ရည် - ချေးမြန်နှုန်း 0.1 မှ 1.0 မီလီမီတာ / တစ်နှစ်;
5၊ ညံ့ဖျင်းသောချေးခံနိုင်ရည်- ချေးမြန်နှုန်း 1.0 မှ 10 မီလီမီတာ/နှစ်;
6၊ ချေးခံနိုင်ရည်- ချေးနှုန်းသည် တစ်နှစ်လျှင် 10 မီလီမီတာထက် ကြီးသည်။
valve body corrosion ကာကွယ်မှု ဒေတာသည် အလွန်ကြွယ်ဝသော်လည်း သံချေးတက်ခြင်းပြဿနာသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသောကြောင့် မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ရန် မလွယ်ကူသောကြောင့် valve body corrosion ကာကွယ်မှုနည်းလမ်းများက အဘယ်နည်း။
ပထမဆုံးအနေနဲ့ မှန်ကန်တဲ့ပစ္စည်းတွေကို ရွေးချယ်ပါ။ အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ခက်ခဲသော်လည်း သံချေးတက်ခြင်းပြဿနာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရုံသာမက ဖိအားနှင့် အပူချိန်ခံနိုင်ရည်၊ စီးပွားရေးအရ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှု၊ ဝယ်ယူရလွယ်ကူမှုနှင့် အခြားအချက်များကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။
လိုင်းခဲ၊ အလူမီနီယမ်၊ လိုင်းအင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်၊ လိုင်းသဘာဝရော်ဘာနှင့် ဓာတုရာဘာ အမျိုးအစားအားလုံးကို တိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။ အလယ်အလတ်အခြေအနေများခွင့်ပြုပါက၊ ဤသည်ကယ်တင်ရန်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။
တဖန်၊ ဖိအားနှင့် အပူချိန်နိမ့်သည့်ကိစ္စတွင်၊ သတ္တုမဟုတ်သောပစ္စည်းကို အသုံးပြု၍ အဆို့ရှင်၏ အဓိကပစ္စည်းအဖြစ် မကြာခဏချေးယူခြင်းကို ကာကွယ်ရာတွင် အလွန်ထိရောက်မှုရှိသည်။
ထို့အပြင် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်သည် လေထုညစ်ညမ်းမှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ယေဘူယျအားဖြင့် သံမဏိပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ရန် စုတ်တံဖြင့် ဆေးသုတ်ထားသည်။
(က) အဆို့ရှင်ကို လည်ပတ်ရန်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာ။ စက်အား လက်စွဲ၊ လျှပ်စစ်၊ အနုမြူ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ ပါဝါရင်းမြစ်များ၏ ပေါင်းစပ်မှုဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး လှုပ်ရှားမှုကို လေဖြတ်ခြင်း၊ torque သို့မဟုတ် axial thrust ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ အက္ခရာ F နှင့် ဂဏန်းနှစ်လုံးတွဲကို အသုံးပြုပါ (ဂဏန်းများသည် D3 နှင့် သက်ဆိုင်သော တန်ဖိုးများဖြစ်ပြီး၊ အောက်ကို ဝိုင်းပြီး 10 ဖြင့် ပိုင်းထားသည်)။ အနားကွပ်ကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ပို့လွှတ်သော axial force ကို Newton (N) တွင် ဖော်ပြသည်။ အနားကွပ်ကို drive ကိရိယာမှတဆင့် drive သို့ ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် လှည့်ပတ်သည့်အခိုက်အတန့်ကို Newton meters (N “m) ဖြင့် ဖော်ပြသည်။
၁၊ဘောင်၊
ဤစံနှုန်းသည် multi-turn valve drives၊ flange codes များနှင့် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ ပိုကြီးသော torque နှင့် ပိုကြီးသော thrust တို့၏ ဝေါဟာရများနှင့် အဓိပ္ပါယ်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ အဆို့ရှင်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မောင်းနှင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အတိုင်းအတာများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အနားကွပ်၏ အတိုင်းအတာများ။
ဤစံနှုန်းသည် ဂိတ်၊ ကမ္ဘာလုံး၊ အခိုးအငွေ့ နှင့် ဒိုင်ယာဖရမ် အဆို့ရှင်များအတွက် အဆို့ရှင်များ၏ ချိတ်ဆက်မှုအတိုင်းအတာနှင့် ဂီယာဘောက်စ်များနှင့် ဂီယာဘောက်စ်များသို့ ဂီယာဘောက်စ်များနှင့် ဂီယာဘောက်စ်များသို့ မောင်းနှင်ကိရိယာများ၏ ချိတ်ဆက်မှုအတိုင်းအတာများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
2. ပုံမှန်အကိုးအကားစာရွက်စာတမ်းများ
အောက်ဖော်ပြပါ စာရွက်စာတမ်းများ၏ ပြဋ္ဌာန်းချက်များကို အကိုးအကားဖြင့် ဤနိုင်ငံတကာစံနှုန်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ နောက်ဆက်တွဲ ပြင်ဆင်ချက်များအားလုံး (အမှားအယွင်းမပါဝင်ပါ) သို့မဟုတ် ရက်စွဲပါ အကိုးအကားများအတွက် ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများသည် ဤနိုင်ငံတကာစံနှုန်းနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။ သို့သော်လည်း ဤစာရွက်စာတမ်းများ၏ ***ဗားရှင်းများရရှိနိုင်မှုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် ဤနိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းအောက်တွင် သဘောတူညီချက်တစ်ခုပါ၀င်သူများကို တွန်းအားပေးပါသည်။ *** ခေတ်မမီသော အကိုးအကားများ၏ ဗားရှင်းများသည် ဤနိုင်ငံတကာစံနှုန်းနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
GB/T 196 ဘုံကြိုးအခြေခံအတိုင်းအတာများ (GB/T 196-2003၊IS0 724; 1993၊MOD)
3. စည်းမျဉ်းများနှင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ
မောင်း
အဆို့ရှင်ကို လည်ပတ်ရန်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခု။ စက်အား လက်စွဲ၊ လျှပ်စစ်၊ အနုမြူ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ ပါဝါရင်းမြစ်များ၏ ပေါင်းစပ်မှုဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး လှုပ်ရှားမှုကို လေဖြတ်ခြင်း၊ torque သို့မဟုတ် axial thrust ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
အလှည့်အပြောင်းများစွာ မောင်းနှင်ခြင်း။
အထွက်ဝင်ရိုးကို အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် လှည့်နိုင်ပြီး actuator သည် valve သို့ torque လွှဲပြောင်းသောအခါ တွန်းအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
torque
အနားကွပ်ကို drive ကိရိယာမှတဆင့် drive သို့ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် လှည့်ပတ်သည့်အခိုက်အတန့်ကို Newton မီတာ (N “m) ဖြင့် ဖော်ပြသည်။
တွန်း
အနားကွပ်ကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ပို့လွှတ်သော axial force ကို Newton (N) ဖြင့် ဖော်ပြသည်။
Flange ကုဒ်
အက္ခရာ F နှင့် ဂဏန်းနှစ်လုံးတွဲကို အသုံးပြုပါ (ဂဏန်းများသည် D3 နှင့် သက်ဆိုင်သော တန်ဖိုးများဖြစ်ပြီး၊ အောက်ကို ဝိုင်းပြီး 10 ဖြင့် ပိုင်းထားသည်)။
4၊ flange code သည် အတော်လေးကြီးမားသော torque နှင့် အတော်လေးကြီးမားသော thrust ဖြစ်သည်။
Table 1 တွင်ဖော်ပြထားသော torque နှင့် thrust သည် drive device ၏ flange နှင့် actuator မှတဆင့် ကူးစက်နိုင်သော အတော်လေးကြီးမားသော torque နှင့် thrust ကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။
ဇယား 1 Flangde no.1 ၏ကြီးမားသော torque နှင့် thrust value ကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။
5, flange ချိတ်ဆက်မှုအရွယ်အစား
ပုံ 1 နှင့် ဇယား 2 တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း actuator ကို valve နှင့် ချိတ်ဆက်သည့် Flange။
သဖန်းသီး။ 1 မောင်းနှင်ကိရိယာနှင့် အဆို့ရှင်၏ ချိတ်ဆက်မှု ပုံကြမ်း
ဇယား 2 တွင် valve နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော actuator ၏ Flange အတိုင်းအတာ
အဆို့ရှင်နှင့် မောင်းနှင်သည့်ကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ထားသော အနားကွပ်သည် တည်နေရာပြပခုံးဖြင့် အနားကွပ်ဖြစ်ရမည်၊ ၎င်း၏ အံကိုက်အရွယ်အစားသည် ဇယား 2 တွင် d2 အရ ဖြစ်ရမည်။
actuator ကို studs သို့မဟုတ် bolts ဖြင့် valve သို့ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ စတက်ဒ်ချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုပါက စတိုးအပေါက်များ၏ အချင်းသည် ဇယား 2 တွင် အတိုင်းအတာ D4 နှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။ GB/T 196 အရ Thread။
ဇယား 2 h1 တွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း အဆို့ရှင်မောင်းနှင်ရန် ယူနစ်အတွက် အနိမ့်ဆုံးကြိုးအရှည်။
ဇယား 2 D1 (အနည်းဆုံး) အရ Flange အပြင်စက်ဝိုင်းအတိုင်းအတာ။
စမုတ်များ သို့မဟုတ် bolt အပေါက်များသည် drive device ၏ ဝင်ရိုးကို အချိုးကျစွာ ဖြန့်ဖြူးပေးသင့်သည်။ ပုံ 2 ကိုကြည့်ပါ။
သဖန်းသီး။ 2 Stud နှင့် bolt အပေါက်များ၏ အနေအထား
တင်ချိန်- ဇူလိုင် ၁၆-၂၀၂၂
