LokasiTianjin, China (Tanah Besar)
E-melE-mel: sales@likevalves.com
telefonTelefon: +86 13920186592

Manual injap kuasa suis kesulitan, bukannya injap pneumatik perlu memberi perhatian kepada apa? Pam diafragma pneumatik setiap penyelenggaraan komponen dan perkara utama

Manual injap kuasa suis kesulitan, bukannya injap pneumatik perlu memberi perhatian kepada apa? Pam diafragma pneumatik setiap penyelenggaraan komponen dan perkara utama

/

Injap pneumatik, secara terang-terangan, adalah injap baharu yang menolak silinder untuk menolak injap melalui badan stim sebagai peranti kuasa. Injap pneumatik telah digunakan secara meluas sejak pengeluaran perindustrian 4.0. Jenis injap pneumatik boleh dibahagikan kepada dua jenis mengikut cara senaman, satu operasi putaran, satu operasi kiri dan kanan; Mengikut struktur silinder dibahagikan kepada dua jenis, satu ialah mesin omboh, satu ialah jenis filem plastik, susunan lejang mesin omboh, daya penggerak, injap pneumatik ketepatan, meletakkan secara terus terang melalui badan stim sebagai peranti kuasa untuk mempromosikan silinder kepada menggalakkan injap injap baru, pengeluaran industri 4.0 injap pneumatik telah digunakan secara meluas. Jenis injap pneumatik boleh dibahagikan kepada dua jenis mengikut cara senaman, satu operasi putaran, satu operasi kiri dan kanan; Mengikut struktur silinder dibahagikan kepada dua jenis, satu ialah mesin omboh, satu lagi adalah jenis filem plastik, susunan lejang mesin omboh besar, daya penggeraknya besar, ketepatannya agak rendah, sesuai untuk suis kuasa atau cabut permohonan, susunan strok jenis filem plastik adalah kecil, daya penggeraknya kecil, ketepatannya agak tinggi, sesuai untuk melaraskan aplikasi. Injap pneumatik secara amnya boleh dibuat terbuka dan tertutup/biasa terbuka dua jenis, boleh diputuskan sambungan atau akses aplikasi.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, di bawah premis pembangunan pesat pengeluaran perindustrian, lonjakan penggunaan injap, beberapa reka bentuk injap saluran paip dalam skema, tidak mengambil kira kaedah pemasangan atau kekerapan operasi, pilihan injap manual, mengakibatkan tempat permohonan adalah amat menyusahkan, beberapa sebab menyebabkan injap tidak boleh terus dibongkar dan dibuka. Untuk menyelesaikan masalah ini, beberapa injap manual boleh digantikan dengan injap pneumatik.
Berikut adalah beberapa parameter utama yang mesti dilaksanakan: 1, tekanan kerja injap pneumatik di tempat 2, di tempat sama ada jenis kalis letupan (tahap perlindungan) 3, kaedah operasi (udara terbuka/udara tertutup) 4, adakah perlu untuk menyediakan untuk penentukuran spring kilasan 5, adakah perlu menyediakan untuk organisasi manual 6, transformasi kekerapan operasi injap menunjukkan bahawa proses utama injap manual kepada reka bentuk injap pneumatik dan kerja pengukuran, Ia adalah perlu untuk memilih penggerak yang sepadan dengan mengambil kira aplikasi tertentu situasi pelanggan (tekanan kerja injap pneumatik di tempat kejadian hendaklah dilaksanakan dengan ketat), spesifikasi ruang dalaman pemasangan di tapak bagi kejuruteraan ukur dan pemetaan (perlu diperhatikan bahawa ruang dalaman untuk pemasangan aksesori harus dipertimbangkan di sini) , spesifikasi kurungan penyambung kejuruteraan ukur dan pemetaan (mentranskripsi rekod), dan maklum balas kepada kilang untuk memproses bahagian penyambung dan aksesori lain. Penggerak elektrik mesti disesuaikan oleh kontraktor luar.
Perhimpunan masalah biasa semasa proses pemasangan, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada penggerak, pergi ke tapak pengesanan suis kuasa operasi pengudaraan, tiada pihak yang tidak normal boleh dipasang dan digunakan, tidak normal, perlu mengeluarkan masalah, jika tidak keadaan yang diperlukan di tempat kejadian hendaklah dihantar ke kilang pemprosesan serta-merta, selepas tamat sambungan pemasangan, hendaklah disambungkan kepada pengesanan operasi injap pneumatik, tetapkan susunan perjalanan suis kuasa.
Mula-mula tetapkan aturan perjalanan, dan kemudian tetapkan aturan perjalanan, selepas pengaturan perjalanan ditetapkan, teruskan beroperasi beberapa kali, untuk melihat jika tidak ada anomali, tiada anomali boleh dimaklumkan kepada pelanggan untuk penerimaan.
Penyelenggaraan dan isu-isu utama setiap komponen pam diafragma pneumatik percikan elektrostatik boleh menyebabkan kemalangan keselamatan diri dan kerugian harta benda, mengikut keperluan untuk menggunakan bahagian wayar yang cukup besar, skru peranti pembumian dalam pam dengan betul pada peranti pembumian.
Pastikan pam diafragma pneumatik berada dalam keadaan operasi yang lebih baik atau keadaan siap sedia. Semua bangunan perniagaan memasang pam diafragma pneumatik kehidupan harian, pam kebakaran, pam pengatur tekanan, pam penggalak tekanan, pam kumbahan, penyaman udara pusat pam diafragma pneumatik. Oleh pekerja penyelenggaraan pejabat pengurusan menjalankan penyelenggaraan pam diafragma pneumatik tepat pada masanya.
Periksa sama ada cangkerang pam tidak rosak, papan nama kilang utuh, tanda arah air jelas diwujudkan, rupa bersih dan kemas, dan catnya utuh. Pam diafragma pneumatik untuk digerakkan oleh gas termampat, mengikut variasi salingan cakera injap mengakibatkan perubahan kapasiti pam anjakan positif, prinsip kerjanya adalah sangat dekat dengan pam omboh hidraulik. Operasi pam diafragma pneumatik perlu memberi perhatian kepada aspek berikut: 1. Pastikan zarah kasar yang terkandung dalam cecair tidak boleh melebihi keselamatan pam emparan yang lebih besar mengikut spesifikasi saiz zarah.
2, tekanan pengambilan tidak boleh melebihi pam emparan adalah permohonan yang sangat tinggi yang dibenarkan tekanan kerja, tekanan tinggi gas termampat boleh menyebabkan kerugian harta benda kecederaan secara tidak sengaja dan merosakkan ciri-ciri pam emparan.
3, pastikan saluran paip tekanan pam boleh menahan tekanan sistem yang sangat tinggi, untuk memastikan pembersihan dan keadaan kerja normal sistem laluan gas.
4. Percikan api elektrostatik boleh menyebabkan kemalangan keselamatan diri dan kerugian harta benda. Mengikut keperluan untuk menggunakan bahagian wayar yang cukup besar, skru peranti pembumian dalam pam harus dibumikan dengan betul.
5. Keperluan pembumian mematuhi dasar, peraturan, undang-undang dan peraturan tempatan dan beberapa keperluan khas tapak.
6. Ketatkan pam dan sambungan tee penyambung untuk mengelakkan percikan elektrostatik yang disebabkan oleh perlanggaran getaran. Gunakan hos plastik ESD.
7. Semak dan uji secara berkala kebolehpercayaan sistem peranti pembumian, dan tetapkan bahawa rintangan wayar pembumian adalah kurang daripada 100 ohm.
8, mengekalkan paip ekzos dan pengudaraan yang baik, elakkan barangan mudah terbakar dan meletup dan pirogen.
9, paip ekzos pam emparan mungkin mengandungi bahan pepejal, jangan letakkan saluran keluar udara ke kawasan kerja atau orang, untuk mengelakkan kecederaan akibat kemalangan.
10. Apabila diafragma tidak berkesan, bahan yang diangkut disembur dari muffler paip ekzos.
11, apabila menyampaikan cecair mudah terbakar dan toksik, sila letakkan saluran keluar kumbahan untuk mengelakkan kawasan keselamatan kawasan kerja.
12, sila pilih sekurang-kurangnya 3/8″ diameter nominal rongga licin saluran keluar udara punggung dan penyenyap.
13, tekanan tinggi cecair boleh menyebabkan kemalangan peribadi dan kerugian harta benda yang sangat serius, jangan membuat kerja operasi dan penyelenggaraan pada pam dan perisian sistem paip bahan apabila pam bertekanan. Sekiranya perlu melakukan penyelenggaraan, mula-mula cabut saluran masuk udara pam emparan, buka organisasi pelepasan tekanan injap pintasan supaya pelepasan tekanan perisian sistem saluran paip, secara beransur-ansur melonggarkan sambungan paip yang disambungkan.
14, seperti penghantaran pam cecair berbahaya dan toksik, jangan segera menghantar pam kepada pengilang untuk dibaiki.
Digabungkan dengan undang-undang dan peraturan tempatan yang berkaitan, pelupusan yang betul, dan alat ganti perusahaan kilang pam Shanghai Wangquan untuk memastikan hayat perkhidmatan.
15, pengangkutan cecair sebahagian daripada penggunaan pam profil aloi aluminium, jangan digunakan untuk mengangkut dengan cecair Fe3 dan homolog benzena dan pelarut organik sebatian nitrogen oksida terhalogennya, akan menghasilkan kakisan yang disebabkan oleh keruntuhan shell pam.
16, untuk memastikan bahawa semua komponen penghantar kenalan tidak rosak oleh hakisan cecair.
17, pastikan setiap kakitangan operasi memahami aplikasi operasi dan menguasai keselamatan spesifikasi pam empar, jika perlu, pengagihan peralatan perlindungan yang diperlukan.
18, penggunaan standard pam, tidak boleh lama operasi kosong antarabangsa. Pam diafragma pneumatik penyelenggaraan dan penyelenggaraan harian untuk memastikan pam diafragma pneumatik berada dalam operasi yang lebih baik atau keadaan siap sedia. Semua bangunan perniagaan memasang pam diafragma pneumatik kehidupan harian, pam kebakaran, pam pengatur tekanan, pam penggalak tekanan, pam kumbahan, penyaman udara pusat pam diafragma pneumatik. Oleh pekerja penyelenggaraan pejabat pengurusan menjalankan penyelenggaraan pam diafragma pneumatik tepat pada masanya.
A, pam diafragma pneumatik kehidupan harian dan pam diafragma pneumatik penyaman udara setiap minggu untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan harian, setengah tahun untuk penyelenggaraan.
Dua, pam diafragma pneumatik keselamatan kebakaran dan pam semburan setiap bulan, pam tekanan setiap Februari untuk menjalankan ujian, masa penggunaan 10-15min, pam kebakaran bermula di bahagian atas rangkaian paip ujian pili air masuk dan alur keluar renjisan julat berkesan sehingga 6M , setengah tahun untuk penyelenggaraan.
Tiga, pam kumbahan, pam diafragma pneumatik tenggelam penyelenggaraan setengah tahun.
Empat, penyelenggaraan pam diafragma pneumatik untuk menyambung dengan shell pam dalam jarak 2 meter injap, barometer, saluran paip dengan pam pada masa yang sama penyelenggaraan.


Masa siaran: Mac-01-2023

Hantar mesej anda kepada kami:

Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami
Sembang Dalam Talian WhatsApp !