Shipham Valves, dceřiná společnost Wärtsilä, dokončila vývoj řady nových zpětných ventilů z kompozitního dýhového plechu, které budou uvedeny na trh na světové výstavě ventilů v Düsseldorfu na konci listopadu.
Jednodeskové zpětné ventily se liší velikostí od 3″-12″ / DN80-DN300, s jmenovitým tlakem 16 bar (230 psi), což doplňuje stávající řadu složených ventilů pro ventily Shipham. Nejnovějším produktem je kompaktní, lehký a zcela nekovový ventil, který se skládá pouze ze dvou částí - těla ventilu a kotouče ventilu.
Materiál použitý k výrobě kompozitního ventilu Shipham je termosetová epoxidová pryskyřice vyztužená skleněnými vlákny (GRE). Tyto materiály mají vynikající vnitřní a vnější odolnost proti korozi, nebudou se tavit, tečení ani smršťovat a mají významné úspory hmotnosti ve srovnání s ekvivalentními kovovými ventily.
Dave Bowen, Business Development Manager ve společnosti Shipham Valves, řekl: „Zpětné ventily z dýhovaného plechu jsou pro nás vzrušujícím vývojem a demonstrují dovednosti a odbornost každého, kdo se podílí na našem programu vývoje produktů.“ Tento nejnovější vývoj Udržujte ventily Shipham v popředí technologie antikorozních ventilů. “
Nejnovější přírůstek do řady složených ventilů dále posiluje vedoucí postavení Shipham Valve ve výrobě korozivních ventilů a po jeho akvizici společností Wärtsilä Corporation v lednu 2012 byl také dále posílen její závazek k výzkumu a vývoji. posílit.
Podle nejnovějších údajů National Retail Federation se očekává, že objem dovozu největšího maloobchodního kontejnerového přístavu ve Spojených státech do první poloviny roku 2021 výrazně vzroste. Retail Trade Association předpovídá, že objem dovozu jednotek TEU přijíždějících do velké americké kontejnerové přístavy se meziročně zvýší o více než 20 %. NRF předpovídá, že do roku 2021 zaznamenají maloobchodní tržby rekordní růst a maloobchodníci budou dovážet velké množství zboží, aby uspokojili poptávku.
Seaspan pokračuje v agresivním plánu stavby lodí, který v příštích čtyřech letech zvýší svou výrobní kapacitu o téměř 50 %. Seaspan ve spolupráci s velkými a regionálními dopravci výrazně investuje do kontejnerové přepravy, což odráží přesvědčení dopravce, že toto odvětví je na začátku dlouhodobého vzestupného cyklu. Stavební zakázka také poskytuje impuls pro loděnice, které by jinak měly nejisté vyhlídky. Seaspan oznámil ve svém posledním kroku…
Bývalý americký námořník Sharron Robinson se přiznal ke spiknutí s cílem podvést pevný program US Merchant Mariner License Examination. Robinson přiznala, že byla prostředníkem mezi Beverly McCraryovou, zaměstnankyní zkušebního střediska pobřežní hlídky, a řadou obchodních námořníků, kteří byli ochotni zaplatit za falešné absolvování svých licenčních zkoušek. V dokumentu Robinson přiznala, že bude vybírat nelegální peníze od námořníků a poté je zaplatí McClarymu.
V reakci na rostoucí zájem zákazníků a obchodní příležitosti hledá námořní průmysl nové způsoby, jak poskytovat služby, které kvantifikují a pomáhají zákazníkům kompenzovat uhlíkový dopad jejich podnikání. Několik operátorů začalo poskytovat funkce kompenzace uhlíku, a nyní, když průmysl věnuje stále větší pozornost dosažení udržitelnosti, expanduje do přístavů a dalších oblastí služeb. Komoditní obchodní skupina Trafigura oznámila svůj terminál Impala, který provozuje síť terminálů z obecných kovů ve středních a jižních regionech.
Čas odeslání: 10. března 2021
