ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ

ਗੇਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਹੇਠਾਂ ਹੈ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੀਡੀਅਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇਗਾ, ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵਰਜਿਤ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਟੈਮ ਦੇ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਿਫਟ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਵੇ। ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਨ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਲਚਕਦਾਰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ. ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਾਈਪ ਉੱਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
1 ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਹਨ
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ, ਜੇਕਰ ਉਲਟਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ), ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣਾ ਵਾਲਵ), ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ)। ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਾਲੇ ਆਮ ਵਾਲਵ। ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਅਸਮਿਤ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੇਣ ਲਈ ਤਰਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੈ (ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ), ਖੁੱਲੀ ਲੇਬਰ-ਬਚਤ (ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ) , ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੰਦ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗੁਣ ਹਨ.
ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਭਾਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਹ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਵੀਲ ਅਤੇ ਛਾਤੀ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫਲੋਰ ਤੋਂ 1.2 ਮੀਟਰ), ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇ। ਅਜੀਬ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫਲੋਰ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਮੂੰਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਧ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਕਮਰੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਮੀਡੀਆ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਗੇਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ ਹੇਠਾਂ ਹੈ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੀਡੀਅਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇਗਾ, ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵਰਜਿਤ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਟੈਮ ਦੇ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਿਫਟ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਵੇ। ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਨ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਲਚਕਦਾਰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ. ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਾਈਪ ਉੱਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
2 ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ
ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭੁਰਭੁਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰੋ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।)
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੈਕਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਕੀ ਗਲੈਂਡ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਭੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਧੁਨੀ ਹੈ, ਕੀ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਿਊ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲਵ ਲਈ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਯੋਗ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਜਾਂ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
*** ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ
ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹੈਂਡਵੀਲ ਜਾਂ ਡੰਡੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਹ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਫਾਈਲਿੰਗ, ਰੇਤ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਲਬੇ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ, ਮਲਬੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਿਲਵਿੰਗ ਸਲੈਗ) ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ.
ਪੇਚ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਕਿੰਗ (ਤਾਰ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੇਲ ਜਾਂ PTFE ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਬੈਲਟ) ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਓ, ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੋ।
ਫਲੈਂਜ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪੀ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਵਾਲਵ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦਰਾੜ ਵੀ. ਭੁਰਭੁਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਟ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬੰਦ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3 ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ
ਕੁਝ ਵਾਲਵਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਰਮ ਭਾਫ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਠੰਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਮਾਧਿਅਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਾਂ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲਾਓ; ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਨੰਗੇ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਹੈ ਜਾਂ ਠੰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾੜੇ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਡੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਐਸਬੈਸਟਸ, ਸਲੈਗ ਉੱਨ, ਕੱਚ ਦੀ ਉੱਨ, ਪਰਲਾਈਟ, ਡਾਇਟੋਮਾਈਟ, ਵਰਮੀਕੁਲਾਈਟ, ਆਦਿ ਹਨ; ਕੂਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰਕ, ਪਰਲਾਈਟ, ਫੋਮ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਨ।
4 ਬਾਈਪਾਸ ਅਤੇ ਮੀਟਰ
ਕੁਝ ਵਾਲਵ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਈਪਾਸ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਾਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ. ਹੋਰ ਵਾਲਵ, ਬਾਈਪਾਸ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਬਾਈਪਾਸ ਸਥਾਪਨਾ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
5 ਪੈਕਿੰਗ ਬਦਲਣਾ
ਸਟਾਕ ਵਾਲਵ, ਕੁਝ ਪੈਕਿੰਗ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਫੈਕਟਰੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਮ ਰੂਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੋਲ-ਗੋਲ ਦਬਾਓ। ਹਰ ਰਿੰਗ ਸੀਮ ਨੂੰ 45 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿੰਗ 180 ਡਿਗਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ. ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੀਵੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਗਲੈਂਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੈਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਦਬਾਉਣ ਦਿਓ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲੈਂਡ ਦੀ ਕੁੱਲ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ 10-20% ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੈਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ. ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਕੋਣ 30 ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮ 120 ਡਿਗਰੀ ਸਟਗਰਡ ਹੈ.
ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਬੜ ਦੀ O-ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ (ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਕਮਜ਼ੋਰ ਖਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ, 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇਲ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਬੂਟਾਡੀਨ ਰਬੜ, ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਫਲੋਰਾਈਨ ਰਬੜ 150 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੀਡੀਆ) ਤਿੰਨ ਸਟੈਕਡ ਪੌਲੀਟੈਟਰਾਫਲੂਰੋਨ ਰਿੰਗ (200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖੋਰ ਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ) ਨਾਈਲੋਨ ਕਟੋਰੀ ਰਿੰਗ (120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਮੋਨੀਆ, ਅਲਕਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਫਿਲਰ। TEflon ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਟੇਪ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਜ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਸੋ, ਝੁਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ.
ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ
1. ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਸਟੈਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
2. ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਦੀ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦਿਸ਼ਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਵਾ ਦੇ ਤੀਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਲਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫਲੂ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਤੀਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਸਟੋਵ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੈਕਫਲੋ ਰੈਸਟ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਤੀਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮਿਕਸਡ ਏਅਰ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਤੀਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਉਪਰੋਕਤ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ * ਜਦੋਂ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦਾ ਨਾਮ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦਾ ਨਾਮ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤੀਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ .)
3. ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖੁਰਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਤੇਲ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪਾਓ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਪਾਊਡਰ ਜਾਂ ਗਰੀਸ ਛਿੜਕ ਦਿਓ;
4. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਦੇ ਕੱਸਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਹਵਾ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਧੀ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ;
5. ਵਾਲਵ ਦੀ ਪਾਈਪ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ (ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)। ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲੌਗ ਹੈ (4 ਗੋਲ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ 'ਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲੌਗ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ), ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ;
6. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਲੈਂਟ ਸੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਟੇਡ ਵਸਰਾਵਿਕ ਧਾਤ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜ, ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ;
7. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵਾਲਵ ਚੈਨਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 50mm ਛੱਡੋ। ਸਥਿਤੀ). ਵਾਲਵ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅਨਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਉਟਲੈਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 40 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ;
8. ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਟੈਸਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਥੀਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਨੋਟ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਮੁਫਤ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟ੍ਰੋਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਲਟਕਾਓ)। ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਫਸੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਬਿਨਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
1. ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੱਥ ਅਤੇ ਕੰਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ;
2. ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ;
3. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਸਥਿਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
4. ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਭਰੋ;
5. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ;
6. ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਤਲਛਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ;
7. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।
ਹੋਰ
1. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਗਏ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਵੈਨ ਦੇ ਤੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦਾ ਨਾਮ ਫਲੂ ਵਾਲਵ, ਬੈਕਫਲੋ ਏਅਰ ਰੈਸਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮਿਕਸਡ ਏਅਰ ਕੱਟ ਆਫ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਦਾ ਤੀਰ ਵਿੰਡ ਵੈਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੈ) ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ;
2. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਯੋਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।