స్టాండ్‌పైప్ ఆపరేషన్ యొక్క ప్రధాన అంశాలు: ఫ్లష్ చేయడం మర్చిపోవద్దు!

ఐదవ అంతస్తులో సమీపంలోని హోటల్‌లో మంటలు చెలరేగినప్పుడు రేడియో మోగింది. కొన్ని నిమిషాల తర్వాత, మీరు నాల్గవ అంతస్తులో ల్యాండింగ్‌లో మరియు పై అంతస్తులో స్ప్రింక్లర్ సిస్టమ్ లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లుగా, కనెక్షన్‌లను చేయడానికి మీ రైసర్ బ్యాగ్‌ని ఉపయోగిస్తున్నారు-అంటే “పైపులను ధరించండి”. హోటల్. ఇది మీరు ఇంతకు ముందెన్నడూ అనుభవించని లేదా అనుభవించని ఒత్తిడితో కూడిన పరిస్థితి; చిన్న పనులను సరిగ్గా చేయడం ఒత్తిడిని అధిగమించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు చిన్న విజయాలు పెద్ద విజయాలుగా మారుతాయి. కొంతమంది చిన్న విషయాలలో ఒకటి, “కడిగివేయడం మర్చిపోవద్దు!” అని అనుకోవచ్చు.
అగ్నిమాపక విభాగం ఉపయోగించే ముందు రైసర్‌ను ఫ్లష్ చేయడం చిన్న పని కాదు, అయితే ఇది బహుళ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు అగ్నిమాపక కార్యకలాపాల ఫలితాలను గణనీయంగా ప్రభావితం చేసే క్లిష్టమైన దశ. ఫ్లషింగ్ రైసర్, దాని నీటి సరఫరా మరియు వాల్వ్ ఆపరేషన్ యొక్క సమగ్రతను నిర్ధారిస్తుంది; పైప్లైన్లో చెత్తను ఫ్లష్ చేస్తుంది; మరియు సమస్యలను ముందుగానే పరిష్కరించడానికి మీకు సమయం ఇస్తుంది.
రైసర్ నుండి ప్రవహించే నీరు పైపుకు నీటి వనరు ఉందని నిర్ధారిస్తుంది. రైసర్ వ్యవస్థలకు బహుళ నీటి సరఫరా అవకాశాలు ఉన్నాయి; మేము కొన్ని సాధారణ ఎంపికలను తెలుసుకోవాలి. పైపులను ప్రెషరైజ్డ్ ఫైర్ పంపులు, మునిసిపల్ నీటి వనరులు తగినంత ఒత్తిడితో లేదా లేకుండా లేదా అగ్నిమాపక శాఖ కనెక్షన్ (FDC) ద్వారా మాత్రమే సరఫరా చేయవచ్చు. మీరు ఈ భవనాన్ని ముందుగానే ప్లాన్ చేసుకున్నారని మరియు మీరు ఉపయోగించాలనుకుంటున్న సిస్టమ్‌ను అర్థం చేసుకున్నారని ఆశిస్తున్నాము. అనేక పీడన ఫైర్ పంప్ సిస్టమ్‌లలో, మీరు ఫ్లషింగ్ కోసం వాల్వ్‌ను తెరిచినప్పుడు, సిస్టమ్ పీడనం పడిపోతుంది మరియు ఫైర్ పంప్ ప్రెజర్ డ్రాప్‌ను గ్రహించి, ఆపై సిస్టమ్‌కు ఒత్తిడితో కూడిన నీటిని అందించడం ప్రారంభించి అందిస్తుంది. భవనం ఫైర్ పంప్ అందించిన సిస్టమ్‌కు మీరు అంతిమంగా జరగాలనుకుంటున్నది ఇదే.
అదేవిధంగా, FDC మరియు ఇంజిన్ కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు మరియు పూర్తిగా పంప్ చేయబడినప్పుడు, వాల్వ్ ఫ్లష్ అయినప్పుడు నీరు బయటకు ప్రవహిస్తుంది మరియు అంతా బాగానే ఉంటుంది. అయితే, మీరు వాల్వ్‌ను తెరిచి, నీరు బయటకు రాకపోతే, పంప్ రూమ్ లేదా మెట్ల రైసర్ దిగువన ఉన్న వాల్వ్ తెరవబడలేదని, ఇంజిన్ తప్పు కనెక్షన్‌కి కనెక్ట్ చేయబడిందని లేదా మరేదైనా కారణం కావచ్చు. ఫైర్ పంప్ డిసేబుల్ అయి ఉండవచ్చు లేదా రైసర్ కూడా పాడైపోయి ఉండవచ్చు, అయినప్పటికీ, మాన్యువల్ డ్రై రైజర్‌లు లేదా నీటి సరఫరా కోసం ఎఫ్‌డిసిపై ఆధారపడే మరియు కనెక్ట్ చేయబడని మాన్యువల్ వెట్ సిస్టమ్‌లకు పైపు నుండి నీరు ప్రవహించడం పూర్తిగా సాధారణ ఫలితం కాకపోవచ్చు.
రైసర్ వాల్వ్ చాలా సంవత్సరాలుగా భవనంలో ఉపయోగించబడకపోవచ్చు లేదా గత కొన్ని రోజులుగా ఆసక్తికరమైన భవనం నివాసితులు చేసిన నేరపూరిత ఉద్దేశ్యం లేదా నష్టం కారణంగా ఇది దెబ్బతిన్నది. మొదటి ఇన్‌స్టాలేషన్ లేదా చివరి ఉపయోగం నుండి మీరు పని చేయడానికి అవసరమైన రోజు వరకు, చాలా విషయాలు జరగవచ్చు. విజయాన్ని నిర్ధారించడానికి, భవనం వాల్వ్‌ను తెరవడానికి ముందు కవర్‌ను తీసివేసి, అగ్నిమాపక విభాగం గేట్ వాల్వ్‌ను (ఫోటో 1) ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. మీరు ఈ వాల్వ్‌ను మీతో పాటు తీసుకువెళ్లారు, అది పని చేయగలదని మీకు తెలుసు మరియు ఆ రోజుకు ముందు మీరు దాని శిక్షణను పొందారు.
అగ్నిమాపక విభాగం వాల్వ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, సిస్టమ్‌ను ఫ్లష్ చేయడానికి ఒకసారి బిల్డింగ్ వాల్వ్‌ను తెరిచి, ఆపై దానిని తెరిచి ఉంచండి. భవనం వాల్వ్ తెరవడం పని అవసరం కావచ్చు; తెరవడం కష్టంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. దాన్ని తెరవడానికి మీరు చేయాల్సిందల్లా చేయండి-దానిని కొట్టండి, దాన్ని చూసుకోండి లేదా పైప్ రెంచ్ ఉపయోగించండి. ఇది తెరిచి, మీరు సిస్టమ్‌ను ఫ్లష్ చేసిన తర్వాత, బిల్డింగ్ వాల్వ్‌ను తెరిచి ఉంచండి మరియు నీటి ప్రవాహాన్ని ఆపివేయడానికి అగ్నిమాపక విభాగం గేట్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించండి. ఆపరేటర్ పైపును కత్తిరించడం కొనసాగించవచ్చు మరియు మోచేతులు, ఎంబెడెడ్ మీటర్లు, గొట్టాలు మొదలైన వాటిని జోడించవచ్చు, తద్వారా పైపు ఉపయోగం కోసం సిద్ధంగా ఉంటుంది (ఫోటో 2-3). అగ్నిమాపక విభాగం యొక్క గేట్ వాల్వ్ మెట్ల రైసర్ అగ్నిమాపక సిబ్బందిని అగ్నిమాపక ముందు మెట్ల మార్గం ద్వారా పైప్లైన్ ప్రవహిస్తున్నప్పుడు సరైన ఒత్తిడిని సెట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది; తెలియని పరిస్థితులలో, నీటి ప్రవాహాన్ని మూసివేయడానికి గేట్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించడం సాధారణంగా భవనం వాల్వ్‌ను ఉపయోగించడం కంటే చాలా సులభం. మంటలు ఆరిపోయిన తర్వాత మరియు ఆపరేషన్ ముగిసిన తర్వాత, సిబ్బంది తమ పరికరాల సేవలను పునరుద్ధరించడానికి భవనం కవాటాలను మూసివేయడంతో వ్యవహరించవచ్చు.
రైసర్ సిస్టమ్ నుండి చెత్తను ఫ్లషింగ్ చేయవలసిన అవసరాన్ని అర్థం చేసుకోవడం సులభం. హార్డ్ వాటర్ నిక్షేపాలు, స్కేల్, బొమ్మలు, చెత్త మరియు ఏవైనా వస్తువులు స్టాండ్ పైప్ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించవచ్చు. ఈ అంశాలను సిస్టమ్ నుండి మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌పైకి ఫ్లష్ చేయడానికి తగినంత నీటిని ప్రవహించండి. 11⁄8-అంగుళాల నాజిల్ చిట్కా ద్వారా కంటే 2½-అంగుళాల వాల్వ్ ద్వారా విదేశీ వస్తువులను ఫ్లష్ చేయడం సులభం. సిస్టమ్‌ను ఫ్లష్ చేయడం మరియు ఆరబెట్టడం వల్ల శిధిలాలను దూరంగా ఫ్లష్ చేయడమే కాకుండా, అగ్నిమాపక వ్యవస్థను సిద్ధం చేయడానికి సిస్టమ్‌లో పేరుకుపోయిన గాలిని బయటకు పంపుతుంది. నాజిల్‌లను అడ్డుకునే వస్తువులను బయటకు తీయడానికి ఇప్పుడు కొంచెం సమయం తీసుకుంటే అగ్నిమాపక కార్యకలాపాలలో లెక్కలేనన్ని మార్గాల్లో రివార్డ్ పొందవచ్చు.
చివరికి, సిబ్బంది శుభ్రం చేయు మర్చిపోవాలని కోరుకోలేదు, ఎందుకంటే ఇది సమస్యను అధిగమించడానికి వారికి సమయం ఇచ్చింది. మెట్ల దారిలో ఉన్న అగ్నిమాపక సిబ్బంది వీలైనంత త్వరగా రైసర్ నుండి పెద్ద మొత్తంలో నీటిని తీసివేయాలి, ఇతర కార్మికులు పైప్లైన్ను పొడిగించడం మరియు అగ్నిమాపక కార్యకలాపాలకు సిద్ధమవుతున్నారు.
ఉదాహరణకు, భవనం మాన్యువల్ డ్రై వాల్వ్ కలిగి ఉంటే మరియు వెలుపల ఇంజిన్ సిబ్బంది వారు భవనం మరియు సరఫరా నీటికి అనుసంధానించబడి ఉన్నారని నివేదించినట్లయితే, కానీ రైసర్ అగ్నిమాపక సిబ్బంది మెట్ల వాల్వ్‌ను తెరుస్తుంది కానీ ఏమీ బయటకు రాదు. సమస్య ఏమిటి? సిస్టమ్ దెబ్బతిన్నదా, పంప్ చాంబర్ వాల్వ్ మూసివేయబడిందా లేదా ఇంజిన్ తప్పు రైసర్ కనెక్షన్‌కి కనెక్ట్ చేయబడిందా? సంఘటన కమాండర్ సమస్యను ఎంత వేగంగా తెలుసుకుంటే, ప్రతిస్పందన సమయాన్ని (పంపిణీ నుండి అగ్నిని అణిచివేసే వరకు) గణనీయంగా పెంచకుండా దాన్ని పరిష్కరించడం సులభం. ఫోటోలు 4 మరియు 5 ఓక్లహోమాలోని ఓక్లహోమా సిటీలోని ఒక నివాస భవనంలో కనుగొనబడిన రైసర్ అగ్నిమాపక సిబ్బందిని చూపుతాయి. ఈ ప్రాంతం ముందస్తుగా ప్రణాళిక చేయబడింది మరియు కొత్త సభ్యులతో రైసర్ కనెక్షన్ గురించి చర్చించబడింది.
అగ్నిమాపక సిబ్బందిని ఆపడానికి మరొక ఉదాహరణ అగ్నిమాపక దృశ్యం పైన అనేక అంతస్తులతో దిగువ అంతస్తులకు అనుసంధానించబడిన మాన్యువల్ వెట్ సిస్టమ్. తడి వ్యవస్థ నీటితో నిండి ఉంటుంది కానీ ఒత్తిడితో కూడిన నీటి సరఫరా వ్యవస్థకు కనెక్ట్ చేయబడదు. 10 నుండి 15 అంతస్తుల భవనంలోని ఐదవ అంతస్తు జంక్షన్ వద్ద, జంక్షన్ పైన 120 నుండి 150 అడుగుల పొడవు నీటితో నిండిన రైసర్ వ్యవస్థ ఉంది. ఇది పైప్‌లైన్‌లోని వాల్వ్ పైన ఉన్న నీటి నుండి చదరపు అంగుళానికి (psi) 60 నుండి 70 పౌండ్ల తల ఒత్తిడిని సృష్టిస్తుంది. రైసర్‌లో ప్రతి అడుగు పెరుగుదల 0.434 psi ఒత్తిడిని వర్తింపజేస్తుందని గుర్తుంచుకోండి.
పై ఉదాహరణలో, 120 అడుగుల × 0.434 = 52 psi, మరియు 150 అడుగుల × 0.434 = 65 psi. మీరు వాల్వ్‌ను ఒక సెకను మాత్రమే ప్రవహించేలా చేస్తే, సిస్టమ్‌కు తగినంత ఒత్తిడి మరియు నీటి పరిమాణం ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. అయితే, వాస్తవానికి, పైప్ దాని పైన ఉన్న పైపు నుండి నీటిని మాత్రమే ప్రవహిస్తుంది, ఎందుకంటే స్టాండ్‌పైప్ అగ్నిమాపక విభాగానికి వాస్తవమైన అగ్నిమాపకానికి నీటిని అందించడానికి రూపొందించబడింది. అందువల్లనే పైప్ కేవలం డ్రెయిన్ చేయబడిందా లేదా నీటి వనరు నుండి సరఫరా చేయబడిందా అని నిర్ధారించడానికి తగినంత నీటిని ఫ్లష్ చేయడం చాలా ముఖ్యం.
ఈ రకమైన వ్యవస్థలో ఇదే విధమైన పరిస్థితి కొన్నిసార్లు చిన్న నియంత్రిత పంపు వ్యవస్థలో నీటిని సరఫరా చేస్తుంది. మీరు వాల్వ్‌ను తెరిచినప్పుడు మరియు కొద్ది మొత్తంలో నీరు మాత్రమే బయటకు వచ్చినప్పుడు, బూస్టర్ పంప్ ప్రారంభమవుతుంది మరియు నెమ్మదిగా సిస్టమ్‌ను పూరించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. సిబ్బందికి తగినంత ప్రవాహం లేకపోతే, ఆపరేటర్ నీటి వనరు ఉందని పొరపాటుగా భావిస్తారు. సిబ్బంది ఈ ప్రశ్నలకు సమాధానాల గురించి ఎంత వేగంగా నేర్చుకుంటే, వారు వేగంగా వాటిని ఎదుర్కోగలుగుతారు మరియు అధిగమించగలరు.
మీరు సిద్ధం చేయడానికి సమయం తీసుకుంటే, రైసర్ ఆపరేషన్ క్రమబద్ధంగా మరియు ఒత్తిడి లేకుండా ఉంటుంది. ఈ చిన్న విషయాలను ప్రాక్టీస్ చేయండి, శిక్షణను యాదృచ్ఛికంగా కలపండి మరియు సాధ్యమయ్యే స్టాండ్‌పైప్ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించండి. గుర్తుంచుకోండి, మనం చిన్న పనులను సరిగ్గా చేసినప్పుడు, అవి గొప్ప విజయాన్ని అందిస్తాయి, ఇది రైసర్ అగ్నిమాపక పనిని సజావుగా సాగేలా చేస్తుంది.
జోష్ పీఆర్సీ 2001లో ఓక్లహోమా సిటీ (ఓకే) ఫైర్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లో లెఫ్టినెంట్‌గా తన అగ్నిమాపక వృత్తిని ప్రారంభించాడు మరియు ప్రత్యేక రెస్క్యూ స్టేషన్‌కు నియమించబడ్డాడు. అతను జాతీయ నమోదిత పారామెడిక్ మరియు అగ్నిమాపక, EMS, డైవింగ్ మరియు టెక్నికల్ రెస్క్యూ బోధకుడు. అతను FDIC ఇంటర్నేషనల్ లెక్చరర్ మరియు OK-TF1 అర్బన్ సెర్చ్ అండ్ రెస్క్యూ టీమ్ కోసం సెర్చ్ అండ్ రెస్క్యూ టీమ్ మేనేజర్/హెలికాప్టర్ రెస్క్యూ నిపుణుడు.