Даблин, 10. август 2021./ПРНевсвире/-“Према типу авиона, крајњој употреби (ОЕМ, афтермаркет), врсти, примени (систем горива, хидраулични систем, систем контроле животне средине, пнеуматски систем, систем за подмазивање, вода) „Тржиште ваздушних вентила анд Вастеватер Систем) Извештај о материјалима, регионима-прогноза до 2026″ је додат производима РесеарцхАндМаркетс.цом.
Очекује се да ће глобално тржиште ваздушних вентила порасти са 11,4 милијарде америчких долара у 2021. на 14 милијарди долара у 2026, са комбинованом годишњом стопом раста од 4,1 одсто од 2021. до 2026.
Тржиште ваздушних вентила укључује главне играче као што су Еатон Цорпоратион (Ирска), Сафран Гроуп (Француска), Воодвард Цорпоратион (САД), Триумпх Гроуп (САД) и Паркер Ханнифин Цорпоратион (САД). Ови учесници имају операције у различитим земљама, укључујући Северну Америку, Европу, Азијско Пацифик, Блиски исток, Африку и Латинску Америку. ЦОВИД-19 је такође утицао на њихово пословање. Стручњаци из индустрије верују да је до 2020. ЦОВИД-19 имао 7-10% утицаја на глобалну производњу и услуге ваздушних вентила.
Према пријави, очекује се да сектор контроле животне средине постане највредније тржиште. Раст система контроле животне средине на тржишту ваздушних вентила може се приписати многим подсистемима које садржи, као што су довод ваздуха, контрола топлоте, притисак у кабини, хлађење авионике, детекција дима и гашење пожара. Ваздушни вентили се такође користе у другим важним системима, као што су пнеуматски системи, хидраулични системи и системи за гориво. Ваздухопловни вентили који се користе у системима за подмазивање контролишу притисак уља, док у системима за воду и отпадне воде вентили омогућавају да вода за пиће тече у систем за дистрибуцију воде, коју затим користе путници и посада на броду.
Према типу, очекује се да сегмент лептир вентила постане највећа сложена годишња стопа раста тржишта ваздушних вентила током предвиђеног периода. Раст сегмента лептир вентила на тржишту ваздухопловних вентила може се приписати његовој широкој употреби у различитим апликацијама због њихове компактне величине, мање захтева за простором и лакоће употребе. Они се обично користе у систему горива и пнеуматском систему авиона.
На основу материјала, очекује се да ће дивизија од нерђајућег челика имати највећи удео у приходу на тржишту ваздушних вентила. Широка употреба нерђајућег челика у производњи ваздушних вентила може се приписати његовим карактеристикама и предностима, као што су лака доступност, ниска цена, отпорност на топлоту и добра чврстоћа. Користи се у високим апликацијама где постоји велика могућност корозије и високе радне температуре.
Беспилотне летелице: најбрже растући сегмент тржишта ваздушних вентила, подељен по типу авиона.
Према типу авиона, очекује се да сегмент авиона са фиксним крилима има највећи приход на тржишту ваздушних вентила током предвиђеног периода. Сегмент авиона са фиксним крилима обухвата комерцијалну авијацију, пословну и општу авијацију и војну авијацију. У апсолутним бројевима, део са фиксним крилима се састоји од највећег броја авиона. Међутим, очекује се да ће сегмент беспилотних летелица имати највећу сложену годишњу стопу раста на тржишту ваздушних вентила. Ово је због све веће употребе беспилотних летелица и других дронова за надзор и апликације за испоруку на последњем километру. Неколико старт-уп компанија се сада фокусира на развојне пројекте као што су беспилотне летелице, што резултира вишом годишњом стопом раста за дронове.
На основу крајње употребе, очекује се да ће ОЕМ сегмент расти по највишој сложеној годишњој стопи раста тржишта ваздушних вентила током предвиђеног периода. Произвођач оригиналне опреме одговоран је за уградњу ваздушних вентила на авион током фазе монтаже, а затим их испоручује произвођачу авиона. Током година, потражња за различитим моделима у различитим регионима је значајно порасла.
Очекује се да ће током предвиђеног периода Северна Америка постати највећи регионални удео на тржишту ваздушних вентила. Одговоран за кључне факторе у Северној Америци, водећи на тржишту ваздушних вентила због великог броја произвођача ваздушних вентила у региону. Поред тога, расте и испорука нових авиона у региону. У Северној Америци, повећање наруџби и залиха авиона охрабрује произвођаче ваздушних вентила да повећавају продају из године у годину. Очекује се да ће растућа потражња за комерцијалним авионима и присуство водећих компанија на тржишту, као што су Хонеивелл Интернатионал, Триумпх Гроуп, Воодвард, Цоллинс Аероспаце, Паркер Ханнифин, покренути развој тржишта ваздушних вентила у Северној Америци. Ови учесници се фокусирају на истраживање и развој како би повећали своју линију производа и користили технолошки напредне системе, подсистеме и друге компоненте за производњу ваздушних вентила.
4 Премиум Инсигхтс4.1 Атрактивне могућности раста на тржишту ваздушних вентила 4.2 Тржиште ваздушних вентила, по типу авиона 4.3 Тржиште ваздушних вентила, по типу 4.4 Тржиште ваздушних вентила, по земљи/региону
5 Преглед тржишта 5.1 Увод 5.2 Динамика тржишта 5.2.1 Покретачки фактори 5.2.1.1 Повећање величине глобалне флоте авиона 5.2.1.2 Честа замена ваздухопловних вентила 5.2.1.3 Растућа потражња за беспилотним летелицама Констра 2.15.2 5.2.2. Повећана електрификација система авиона 5.2.2.2 Флуктуације у трошковима сировина 5.2.3 Могућности 5.2.3.1 Увођење интернета ствари (Иот) у ваздушне вентиле 5.2.4 Изазови 5.2.4.1 Побољшање оперативне ефикасности података у ваздухопловству.55 Цовид вентил. - 19 Утицај: Обим и сценарио 5.5 Анализа ланца вредности 5.6 Анализа обима 5.7 Просечна продајна цена 5.8 Дијаграм тржишног екосистема 5.9 Поремећај који утиче на пословање купаца 5.10 Портерова анализа пет сила 5.11 Анализа података о трговини и регулацији1215 Технолошки трендови
6 Трендови у индустрији 6.1 Увод 6.2 Анализа ланца снабдевања 6.2.1 Велике компаније 6.2.2 Мала и средња предузећа 6.2.3 Добављачи услуга након продаје 6.2.4 Крајњи корисници/купци 6.3 Трендови у настајању у индустрији 6.3.1 Паметни вентили Лаки вентили 6.3.2 Лаки вентили 6.3.2. 6.3. 3 Полиетеретеркетон као композит 6.4 Иновације и анализа патената 6.5 Утицај мегатрендова
7 Тржиште ваздушних вентила, уведено апликацијом 7.1 7.2 Систем горива 7.2.1 Усисни вентил 7.2.2 Апу Лп вентил 7.2.3 Мотор Лп вентил 7.2.4 Усисни вентил 7.2.5 Унакрсни вентил 7.2.6 Остало 7.3 Хидраулични систем 7.3.1 . Регулациони вентил протока 7.3.2 Изолациони вентил 7.3.3 Зауставни вентил 7.3.4 Вентил за смањење притиска 7.3.5 Приоритетни вентил 7.3.6 Остало 7.4 Систем контроле животне средине 7.4.1 Вентил за контролу протока паковања 7.4.2 Зауставни вентил система кисеоника 7.4 .3 Вруће вентил за регулацију притиска ваздуха 7. 4.4 Изолациони вентил 7.4.5 Вентил за фино подешавање 7.5 Пнеуматски систем 7.5.1 Одводни вентил 7.5.2 Вентил за смањење притиска 7.5.3 Унакрсни испусни вентил 7.5.4 Апу испусни вентил 7.5.5 Испусни вентил мотора 7. .6 Остало 7.6 Вентили 7.6.1.7 Систем за регулацију притиска 7.6 6.2 Вентил за контролу температуре 7.6.3 Бајпас вентил 7.7 Систем воде и отпадних вода 7.7.1 Ручни запорни вентил 7.7.2 Остало
8 Тржиште ваздушних вентила, уведено по типу авиона 8.1 8.1.1 Утицај ЦОВИД-19 на тржиште сегмента типа авиона 8.1.1.1 Најпогођенији сегмент 8.1.1.2 Најмање погођени сегмент 8.1.2 Комерцијално ваздухопловство 8.1. 2.1 Ускотрупни авион 8.1.2.2 Широкотрупни авион 8.1.2.3 Регионални транспортни авион 8.1.3 Пословна и општа авијација 8.1.3.1 Пословни млазњак 8.1.3.2 Лаки авион 8.1.4 Војно ваздухопловство 8.1.4.1 Борбени авион 1.4.2 Транспортни авион. 8.1.4. 3 Ваздухоплов за специјалне мисије 8.2 Ротор 8.2.1 Комерцијални хеликоптер 8.2.2 Војни хеликоптер 8.3 УАВ 8.3.1 УАВ са фиксним крилима 8.3.2 Хибридни Втол УАВ са фиксним крилом 8.3.3 Ротор УАВ
9 Тржиште ваздушних вентила, уведено крајњом употребом 9.1 9.1.1 Утицај ЦОВИД-19 на сегменте тржишта крајње употребе 9.1.1.1 Тржишни сегменти који су највише погођени 9.1.1.2 Најмање погођени тржишни сегменти 9.2 Произвођачи оригиналне опреме (Оем) 9.2.1 Глобални раст величине флоте авиона промовише сегментацију тржишта 9.3 Замена тржишта након продаје 9.3.1 Кратак циклус замене ваздушних вентила промовише развој тржишта сегмента
10 Тржиште ваздушних вентила, уведено по типу 10.1 10.2 Лептир вентил 10.3 Ротациони вентил 10.4 Електромагнетни вентил 10.5 Вентил са преклопном млазницом 10.6 Получасти вентил 10.7 Засун 10.8 Кугласти вентил 10.9 Остало
11 Тржиште ваздушних вентила, увести 11.2 нерђајући челик 11.3 алуминијум 11.4 титан 11.5 остали према материјалу 11.1
13 Конкурентски пејзаж 13.1 Увод 13.2 Анализа удела на тржишту, 202013.3 Анализа прихода 5 највећих учесника на тржишту, 202013.3.1 Мапа конкурентског лидерства .1 Издавање/развој новог производа 13.4.2 Трансакција 13.4.3 Уговор
14 Профил компаније 14.1 Главни учесници 14.1.1 Еатон 14.1.2 Сафран 14.1.3 Воодвард, Инц. 14.1.4 Триумпх Гроуп, Инц. 14.1.5 Паркер Ханнифин Цорпоратион 14.1.6 Моог, Инц. 14.1.7 14.1.7 Цриссаир. Ли. 1.9 Порваир плц14.1.10 Ситец Аероспаце ГмбХ 14.1.11 Тритон Валвес Лтд. 14.1.12 Компанија Лее 14.1.13 Маротта Цонтролс, Инц. 14.1.14 Нутек Аероспаце Цорпоратион, Инц. 14.1.15 Корпорација Прецисион Флуид 14.1 Цонтрол Валцор Енгинееринг Цорпоратион. 17 Цране Аероспаце анд Елецтроницс 14.1.18 Цирцор Интернатионал, Инц. 14.1.19 Аеро Спаце Цонтролс Цорпоратион 14.1.20 Аероцонтролек. 14.1.21 Меггитт, плц. 14.1.22 Хонеивелл Интернатионал, Инц. 14.1.23 Цоллинс Аероспаце 14.1.24 Ваздушни системи и делови. 1,25 Нмг Ваздухопловство
Истраживање и маркетинг Лаура Воод, виши менаџер [емаил протецтед] Радно време ЕСТ позовите +1-917-300-0470 УС/Цанада бесплатни број +1-800-526-8630 ГМТ Радно време +353-1-416-8900 Факс у САД: 646-607-1904 Факс (ван САД): +353-1-481-1716
Време поста: 16.08.2021
