Postupy opravy ventilov a štandardný systém ventilov na prevenciu bežných porúch

Postupy opravy ventilov a štandardný systém ventilov na prevenciu bežných porúch

Riešenie zistených problémov. Zváranie opravy defektu telesa ventilu. Naváranie alebo obnova tesniaceho krúžku. Vyrovnajte alebo vymeňte stonku. Opravte všetky ostatné diely, ktoré by mali byť opravené; Vymeňte tie, ktoré sa nedajú opraviť. Znovu namontujte ventil. Pri montáži je potrebné úplne vymeniť tesnenie a tesnenie. Vykonajte skúšku pevnosti a skúšku tesnenia. Pri lisovaní tesnenia nie je sila rovnomerná alebo je tesniaca upchávka chybná. Stlačte tesnenie, otočte skrutky symetricky, neodchyľujte sa. Pri výrobe by sme nemali venovať pozornosť veľkým a kľúčovým častiam, ale venovať pozornosť aj sekundárnym požiadavkám, ako je upchávka, inak to ovplyvní použitie.
Všeobecný postup opravy ventilu
Keď je ventil demontovaný, oceľové slovo je na ventile a prírube spojenej s ventilom a prehráva sa číslo údržby a zaznamenáva sa pracovné médium, pracovný tlak a pracovná teplota ventilu, takže zodpovedajúce materiály sú vybrané pri oprave. Pri oprave ventilu sa vyžaduje, aby bola vykonaná v čistom prostredí. Najprv očistite vonkajší povrch ventilu, prípadne prefúknite stlačeným vzduchom alebo vyčistite petrolejom. Pamätajte však na štítky a iné značky. Skontrolujte vonkajšie poškodenie a zaznamenajte. Potom rozoberte ostatné časti ventilu, vyčistite ho petrolejom (nie benzínom, aby nedošlo k požiaru), skontrolujte poškodenie ostatných častí a urobte záznam. Kapota karosérie na test pevnosti. Ako sú vysokotlakové ventily, ale aj na nedeštruktívne testovanie, ako je ultrazvukové testovanie, röntgenové testovanie.
Tesniaci krúžok môže byť použitý červený červený prášok inšpekcia, sedadlo, brána (ventil do) stupeň anastomózy. Skontrolujte driek na ohnutie, koróziu a opotrebovanie závitu. Skontrolujte opotrebovanie matice hriadeľa.
Riešenie zistených problémov. Zváranie opravy defektu telesa ventilu. Naváranie alebo obnova tesniaceho krúžku. Vyrovnajte alebo vymeňte stonku. Opravte všetky ostatné časti, ktoré by mali byť opravené; Vymeňte tie, ktoré sa nedajú opraviť. Znovu namontujte ventil. Pri montáži je potrebné úplne vymeniť tesnenie a tesnenie. Vykonajte skúšku pevnosti a skúšku tesnenia.
Bežné zlyhanie ventilov a prevencia
a) všeobecné ventily
1, netesnosť upchávky
Toto je hlavný aspekt chodu, chodu a úniku, čo je často vidieť v továrňach. Príčiny úniku upchávky sú nasledovné:
1, balenie a pracovné médium korozívne, teplota, tlak nie je vhodný;
2, spôsob plnenia nie je správny, najmä celé balenie v rezervnej rotácii, ** ľahké presakovanie;
3, presnosť spracovania alebo povrchová úprava drieku ventilu nestačí, alebo elipticita alebo zárez;
4, stonka má jamky alebo hrdzu v dôsledku nedostatočnej ochrany na čerstvom vzduchu;
5, ohýbanie stonky;
6, obal starne po príliš dlhom používaní.
7, operácia je príliš prudká.
2. Netesnosť uzatváracích častí
Obrázok 5-4 Schematický diagram netesnosti tesniacej plochy
Obrázok 5-5 Schéma netesnosti koreňa tesniaceho krúžku
Zvyčajne sa netesnosť upchávky nazýva netesnosť, netesnosť uzatváracej časti sa nazýva netesnosť, netesnosť uzatváracej časti vo ventile nie je ľahké nájsť. Netesnosť uzavretých častí možno rozdeliť do dvoch kategórií; Jedným z nich je netesnosť tesniaceho povrchu (ako je znázornené na obrázku 5-4). Druhým je únik koreňa tesnenia (ako je znázornené na obrázku 5-5)
Príčiny úniku sú:
1, brúsenie tesniaceho povrchu nie je dobré;
2, tesniaci krúžok a sedlo ventilu, ventil nepriliehajú tesne;
3, pripojenie ventilovej kancelárie a drieku nie je spoľahlivé;
4. Driek ventilu je ohnutý a skrútený tak, že horná a spodná uzatváracia časť sú nesprávne zarovnané;
5, zatvorte príliš rýchlo, kontakt tesniaceho povrchu nie je dobrý alebo bol poškodený;
6, nesprávny výber materiálu, nemôže odolať korózii média;
7, guľový ventil, posúvač na nastavenie, tesniaci povrch nemôže vydržať vplyv vysokorýchlostného média;
8, niektoré médiá, ktoré sa postupne ochladzujú po zatvorení ventilu, takže prasknutie tesniaceho povrchu tiež spôsobí eróziu;
9, nejaký tesniaci krúžok a sedlo ventilu, ventilová kancelária medzi závitovým spojením, ľahká výroba batérie koncentrácie kyslíka, uvoľnená korózia;
10, v dôsledku zvarovej trosky, hrdze, prachu a iných nečistôt, alebo má výrobný systém od jadra ventilu ďalší stroj, takže ventil nemožno zavrieť.
3, zlyhanie zdvíhania drieku ventilu.
Dôvody sú nasledovné:
1. Nadmerná prevádzka spôsobuje poškodenie závitu;
2, nedostatok maziva alebo zlyhanie maziva;
3. Ohyb a krútenie drieku;
4, povrchová úprava nestačí;
5, s toleranciou nie je povolená, uhryznutie príliš tesné;
6, sklon matice;
7. Nesprávny výber materiálu; Napríklad stonka a stonková matica z rovnakého materiálu, ľahko sa uhryznú;
8, stredná korózia závitu (týka sa tmavého drieku ventilu alebo drieku ventilu v spodnom ventile);
9. Otvorený ventil je nedostatočne chránený, závit vretena je pokrytý prachom a pieskom, alebo skorodovaný dažďom, mrazom a snehom.
4 ďalšie
Prasknutie telesa ventilu: vo všeobecnosti spôsobené zamrznutím. Keď je počasie chladné, ventil by mal mať tepelnoizolačné opatrenia, inak by po výrobe mal byť ventil a spojovacie potrubie odvodňovacia sieťka na vodu (ako napr. zablokovanie spodného drôtu ventilu, môže otvoriť drenáž zablokovania drôtu).
Poškodenie ručného kolesa: náraz alebo dlhá sila páky. Dá sa tomu vyhnúť pozornosťou operátora alebo iného zainteresovaného personálu.
Prasknutie tesniacej upchávky: nerovnomerná sila alebo porucha tesniacej upchávky. Stlačte tesnenie, otočte skrutky symetricky, neodchyľujte sa. Pri výrobe by sme nemali venovať pozornosť veľkým a kľúčovým častiam, ale venovať pozornosť aj sekundárnym požiadavkám, ako je upchávka, inak to ovplyvní použitie.
Porucha spojenia vretena a vráta: posúvač používa v mnohých formách spojenie vretena so štvorcovou hlavou a t-drážkou vráta, t-drážka niekedy nie je spracovaná, takže štvorcová hlava vretena sa rýchlejšie opotrebováva. Riešiť hlavne z výrobného hľadiska. Ale použitie jednotiek môže naplniť aj spracovanie T slotu, takže má určitý stupeň dokončenia.
Dvojité posúvače nestláčajú čelo: Napätie dvojitého posúvača je vytvárané horným klinom. na niektorých posúvačoch je horný klin z nekvalitného materiálu (nízkokvalitná liatina) a po použití sa opotrebuje alebo zlomí. Vrchný klin je malý kúsok, nahradený pôvodným liatinovým.
(dva) automatický ventil
1, pružinový poistný ventil
Jednou z porúch je netesnosť tesniacej plochy. Dôvody sú nasledovné: (1) medzi tesniacimi plochami sú rôzne rozdiely; Poškodenie tesniaceho povrchu. Týmto problémom by sa malo predchádzať pravidelnou údržbou. Po druhé, citlivosť nie je vysoká. Dôvody sú: (1) jarná únava; ② Nesprávne použitie pružiny. Jarná únava, nepochybne by mala byť nahradená. Nesprávne použitie pružiny, ak užívateľ nedáva pozor na nominálny tlakový pružinový poistný ventil, existuje niekoľko tlakových sekcií, každá tlaková sekcia má zodpovedajúcu pružinu. Ak je nominálny tlak 16 kg/cm 2 poistný ventil, použitie tlaku je 2,5 ~ 4 kg/cm 2 tlaková sekcia, inštalovaná pružina 10 ~ 16 kg/cm 2, aj keď tiež môže stačiť, ale zrazu vysoká, zrazu nízka, veľmi necitlivé.
2, spätný ventil
Dlhé chyby sú: (1) zlomený disk; ② Stredný spätný tok. Príčinou narušenia funkcie ventilu je, že tlak média pred a za spätným ventilom je v stave rovnováhy a vzájomnej „hojdačky“. Kancelária ventilu často porazí sedlo ventilu a niektoré krehké materiály (ako je liatina, mosadz atď.) vyrobené z kancelárie ventilu sú rozbité. Metódou prevencie je použitie spätných ventilov vyrobených z tvárnych materiálov.
Dôvody spätného toku média sú: (1) poškodenie tesniaceho povrchu; ② Vložte nečistoty. Spätnému toku je možné zabrániť opravou tesniaceho povrchu a *** nečistôt.
Vyššie uvedený popis bežných porúch a metód prevencie môže zohrávať iba inšpiratívnu úlohu, pri skutočnom používaní sa vyskytnú ďalšie poruchy, aby ste boli aktívny a flexibilný, aby ste zabránili vzniku zlyhania ventilu, najzásadnejšie je poznať jeho štruktúru , vecný a akčný princíp.
Ventilový štandardný systém Ventilový štandardný systém je veľmi zložitý, hlavne podľa základného štandardu, materiálového štandardu, produktového štandardu, štandardného spôsobu a tak ďalej. V modernom medzinárodnom obchode sa technické normy stali hlavnými netarifnými technickými prekážkami medzi krajinami. Čína postupne vytvorila relatívne dokonalý štandardný systém ventilov, ale v porovnaní s Európou a Spojenými štátmi a inými vyspelými krajinami je stále veľký rozdiel. Ventilový štandardný systém možno rozdeliť do troch úrovní: *** vrstva pre základný štandard a štandard metódy. Druhou vrstvou sú produktové štandardy. Treťou vrstvou sú normy dielov a materiálov.
1. Ventilový štandardný systém
Ventilový štandardný systém je veľmi zložitý, pozostáva hlavne zo základného štandardu, materiálového štandardu, produktového štandardu, štandardného spôsobu a tak ďalej. V modernom medzinárodnom obchode sa technické normy stali hlavnými netarifnými technickými prekážkami medzi krajinami. Čína postupne vytvorila relatívne dokonalý štandardný systém ventilov, ale v porovnaní s Európou a Spojenými štátmi a inými vyspelými krajinami je stále veľký rozdiel.
Ventilový štandardný systém možno rozdeliť do troch úrovní: *** vrstva pre základný štandard a štandard metódy. Tieto normy sú komplexné normy, zvyčajne použiteľné pre všetky druhy priemyselných ventilov, úroveň noriem je založená na národných normách; Druhou vrstvou sú produktové štandardy. Tieto normy sú v podstate určené klasifikáciou konštrukcie ventilov, špecifikujúcou typy, výkonové parametre a požiadavky na kontrolu výroby rôznych ventilov a ovládačov ventilov. Štandard vrstvy možno definovať ako národný štandard a priemyselný štandard podľa jeho rozsahu použitia. Normy výrobkov možno klasifikovať aj podľa použitia, vrátane chemického priemyslu, ropného priemyslu, vodovodného systému atď., Ale takáto klasifikácia nie je vedecká, ľahko môže spôsobiť opakovanie a zmätok noriem. Preto je systém klasifikovaný hlavne podľa štruktúry produktov; Treťou vrstvou sú normy dielov a materiálov. Tieto normy slúžia alebo sú priradené k normám výrobkov. Normy dielov a komponentov vychádzajú z priemyselných noriem. Čínsky štandardný betónový blokový systém ventilov.
2. Štandardný kód domáceho spoločného ventilu
Národný štandard GB
Priemyselný štandard JB Machinery
HG Norma pre chemický priemysel
Priemyselný štandard SY Petroleum
Štandard SH Sinopec Corporation
EJ jadrový priemyselný štandard
Štandard CB Shipbuilding Corporation
DL Power Industry Standard
Štandard ľahkého priemyslu QT
Poznámka: Kódové označenie odporúčanej normy je „/T“, napríklad kódové označenie národnej odporúčanej normy je „GB/T“.
3. Zahraničný bežný štandardný kód ventilu
Medzinárodná norma ISO
ANSI americký národný štandard
Štandard API American Petroleum Institute
ASTM štandard Americkej spoločnosti pre materiály a testovanie
Normy AISI American Institute of Iron and Steel
Normy MSS americkej asociácie výrobcov ventilových a potrubných armatúr
Štandard Americkej asociácie pre úpravu vodných tokov AWWA
AWS Štandardy AWS
normy ASME
EN norma Európskeho spoločenstva
DIN Nemecká národná norma
BS Britský národný štandard
NF francúzska národná norma
JIS japonský národný štandard
Normy JPI Japan Petroleum Institute
γ OCT je bývalý sovietsky štátny štandard
História vývoja ventilov
a) vývojový kurz čínskeho priemyslu ventilov
Od založenia Čínskej ľudovej republiky prešiel priemysel ventilov ťažkým kurzom. Výroba ventilov od opravy, remeselného sporadického spracovania až po špeciálne lietadlá, výrobné linky, NUMERICKÉ ovládanie, masová výroba v spracovateľskom centre; Výrobný dizajn od kopírovania až po nezávislý výskum a vývoj; Produktový štandardný systém od nuly, a potom so základnými štandardmi, materiálovými štandardmi, produktovými štandardmi a produktovou testovacou inšpekciou relatívne zdravý štandardný systém; Výkon produktu od nízkej normálnej teploty po stredný tlak, vysoký tlak, ultra vysoký tlak, vysoká teplota a nízka teplota, dokonalé teplotné podmienky; Odrody od všeobecných ventilov po všetky druhy ** * ventilov, rôzne materiály, rôzne jazdné režimy všetkých druhov špeciálnych ventilov a má silnú podpornú schopnosť. Veľkosť ventilového priemyslu je tiež od malých po veľké, výrobcovia v krajine a usporiadanie je rozumnejšie, tvorí systém výroby zvukových ventilov, čo výrazne prispelo k rozvoju národného hospodárstva.
V prvých dňoch založenia Čínskej ľudovej republiky existovalo niekoľko malých tovární, ktoré sa zaoberali opravou ventilov a výrobou nízkotlakových ventilov. V roku 1949 bol výkon ventilov 387 ton. V roku 1956 sa začali sériovo vyrábať vysokotlakové ventily. V roku 1958 sa objavilo veľké množstvo profesionálnych výrobcov ventilov. Po založení organizácie priemyslu ventilov v roku 1960 sa pod podporou ministerstva začala výrazne rozvíjať. Ku koncu roku 1984 bolo v systéme strojárskeho priemyslu 161 závodov na výrobu ventilov nad úrovňou okresu s 90 743 zamestnancami, vrátane 66 721 výrobných pracovníkov a 3 563 technických pracovníkov.
Po roku 1984 (tretie plenárne zasadnutie Jedenásteho Ústredného výboru Komunistickej strany Číny) sa priemysel ventilov veľmi zmenil, výroba ventilov tiež napreduje a rozvíja sa na cestách, rýchlo sa rozvíjali súkromné ​​podniky s ventilmi, niektoré štátne- sa začali transformovať vlastnené podniky, postupne zo štátneho vlastníctva sro, akciové družstvo a individuálny manažment. Továreň na vysokotlakové ventily Shenyang, továreň na vysokotlakové ventily Lanzhou, továreň na vysokotlakové ventily Kaifeng, továreň na ventily v Šanghaji, továreň na ventily Shanghai Lianggong, továreň na ventily v Pekingu, bola prvýkrát odkúpená spoločnosťou Shenzhen Rheinda Company a potom transformovaná na vysokotlakový ventil Shenyang Shengshi Co. ., LTD., Šanghajská továreň na ventily bola zazmluvnená spoločnosťou Wenzhou, továreň na ventily Shanghai lianggong, továreň na vysokotlakové ventily zigong a niekoľko domácich štátnych podnikov, ktoré boli reštrukturalizované. Odvetvie ventilov vytvorilo nový model v meste Yongjia oubei a okrese Wenzhou Longwan, aby vytvorilo novú výrobnú základňu ventilov, v rovnakom čase v Henane, Šanghaji, Hebei, Jiangsu a ďalších miestach tiež vytvorilo koncentrovanejšiu regionálnu výrobnú základňu ventilov.
Podľa neúplných štatistík bolo ku koncu roka 2008 domácich závodov na výrobu ventilov približne 4 000 závodov na výrobu ventilov, vrátane viac ako 1 000 oblastí Wenzhou, takmer 300 hennan Zhengzhou, viac ako 200 Šanghaja, 250 Liaoning, Ťiang-su, Fujian, každý viac ako 500, a zlé sú zmiešané, ale odrody produktov dosiahli viac ako 3 000 modelov, takmer 30 000 špecifikácií.