વાલ્વ રિપેર પ્રક્રિયાઓ અને સામાન્ય નિષ્ફળતા નિવારણ વાલ્વ માનક સિસ્ટમ

વાલ્વ રિપેર પ્રક્રિયાઓ અને સામાન્ય નિષ્ફળતા નિવારણ વાલ્વ માનક સિસ્ટમ

શોધાયેલ સમસ્યાઓનું નિવારણ કરો. વાલ્વ બોડી ડિફેક્ટ રિપેર વેલ્ડીંગ. સીલિંગ રિંગને હાર્ડફેસિંગ અથવા નવીકરણ કરવું. સ્ટેમને સીધો કરો અથવા બદલો. અન્ય તમામ ભાગોનું સમારકામ કરો જેનું સમારકામ કરવું જોઈએ; જેનું સમારકામ કરી શકાતું નથી તેને બદલો. વાલ્વને ફરીથી એસેમ્બલ કરો. એસેમ્બલ કરતી વખતે, ગાસ્કેટ અને પેકિંગને સંપૂર્ણપણે બદલવું જોઈએ. તાકાત પરીક્ષણ અને સીલિંગ પરીક્ષણ કરો. પેકિંગ દબાવતી વખતે, બળ સમાન નથી, અથવા ગ્રંથિ ખામીયુક્ત છે. પેકિંગને દબાવો, સ્ક્રૂને સમપ્રમાણરીતે ફેરવો, વિચલિત થશો નહીં. ઉત્પાદન કરતી વખતે, આપણે મોટા અને મુખ્ય ભાગો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ નહીં, પરંતુ ગ્રંથિ જેવી ગૌણ આવશ્યકતાઓ પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ, અન્યથા તે ઉપયોગને અસર કરશે.
વાલ્વ રિપેર માટેની સામાન્ય પ્રક્રિયા
જ્યારે વાલ્વને તોડી પાડવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ટીલ શબ્દ વાલ્વ અને વાલ્વ સાથે જોડાયેલા ફ્લેંજ પર હોય છે, અને જાળવણી નંબર વગાડવામાં આવે છે, અને વાલ્વનું કાર્યકારી માધ્યમ, કાર્યકારી દબાણ અને કાર્યકારી તાપમાન રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે, જેથી અનુરૂપ સામગ્રી સમારકામ કરતી વખતે પસંદ કરેલ. વાલ્વનું સમારકામ કરતી વખતે, તે સ્વચ્છ વાતાવરણમાં હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. સૌપ્રથમ વાલ્વની બહારની સપાટીને સાફ કરો અથવા સંકુચિત હવાથી ફૂંકો અથવા કેરોસીનથી સાફ કરો. પરંતુ નેમપ્લેટ્સ અને અન્ય ચિહ્નો યાદ રાખો. બાહ્ય નુકસાન અને રેકોર્ડ માટે તપાસો. પછી વાલ્વના અન્ય ભાગોને ડિસએસેમ્બલ કરો, તેને કેરોસીનથી સાફ કરો (ગેસોલિનથી નહીં, જેથી આગ ન લાગે), અન્ય ભાગોના નુકસાનની તપાસ કરો અને રેકોર્ડ બનાવો. સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટ બોડી બોનેટ. જેમ કે ઉચ્ચ દબાણ વાલ્વ, પણ બિન-વિનાશક પરીક્ષણ માટે, જેમ કે અલ્ટ્રાસોનિક પરીક્ષણ, એક્સ-રે પરીક્ષણ.
સીલિંગ રિંગનો ઉપયોગ લાલ લાલ પાવડર નિરીક્ષણ, સીટ, ગેટ (વાલ્વ ડુ) એનાસ્ટોમોસિસની ડિગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. બેન્ડિંગ, કાટ અને થ્રેડના વસ્ત્રો માટે સ્ટેમનું નિરીક્ષણ કરો. સ્ટેમ નટ વસ્ત્રો તપાસો.
શોધાયેલ સમસ્યાઓનું નિવારણ કરો. વાલ્વ બોડી ડિફેક્ટ રિપેર વેલ્ડીંગ. સીલિંગ રિંગને હાર્ડફેસિંગ અથવા નવીકરણ કરવું. સ્ટેમને સીધો કરો અથવા બદલો. અન્ય તમામ ભાગોનું સમારકામ કરો જેનું સમારકામ કરવું જોઈએ; જેનું સમારકામ કરી શકાતું નથી તેને બદલો. વાલ્વ ફરીથી એસેમ્બલ કરો. એસેમ્બલ કરતી વખતે, ગાસ્કેટ અને પેકિંગને સંપૂર્ણપણે બદલવું જોઈએ. તાકાત પરીક્ષણ અને સીલિંગ પરીક્ષણ કરો.
સામાન્ય વાલ્વ નિષ્ફળતા અને નિવારણ
(a) સામાન્ય વાલ્વ
1, સ્ટફિંગ બોક્સ લીકેજ
આ દોડવું, દોડવું અને લીક થવાનું મુખ્ય પાસું છે, જે ઘણીવાર ફેક્ટરીઓમાં જોવા મળે છે. સ્ટફિંગ બોક્સ લિકેજના કારણો નીચે મુજબ છે:
1, પેકિંગ અને વર્કિંગ માધ્યમ સડો, તાપમાન, દબાણ યોગ્ય નથી;
2, ભરવાની પદ્ધતિ સાચી નથી, ખાસ કરીને અનામત પરિભ્રમણમાં સમગ્ર પેકિંગ, ** લીકેજ ઉત્પન્ન કરવા માટે સરળ;
3, વાલ્વ સ્ટેમ પ્રોસેસિંગ ચોકસાઈ અથવા સપાટી પૂર્ણાહુતિ પૂરતી નથી, અથવા લંબગોળતા, અથવા ઉત્તમ;
4, ખુલ્લી હવામાં રક્ષણના અભાવને કારણે સ્ટેમમાં પિટિંગ અથવા કાટ છે;
5, સ્ટેમ બેન્ડિંગ;
6, પેકિંગ ખૂબ લાંબા ઉપયોગ પછી વૃદ્ધ થઈ રહ્યું છે.
7, ઓપરેશન ખૂબ ઉગ્ર છે.
2. બંધ ભાગોનું લિકેજ
આકૃતિ 5-4 સીલિંગ સપાટી લિકેજનું યોજનાકીય આકૃતિ
આકૃતિ 5-5 સીલિંગ રીંગ રુટનું લિકેજ ડાયાગ્રામ
સામાન્ય રીતે સ્ટફિંગ બોક્સના લીકેજને લીકેજ કહેવાય છે, બંધ થતા ભાગના લીકેજને લીકેજ કહેવાય છે, બંધ થતા ભાગના લીકેજને વાલ્વમાં શોધવું સરળ નથી. બંધ ભાગોના લિકેજને બે વર્ગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે; એક સીલિંગ સપાટીનું લિકેજ છે (આકૃતિ 5-4 માં બતાવ્યા પ્રમાણે). બીજું સીલ રુટનું લિકેજ છે (આકૃતિ 5-5 માં બતાવ્યા પ્રમાણે)
લિકેજના કારણો છે:
1, સીલિંગ સપાટી ગ્રાઇન્ડીંગ સારી નથી;
2, સીલિંગ રિંગ અને વાલ્વ સીટ, વાલ્વ ચુસ્તપણે ફિટ થતા નથી;
3, વાલ્વ ઓફિસ અને સ્ટેમ કનેક્શન વિશ્વસનીય નથી;
4. ઉપલા અને નીચલા બંધ ભાગોને ખોટી રીતે ગોઠવવા માટે વાલ્વ સ્ટેમ વળેલું અને ટ્વિસ્ટેડ છે;
5, ખૂબ ઝડપથી બંધ કરો, સીલિંગ સપાટીનો સંપર્ક સારો નથી અથવા નુકસાન થયું છે;
6, અયોગ્ય સામગ્રીની પસંદગી, માધ્યમના કાટ સામે ટકી શકતી નથી;
7, ગ્લોબ વાલ્વ, એડજસ્ટમેન્ટ ઉપયોગ માટે ગેટ વાલ્વ, સીલિંગ સપાટી હાઇ-સ્પીડ વહેતા માધ્યમની અસરનો સામનો કરી શકતી નથી;
8, કેટલાક માધ્યમો, વાલ્વ બંધ થયા પછી ધીમે ધીમે ઠંડક, જેથી સીલિંગ સપાટી ક્રેક, પણ ધોવાણ ઘટના પેદા કરશે;
9, કેટલીક સીલિંગ રીંગ અને વાલ્વ સીટ, થ્રેડ કનેક્શન વચ્ચે વાલ્વ ઓફિસ, ઓક્સિજન સાંદ્રતા બેટરી ઉત્પન્ન કરવા માટે સરળ, કાટ છૂટક;
10, વેલ્ડીંગ સ્લેગને કારણે, રસ્ટ, ધૂળ અને અન્ય અશુદ્ધિઓ એમ્બેડેડ છે, અથવા ઉત્પાદન પ્રણાલીમાં વાલ્વ કોરમાંથી મશીનરીનો બીજો ભાગ છે, જેથી વાલ્વ બંધ ન કરી શકાય.
3, વાલ્વ સ્ટેમ લિફ્ટિંગ નિષ્ફળતા.
તેના કારણો નીચે મુજબ છે.
1. અતિશય કામગીરી થ્રેડને નુકસાન પહોંચાડે છે;
2, લુબ્રિકન્ટનો અભાવ અથવા લુબ્રિકન્ટ નિષ્ફળતા;
3. સ્ટેમ બેન્ડિંગ અને ટોર્સિયન;
4, સપાટી પૂર્ણાહુતિ પૂરતી નથી;
5, સહનશીલતા સાથે મંજૂરી નથી, ખૂબ ચુસ્ત ડંખ;
6, સ્ટેમ અખરોટ ઝુકાવ;
7. અયોગ્ય સામગ્રી પસંદગી; ઉદાહરણ તરીકે, સમાન સામગ્રી માટે સ્ટેમ અને સ્ટેમ અખરોટ, ડંખવા માટે સરળ;
8, થ્રેડ તરંગ મધ્યમ કાટ (નીચલા વાલ્વમાં ડાર્ક સ્ટેમ વાલ્વ અથવા વાલ્વ સ્ટેમનો સંદર્ભ આપે છે);
9. ખુલ્લા વાલ્વમાં રક્ષણનો અભાવ છે, સ્ટેમ થ્રેડ ધૂળ અને રેતીથી ઢંકાયેલો છે, અથવા વરસાદ, હિમ અને બરફ દ્વારા કાટખૂણે છે.
4 અન્ય
વાલ્વ બોડી ક્રેકીંગ: સામાન્ય રીતે થીજી જવાને કારણે. જ્યારે હવામાન ઠંડું હોય, ત્યારે વાલ્વમાં થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનના પગલાં હોવા જોઈએ, અન્યથા ઉત્પાદન પછી વાલ્વ અને કનેક્ટિંગ પાઇપલાઇન પાણીની ડ્રેનેજ નેટ હોવી જોઈએ (જેમ કે વાલ્વ તળિયે વાયર બ્લોકેજ, વાયર બ્લોકેજ ડ્રેનેજ ખોલી શકે છે).
હેન્ડવ્હીલ નુકસાન: અસર અથવા લાંબા લીવર ફોર્સ ઓપરેશન. ઓપરેટર અથવા અન્ય સંબંધિત કર્મચારીઓના ધ્યાનથી તે ટાળી શકાય છે.
પેકિંગ ગ્રંથિનું ભંગાણ: અસમાન બળ અથવા પેકિંગ ગ્રંથિની ખામી. પેકિંગને દબાવો, સ્ક્રૂને સમપ્રમાણરીતે ફેરવો, વિચલિત થશો નહીં. ઉત્પાદન કરતી વખતે, આપણે મોટા અને મુખ્ય ભાગો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ નહીં, પરંતુ ગ્રંથિ જેવી ગૌણ આવશ્યકતાઓ પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ, અન્યથા તે ઉપયોગને અસર કરશે.
સ્ટેમ અને ગેટ કનેક્શન નિષ્ફળતા: ગેટ વાલ્વ સ્ટેમ સ્ક્વેર હેડ અને ગેટ ટી-ગ્રુવ કનેક્શનનો ઉપયોગ ઘણા સ્વરૂપોમાં કરે છે, ટી-ગ્રુવ પર કેટલીકવાર પ્રક્રિયા કરવામાં આવતી નથી, જેથી સ્ટેમ સ્ક્વેર હેડ ઝડપથી પહેરે છે. મુખ્યત્વે ઉત્પાદન પાસા માંથી ઉકેલવા માટે. પરંતુ એકમોનો ઉપયોગ ટી સ્લોટ પ્રોસેસિંગને પણ ભરી શકે છે, જેથી તેણી પાસે ચોક્કસ ડિગ્રી પૂર્ણ થાય.
ડબલ ગેટ વાલ્વ ચહેરાને સંકુચિત કરતા નથી: ટોચની ફાચર દ્વારા ડબલ ગેટ ટેન્શન ઉત્પન્ન થાય છે. કેટલાક ગેટ વાલ્વ પર, ટોચની ફાચર નબળી સામગ્રી (નીચા ગ્રેડના કાસ્ટ આયર્ન) ની હોય છે અને ઉપયોગ કર્યા પછી પહેરી અથવા તૂટી જાય છે. ટોચની ફાચર એક નાનો ટુકડો છે, જે મૂળ કાસ્ટ આયર્ન દ્વારા બદલવામાં આવે છે.
(બે) સ્વચાલિત વાલ્વ
1, વસંત સલામતી વાલ્વ
ખામીઓમાંની એક સીલિંગ સપાટીનું લિકેજ છે. કારણો નીચે મુજબ છે: (1) સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચે વિવિધતાઓ છે; સીલિંગ સપાટી નુકસાન. નિયમિત જાળવણી દ્વારા આ પ્રકારની મુશ્કેલી અટકાવવી જોઈએ. બીજું, સંવેદનશીલતા વધારે નથી. કારણો છે: (1) વસંત થાક; ② વસંતનો અયોગ્ય ઉપયોગ. વસંત થાક, કોઈ શંકા બદલવી જોઈએ. વસંતનો અયોગ્ય ઉપયોગ, શું વપરાશકર્તા નજીવા દબાણના વસંત સલામતી વાલ્વ પર ધ્યાન આપતા નથી, ત્યાં ઘણા દબાણ વિભાગો છે, દરેક દબાણ વિભાગમાં અનુરૂપ વસંત હોય છે. જો નજીવા દબાણ 16 કિગ્રા/સેમી 2 સેફ્ટી વાલ્વ હોય, તો દબાણનો ઉપયોગ 2.5 ~ 4 કિગ્રા/સેમી 2 પ્રેશર સેક્શન છે, 10 ~ 16 કિગ્રા/સેમી 2 સ્પ્રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જો કે તે પણ કરી શકે છે, પરંતુ અચાનક ઉચ્ચ અચાનક નીચું, ખૂબ જ સંવેદનશીલ.
2, ચેક વાલ્વ
લાંબા સમય સુધી જોવાની ખામીઓ છે: (1) ડિસ્ક તૂટી; ② મધ્યમ બેકફ્લો. વાલ્વ ઑફિસ તોડવાનું કારણ એ છે કે ચેક વાલ્વ પહેલાં અને પછીનું મધ્યમ દબાણ સંતુલિત અને પરસ્પર "સી-સો" સ્થિતિમાં છે. વાલ્વ ઓફિસ ઘણીવાર વાલ્વ સીટને ધબકારા મારે છે અને વાલ્વ ઓફિસમાંથી બનેલી કેટલીક બરડ સામગ્રી (જેમ કે કાસ્ટ આયર્ન, પિત્તળ વગેરે) તૂટી જાય છે. નિવારણની પદ્ધતિ એ છે કે નમ્ર સામગ્રીથી બનેલા ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ કરવો.
મીડિયા બેકફ્લોના કારણો છે: (1) સીલિંગ સપાટીને નુકસાન; ② અશુદ્ધિઓ દાખલ કરો. સીલિંગ સપાટી અને *** અશુદ્ધિઓનું સમારકામ કરીને બેકફ્લો અટકાવી શકાય છે.
સામાન્ય ખામીઓ અને નિવારણ પદ્ધતિઓનું ઉપરોક્ત વર્ણન, માત્ર એક પ્રેરણાદાયી ભૂમિકા ભજવી શકે છે, વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, અન્ય ખામીઓ હશે, વાલ્વની નિષ્ફળતાની ઘટનાને રોકવા માટે સક્રિય અને લવચીક રહેવા માટે, સૌથી મૂળભૂત તેની રચના સાથે પરિચિત થવું છે. , સામગ્રી અને ક્રિયા સિદ્ધાંત.
વાલ્વ સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમ વાલ્વ સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમ ખૂબ જ જટિલ છે, મુખ્યત્વે મૂળભૂત ધોરણ, સામગ્રી ધોરણ, ઉત્પાદન ધોરણ, પદ્ધતિ ધોરણ અને તેથી વધુ. આધુનિક આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં, તકનીકી ધોરણો દેશો વચ્ચે મુખ્ય બિન-ટેરિફ તકનીકી અવરોધો બની ગયા છે. ચીને ધીમે ધીમે પ્રમાણમાં પરફેક્ટ વાલ્વ સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમ બનાવી છે, પરંતુ યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને અન્ય વિકસિત દેશોની સરખામણીમાં હજુ પણ મોટો તફાવત છે. વાલ્વ સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમને ત્રણ સ્તરોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: મૂળભૂત ધોરણ અને પદ્ધતિ ધોરણ માટે *** સ્તર. બીજો સ્તર ઉત્પાદન ધોરણો છે. ત્રીજો સ્તર ભાગો અને સામગ્રીના ધોરણો છે.
1. વાલ્વ સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમ
વાલ્વ સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમ ખૂબ જ જટિલ છે, જે મુખ્યત્વે મૂળભૂત ધોરણ, સામગ્રી ધોરણ, ઉત્પાદન ધોરણ, પદ્ધતિ પ્રમાણભૂત અને તેથી વધુથી બનેલી છે. આધુનિક આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં, તકનીકી ધોરણો દેશો વચ્ચે મુખ્ય બિન-ટેરિફ તકનીકી અવરોધો બની ગયા છે. ચીને ધીમે ધીમે પ્રમાણમાં પરફેક્ટ વાલ્વ સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમ બનાવી છે, પરંતુ યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને અન્ય વિકસિત દેશોની સરખામણીમાં હજુ પણ મોટો તફાવત છે.
વાલ્વ સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમને ત્રણ સ્તરોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: મૂળભૂત ધોરણ અને પદ્ધતિ ધોરણ માટે *** સ્તર. આ ધોરણો વ્યાપક ધોરણો છે, સામાન્ય રીતે તમામ પ્રકારના ઔદ્યોગિક વાલ્વને લાગુ પડે છે, પ્રમાણભૂત સ્તર રાષ્ટ્રીય ધોરણો પર આધારિત છે; બીજો સ્તર ઉત્પાદન ધોરણો છે. આ ધોરણો મૂળભૂત રીતે વાલ્વ માળખું વર્ગીકરણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, વિવિધ વાલ્વ અને વાલ્વ ડ્રાઇવરોના પ્રકારો, પ્રદર્શન પરિમાણો અને ઉત્પાદન નિરીક્ષણ આવશ્યકતાઓને સ્પષ્ટ કરે છે. સ્તરના ધોરણને તેના ઉપયોગના અવકાશ અનુસાર રાષ્ટ્રીય ધોરણ અને ઉદ્યોગ ધોરણ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી શકાય છે. રાસાયણિક ઉદ્યોગ, પેટ્રોલિયમ ઉદ્યોગ, પાણી પુરવઠા પ્રણાલી, વગેરે સહિતના ઉપયોગ અનુસાર ઉત્પાદનના ધોરણોનું વર્ગીકરણ પણ કરી શકાય છે, પરંતુ આ પ્રકારનું વર્ગીકરણ વૈજ્ઞાનિક નથી, ધોરણોનું પુનરાવર્તન અને મૂંઝવણનું કારણ બને છે. તેથી, સિસ્ટમ મુખ્યત્વે ઉત્પાદનોની રચના અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે; ત્રીજો સ્તર ભાગો અને સામગ્રીના ધોરણો છે. આ ધોરણો સેવા આપે છે અથવા ઉત્પાદન ધોરણોને સોંપવામાં આવે છે. ભાગો અને ઘટકોના ધોરણો ઉદ્યોગના ધોરણો પર આધારિત છે. ચાઇનાનું વાલ્વ સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમ કોંક્રિટ બ્લોક ડાયાગ્રામ.
2. ઘરેલું સામાન્ય વાલ્વ પ્રમાણભૂત કોડ
જીબી નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ
જેબી મશીનરી ઉદ્યોગ ધોરણ
HG કેમિકલ ઉદ્યોગ ધોરણ
SY પેટ્રોલિયમ ઉદ્યોગ ધોરણ
એસએચ સિનોપેક કોર્પોરેશન ધોરણ
EJ ન્યુક્લિયર ઉદ્યોગ ધોરણ
સીબી શિપબિલ્ડીંગ કોર્પોરેશન ધોરણ
ડીએલ પાવર ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ
QT પ્રકાશ ઉદ્યોગ ધોરણ
નોંધ: ભલામણ કરેલ ધોરણનું કોડ નામ "/T" છે, ઉદાહરણ તરીકે, રાષ્ટ્રીય ભલામણ કરેલ ધોરણનું કોડ નામ "GB/T" છે.
3. વિદેશી સામાન્ય વાલ્વ પ્રમાણભૂત કોડ
ISO આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ
ANSI અમેરિકન રાષ્ટ્રીય ધોરણ
API અમેરિકન પેટ્રોલિયમ સંસ્થા ધોરણ
અમેરિકન સોસાયટી ફોર મટિરિયલ્સ એન્ડ ટેસ્ટિંગનું ASTM સ્ટાન્ડર્ડ
AISI અમેરિકન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ આયર્ન એન્ડ સ્ટીલના ધોરણો
MSS અમેરિકન એસોસિએશન ઓફ વાલ્વ અને પાઇપ ફિટિંગ મેન્યુફેક્ચરર્સ ધોરણો
AWWA અમેરિકન વોટરકોર્સ ટ્રીટમેન્ટ એસોસિએશન સ્ટાન્ડર્ડ
AWS AWS ધોરણો
ASME ધોરણો
EN યુરોપીયન સમુદાય ધોરણ
DIN જર્મન રાષ્ટ્રીય ધોરણ
BS બ્રિટિશ નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ
NF ફ્રેન્ચ રાષ્ટ્રીય ધોરણ
JIS જાપાનીઝ રાષ્ટ્રીય ધોરણ
JPI જાપાન પેટ્રોલિયમ સંસ્થાના ધોરણો
γ OCT એ ભૂતપૂર્વ સોવિયેત રાજ્ય ધોરણ છે
વાલ્વ વિકાસ ઇતિહાસ
(a) ચીનના વાલ્વ ઉદ્યોગનો વિકાસ કોર્સ
પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઈનાની સ્થાપના થઈ ત્યારથી, વાલ્વ ઉદ્યોગ મુશ્કેલ માર્ગમાંથી પસાર થઈ રહ્યો છે. વાલ્વનું ઉત્પાદન રિપેરથી, હેન્ડીક્રાફ્ટ આધારિત છૂટાછવાયા પ્રોસેસિંગથી લઈને સ્પેશિયલ એરક્રાફ્ટ, પ્રોડક્શન લાઈન્સ, સંખ્યાત્મક નિયંત્રણ, પ્રોસેસિંગ સેન્ટર સામૂહિક ઉત્પાદન; નકલથી સ્વતંત્ર સંશોધન અને વિકાસ સુધી ઉત્પાદન ડિઝાઇન; શરૂઆતથી ઉત્પાદન પ્રમાણભૂત સિસ્ટમ, અને પછી મૂળભૂત ધોરણો, સામગ્રી ધોરણો, ઉત્પાદન ધોરણો અને ઉત્પાદન પરીક્ષણ નિરીક્ષણ પ્રમાણમાં સાઉન્ડ સ્ટાન્ડર્ડ સિસ્ટમ સાથે; નીચા દબાણના સામાન્ય તાપમાનથી મધ્યમ દબાણ, ઉચ્ચ દબાણ, અતિ ઉચ્ચ દબાણ ઉચ્ચ તાપમાન અને નીચું તાપમાન, સંપૂર્ણ તાપમાન સ્થિતિ સુધી ઉત્પાદન કામગીરી; સામાન્ય વાલ્વથી લઈને તમામ પ્રકારના *** વાલ્વ, વિવિધ પ્રકારની સામગ્રી, તમામ પ્રકારના વિશિષ્ટ વાલ્વના વિવિધ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ અને મજબૂત સહાયક ક્ષમતા ધરાવે છે. વાલ્વ ઉદ્યોગનું કદ પણ નાનાથી મોટા સુધીનું છે, દેશમાં ઉત્પાદકો અને લેઆઉટ વધુ વાજબી છે, સાઉન્ડ વાલ્વ મેન્યુફેક્ચરિંગ સિસ્ટમની રચના કરી, રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રના વિકાસમાં મોટો ફાળો આપ્યો.
પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાની સ્થાપનાના શરૂઆતના દિવસોમાં, વાલ્વ રિપેર અને નીચા દબાણવાળા વાલ્વનું ઉત્પાદન કરતી કેટલીક નાની ફેક્ટરીઓ હતી. 1949 માં, વાલ્વ આઉટપુટ 387 ટન હતું. 1956 માં, ઉચ્ચ દબાણવાળા વાલ્વનું મોટા પાયે ઉત્પાદન થવાનું શરૂ થયું. 1958 માં, મોટી સંખ્યામાં વ્યાવસાયિક વાલ્વ ઉત્પાદકો ઉભરી આવ્યા. 1960 માં વાલ્વ ઉદ્યોગ સંગઠનની સ્થાપના પછી, મંત્રાલય બ્યુરોના સમર્થન હેઠળ મોટા પ્રમાણમાં વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1984 ના અંત સુધીમાં, મશીનરી ઉદ્યોગ પ્રણાલીમાં કાઉન્ટી સ્તરથી ઉપર 161 વાલ્વ ફેક્ટરીઓ હતી જેમાં 90,743 કર્મચારીઓ હતા, જેમાં 66,721 ઉત્પાદન કામદારો અને 3,563 તકનીકી કર્મચારીઓનો સમાવેશ થાય છે.
1984 પછી (ચાઇના કમ્યુનિસ્ટ પાર્ટીની અગિયારમી સેન્ટ્રલ કમિટિનું ત્રીજું પૂર્ણ સત્ર), વાલ્વ ઉદ્યોગમાં ઘણો બદલાવ આવ્યો છે, વાલ્વનું ઉત્પાદન પણ આગળ વધી રહ્યું છે અને રસ્તા પર વિકાસ કરી રહ્યું છે, વાલ્વ ખાનગી સાહસોનો ઝડપથી વિકાસ થયો છે, કેટલાક રાજ્ય- મર્યાદિત જવાબદારી કંપની, સ્ટોક કોઓપરેટિવ સિસ્ટમ અને વ્યક્તિગત સંચાલનની રાજ્યની માલિકીમાંથી ધીમે ધીમે માલિકીના સાહસોએ પરિવર્તન કરવાનું શરૂ કર્યું. શેનયાંગ હાઈ પ્રેશર વાલ્વ ફેક્ટરી, લાન્ઝોઉ હાઈ પ્રેશર વાલ્વ ફેક્ટરી, કાઈફેંગ હાઈ પ્રેશર વાલ્વ ફેક્ટરી, શાંઘાઈ વાલ્વ ફેક્ટરી, શાંઘાઈ લિયાંગગોંગ વાલ્વ ફેક્ટરી, બેઇજિંગ વાલ્વ ફેક્ટરી, પ્રથમ શેનઝેન રેઇંડા કંપની દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી, અને પછી શેનયાંગ શેંગશી ઉચ્ચ દબાણ વાલ્વ કંપનીમાં પરિવર્તિત થઈ હતી. ., LTD., શાંઘાઈ વાલ્વ ફેક્ટરીને વેન્ઝોઉ, શાંઘાઈ લિંગગોંગ વાલ્વ ફેક્ટરી, ઝિગોંગ હાઈ પ્રેશર વાલ્વ ફેક્ટરી દ્વારા કરાર કરવામાં આવ્યો હતો અને સંખ્યાબંધ સ્થાનિક સરકારી માલિકીના સાહસોનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું છે. વાલ્વ ઉદ્યોગે નવી પેટર્નની રચના કરી છે, Yongjia oubei નગર અને Wenzhou Longwan જિલ્લામાં એક નવો વાલ્વ ઉત્પાદન આધાર બનાવ્યો છે, તે જ સમયે Henan, Shanghai, Hebei, Jiangsu અને અન્ય સ્થળોએ પણ વધુ કેન્દ્રિત પ્રાદેશિક વાલ્વ ઉત્પાદન આધારની રચના કરી છે.
અધૂરા આંકડા મુજબ, 2008ના અંત સુધીમાં લગભગ 4000 વાલ્વ ફેક્ટરીઓ ઘરેલું વાલ્વ એન્ટરપ્રાઈઝ છે, જેમાં 1000 થી વધુ વેન્ઝોઉ વિસ્તાર, હેનાન ઝેંગઝોઉ લગભગ 300, શાંઘાઈ 200 થી વધુ, લિયાઓનિંગ 250, જિઆંગસુ, ફુજિયન દરેક 50 થી વધુ સારી છે. અને ખરાબ મિશ્રિત છે, પરંતુ ઉત્પાદનની જાતો 3000 થી વધુ મોડલ્સ સુધી પહોંચી ગઈ છે, લગભગ 30,000 સ્પષ્ટીકરણો.