Mitkä ovat suojausmenetelmät venttiilin sähkötoimilaitteen ylikuormituksen jälkeen?

Mitkä ovat suojausmenetelmät ylikuormituksen jälkeenventtiilisähköinen toimilaite?

Rasvanpoistomenetelmä venttiileille
Ensinnäkin puhdistusvaiheet
Venttiilin osien on läpäistävä seuraava prosessi ennen kokoamista:
1, käsittelyvaatimusten mukaan, jotkut osat on tehtävä kiillotuskäsittely, pinnalla ei voi olla käsittelyjäljettä jne.;
2. Kaikki osat on rasvattu;
3, peittauksen passivointi rasvanpoiston jälkeen, puhdistusaine ei sisällä fosforia;
4, peittauksen jälkeen passivointi, huuhtele puhtaalla vedellä, ei lääkejäämiä, hiiliteräsosat jättävät tämän vaiheen pois;
5, yksitellen osia kuitukangaskankaalla kuiva, ei voi säilyttää metallivillaosien pintaa, tai puhtaalla typellä kuiva;
6. Pyyhi osat yksitellen puhtaalla alkoholilla värjätyllä kuitukangaskankaalla tai tarkkuussuodatinpaperilla, kunnes niistä ei tule likaa.
Kaksi, kokoonpanovaatimukset
Puhdistetut osat on suljettava asennusta varten. Asennusprosessin vaatimukset ovat seuraavat:
1. Asennuspajan on oltava puhdas, tai sen on oltava tilapäisesti puhtaita, kuten äskettäin ostettu värikäs kangas tai muovikalvo, jotta pölyä ei pääse asennuksen aikana.
2, kokoonpanotyöntekijöiden on käytettävä puhtaita puuvillatyövaatteita, käytettävä puhdasta puuvillahattua, hiukset eivät voi vuotaa, jalat käyttää puhtaita kenkiä, kädet käyttää muovikäsineitä, rasvanpoisto,.
3. Kokoamistyökalut on rasvattava ja puhdistettava ennen kokoamista puhtauden varmistamiseksi
Muut vaatimukset
1. Tyhjennä koottu venttiili typellä vähintään 1 minuutin ajan.
2, ilmatiiviissä testissä on oltava puhdasta typpeä.
3. Läpäistyään ilmatiiviystestin pakkaa se ja sulje se puhtaalla polyeteenikorkilla. Ennen kuin käytät polyeteenikorkkia, liota se orgaanisella liuottimella ja pyyhi se puhtaaksi.
4. Sulje se sitten tyhjiöpussilla.
5. Pakkaamisen jälkeen.
6. On ryhdyttävä toimenpiteisiin sen varmistamiseksi, että pakkaus ei vaurioidu kuljetuksen aikana.
Iv. Hyväksymisvaatimukset
Hyväksynnän tulee noudattaa HG ​​20202-2000 "Rasvanpoistotekniikan rakentamis- ja hyväksymissäännöstöä". Ennen kokoamista jokainen osa on pyyhittävä puhtaalla tarkkuussuodatinpaperilla.
Mitkä ovat suojausmenetelmät venttiilin sähkötoimilaitteen ylikuormituksen jälkeen?
Venttiili, joka on tärkeä tukevien koneiden tuotteita, koskee kaikkia ihmisten elämän osa-alueita, ja venttiilimarkkinoiden kasvava kysyntä, venttiilivalmistusteollisuus valtavan kysynnän ympäristössä, tarjoaa myös erittäin hyvät kehitysnäkymät. Siksi mahdollisuus edessä venttiili markkinoilla on käytännössä muodostunut tuotteen laadun turvallisuus ja tuotemerkki kilpailu, jokainen venttiili yritys on harjoittamisesta tuote on korkean teknologian, korkeat parametrit, vahva korroosionkestävyys, korkea elämän suunta.
Venttiilin sähkötoimilaite on välttämätön laite venttiiliohjelman ohjauksen, automaattisen ohjauksen ja kauko-ohjauksen toteuttamiseksi. Sen liikeprosessia voidaan ohjata iskun, vääntömomentin tai aksiaalisen työntövoiman avulla. Tuotantoprosessissa moottoria ei ole kuormitettu, tämän tilanteen ei sallita tapahtua. Jos tällainen ilmiö on, on syytä selvittää syy, joka johtaa yleensä seuraaviin kuormituksen syihin:
1, virtalähde on alhainen, ei saa vaadittua vääntömomenttia, joten moottori lakkaa pyörimästä;
2, aseta vääntömomentin rajoitusmekanismi väärin niin, että se on suurempi kuin pysäytysmomentti, mikä johtaa jatkuvaan liialliseen vääntömomenttiin, joten moottori lakkaa pyörimästä;
3, ajoittainen käyttö, lämmönsäästö, enemmän kuin moottorin sallittu lämpötilan nousu;
4. Jostain syystä vääntömomentin rajoitusmekanismin piiri epäonnistuu ja vääntömomentti on liian suuri;
5, ympäristön lämpötilan käyttö on liian korkea verrattuna moottorin lämpökapasiteetin vähentämiseen.
Ylikuormituksen perussuojausmenetelmät:
1, moottorin jatkuva toiminta tai ylikuormitussuojan pistekäyttö termostaattia käyttäen;
2, moottorin eston suojaus käyttämällä lämpörelettä;
3, oikosulkuonnettomuudessa käytä sulaketta tai ylivirtarelettä.
Venttiilin sähkötoimilaite on välttämätön laite venttiiliohjelman ohjauksen, automaattisen ohjauksen ja kauko-ohjauksen toteuttamiseen. Sen liikeprosessia voidaan ohjata iskun, vääntömomentin tai aksiaalisen työntövoiman avulla. Venttiilin sähkölaitteen oikea valinta on erittäin tärkeää ylikuormitusilmiön estämiseksi (työmomentti suurempi kuin ohjausmomentti). Ohjausjärjestelmän väärä parametriasetus aiheuttaa ohjausjärjestelmän värähtelyn. Jos yksisilmukaisen säätimen suhteellinen vahvistus on liian suuri, integrointiaika liian lyhyt ja eroaika ja erovahvistus ovat liian suuria, se voi aiheuttaa järjestelmän värähtelyn ja johtaa toimilaitteen värähtelyyn. Monisilmukkaohjausjärjestelmässä on edellä mainittujen syiden lisäksi myös silmukoiden välisen vuorovaikutuksen ongelma, resonanssiongelma, jonka aiheuttaa väärä parametriasetus. Olemassa olevien ongelmien valossa parametreja voidaan säätää uudelleen niin, että ohjaussilmukalla on tietty stabiilisuusmarginaali vaikuttamatta tuotantoon ja prosessin ohjausvaatimusten mukaisesti.