Klepinterieurmateriaal gebruik temperatuurklepafbeelding, structuurdiagram
Bedrijfstemperatuur van het binnenmateriaal van de klep: bijvoorbeeld type 304 roestvrij staal, type 316 roestvrij staal brons Incor nikkellegering K mangaan Nael-legering Mangaan Nael-legering Hasloy-legering Hasloy-legering materiaal bedrijfstemperatuur.
Bedrijfstemperatuur van het binnenmateriaal van de klep
Materiaal ondergrens /° C ondergrens /°F bovengrens /° C bovengrens /°F Type 304 roestvrij staal -268-450316600316 type roestvrij staal -268-450316600 brons -273-460232450 Inkornikkellegering -240-4006491200K Mangaan Nael legering -240-400482900 Mangaan Nael-legering – Hasloy-legering B-371700 Hasloy-legering C-5381000 titaniumlegering -316600 legering op nikkelbasis -198-32531660020 legering -45-50316600416 type roestvrij staal 40RC-29-20427800440 type roestvrij staal 60RC-29- 2042780017-4PH-40-404278006 Legering (Co-CR) -273-4608161500 Stroomloos vernikkelen -268-450427800 Verchromen -273-460316600 Nitrilrubber -40-4093200 Fluorrubber -23-10204400 Teflon -268-4 50232450 nylon-73 -1009320 0 polyethyleen -73-10093200 Neopreen -40-4082180 klepafbeelding, structuurdiagram
Inleiding tot klepafbeelding en structuurtekening:
Er zijn veel soorten kleppen en hun structuur is ook behoorlijk complex. Hoe moeten we de klep begrijpen in het gewone gebruiksproces? Ik heb hieronder een detail genomen om de structuur van de kogelkraan te tonen, de terugslagklepafbeeldingen, schuifafsluiters, klepafsluitersdetails, anatomie en regelkleptekeningen, en markeer de onderdelennaam voor elke klep, ook wordt het eenvoudige structuurprincipe geïntroduceerd, de kleppen zijn allemaal gemaakt van originele afbeeldingen en hopen steeds meer gebruikers te helpen de klepstructuur echt te begrijpen.
Drijvende kogelkraan structuurprincipe:
Drijvende kogelkraanstructuur door middel van volledige grootte, open-dicht deel O de bal, of tweezijdig afgedicht en de richting van het kogelkraansluitmedium tot tetragonaal is afgedicht, geen vaste onderkant van de as, automatische drukkogelzittingafdichting, is genaamd de zwevende kogelkraan, het volgende is een ministerkaart Q41F - 16 p roestvrijstalen zwevende kogelkraanstructuur, waar de massa gebruikers van kan genieten.
Structuurdiagram drijvende kogelkraan:
Drieweg kogelkraan structuurprincipe:
De driewegkogelklepstructuur is verdeeld in L-type en T-type, L-type in de pijpleiding speelt voornamelijk een rangeerrol, meestal voor de middelste inlaat, beide uiteinden voor de uitlaat. Het T-type samenvloeiingstype in de pijpleiding speelt voornamelijk de rol van samenvloeiing, de veelgebruikte stroomrichting wordt over het algemeen naar de rechterkant of het midden naar de rechterkant gelaten, Gu noemt er twee in een driewegkogelklep. HET VOLGENDE IS DE LEGENDE VAN DE L-VORMIGE KOGELKRAAN. Voor een MEER FLOW-diagram, TECHNISCHE parameters, monsters en prijzen kunt u contact opnemen met het personeel van het bedrijf.
Drieweg kogelkraan structuurdiagram:
Structuurprincipe van de terugslagklep:
Terugslagklep is ook bekend als de eenrichtingsklep, de structuur van het swingtype met enkele klep, de positieve stroom is de schotzwaai, tegenstroom wanneer het klepdeksel naar beneden drukt, zodat het omgekeerde medium in de klep wordt geblokkeerd , kan ook terugstroomklep, terugslagklep, enz. Worden genoemd. Terugslagklep behoort tot de automatische klepklasse, het functieprincipe is om het medium slechts in één richting te laten stromen, om de medium tegenstroom op de voorpomp te voorkomen of andere schade aan apparatuur.
Het volgende is de afbeelding van de Taichen H44H-terugslagklep ter referentie.
Structuurtekening terugslagklep:
Handmatig afsluiter structuurprincipe:
Handmatige afsluiterstructuur met lage tot hoge vorm, de stromingsweerstand is groter dan bij andere kleppen, maar de afdichtingsvorm is beter dan bij andere kleppen, handmatige afsluiter van het merk Taichen met conische spoel, kan worden gebruikt voor smoren, afsluiten of aanpassen de arbeidsvoorwaarde. Handmatige afsluitklep openen en sluiten van onderdelen voor de klepschijf, een geforceerde afdichtingsklep, de klepschijf langs de hartlijn van de zitting voor lineaire beweging.
Het volgende is het detaildiagram van de J41H handmatige klepafsluiter, waarin de naam van elk onderdeel in detail wordt geïntroduceerd, om nieuwe en oude klanten een gemakkelijker begrip te geven van het structuurprincipe van de klepafsluiter.
Handmatig afsluiterstructuurdiagram:
Handmatig schuifafsluiterstructuurprincipe:
Handmatige openings- en sluitingsonderdelen van de schuifafsluiter voor de schuifplaat, de schuifplaat en vloeistof in de verticale richting om hefbewegingen uit te voeren, de schuifafsluiterafdichting door de klepzitting en het schuifplaatcontact, de schuifplaat en de zittingafdichting lassen van metalen materialen, met slijtvastheid, hoge temperatuurbestendigheid en andere voordelen. Ram kan worden onderverdeeld in stijve schijf en flexibele schijf, kies afhankelijk van de verschillende werkomstandigheden van de gebruiker, maar de vormen zijn niet geschikt voor alle soorten poortstructuur, pasmedium aan, alleen de gebruikersschakelaar wordt gebruikt, het volgende is een minister Z41H handmatige schuifafsluiters anatomie, draadsnijden nadat je de interne structuur kunt zien, kan worden gebruikt voor onderwijs, tentoonstellingen, welkom elke grote fabrikant voor ons bedrijf.
Handmatig schuifafsluiterstructuurdiagram:
Principe van de pneumatische regelklepstructuur:
Pneumatische regelklep is een klep die automatisch de druk, debiet en temperatuur van het medium aanpast. De structuur bestaat uit een pneumatische dunne-filmactuator, regelklep, klepstandsteller en andere accessoires. Pneumatische regelklep werkt met perslucht als kracht, pneumatische actuator als rijmodus, de regelklep als stroomgebied van het smoormedium, met de plaatsbepaler om de analoge signaalhoeveelheid van 4-20 mA te ontvangen, om de fijne controle te bereiken van de pijpleiding mediumstroom, druk en andere parameters. Het volgende is de tekening van de Taichen ZXP pneumatische filmregelklep met enkele zitting. Het gedetailleerde dynamische diagram en het werkingsprincipe van de pneumatische regelklep kunnen worden bekeken in de kennis van de regelklep in het station, of u kunt erom vragen bij het personeel.
Pneumatische regelklep structuurdiagram:
Veel verschillende soorten regelkleppen, pneumatische regelkleppen, elektrische klep, zelfregelende klep, enz., Pneumatische regelkleppen moeten bron en sensor zijn, maar falen kan pneumatische aandrijvingen met veerretour zijn die aan of uit zijn, geschikt voor de gelegenheid van het grote bereik van drukverschil, elektrisch regelklepwerk door elektrische actuator ontvangt de signaalbron, afhankelijk van de opening van de signaalregelklep. Het heeft het voordeel van hoge precisie-aanpassing, maar het nadeel is dat de fout op zijn plaats blijft. Zelfregelende klep werkt zonder exogeen, energiebesparing en milieubescherming, maar kan ook worden gebruikt om de temperatuur, stroom, druk en andere gelegenheden aan te passen. Het nadeel is dat de lekkage groter is dan de pneumatische en elektrische regelklep. Het volgende is ter referentie het dynamische diagram van de pneumatische regelklep.
Posttijd: 20 augustus 2022
