Klapi sisemuse materjali kasutamise temperatuuri klapi pilt, struktuuriskeem

Klapi sisemuse materjali kasutamise temperatuuri klapi pilt, struktuuriskeem

Klapi sisemise materjali töötemperatuur: näiteks tüüp 304 roostevaba teras tüüp 316 roostevaba teras pronks Incor niklisulam K mangaan Nael sulam Mangaan Nael sulam Hasloy sulam Hasloy sulam materjali kasutustemperatuur.
Klapi sisematerjali töötemperatuur
Materjali alumine piir /° C alumine piir / ° F ülemine piir / ° C ülemine piir / ° F tüüp 304 roostevaba teras -268-450316600316 tüüp roostevaba teras -268-450316600 pronks -273-460232450 Inkor nikli sulam -264K9-40 sulam -240-400482900 Mangaani naelsulam – Hasloy sulam B-371700 Hasloy sulam C-5381000 titaanisulam -316600 nikli baassulam -198-32531660020 teraseta 6-5043 tüüp6-5045 allo -29-20427800440 tüüpi roostevaba teras 60RC-29- 2042780017-4PH-40-404278006 sulam (Co-CR) -273-4608161500 elektrooniline nikeldamine -268-450427800 Kroomimine -273-460316600 nitriilkumm -40-40-320-40-320-40 Teflon -268-450232450 nailon -73 -1009320 0 polüetüleen -73-10093200 neopreen -40-4082180 klapipilt, ehitusskeem
Sissejuhatus klapipildi ja struktuuri joonisesse:
Ventiile on mitut tüüpi ja nende struktuur on samuti üsna keeruline, nii et kuidas me peaksime klapist tavakasutusprotsessis aru saama? Võtsin allpool üksikasjaliku ülevaate, et näidata kuulventiili konstruktsiooni, tagasilöögiklappidel on kujutatud tõmbeventiilid, keraklappide üksikasjad, anatoomia ja reguleerimisventiili joonised ning märkida iga klapi osade nimi, samuti tutvustatakse lihtsat struktuuri põhimõtet, selle ventiilid on kõik valmistatud originaalkujutistest, loodan aidata üha rohkematel kasutajatel klapi struktuurist tõeliselt aru saada.
Ujuva kuulventiili struktuuri põhimõte:
Täissuuruses ujuv kuulventiili konstruktsioon, kuul avatud-sulgev osa või kahesuunaline tihend ja kuulventiili sulgemiskeskkonna suund tetragonaalseks on suletud, võlli põhjas pole kinnitatud, automaatne survekuulipesa tihend, on Ujuvaks kuulventiiliks kutsutud ministrikaart Q41F – 16 p roostevabast terasest ujuvkuulventiili konstruktsioon, mida kasutajad saavad nautida.
Ujuva kuulventiili struktuuriskeem:
Kolmekäigulise kuulventiili struktuuri põhimõte:
Kolmekäiguline kuulventiili struktuur on jagatud L-tüüpi ja T-tüüpi, L-tüüpi torujuhtmes on peamiselt manööverdamine, tavaliselt keskmise sisselaskeava jaoks, mõlemad otsad väljalaskeava jaoks. T-tüüpi liitumistüüp torujuhtmes mängib peamiselt liitumise rolli, tavaliselt kasutatav voolusuund jäetakse üldiselt paremale poole või keskelt paremale poole, Gu nimetatakse kaheks kolmesuunaliseks kuulventiiliks. JÄRGMINE ON LEGEND L-KUJUGA KUULKRAPPI KOHTA. ROHKEM VOOLU diagrammi, TEHNILISTE parameetrite, näidiste ja hindade saamiseks võtke ühendust ettevõtte töötajatega.
Kolmekäigulise kuulventiili struktuuriskeem:
Tagasilöögiklapi struktuuri põhimõte:
Pöördklapp on tuntud ka kui ühesuunaline ventiil, ühekordse klapiga pöördetüüpi struktuur, positiivne vool on deflektori pöörded, vastuvool, kui deflektori surveklapi kate on allapoole suunatud, nii et vastupidine keskkond on ventiilis blokeeritud. , võib nimetada ka pöördvooluventiiliks, tagasilöögiklapiks jne. Pööratud tagasilöögiklapp kuulub automaatventiilide klassi, toimimise põhimõte on võimaldada ainel voolata ainult ühes suunas, et vältida keskmise vastuvoolu teket esiotsa pumbal. või muud seadmete kahjustused.
Järgmine on Taichen H44H pöördeventiili pilt.
Pöördeklapi konstruktsiooni joonis:
Käsitsi seiskamisventiili struktuuri põhimõte:
Käsitsi seiskamisventiili struktuur, mis kasutab madalat ja kõrget vormi, voolutakistus on suurem kui teistel ventiilidel, kuid tihendusvorm on parem kui teistel ventiilidel, Taicheni kaubamärgi käsitsi seiskamisventiil, mis kasutab koonusekujulist pooli, saab kasutada drosseluks, väljalülitamiseks või reguleerimiseks. tööseisund. Klapi ketta käsitsi sulgemisventiili avamise ja sulgemise osad, sundtihendusklapp, klapiketas piki istme keskjoont lineaarseks liikumiseks.
Järgnevalt on toodud J41H manuaalse maakera klapi detailskeem, mis tutvustab üksikasjalikult iga komponendi nime, et pakkuda uutele ja vanadele klientidele mugavamat arusaama maakera klapi struktuuri põhimõttest.
Käsitsi seiskamisventiili struktuuriskeem:
Käsitsi väravaventiili struktuuri põhimõte:
Väravaplaadi käsitsi avamis- ja sulgemisosad, väravaplaat ja vedelik vertikaalsuunas tõsteliikumise tegemiseks, väravaklapi tihend klapipesa ja väravaplaadi kontakti juures, väravaplaadi ja pesa tihendi metallmaterjalide keevitamiseks koos kulumiskindlus, kõrge temperatuurikindlus ja muud eelised. Rami saab jagada jäigaks kettaks ja painduvaks kettaks, valida vastavalt kasutaja erinevatele töötingimustele, kuid vormid ei sobi igat tüüpi väravastruktuuri reguleerimiskeskkonna jaoks, kasutatakse ainult kasutaja lülitit, järgmine on minister Z41H käsitsi väravaventiilid anatoomia, traadi lõikamine pärast näeb sisemist struktuuri, saab kasutada õpetamiseks, näituseks, tervitage meie ettevõtte iga suurt tootjat.
Käsitsi väravaventiili struktuuriskeem:
Pneumaatilise juhtventiili struktuuri põhimõte:
Pneumaatiline juhtventiil on ventiil, mis reguleerib automaatselt keskkonna rõhku, voolu ja temperatuuri. Konstruktsioon koosneb pneumaatilisest õhukese kilega ajamist, reguleerimisventiilist, positsioneerist ja muudest tarvikutest. Pneumaatiline juhtventiil töötab suruõhuga toiteallikana, pneumaatilise ajamiga sõidurežiimina, reguleerventiiliga drosselaine voolupiirkonnana, kus lokaator võtab vastu analoogsignaali koguse 4-20 mA, et saavutada peenjuhtimine. torujuhtme keskmise voolu, rõhu ja muude parameetrite kohta. Järgmine on Taichen ZXP pneumaatilise kile ühe istme reguleerimisventiili joonis. Pneumaatilise reguleerimisventiili üksikasjalikku dünaamilist skeemi ja tööpõhimõtet saab vaadata jaama reguleerimisventiili teadmistes või küsida seda personalilt.
Pneumaatilise juhtventiili struktuuriskeem:
Paljud erinevat tüüpi reguleerimisventiilid, pneumaatilised juhtventiilid, elektrilised ventiilid, isereguleeruvad ventiilid jne, pneumaatilise juhtventiili allikaks ja anduriks, kuid rike võib olla vedrutagastusega pneumaatilised ajamid sisse või välja lülitada, mis sobivad suure ulatuse korral rõhuerinevuse korral saab elektrilise ajamiga töötav elektriline reguleerimisventiil signaali allika vastavalt signaali juhtventiili avamisele, selle eeliseks on kõrge täpsusega reguleerimine, kuid puuduseks on see, et viga jääb paigale. Isereguleeruv klapp töötab ilma eksogeense, energiasäästu ja keskkonnakaitseta, kuid seda saab kasutada ka temperatuuri, voolu, rõhu ja muudel juhtudel reguleerimiseks, puuduseks on see, et leke on võrreldes pneumaatilise ja elektrilise reguleerimisventiiliga. Allpool on võrdluseks pneumaatilise juhtventiili dünaamiline diagramm.