Електричен вентилтреба да се земе предвид методот на третман на дефекти електричен вентил
Причините за електричниот вентил се:
(1) Контролниот канал е блокиран од остатоци (мал канал, лесен за блокирање);
(2) Клипот е заглавен во положбата поради 'рѓа; Иако горниот дел од силата, но не може да се движи надолу, не може да го отвори главниот канал. Затоа, вентилот за намалување на притисокот на клипот мора да се инсталира пред филтерот; За ново инсталирани или долгорочно неупотреба на вентили за намалување на притисокот, не заборавајте да ги отворите инспекцијата и чистењето.
Втората грешка, исправениот вентил, не може да го намали притисокот.
Причините се:
① Клипот е заглавен во одредена положба (не позиција);
② Стеблото на главниот вентил е заглавено во одредена положба (не во тесната положба) во отворот за водич на дискот на цилиндерот;
③ Пружината под дискот на вентилот на главниот вентил е скршена или не успеа;
(4) Рачката на пулсниот вентил е заглавена на одредена положба во дупката на седиштето на вентилот (не во блиската положба), така што клипот секогаш е под притисок;
(5) Помеѓу површината за запечатување на дискот на главниот вентил и главното седиште, има нечистотија заглавена или засечена;
Неуспех на дијафрагмата поради замор или оштетување. За вентилите за ослободување на притисокот, треба да се нагласи редовна проверка. Ако се најде нечистотија, дамките од 'рѓа треба да се отстранат навреме; Оштетувањето на прстенот на клипот треба да се ажурира; Неуспехот на пролетта треба да се замени со употреблив; Ако површината за заптивање не е блиску, треба повторно да се меле; Дијафрагмата не работи за замена; По употреба, ако се потврди дека рачката на вентилот е густа, користете шкурка за да ја полирате.
Три, притисокот по вентилот не може да се прилагоди. Покрај горенаведените причини,
И:
① Регулирање на дефект на пружината;
(2) Капа цвест истекување, не може да се одржи притисок. Увезена мерна пумпа
Ова, исто така, зависи од навремена проверка и третман за да се спречи. Покрај тоа, постои феномен, дали вентилот зад флуктуацијата на пулсот на притисокот е крајно нестабилен. Ова е разликата помеѓу влезниот и излезниот медиум е премногу голем, па дијаметарот на вентилот треба повторно да се избере. Исто така, причината за нестабилноста на притисокот по вентилот е тоа што пружината за прилагодување не е правилно избрана; Номинален вентил за намалување на притисокот, регулационата пружина има неколку, како што е номиналниот притисок е 16 kg/cm2, регулаторната пружина има 1-3 kg/cm2, 2-8 kg/cm2, 7-11 kg/cm2 три, ако вентилот по притисок само 1-3 kg/cm2, а пружината е 7-11 kg/cm2 од тоа, Притисокот зад вентилот не е правилно прилагоден.
2, еден од пролетта тип сигурносен вентил неуспеси, запечатување површина истекување.
Причините се:
(1) Постојат различни нешта помеѓу површината за заптивање;
② Заптивната површина е оштетена. Овој вид на дефект треба да се спречи со редовно одржување.
Грешка втора, чувствителноста не е висока.
Причините се:
① пролетен замор;
② Неправилна употреба на пролетта. Пролетта е уморна и несомнено треба да се замени. Неправилна употреба на пружината, дали корисникот не обрнува внимание на номиналниот притисок на сигурносниот вентил од типот на пружината, има неколку делови под притисок, секој дел под притисок има соодветна пружина. Како што е номиналниот притисок за сигурносен вентил 16 kg/cm2, употребата на притисок е сегмент од притисок од 2,5-4 kg/cm2, инсталација на пружина од 10-16 kg/cm2, иако може да се задоволи и со отворена, но висока и ниска, многу бесчувствителен.
6.2.3 Вообичаени дефекти на обратниот вентил или обратниот вентил вклучуваат:
① прекин на дискот;
② Среден повратен проток. Причината за кршење на дискот е тоа што средниот притисок пред и по обратниот вентил е во избалансирана и взаемна „пила“, дискот често се чука со седиштето, а направени се некои кршливи материјали (како леано железо, месинг итн.) на дискот ќе биде скршен. Начинот на спречување е да го користите дискот како еластичен материјал на обратниот вентил.
Причините за повратен проток на диелектрик се како што следува:
① Оштетување на површината за заптивање;
② Стиснете ги нечистотиите. Поправете ја површината за заптивање и исчистете ги нечистотиите за да спречите повратен проток. Горенаведениот опис на вообичаените дефекти и методите за превенција може да игра само инспиративна улога. Во вистинска употреба, ќе има други дефекти. За да се спречи појавата на дефекти на вентилите активно и флексибилно, основно е да се запознаете со неговата структура, материјал и принцип на работа.
Треба да се земе предвид електричен вентил
Во инженерството на цевководи, правилниот избор на електричен вентил е еден од гарантните услови за исполнување на барањата за употреба. Ако електричниот вентил што се користи не е правилно избран, тоа нема да влијае на употребата, но исто така ќе донесе негативни последици или сериозни загуби, затоа, електричниот вентил треба да биде правилно избран во дизајнот на инженерството на цевководи.
Прво, работната средина на електричниот вентил
Покрај параметрите на цевководот, посебно внимание треба да се посвети на еколошките услови на електричниот вентил, бидејќи електричниот уред во електричниот вентил е механичка и електрична опрема, а неговата работна состојба е многу под влијание на неговата работна средина. Вообичаено, електричниот вентил е во следната работна средина:
1. Внатрешна инсталација или надворешна употреба со заштитни мерки;
2, надворешна инсталација, ветер, песок, дожд, сонце и друга ерозија;
3, со запалив, експлозивен гас или прашина средина;
4, топла и влажна зона, сува тропска средина;
5, температурата на медиумот на гасоводот е висока до 480℃ или погоре;
6, температурата на околината е под -20℃;
7. Лесно се поплавува или потопува во вода;
8, со радиоактивен материјал (нуклеарни централи и радиоактивен материјал за тестирање опрема) животната средина;
9. Околината на бродот или пристаништето (со сол спреј, мувла, влага);
10, со насилни вибрации прилики;
11, склони кон пожар прилики; За електричниот вентил во горенаведената средина, неговата структура на електричниот уред, материјалите и заштитните мерки се различни. Затоа, соодветниот електричен уред на вентилот треба да се избере според горната работна средина.
Две, електричен вентил функција барања
Според барањата за инженерска контрола, контролната функција на електричниот вентил ја завршува електричниот уред. Целта на користењето на електричниот вентил е отворање, затворање и прилагодување на поврзувањето на вентилот за да се постигне невештачка електрична контрола или компјутерска контрола. Сегашната употреба на електрични уреди не е само за заштеда на работна сила. Бидејќи функцијата и квалитетот на производите на различни производители се различни, затоа, изборот на електрични уреди и изборот на вентили се подеднакво важни за проектот.
Три, електрична контрола на електричниот вентил
Поради континуираното подобрување на нивото на барањата за индустриска автоматизација, од една страна, употребата на сè повеќе електрични вентили, од друга страна, барањата за контрола на електричните вентили стануваат се повисоки и повисоки, сè покомплексни. Така, електричниот вентил во електричната контролна страна на дизајнот исто така постојано се ажурира. Со развојот на науката и технологијата и популаризацијата на компјутерите, постојано ќе се појавуваат нови и разновидни методи на електрична контрола. За да се разгледа целокупната контрола на електричниот вентил, треба да се обрне внимание на изборот на контролниот режим на електричниот вентил. На пример, според потребите на проектот, дали да се користи централизиран режим на контрола, или единечен режим на контрола, дали да се поврзе со друга опрема, програмска контрола или апликативна компјутерска програма за контрола и така натаму, неговиот принцип на контрола е различен. * дадениот од производителот на електричниот уред на вентилот е стандарден принцип на електрична контрола, така што одделот за корисници треба да направи техничко обелоденување со производителот на електричниот уред за да ги разјасни техничките барања. Дополнително, при изборот на електрични вентили, треба да размислиме дали да купиме дополнителен контролер за електричен вентил. Во принцип, контролорите се купуваат одделно. Во повеќето случаи, кога се користи една контрола, неопходно е да се купи контролер, бидејќи купувањето контролер е поудобно и поевтино од сопствениот дизајн и производство на корисникот. Кога изведбата на електричната контрола не може да ги исполни барањата за инженерски дизајн, треба да му се предложи на производителот за модификација или редизајнирање.
Електричниот уред со вентил е неопходна опрема за реализација на контрола на програмата на вентилите, автоматска контрола и далечински управувач. Процесот на неговото движење може да се контролира со удар, вртежен момент или големината на аксијалниот потисок. Бидејќи работните карактеристики и стапката на искористеност на електричниот уред на вентилот зависат од типот на вентилот, работната спецификација на уредот и положбата на вентилот во цевководот или опремата, правилниот избор на електричниот уред на вентилот е од големо значење за спречи преоптоварување (работен вртежен момент е поголем од контролниот вртежен момент). Вообичаено, правилниот избор на електричен уред за вентили се базира на следново:
Работен вртежен момент Работниот вртежен момент е главниот параметар за избор на електричниот уред на вентилот. Излезниот вртежен момент на електричниот уред треба да биде 1,21,5 пати од големиот работен вртежен момент на вентилот.
Постојат две главни структура на оперативниот потисок вентил електричен уред: еден не е конфигуриран со потисок диск, директен излез вртежен момент; Другата е конфигурација на потисниот диск, излезниот вртежен момент преку навртката на стеблото на потисниот диск во излезниот потисок.
Бројот на вртења на излезното вратило на електричниот уред на вентилот е поврзан со номиналниот дијаметар на чекорот на стеблото на вентилот и бројот на навои. Се пресметува според M=H/ZS (M е вкупниот број на вртења што треба да ги исполни електричниот уред, H е висината на отворот на погонскиот навој на стеблото на вентилот, S е чекорот на навојот на стеблото на вентилот, Z е бројот на навој на стеблото на вентилот).
Дијаметар на стеблото За вентилите со отворено стебло со повеќе вртења, ако големиот дијаметар на стеблото дозволен од електричниот уред не може да помине низ стеблото на вентилот, тој не може да се состави во електричен вентил. Затоа, внатрешниот дијаметар на шупливото излезно вратило на електричниот уред мора да биде поголем од надворешниот дијаметар на стеблото на вентилот со отворена прачка. За некои ротациони вентили и вентили со темни прачки во повеќеротирачки вентили, иако не е неопходно да се разгледа проблемот со преминувањето на дијаметарот на стеблото на вентилот, дијаметарот на стеблото на вентилот и големината на клучниот начин треба целосно да се земат предвид при изборот , за да може вентилот да работи нормално по склопувањето.
Ако брзината на отворање и затворање на вентилот за излезна брзина е пребрза, лесно е да се произведе феномен на удари со вода. Затоа, соодветната брзина на отворање и затворање треба да се избере според различни услови на употреба.
Електричниот уред на вентилот има свои посебни барања, односно мора да може да го ограничи вртежниот момент или аксијалната сила. Општо земено, електричниот уред на вентилот користи спојка за ограничување на вртежниот момент. Кога се одредува спецификацијата на електричниот уред, се одредува неговиот контролен вртежен момент. Генерално, во однапред определеното време на работа, моторот нема да се преоптоварува. Но, ако следните околности може да доведат до преоптоварување: прво, напојувањето е ниско, не може да го добие потребниот вртежен момент, така што моторот престанува да ротира; Второ, механизмот за ограничување на вртежниот момент е погрешно прилагоден за да биде поголем од вртежниот момент за запирање, што резултира со континуиран прекумерен вртежен момент, така што моторот престанува да ротира; Трето, наизменична употреба, заштеда на топлина, повеќе од дозволеното зголемување на температурата на моторот; Четврто, колото на механизмот за ограничување на вртежниот момент не успее поради некоја причина, така што вртежниот момент е премногу голем; Петто, температурата на околината е превисока, така што топлинскиот капацитет на моторот релативно се намалува.
Во минатото, методот на заштита на моторот беше да се користи осигурувач, реле со прекуструјна, термичко реле, термостат итн., но овие методи имаат предности и недостатоци. Не постои сигурен метод за заштита за електричен уред со променливо оптоварување. Затоа, мора да се усвојат различни методи на комбинација, кои можат да се сумираат на два вида: едниот е да се процени зголемувањето или намалувањето на влезната струја на моторот; Втората е да се процени ситуацијата со греењето на самиот мотор. Во секој случај, топлинскиот капацитет на моторот треба да се земе предвид за одредено време.
Вообичаено, основниот метод на заштита од преоптоварување е: за заштита од преоптоварување при континуирано работење или работа точка и точка на моторот, се користи термостатот; Термичко реле се користи за заштита од блокирање на моторот; За несреќи со краток спој, се користи осигурувач или реле со прекумерна струја.
Време на објавување: 28-11-2022 година
