Klapi kaubamärgi muutmine ja ventiili lekke uuendamine, põhjuste analüüs ja lahendused?

Klapi kaubamärgi muutmine ja ventiili lekke uuendamine, põhjuste analüüs ja lahendused?

Klapi kaubamärgi ümberkujundamine:
Viimastel aastatel on kodumaine keemiatööstus arenenud üha kiiremini ja klapitööstusest on saanud klapitööstuse oluline osa, klapil on ka tohutu kasvuruum, mille hulgas on ka Lecco Valve Co., Ltd. ümberkujundamise ja uuendamise kaudu, et saavutada suurem areng.
Kuid nagu ka kogu Hiina masinatööstus, paljastab klapi kiire arengu tõttu palju vältimatuid põhjuseid, kuigi paljud ettevõtted seisavad silmitsi väga tõsise proovikiviga, kuid võimalused ja väljakutsed, saavutused varjatud ohtudega, kaootiline kangelane annate meile turu segadust, mida iga ettevõte soovib saavutada, seetõttu usub Lecco Valve, et joonlaua hea kvaliteet, tööstuse mitmekesistamise ümberkujundamine ja ajakohastamine, et silma paista, muutub tõeliseks turvaliseks ja usaldusväärseks ventiilitööstuseks.
Klapi kaubamärgi uuendamine:
Siiani on Hiina klapitööstuse osa ettevõtte juhid tajunud turumuutusi, positiivset innovatsiooni muuta toodete struktuuri, sõltumatut teaduse ja tehnoloogia arendustegevust ja arendustegevust, et luua uus klapp, et jälgida rahvahulka, iga ettevõte on nüüd avatari. , võimatu saab võimalikuks aktiivselt otsides läbimurdeid, kõndis välja teelt eduni, samas kui Taiwani minister klapp jälle innovatsiooni eelis muutuval turul, Mõned läbimurdetulemused on saavutatud. See pole pälvinud mitte ainult kodu- ja välisturgude tunnustust, vaid ka vabanenud algusest peale “hinnasõja” tigedast konkurentsist. Isegi majandussurutise mulli taustal säilitas Taicheni ventiil püsiva ja stabiilse kasvu trendi.
Minu ettevõtte põhimüügi kuulkraan, liblikklapp, reguleerimisventiil. Nende hulgas on juhtventiil olnud esmatähtis, see aitab elektroonilise juhtventiili uurimisel ja arendamisel, et juhtventiil oleks tõhusam, mugavam, kompaktsem ja paindlikum, nii et enamik kliente ostaks kergelt, südamerahuga.
Praegu ventiili ettevõtted nagu bambusevõrsed pärast kevadvihma tugineda metsa, andis positiivse panuse riigi töötleva tööstuse, selle panus Hiina SKT majanduses on ilmne kõigile. Kui soovite aga ellu jääda kõige vormistunumana ning areneda ja ellu jääda selles raskes keskkonnas, peavad klapitootmisettevõtted tunnistama oma puudusi ja probleeme ning töötama välja sõltumatud tooted, täiuslikud tooted.
Mis on klapi lekke analüüsi ja lahenduste põhjused?
Mis juhtub, kui hoolduses olev ventiil lekib? Mis on peamine põhjus? Selle probleemi lahendamiseks tahaksin teile teha järgmise kokkuvõtte:
1. Sulgur kukub maha ja lekib
Põhjus:
1, halb töö, nii et sulgur on kinni jäänud või rohkem kui surnud punkt, ühendus on kahjustatud ja katki;
2, sulgege ühendus ei ole kindel, lahti ja kukub maha;
3, ühendusmaterjali valik pole õige, ei talu keskmise korrosiooni ja mehaanilist kulumist.
Hooldusmeetodid:
1, õige töö, klapi sulgemine ei saa liiga palju sundida, klapi avamine ei tohi ületada surnud punkti, klapp on täielikult avatud, käsiratas peaks veidi tagurdama;
2. Ühendus sulgemisosa ja klapivarre vahel peab olema kindel ja keermeühendusel peab olema tagasilöögiosa;
3. Sulgurosade ja klapivarre ühendamiseks kasutatavad kinnitusdetailid peavad vastu pidama söötme korrosioonile ning neil peab olema teatav mehaaniline tugevus ja kulumiskindlus.
Kaks, tihendi leke (klapi leke, tihendus moodustas maksimaalse osa)
Põhjus:
1. Täiteaine valik on vale, ei ole vastupidav keskmisele korrosioonile, ei ole vastupidav kõrge rõhu või vaakumventiilile, kõrge temperatuuri või madala temperatuuri kasutamisele; 2. Pakendi paigaldamine on vale, suurte asemel on väikesed, kruvipooli ühendus on halb, tihe ja lahti ning muid defekte;
3. Pakend on pärast kasutusiga vananenud ja kaotanud elastsuse
4. Varre täpsus ei ole kõrge, paindumine, korrosioon, kulumine ja muud vead
5. Pakkimispöörete arv on ebapiisav ja nääre ei ole tihedalt surutud;
6. nääre, poldid ja muud osad on kahjustatud, nii et nääret ei saa tihedalt vajutada;
7. Ebaõige töö, liigne jõud jne;
8. Nääre on viltu, vahe nääre ja varre vahel on liiga väike või liiga suur, mille tagajärjeks on varre kulumine ja tihendi kahjustus.
Hooldusmeetodid:
1. Pakendi materjal ja tüüp tuleks valida vastavalt töötingimustele;
2. Vastavalt õige paigalduspakendi asjakohastele sätetele tuleb panni juur asetada ja suruda ümber, liigend peab olema 30 ℃ või 45 ℃; 3. Pika kasutusea, vananemise ja kahjustunud täiteained tuleks õigeaegselt välja vahetada;
4. Vars tuleks pärast painutamist ja kulumist sirgeks ajada ja parandada ning tõsiselt kahjustatud õigeaegselt välja vahetada;
5. Tihend tuleb paigaldada ettenähtud pöörete arvu järgi, tihend tuleb pingutada sümmeetriliselt ja ühtlaselt ning survehülsi eelpingutusvahe peab olema üle 5 mm;
6. Kahjustatud tihend, poldid ja muud osad tuleks õigeaegselt parandada või välja vahetada;
7. peaks järgima tööreegleid, välja arvatud löögitüüpi käsiratas, ühtlase kiirusega normaalse jõuga töötamise korral;
8. Tihendi polt tuleb pingutada ühtlaselt ja sümmeetriliselt. Kui vahe nääre ja klapivarre vahel on liiga väike, tuleb vahet vastavalt suurendada; Kui vahe näärme ja varre vahel on liiga suur, tuleks see välja vahetada.
Kolm. Tihenduspinna lekkimine
Põhjus:
1, tihenduspinna lihvimine ebaühtlane, ei saa moodustada tihedat joont;
2, varre ja vedrustuse keskosas oleva sulgemisosa vaheline ühendus ei ole sirge ega kulunud;
3, klapivarre painutamine või kokkupanek ei ole õige, nii et sulgemisosa on viltu või mitte keskel;
4. Tihenduspinna materjali kvaliteedi ebaõige valik või klapi valimata jätmine vastavalt töötingimustele
Hooldusmeetodid:
1. Valige vastavalt töötingimustele õigesti põrkuva tihendi materjal ja tüüp;
2, hoolikas reguleerimine, sujuv töö;
3, peaks olema ühtlaselt ja sümmeetriliselt keerake polt, vajadusel tuleks kasutada pöördemomendi võtit, eelkoormus peab vastama nõuetele, mitte liiga suur ega väike. Ääriku- ja keermeühendustel peaks olema teatav eelkoormuse kliirens;
4, tihendikomplekt peaks vastama keskpunktile, jõud on ühtlane, tihendil ei ole lubatud ristuda ja kasutada topelttihendit;
5, staatiline tihenduspinna korrosioon, kahjustuste töötlemine, töötlemise kvaliteet ei ole kõrge, tuleb parandada, lihvida, värvida, kontrollida, et staatiline tihenduspind vastaks asjakohastele nõuetele;
6. Tihendi paigaldamisel tuleb tähelepanu pöörata puhastamisele, tihenduspind peab olema petrooleumi läbipaistev ja tihend ei tohi kukkuda maapinnale.
Neli, tihendusrõnga ühenduse leke
Põhjus:
1, tihendusrõnga rullimine ei ole range
2, tihendusrõngas ja kere keevitamine, pinnakatte kvaliteet on halb;
3, tihendusrõnga ühenduskeere, kruvi, surverõngas lahti;
4. Tihendusrõngas on ühendatud ja korrodeerunud.
Hooldusmeetodid:
1. Leke suletud valtsimiskohas tuleks fikseerida liimi süstimise ja seejärel rullimisega;
2. Tihendusrõngas tuleb parandada vastavalt keevitusspetsifikatsioonidele. Kui pinda ei saa parandada, tuleb teostada algne pindamine ja töötlemine;
3. Eemaldage kruvid, puhastage surverõngas, asendage kahjustatud osad, lihvige tihendus- ja ühenduspesa sulgemispind ning pange uuesti kokku. Suurte korrosioonikahjustustega osi saab parandada keevitamise, liimimise ja muude meetoditega;
4. Tihendusrõnga ühenduspind on korrodeerunud, mida saab parandada lihvimise ja liimimisega ning tihendusrõngas tuleks välja vahetada, kui seda ei saa parandada.
Viis, klapi korpuse ja klapikaane leke:
Põhjus:
1. Malmi valukvaliteet ei ole kõrge ning klapi korpusel ja klapikaane korpusel on trahhoomi, lahtist struktuuri, räbu ja muid defekte.
2. Külmumispragu;
3. Kehv keevitamine, räbu lisamine, keevitamata, pingepraod ja muud defektid;
4. Malmist ventiil, mis on kahjustatud raske esemelöögi tõttu.
Hooldusmeetodid:
1. Parandage valamise kvaliteeti ja viige enne paigaldamist läbi tugevuskatse rangelt vastavalt eeskirjadele;
2. Ventiilide puhul, mille õhutemperatuur on 0 või madalam, tuleb läbi viia soojuse säilitamine või kuumuse segamine. Klappide puhul, mida ei kasutata, tuleb vesi eemaldada. Keevitusega koostatud korpuse ja klapikaane keevisõmblus tuleb läbi viia vastavalt asjakohastele keevitustööde reeglitele ning defektide tuvastamine ja tugevuskatse tehakse pärast keevitamist;
4. Keelatud on suruda ja asetada ventiilile raskeid esemeid. Haamriga vastu malmist ja mittemetallist ventiili lüüa ei ole lubatud.