Çdo vit që nga viti 1988, stafi i PopSci është grumbulluar në sallën e konferencave për të diskutuar risitë më të rëndësishme të vitit. Ndërsa peshojmë meritat e veglave verbuese dhe raketave që thyejnë rekord, duart tona marrin copa nga një grumbull pica, përpiqemi për shumë dietë sode dhe hidhni karamele me përmasa argëtuese nëpër dhomë. Në vitin 2020, muhabet, ne jemi të ndryshëm. Mes kërcënimit të vazhdueshëm të COVID-19, redaktorët dhe studiuesit veshin fundet e tyre më të mira të pizhame, hyjnë në Google Hangouts (BYO Peanut Butter Cups) dhe vlerësoni mijëra produkte dhe projekte nga larg për të zgjedhur gjërat më të mira të reja: 100 zbulime Të kuptuarit e asaj që dimë mund të jetë një dritare drejt një të ardhmeje më të shëndetshme, më të lumtur dhe më shpresëdhënëse.
Rezultati është një festë e zgjuarsisë që ne mund ta arrijmë së bashku kur lindin sfida personale dhe globale. Konsideroni këtë: Në vitin 2020, një palë rivalësh të mëdhenj të teknologjisë bashkojnë forcat për të krijuar diçka që mund të ndryshojë mënyrën se si ne luftojmë COVID dhe kërcënime të tjera të shëndetit publik. as nuk e di. (Dyshja gjithashtu fitoi nderimet tona kryesore për këtë.)
Në të 10 kategoritë tona, pandemia ka bërë pak për të ngadalësuar rrjedhën e inovacionit në botë. Ky vit na dha produkte të vërteta qumështi (nuk nevojiten lopë), xhinse të përshtatura në mënyrë perfekte që vetëm algoritmet mund t'i krijojnë, airbag që i mbajnë pasagjerët më të sigurt se ndonjëherë, dhe një burim alternativ i konzollave të lojërave që sjellin një dimension të ri në shpërqendrimin tonë shumë të nevojshëm dhe sigurisht, një test të shpejtë për COVID - një moment historik që as nuk e dinim se kishim nevojë një vit më parë.
Ne i marrim shumë seriozisht çmimet tona vjetore, por kjo listë, e 33-ta jonë, është e veçantë. Edhe në mes të disa muajve të trazuar, inxhinierët, zhvilluesit dhe shkencëtarët këmbëngulën – dhe ne jemi të nderuar të shkëlqejmë në qendër të vëmendjes në punën e tyre. Ne mezi pres të shoh se çfarë pengesash thyejnë më pas.
Kush mund të hyjë? Është pyetja që drejton çdo masë sigurie dhe risi që është shfaqur në përmbledhjen vjetore të PopSci që kur lançuam kategorinë në 2008. Çdo vit, problemi bëhet gjithnjë e më i madh. Në vitin 2020, bota u trondit nga një globale pandemia që mori 1.4 milionë jetë, lëvizja për të drejtat civile në Shtetet e Bashkuara u rilind dhe një varg zjarresh rekord detyruan evakuime nëpër rajone.Dhe këto janë thjesht panik të rinj. Ankthi për gjurmuesit e reklamave dhe gjurmimi i aplikacioneve është grumbulluar duke çuar në probleme të mëdha ndryshime në harduer dhe softuer njësoj. Ka qenë një vit mësimesh, nuancash dhe revolucionesh të vogla që ne kemi punuar shumë për t'i përshtatur me zgjedhjet tona.
Nga të gjitha mjetet që mungojnë nga reagimi ndaj pandemisë së SHBA-së, gjurmimi i kontaktit dixhital - i cili harton përhapjen lokale të virusit përmes lëvizjes dhe ndërveprimeve të njerëzve të infektuar - ndihet më i disponueshëm. Një pjesë e vogël vendesh, përfshirë Tajvanin dhe Irlandën, kanë përfshirë COVID-19 përmes aplikacioneve që janë vëzhguar nga afër në këtë mënyrë. Por shkëmbimet e privatësisë dhe stigmat janë të shumta. Kështu që dy prodhuesit më të mëdhenj të telefonave inteligjentë – dhe rivalët e ashpër – dolën me një zgjidhje. Ndërfaqet e programimit të aplikacioneve të Google dhe Apple janë kode agnostike të pajisjeve që shmang shqetësimet më të mëdha të Big Brother duke paralajmëruar drejtpërdrejt këdo që është në rrezik të infektimit në vend që të ruajë vendndodhjen e një individi në një bazë të dhënash qendrore.Njoftimi i ekspozimit u miratua fillimisht nga vendet evropiane si Zvicra dhe Austria dhe tani përdoret në më shumë se 20 shtete dhe territore të SHBA-së sistemi dërgon një ping sa herë që zbulohet sinjali Bluetooth i një telefoni tjetër, zakonisht brenda një rrezeje prej 6 këmbësh brenda rrezes. Nëse dikush që shkëmbeni beacons me raporton një test pozitiv për koronavirusin, do të njoftoheni që të mund të testoheni vetë. Pëlqimi i përdoruesit është kërkohet në çdo hap të procesit dhe aplikacionet e ndërtuara në këtë ndërfaqe parandalojnë aksesin e pajisjeve të tjera në informacionin tuaj personal. Të bësh njerëzit të vetë-raportohen është një sfidë, por me burimet e kujdesit shëndetësor kaq të pakta, ndihmon të kemi teknologji që na kujton të bëjmë më të mirën tonë gjatë kësaj krize të shëndetit publik dhe të ardhmes.
Në zemër të çdo zyre moderne jeton një rrjet privat virtual (VPN), një pikë aksesi e përbashkët që lidh kompjuterët me serverët, punonjësit me kolegët. Shumica e këtyre shërbimeve kriptografike mbështeten në qindra mijëra linja kodi, të cilat mund të rrezikojnë sigurinë. Jo WireGuard. I krijuar nga një zhvillues i vetëm, ky klient kërkon më pak se 4000 rreshta kodi për të nisur lidhje të shpejta dhe për t'u mbrojtur kundër hakerëve. Procedura është aq e thjeshtë sa një ekuipazh me një person mund ta kontrollojë atë për dobësi brenda një pasdite. Pavarësisht nga 40 % rritje e kërkesës për VPN në fillim të pandemisë, sistemet operative të njohura si Linux, Windows, MacOS, Android, iOS dhe OpenBSD e kanë këputur protokollin gjatë muajve të fundit.
Sa herë që hapni një email, rrezikoni të bëheni një pikë e të dhënave marketingu.Duke futur imazhe të padukshme të quajtura piksel spiun në mesazhe, dërguesit mund të mësojnë kur e hapët mesazhin, ku ishte, çfarë pajisjeje po përdornit dhe kur lëvizni nëpër përmbajtje.Abonimi në shërbimin e postës elektronike Hey nuk i bllokon vetëm këto snoops, por edhe gjurmuesit dhe ju tregon saktësisht se çfarë lloji po përdoret për çdo mesazh në kutinë tuaj hyrëse. Dhe, ndryshe nga platformat kryesore si Gmail, Hey nuk shërben reklama ose minave dhe shesin të dhënat e përdoruesit.
Dhuna vigjilente është rritur gjithashtu në vend pavarësisht një marshimi historik kundër padrejtësisë racore në SHBA këtë vit. Për të mbrojtur identitetin e aktivistëve dhe përdoruesve të tjerë në aplikacionin e tij të mesazheve, Signal ka shtuar një mjet të lehtë për t'u turbulluar që lexon automatikisht fytyrat në imazhe dhe i pikselon ato. Përfshin gjithashtu një funksion të furçës manuale në rast se i mungon një vend ose duhet të fshijë dhurata të tjera si shenjat e rrugëve. Nëse bëni një foto përmes "Signal", nuk e ruan versionin origjinal, kështu që turbullimi magjia është vërtet e pakthyeshme.
Oqeanet e Tokës janë të mbushura me qindra mijëra mina tokësore të pashfrytëzuara që datojnë që nga Lufta e Parë Botërore. Kështu që kompania e hapësirës ajrore Thales ka krijuar një skuadër robotike për bomba detare për marinat franceze dhe britanike që mund të zbulojë, identifikojë dhe shkatërrojë këto eksplozivë – të gjitha duke mbajtur njerëzit jashtë rrezikut. Anijet pa pilot të pajisura me hidrolokator dallojnë objekte të dyshimta nga kënde të ndryshme dhe krahët e zgjatur teleskopik përdorin armë gozhdë për të bashkuar eksplozivët. Ekuipazhet shpërthyen eksplozivët në qendrat e operacioneve portative deri në 35 milje larg, duke shkatërruar plotësisht minat.
Nëse doni të mbani një sy në shtëpinë tuaj pa gjeneruar shumë pamje video, tani mund të merrni një ruter rrjetë që punon për të zbuluar lëvizjen. Për shkak se nyjet në sistemin e tij Wi-Fi lëshojnë vazhdimisht valë radio mbrapa dhe mbrapa, Linksys Aware mund të zbulojë ndryshimet në fuqinë e këtyre valëve të shkaktuara nga objektet që lëvizin në zonën e mbulimit të rrjetit—për herë të parë.Alarmet duke ping në aplikacionin Linksys, mund të vendosni nivelin e ndjeshmërisë për të shmangur alarmet false, për shembull, qeni juaj ndjek bishtin Kuzhina.
Këtë verë, dy zhvillues zbuluan se shumë aplikacione iOS, duke përfshirë TikTok, Zillow dhe Twitter, po hynin në heshtje në clipboard-et e përdoruesve, të cilët ruajnë përkohësisht fjalëkalimet dhe informacione të tjera të ndjeshme, pa dijeninë ose pëlqimin e njerëzve.Apple vuri re dhe shpërndau disa ndryshime në një iOS përditësim që doli disa muaj më vonë.Tani, kur një aplikacion ose miniaplikacion ruan tekstin nga kujtesa, telefoni do t'i dërgojë një mesazh kërcyes pronarit të tij. Për më tepër, funksioni i pengon zhvilluesit të spiunojnë në radhë të parë: Aplikacione si LinkedIn dhe Reddit kanë hequr kodin e marrë nga copy-paste të përdoruesve të Apple.
Edhe pse zjarret bëhen më intensive çdo sezon, zjarrfikësit e stërngarkuar ende mbështeten në teknologjinë e viteve 1950 si telekomandat për të qëndruar të lidhur. Aplikacioni Team Awareness Kit, i cili u bë gjerësisht i disponueshëm në Dyqanin Google Play verën e kaluar, përdor GPS në telefonat Android për të ndihmuar së pari reaguesit gjurmojnë anëtarët e ekipit pa u mbështetur në rrjetin celular që ndonjëherë prishet në terren. I përdorur për herë të parë nga zjarrfikësit në Grizzly Creek në gusht, aplikacioni përmban harta online dhe offline ku përdoruesit mund të shënojnë dhe ndajnë vendndodhjet, skedarët, fotot dhe videot e tyre, ndërsa duke komunikuar gjithashtu nëpërmjet bisedës ose transmetimit të drejtpërdrejtë. Qendra e Ekselencës së Kolorados po punon tani me Shërbimin Pyjor të SHBA për të zhvilluar një bazë të dhënash kombëtare në kohë reale të zjarreve përmes aplikacionit.
I ashtuquajturi Ripsaw, në gjeneratën e tij të pestë, do të jetë automjeti i parë plotësisht autonom tokësor i ushtrisë amerikane nëse kalon testet në terren brenda dy viteve të ardhshme. Përveç përshpejtimit të heshtur të tij me bateri në të gjitha terrenet dhe kushtet, ai ka një disa përfitime të tjera të poshtër: robotët e vendosur mund të zbulojnë përpara dhe të neutralizojnë pajisjet shpërthyese të improvizuara, aeroplanët e lidhur pa pilot mund të ecin me nxehtësi mezi të dallueshme Por më mbresëlënës është sistemi i sensorit të inteligjencës artificiale të automjetit, i cili rrjedh nga teknologjia e makinave vetëdrejtuese të FLIR. Një grup i katër kamera ofrojnë sintezë imazhi 360 gradë, ndërsa AI identifikon objektet përreth automjetit – duke dalluar sulmuesit nga civilët dhe të armatosur nga kërcënimet e paarmatosura.
Çdo vit ne kërkojmë gjithnjë e më shumë nga pajisjet tona. Ne presim që modeli i ri të ofrojë një rritje të fuqisë, efikasitet të përmirësuar dhe një sërë veçorish të reja të bukura që duken mirë në fletën e specifikimeve. Këto përmirësime zakonisht vijnë me rritje çmimesh, por disa nga fituesit e këtij viti arritën të ofrojnë përmirësime emocionuese të teknologjisë për shumë më pak para se paraardhësit ose konkurrentët e tyre. Por mos u shqetësoni – ne kemi edhe këtu disa spërka të veçanta.
Jemi mësuar që hardueri kompjuterik të bëhet më i mirë dhe më i shtrenjtë çdo vit. Në shtator, NVIDIA e theu ciklin me kartën e saj grafike RTX 3080. Me 699 dollarë, 3080 është 30 për qind më i lirë se paraardhësi i tij 999 dollarë, por më shumë se dyfishon fuqinë .Kjo përkthehet në lojëra me shpejtësi të lartë kuadri 4K, e mjaftueshme për të vrarë kartat grafike më të fuqishme të një viti më parë. Kartat e reja janë mjaft të vështira për të arritur performancën 120 korniza për sekondë në kufjet VR si Valve Index, duke lejuar lëvizje jashtëzakonisht të qetë në çdo detyrë. Gjithashtu zvogëlon kohën e paraqitjes për modelimin 3D ose projektet video me 20% ose më shumë. Nvidia arriti të gjithë shpejtësinë duke ridizajnuar plotësisht arkitekturën e GPU-së dhe duke tkurrur bërthamat llogaritëse për të akomoduar më shumë se dy herë më shumë. Kompanisë madje iu desh të riparoni sistemin e integruar të ftohjes, i cili përmban një dizajn me dy ventilatorë dhe fletë të mëdha radiatori për të thithur nxehtësinë ndërsa kaloni hapat e tij. Me pak fjalë: shiritat e GPU-së janë rritur në 2020 me më shumë se breza.
Përpjekja për të balancuar shumicën e kutive të tastierës iPad në prehrin tuaj është një përvojë e pakëndshme—jo ideale për të mbështetur me tundje një tabletë të shtrenjtë në një zonë pritjeje aeroporti.Apple projektoi tastierën e saj Magjike me një krah konsol që mban në mënyrë të sigurt iPad Pro ose iPad Air tuaj këndi, nga i drejtë në të shtrirë, në varësi të detyrës suaj ose renditjes së ndenjëseve. Mekanizmi i ri i stilit gërshërë poshtë çdo çelësi me ndriçim të pasmë ofron gjithashtu një udhëtim prej pelushi prej 1 mm për funksionimin e çelësit – pa vuajtur nga problemet e qëndrueshmërisë së çelësave të fluturave të fatkeq të Apple. Plus , Tastiera Magjike ka një port të integruar USB-C që lidhet me iPad-in tuaj nëpërmjet karikuesit sa herë që e lidhni nëpërmjet mbajtësit magnetik.
Ndërkohë që televizorët e nivelit të lartë sapo kanë filluar të hyjnë në botën e riprodhimit 8K Ultra HD, kamerat e kinemasë së Blackmagic tashmë po zvogëlojnë videot 12K me 12,288 x 6,480 për kornizë dhe gati 80 megapiksel për kornizë. Edhe nëse adhuruesit e filmave presin ekranin për të kapur hapin, kjo qartësi ka përdorimet e veta. Për shembull, fotografët mund t'i përdorin të gjitha këto pikselë për të shkrepur pamje më të detajuara 4K ose 8K, ose për të regjistruar dhe prerë me rezolucion të plotë gjatë postproduksionit pa kompromentuar cilësinë e imazhit.Dhe falë ultra të ri të Blackmagic -Algoritëm efikas i kompresimit, nuk keni nevojë për një kompjuter desktop më të shtrenjtë se një makinë familjare për të përpunuar pamjet: një laptop i nivelit të lartë mund ta trajtojë mirë klipin.
Asus u bashkua me AMD për të krijuar laptopin e parë të ndërtuar me çipin ultra të shpejtë 4900HS të këtij viti. I çiftuar me kartën grafike RTX 2060 të Nvidia, Zephyrus 3,5 paund ka një nivel fuqie llogaritëse të krahasueshme me një desktop të lojrave. Ekrani 14" përmban një ekran 120 Hz dhe një disku NVMe në gjendje të ngurtë lëviz të dhënat pa vonesë. Pavarësisht nga të gjithë muskujt e tij, Zephyrus ende arrin të ofrojë mbi 9 orë jetëgjatësi baterie për detyrat e përditshme, gjë që e vendos atë në krye të klasës së tij kur bëhet fjalë për balancimin e fuqisë dhe përdorshmërisë së përgjithshme.
Karikimi me valë funksionon më mirë kur e vendosni pajisjen tuaj direkt në spiralen e induksionit.Apple sigurohet që iPhone 12 i ri dhe lidhësi i tij MagSafe të duken më së miri çdo herë duke përdorur një unazë magnetësh të fuqishëm për të rreshtuar në mënyrë të përsosur karikuesit dhe pajisjet celulare. Apeli është aq i fortë sa nuk keni nevojë të hiqni aksesorët si kutitë dhe kuletat e përputhshme të kartave. Shtrirja e optimizuar gjithashtu redukton ngritjen e nxehtësisë dhe zvogëlon kohën e karikimit deri në 50% në krahasim me tabelat tipike me valë.
Disa përdorues, veçanërisht ata me dëmtime shikimi ose lëvizshmëri të kufizuar, mbështeten në komandat zanore për pothuajse të gjitha detyrat në telefonat e tyre. Në mënyrë tipike, kjo kërkon që sistemi operativ të caktojë vlera numerike për secilin element në ekran. Por Android 11 mund të analizojë atë që është ndodh në ekran, duke i lejuar përdoruesit t'u referohen aplikacioneve me emër, pa pasur nevojë të analizojnë numra arbitrar. Ky analizim semantik gjithashtu lejon softuerin të identifikojë dhe të ndërveprojë me elementë individualë të një faqeje interneti, si imazhet dhe fushat e tekstit, për navigim më të lehtë në web.Ai tashmë operon me saktësi mbresëlënëse në një sërë aplikacionesh dhe aftësitë e tij duhet të zgjerohen gjatë brezave të ardhshëm.
Sa më shpesh të rifreskohet ekrani i telefonit tuaj, aq më e qetë do të duket rrëshqitja juaj në pajisjen tuaj. Është e lehtë për sytë, por e vështirë për baterinë. Ekrani inverter i Samsung ka debutuar me Galaxy Note 20 dhe mund të rifreskojë ekranin deri në 120 herë në sekondë gjatë aktiviteteve me lëvizje intensive si lëvizja ose lojërat. (Kjo është dy herë më shpesh se shumica e telefonave.) Megjithatë, nëse jeni duke parë imazhe statike ose duke lexuar tekst, ai automatikisht bie në 10 rifreskim në sekondë, duke reduktuar përdorimin e baterisë deri në 60 për qind.Edhe pa rregulluar për lëvizje të qetë, ekrani inteligjent OLED premton një kursim të përgjithshëm energjie prej mbi 20% krahasuar me një ekran të rregullt, që do të thotë se ju mund të shijoni ato pamje të buta pa u ndjerë të lidhur me furnizimin me energji elektrike.
Ekranet bardh e zi me rifreskim të ngadaltë që gjenden zakonisht te lexuesit elektronikë mbështeten në një teknologji të quajtur E Ink, e cila ofron disa avantazhe ndaj ekraneve tipike. Së pari, është më efikas për sa i përket jetëgjatësisë së baterisë. Së dyti, teksti i qartë është më i lehtë për t'u lexoni dhe nuk do t'ju sforcojë sytë. Por dobësia më e madhe është mungesa e ngjyrës. Kjo ndryshoi këtë vit me teknologjinë Kaleido të E Ink, e cila shfaqet në një sërë lexuesish elektronikë në 2020 (përfshirë atë të paraqitur më lart nga PocketBook). Ekrani Kaleido është i disponueshëm në 4,096 ngjyra falë një sërë filtrash që qëndrojnë mbi një shtresë tipike boje dhe krijojnë nuanca të ndryshme – të ngjashme me sa funksionojnë shumë televizorë HD. Koncepti bazë ka ekzistuar për më shumë se një dekadë, por ky është i pari koha kur një e-lexues me ngjyra është gati për të dalë në treg, nuk është një risi zhgënjyese.
Nëse e shtrini lakoren e ekranit G9 49 inç të gjerë të Samsung në një rreth të plotë, ai do të kishte një rreze prej tre këmbësh—e matur në 1000 R. Kjo është shumë më e fortë se monitorët tipikë të lakuar, të cilët zakonisht kanë një orë rreth 1800 R. dizajni përafërsisht përputhet me formën e syve tuaj, kështu që ekrani mbush fushën tuaj të shikimit në mënyrë natyrale pa ju sforcuar për të parë skajet. Përveç faktorit të formës, G9 premton reagim të shpejtë 1 milisekonda dhe rezolucion 5,120 x 1,440 - mjaftueshëm për t'u mbajtur dhjetëra kolona TweetDeck për lëvizjen maksimale të dënimit.
Lenovo ka shpenzuar më shumë se katër vjet duke zhvilluar ThinkPad-in e tij të palosshëm, i cili përdor një ekran tableti të përkulshëm për të imituar formën e menteshës së laptopit. Ekranet OLED janë testuar mbi 30,000 çelësa sigurie. Plotësisht i hapur, ai mund të përdoret si një tabletë HD 13,3 inç. Ose paloseni në gjysmë dhe futeni në tastierën magnetike (e cila fshihet në ekranin e palosur gjatë transportit) dhe ju keni një laptop të plotë me fuqi Intel. X1 Fold premton deri në 8,5 orë përdorim me një karikim të vetëm ose të rregullt përdorim dhe është testuar me të njëjtat standarde rigoroze të forcës si makineritë e tjera trupore ThinkPad të Lenovo.
Shumica e njerëzve ndoshta nuk kanë nevojë për një kamerë të vërtetë 360 gradë, por sistemi modular i Insta360 kryen funksione të dyfishta me një vegël më të arsyeshme për të gjithë. Kur futet në modulin e kamerës së veprimit, është një pajisje plotësisht funksionale 4K që është e papërshkueshme nga uji deri në 15 këmbët. Ndrysho modalitetin 360 gradë me një palë lente që kapin një pamje rrethuese 5,7K që mund ta shikosh më vonë me një kufje VR ose në aplikacione VR si YouTube. Alternimi midis dy ngritjeve është po aq i lehtë sa blloqet Lego.
Pavarësisht trazirave të shkaktuara nga pandemia e koronavirusit, kohët e vështira kanë treguar gjithashtu rrugën për inovacion. Kompanitë farmaceutike janë kthyer në zhvillimin e vaksinave, ndërsa laboratorët e bioteknologjisë në kompanitë dhe universitetet kryesore kanë filluar të fokusohen në zhvillimin e pajisjeve të sakta testimi, duke përfshirë lehtësisht -përdorni teste të shpejta, të besueshme dhe jashtëzakonisht të lira për COVID-19; pajisje mbrojtëse personale si maskat e riprodhueshme Prototip N95 të përdorura; dhe teknologji për të siguruar që njerëzit të marrin kujdesin më të mirë mjekësor në kohë të vështira. Pavarësisht nga këto ditë të vështira, trajtimet më të mira për sfidat ekzistuese si miopia, migrena, apnea e gjumit dhe puçrrat kanë mbizotëruar, duke ndihmuar që përparimet më të mira shëndetësore të këtij viti të ofrojnë një rreshtim të mirë për të gjithë ne.
Testet diagnostike për të zbuluar SARS-CoV-2, virusi që shkakton COVID-19, mund të duhen ditë për të prodhuar rezultate. Megjithatë, koha në mes është vendimtare. Zbulimi i hershëm i virusit të ri mund t'u dërgojë njerëzve të infektuar një sinjal për t'u izoluar dhe ndihmoni gjurmuesit e kontakteve të identifikojnë dhe njoftojnë këdo me të cilin kanë qenë në kontakt të ngushtë. Produkte të panumërta të reja për të vlerësuar shkallën e infeksionit në popullata kanë hyrë në klinika që nga marsi, por njëra dallon: testi i shpejtë BinaxNOW i Abbott, i cili mori autorizimin e përdorimit urgjent nga FDA në gusht. Mund të zbulojë COVID në 15 minuta, kushton rreth 5 dollarë për test dhe nuk kërkon pajisje të specializuara laboratorike.
Për të kryer testin, mjekët e ndihmës së shpejtë hapin një kartë - sa një patentë shoferi - dhe shtojnë disa pika lëngje të quajtura reagentë. Zgjidhja përmban kimikate që reagojnë me antigjenin nukleokapsid SARS-Cov-2, proteina më e bollshme e koronavirusit në Individët infektivë. Ofruesi më pas merr një mostër hundore duke përdorur shtupë të përfshirë, e fut atë në një kartë dhe e palos letrën. Një rezultat pozitiv (i paraqitur si dy vija rozë në pjesën e jashtme të kartës) do të bëhet i dukshëm në rreth 15 minuta. Sistemi identifikoi saktë pacientët e infektuar me virusin e ri në 97,1% të rasteve dhe dha teste të sakta negative në 98,5% të rasteve, duke e bërë atë një vlerësim të besueshëm dhe të shpejtë të COVID-19.
Sipas një studimi të vitit 2013 në British Journal of Dermatology, akne vulgaris (që do të thotë "e zakonshme") prek deri në 85 për qind të adoleshentëve dhe të rinjve në Shtetet e Bashkuara. Një grup ilaçesh të përdorura shpesh të quajtura retinoidë ndihmojnë në lehtësimin e gjendjes duke u lidhur me Receptorët e acidit retinoik (RARs) në sipërfaqen e lëkurës, të cilët stimulojnë dhe përshpejtojnë rritjen e qelizave, duke bërë që qelizat e vjetra të derdhen shpejt dhe t'i lënë vendin qelizave më të reja, më të shëndetshme. Por ky proces shpesh rezulton në lëkurë të thatë dhe të irrituar. Kremi Aklief me recetë është produkti i parë i ri retinoid në më shumë se 20 vjet që synon në mënyrë selektive gama RAR, receptorin më të zakonshëm të acidit retinoik në lëkurë. Duke synuar vetëm këtë grup të ngushtë, produkti mund të zvogëlojë mundësinë e kruajtjes, e cila historikisht ka bërë që shumë të sëmurë me akne të shmangin retinoidet.
Miopia, ose miopia, ndodh kur zverku i syrit të një personi del shumë larg nga gropa, gjë që e bën të vështirë fokusimin e dritës hyrëse në retinë. Gjendja e zakonshme përkeqësohet gradualisht me kalimin e moshës dhe zgjatja e kokës së syrit zgjatet. Sipas një raporti të Organizatës Botërore të Shëndetësisë të vitit 2015, sëmundja mund të prekë 52 për qind të popullsisë së botës deri në vitin 2050. Lentet e kontaktit korrigjues 1-ditorë MiSight janë lentet e para të kontaktit që ngadalësojnë ritmin e fëmijëve në grupmoshën kritike nga 8 deri në 12 vjeç. kur miopia zakonisht diagnostikohet dhe ende relativisht e lehtë. Lentet e përditshme vonojnë zgjatjen duke krijuar atë që quhet "defokus i miopisë"; Drita që godet periferinë e retinës ridrejtohet përpara saj, duke penguar rritjen që redukton shikimin me kalimin e kohës. Në studim, lentet reduktuan përparimin e miopisë me 59 për qind gjatë tre viteve.
Për rreth 37 milionë amerikanë që vuajnë nga migrena, dhimbjet e forta të kokës, ndjeshmëria ndaj dritës dhe zërit dhe vjellja kërkojnë lehtësim të shpejtë. Trajtimet tradicionale të quajtura triptan funksionojnë pjesërisht duke kufizuar rrjedhën e gjakut, por kjo strategji vjen me efekte anësore, duke përfshirë dhimbjen e qafës, gjoksit. shtrëngim, ngërçe muskulore dhe marramendje. Ubrelvy, ilaçi i parë i ri i aprovuar nga FDA për migrenën, premton të lehtësojë simptomat pa efekte anësore serioze.Këto barna përpiqen të kontrollojnë aktivitetin e një molekule që rregullon dhimbjen e quajtur peptid i lidhur me gjenet e kalcitoninës (CGRP) , nivelet e të cilave rriten gjatë sulmeve. Ubrelvy funksionon duke bllokuar aftësinë e CGRP për t'u lidhur me receptorët përkatës në trup, duke parandaluar në mënyrë efektive shfaqjen e migrenës.
Shumë njerëz me diabet tip 1 dhe tip 2 mbështeten te insulina për të stabilizuar nivelet e larta të sheqerit në gjak pas ngrënies dhe dështimi për të kontrolluar këto kërcime të glukozës rrit rrezikun e sëmundjeve të tjera, duke përfshirë sëmundjet e zemrës, dështimin e veshkave dhe dëmtimin nervor. Injeksionet tradicionale të insulinës kanë një dritare mjaft e ngushtë brenda së cilës ata punojnë siç duhet, por pacientët mund ta marrin Lyumjev në çdo kohë brenda 20 minutave nga fillimi i vaktit. Kjo për shkak se formula e re e insulinës përmban një ilaç të quajtur treprostinil, i cili zgjeron enët e gjakut për të përshpejtuar përthithjen dhe citratin e natriumit, i cili zvogëlon kohën që duhet që ilaçi të veprojë në 13 minuta - më pak se gjysma e të tjerëve.
Apnea obstruktive e gjumit është një gjendje në të cilën muskujt që mbajnë rrugët e frymëmarrjes të hapura relaksohen gjatë gjumit, duke ngushtuar ose ndaluar rrjedhën e ajrit dhe duke shkaktuar boshllëqe periodike të frymëmarrjes. Pulmologët vlerësojnë se rreth 80 për qind e apnesë së moderuar deri në të rëndë nuk diagnostifikohet. ScanWatch i ri i Withings është një sistem paralajmërimi i hershëm që sinjalizon kur është koha për të parë një mjek për një studim gjithëpërfshirës të gjumit. Pajisja e veshur, aktualisht në pritje të miratimit nga FDA, përdor sensorë lëvizjeje, sensorë O2 dhe monitorues të rrahjeve të zemrës për të zbuluar shqetësimet e frymëmarrjes dhe ngopjen e oksigjenit që mund të tregojnë ndërprerje në rrjedhën e ajrit natën.
Në fillim të pandemisë, kishte një mungesë të madhe të pajisjeve mbrojtëse personale (PPE), duke i detyruar profesionistët e kujdesit shëndetësor të ripërdornin sende jetike si maskat N95. Meqenëse nuk ka asnjë mënyrë të standardizuar për të ripërdorur dhe pastruar PPE, CDC rekomandon që punëtorët thelbësorë të rrotullohen maskat çdo pesë ditë dhe ruajini ato në qese letre që marrin frymë, duke reduktuar efikasitetin. Studiuesit në MIT dhe Brigham and Women's Hospital zbuluan në korrik dizajnin e një prototipi të mburojës për fytyrën që mund të jetë po aq efektiv sa N95, por mund të sterilizohet dhe të ripërdoret. Sistemi i Molded Autoklavable, Expandable, Conformable (iMASC), pajisja është e ndërtuar kryesisht nga gome silikoni të qëndrueshme dhe ka fole për filtra N95 të vetëm ose të dyfishtë të zëvendësueshëm. Studiuesit testuan me sukses sterilizimin e maskave me avull me presion të lartë dhe njomjen në zbardhues dhe alkool .Ekipi planifikon të përsosë më tej dizajnin e tyre për të akomoduar më mirë një shumëllojshmëri formash fytyre, veçanërisht ato më të vogla, përpara se ta nxjerrin atë në treg.
Telemjekësia ka pasur prej kohësh potencialin për të transformuar kujdesin shëndetësor në zonat rurale ose për ata që nuk janë në gjendje të vizitojnë një mjek personalisht, por pandemia e COVID-19 e ka bërë atë edhe më të rëndësishme.MedWand është një komplet diagnostikues i shkallës klinike që lejon mjekun tuaj të mbledhë informacion që normalisht do të kërkonte një vizitë personalisht. Rreth madhësisë së një filxhani të vogël kafeje, konfigurimi i lidhur me USB u jep mjekëve qasje në kohë reale në të dhënat nga 10 mjete ekzaminimi, duke përfshirë një stetoskop, otoskop (për veshin), oftalmoskop (për pjesën e pasme të syrit), dhe dermatoskop (për pjesën e pasme të syrit). dëmtimi i lëkurës)—si dhe termometra, pulsoksimetra (të përdorura për të monitoruar rrahjet e zemrës dhe nivelet e oksigjenit në gjak) dhe sensorët e elektrokardiogramit. Pajisja është në pritje të miratimit nga FDA dhe pasi të miratohet, duhet të jetë gati për përdorim.
Përdorimi i shpejtë i një defibrilatori të jashtëm të automatizuar (AED) mund të rrisë shanset e një personi për të mbijetuar nga arresti kardiak. Që nga viti 2004, stadiumet dhe palestrat janë pajisur gjithnjë e më shumë me këto pajisje më të vogla se ato spitalore, megjithatë vetëm rreth 20 për qind e aksidenteve kanë ndodhur në hapësira publike.Pajisja e HeartHero, aktualisht në pritje të miratimeve të FDA-së dhe rregullatorëve të tjerë, është një AED i lehtë për t'u përdorur në madhësinë e portofolit, që peshon vetëm 1,3 paund dhe është projektuar për t'u ruajtur në shtëpitë e njerëzve me rrezik të lartë të sëmundjeve të zemrës. Nëpërmjet një blloku përcjellës në gjoksin e personit (siç udhëzohet nga komandat zanore), makina lexon rrahjet e zemrës së tyre për të përcaktuar nëse goditja ishte e saktë; nëse po, ai jep ngarkesën e duhur, pastaj rilexon ritmin për të përcaktuar nëse nevojitet më shumë, provoni.
Pandemia e COVID-19 ka qenë e tmerrshme për industrinë komerciale të aviacionit, por kjo nuk e ka penguar inovacionin e hapësirës ajrore të ecë deri në fund vitin e kaluar. Lista më poshtë nxjerr në pah një avion të madh me majat e krahëve të palosshme, një dron luftarak që përdor inteligjencën artificiale. dhe madje edhe një rover me energji bërthamore në rrugën e tij për në Mars. A përmendëm se SHBA ka nisur me sukses astronautët nga vendlindja për herë të parë që nga viti 2011?vazhdoni të lexoni.
NASA ka shpenzuar dekada duke studiuar gjeologjinë dhe kiminë e planetit të kuq, dhe tani me misionin e saj Mars 2020, ajo po trajton kokë më kokë një pyetje të madhe biologjike: A ka pasur ndonjëherë jeta në këtë planet? Më 30 korrik, NASA lëshoi një raketë që mbante atë - ton Rover Perseverance me energji bërthamore. Pas uljes në shkurt 2021, ai do të jetë roveri i parë i krijuar posaçërisht për të kërkuar prova të drejtpërdrejta të krijesave të së shkuarës ose të tashmes. Makina mund të jetë shumë e ngjashme me paraardhësin e saj, Curiosity, por sjell aftësi të reja në eksplorimin e Marsit. Lazeri i fuqishëm i spektrometrit SHERLOC do të skanojë shkëmbin, duke kërkuar për vezullimin biomolekular një në një miliontë. Studiuesit do të kombinojnë këtë informacion me imazhe të mprehta dhe të dhëna të tjera nga sistemi i imazhit PIXL në kërkimin e të shenjtës Grail — grupe molekulare që tregojnë jetën, të tilla si aminoacidet ose lipidet (të paktën me sa dimë ne). pasi është roboti i parë hapësinor i krijuar për të ruajtur mostrat për rikuperim në misionet e ardhshme.
Kur astronautët Doug Hurley dhe Bob Behnken u nisën nga Kepi Canaveral më 30 maj gjatë misionit Crew Dragon Demo-2, kjo shënoi një ngritje historike - hera e parë në nëntë vjet që njerëzit u ngritën nga Shtetet e Bashkuara kontinentale të nisura në hapësirë dhe dërgoi njerëzit në hapësirë për herë të parë.Vetëm anija e pestë kozmike e drejtuar ndonjëherë nga Shtetet e Bashkuara.Hurley dhe Behnken në bordin e Crew Dragon, sistemi i fluturimeve hapësinore të shekullit të 21-të të SpaceX me një ekran të madh me prekje dhe aftësinë për të arritur në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës pa kontribut pilot. Dhe, për herë të parë, NASA ia dorëzoi kontrollin e misionit një kompanie private. Punonjësit e SpaceX në Hawthorne, Kaliforni, drejtojnë shfaqjen ndërsa operatori i Hjustonit e mban nën vëzhgim. Kur astronautët u spërkatën në gusht. 2, një kontrollues i SpaceX parashikoi të ardhmen e fluturimeve komerciale në hapësirë, duke thënë: "Mirë se erdhe përsëri në Tokë dhe faleminderit që fluturuat me SpaceX".
Në shkurt, Agjencia Evropiane e Hapësirës futi një laborator diellor në një raketë dhe e hodhi drejt diellit. Sonda Diellore Parker e NASA-s u shmang kamerave me pamje nga dielli dhe pajisjeve të tjera të mëdha dhe delikate në mënyrë që të mund të lëkundet më afër yllit tonë më të afërt, ndërsa orbita e ESA-s bën një kompromis: Qëndron më larg, por plot instrumente. Si sonda e parë që ka një kamerë që mund të shikojë drejtpërdrejt Diellin nga një distancë e afërt, anija kozmike është projektuar për të ndjerë flladin e lokalizuar në erën diellore dhe për t'i gjurmuar ato prapa. deri te shpërthimet sipërfaqësore që mund t'i kenë shkaktuar ato. Dhjetë instrumentet e makinës janë të fshehura pas një mburoje nxehtësie moderne që do t'i ndihmojë ata të përballojnë rrezet flakëruese.
Karburanti është gjaku i një sateliti: fundi i tij do të thotë fundi i misionit. Ose të paktën kështu ndodhi, derisa automjeti i parë i zgjerimit të misionit (MEV-1) solli një satelit të sëmurë gjeostacionar nga pragu i vdekjes. Në shkurt, MEV -1 iu afrua satelitit të komunikimit Intelsat 901, të cilët të dy po ecnin me shpejtësi në hapësirë me rreth 7,000 mph. Tre sensorë, duke përfshirë një distancues lidar, veprojnë si sytë e MEV-1, i cili kap Intelsat 901 përmes motorit dhe e shtrëngon atë me Saktësia milimetrike. Ndërsa shtytësit elektrikë të MEV-1 zëvendësojnë shtytësit kimikë të përdorur nga satelitët e vjetëruar, pajisja mund të zgjasë jetën e automjetit edhe me pesë vjet të tjera. Sistemi është projektuar për t'u lidhur me rreth 80 përqind të më shumë se 400 satelitët në orbitë gjeosinkrone dhe nisi misionin e tij të dytë, MEV-2, më 15 gusht. Ndani dhe shpëtoni objektiva të rinj.
Në një helikopter, rotori i madh në krye është përgjegjës për ngritjen, ndërsa rotori i bishtit vepron si një pajisje kundër çift rrotullues. nuk është i pranishëm, helikopteri do të rrotullohet në rrathë. Por demonstruesi magjepsës i Bell-it kundër çift rrotullues të shpërndarë elektrik (EDAT) bën diçka ndryshe: në vend të një lidhjeje mekanike, një sistem elektrik bën punën. Një gjenerator i lidhur me kutinë e shpejtësisë kryesore të rotorit prodhon lëng, i cili më pas fut katër tifozë të mbuluar në bisht. Rezultati është një zog ciklon më i qetë se zakonisht, por potencialisht më i sigurt. Kur parkohet në tokë, rotori kryesor i avionit mund të rrotullohet me ventilatorin e bishtit të fikur, duke eliminuar një rrezik vdekjeprurës për personeli tokësor. Kjo nuk është e mundur në një helikopter normal.
Duke u kthyer rreth 20 vjet mbrapa, civilët të cilëve iu dhanë shumë para kishin një mënyrë për të udhëtuar me shpejtësi supersonike nëpërmjet Concorde. Por që kur avioni ikonik pushoi së fluturuari në vitin 2003, askush tjetër përveç atyre në ushtri nuk ka qenë në gjendje të bëjë ecje supersonike. Megjithatë, në fillim të tetorit, një startup i quajtur Boom zbuloi XB-1, një automjet që shërben si një gur hapi drejt udhëtimit supersonik – si nga Nju Jorku në Londër në 3.5 orë – bëhet realitet. 71 metra i gjatë XB-1 ende nuk ka fluturuar dhe është dukshëm më i vogël se një version i planifikuar për pasagjerë i quajtur Overture. Por disa elementë të avionit prototip, si përdorimi i një sistemi kamerash për të ndihmuar pilotët të shohin pistën kur ulen, duhet të ndihmojnë në informimin Udhëtimi i ardhshëm i Boom për të ndërtuar avionin e ri Concorde. XB-1 pritet të bëjë fluturimin e tij të parë në vitin 2021.
Imagjinoni sa të tmerrshëm do të ishin pasagjerët në një aeroplan të vogël nëse një pilot do të ishte i paaftë nga një urgjencë mjekësore si një atak në zemër. Tani, në disa avionë të aviacionit të përgjithshëm, ata udhëtarë do të kenë një opsion të ri: Ata thjesht mund të shtypin një buton për t'u ulur. avioni.Autoland merr përsipër prej andej – zgjidhni një aeroport, fluturoni vetë aeroplanin dhe hidhni pajisjen e uljes në kohën e duhur – për të ulur mjetin në mënyrë të sigurt.Ai transmeton situatën përmes radios dhe madje mund të aktivizohet automatikisht nëse piloti ka nuk ka ndërvepruar me aeroplanin për një kohë të caktuar. Tani është certifikuar në tre lloje të ndryshme avionësh, të gjithë avionë të vegjël: Piper M600, Daher TBM 940 dhe Cirrus Vision Jet. Garmin thotë se ka përfunduar më shumë se 1000 ulje testimi me Autoland , por ende nuk është përdorur në raste urgjente të vërtetë – megjithëse kompania vlerëson se sistemi mund të parandalojë rreth tre përplasje në Shtetet e Bashkuara çdo vit.
Të gjithë e dimë shumë mirë qëndrimin krah për krah me fqinjët tanë në një aeroplan të mbushur me njerëz. Prototipi Celera 500L mund të vendosë vetëm gjashtë pasagjerë dhe ekipi shpreson të ulë koston dhe kohën e udhëtimit të fluturimeve private në nivele komerciale, në mënyrë që edhe personi mesatar mund të fluturojë në një avion më të vogël e më të rehatshëm. Forma e trupit të butë dhe helika e pasme e anijes janë projektuar për të krijuar një fenomen aerodinamik të quajtur rrjedhje laminare, në të cilën ajri rrjedh në shtresa të lëmuara mbi anije. Meqenëse avioni supozohet për të qenë më efikas në karburant se rivalët e tij - ndoshta katër herë ose më shumë - bileta duhet të mbahet e ulët; së pari, kostot më të ulëta të mirëmbajtjes të planifikuara dhe çmimet më të lira të ngjitësve duhet të ndihmojnë gjithashtu në arritjen e këtij qëllimi. Në këtë mënyrë, ne mund të fluturojmë me komoditet privat në aeroporte më të vogla.
Avioni 38 këmbë i gjatë duket si një avion luftarak dhe është projektuar për të fluturuar si një - por nuk ka vend për një pilot në të. Anija pa pilot është projektuar për të vepruar si një lloj anëtari robotik i ekipit, duke fluturuar përkrah ose përpara avionëve konvencionalë.Inteligjenca artificiale do t'i ndihmojë makineritë – pjesë e një projekti të quajtur Sistemi i Kombinimit të Fuqisë Ajrore – të kryejnë këtë detyrë komplekse. Koncepti prapa robotëve fluturues është se ata mund të bëjnë gjëra të tilla si sipërmarrje në zona të rrezikshme ose të ndihmojnë mbrojnë aeroplanët e tyre shoqërues. Çdo avion ka një hundë plotësisht të ndashme, duke i lejuar ekipet në tokë të ndryshojnë shpejt ngarkesën e mjetit më të vogël, siç e dikton misioni.
Aeroplani komercial XXL bëri fluturimin e tij të parë në janar. Ajo që e bën atë unik është se ai ka një mashtrim në skajet e krahëve të tij: majat mund të palosen lart e poshtë. Kur ato janë mbështjellë, gjerësia e krahëve është vetëm 213 këmbë — mjaft të ngushta për t'u përshtatur në hapësirën e caktuar të derës.Por përpara se të ngrihen, ato shpalosen poshtë për të formuar një hapësirë rreth 235 metra të gjatë. Cili është qëllimi i të gjitha këtyre veprimeve të palosshme? Krahët e gjatë janë më efikas në fluturim, por hapësira është në premium kur bëhet fjalë për parkimin e aeroportit. Anija masive është gjithashtu e pajisur me motorët më të mëdhenj të avionëve përreth, GE9X, secili me një ventilator me diametër 11 këmbë.
Pandemia e COVID-19 e ka bërë fluturimin më stresues për të gjithë. Por pilotët e kolltukëve të etur për t'u ngjitur në kabinë morën një prizë të re këtë vit, një version të ri të Microsoft Flight Simulator në madhësinë e një avioni jumbo - i pari i këtij lloji që nga viti 2006 .Inteligjenca artificiale ka ndihmuar në krijimin e disa prej grafikave të mrekullueshme të lojës, si format e ndërtesave, dhe një mënyrë e re e simulimit të fluturimit e bën lëvizjen e avionëve nëpër hapësirë më realiste se kurrë. Lojtarët tani mund të ulen në kabinën e avionëve si p.sh. Cessna 172 apo edhe një Boeing Dreamliner – nuk kërkohen mësime fluturimi.
Transferimi i karburantit nga cisternat te avionët luftarakë në ajër, si avionët luftarakë, është një operacion me rrezik të lartë. Të dy avionët lëviznin nëpër qiell, mijëra paund karburant rrjedhin midis tyre. Duke përdorur një metodë tipike, operatori ul krahun e gjatë nga cisterna në majë të avionit marrës.Por Airbus ka krijuar një mënyrë për të automatizuar këtë biznes të rrezikshëm me prekjen e një butoni.Një sistem kompjuterik përdor kamera dhe sensorë të tjerë nën cisternë për të monitoruar pozicionin e avionit marrës, më pas e vendos bumin në pozicion për të lejuar që vajguri të rrjedhë. Rezultati, thotë Airbus, është efikasitet dhe siguri më e madhe, me më pak ngarkesë njerëzore.
Koha e postimit: Jan-19-2022
