Tafatirayaasha ku waalan qalabku waxay doortaan badeecad kasta oo aan dib u eegno. Haddii aad ka iibsato isku xirka, waxaa laga yaabaa inaan kasbano komishanno. Sideen u tijaabin karnaa qalabka.
Trek Lush 27.5 waa baaskiil aan muddo dheer sugayay. Marka moodelkan leh taayirrada 26-inji uu sameeyay kulankiisii ugu horreeyay afar sano ka hor, waxaa i soo jiitay gacan ka hadalkeeda dabacsan oo dabacsan iyo dheelitirka hore iyo gadaal ee qumman ee kor iyo hoos buurta. Laakiin dabcan, taayirrada 26-inch ayaa ku dhow inay meesha ka baxaan. Wax yar ka dib, Trek wuxuu sameeyay Lush 29er weyn. Kani waa baaskiil wanaagsan, laakiin koofiyadaha waaweyni waxay keenaan dhibaatooyin joomatari oo aad u xun, taas oo ka dhigaysa raacitaanka mid qallafsan. Sidaa darteed, aad bay macno weyn u leedahay in la bilaabo madalkan oo leh taayiro dhexdhexaad ah. Laakiin Trek wax ka badan ayuu sameeyaa. Dhammaantood way baxeen, waxay soo celiyeen ikhtiyaarka fibre-ga karboonka, waxayna ku qurxiyeen nidaamka wadista 1 x 11, kursiga wiishka iyo nooca Lush gaar ah ee Trek RE: Aktiv Fox ganaax, kaas oo ballan qaaday inuu sameeyo Lush cabbir dahab ah. sax .
Aad bay u dhowdahay. Guud ahaan, avatar-kan Lush waa lammaane aad u karti badan maalinta oo dhan waddanka, mararka qaarkood xitaa waxay u dhaqmaysaa sidii inay ka qaybgeli karto tartamada waddanka. Dhab ahaantii, Trek wuxuu taxayaa 120mm socdaalka Lush ee hoos yimaada qaybaha XC iyo Lindau, taas oo muujinaysa hawlaheeda baaxadda leh… laakiin sidoo kale waxay muujinaysaa cilladaha yaryar Ka dib oo dhan, marnaba suurtagal maaha in labada hawloodba 100% si fiican loo qabto.
Anigoo tixgalinaya sifooyinka baaskiil wadida ka baxsan wadada, waxaan bilaabay dhagaxa dhagaxa iyo durdurrada loox ee raadkayga maxalliga ah. Tani waa mid ka mid ah meelaha aad kor u kacdo, kor u kacdo, kor u kacdo, ka soo baxdo albaabka, ka dibna hoos, hoos, hoos, iyada oo kaliya in yar oo ku duuban dhexda.
fuulitaanka kowaad wuxuu si degdeg ah uga socday siman ilaa aasaas ilaa dhagax. Ma i kaftamaysaa? ! Maaddaama ka-joojinteeda loo dejiyay qaabka waddada ka baxsan, Lush wuxuu ku guulaysta socdaal la yaab leh oo degdeg ah oo leh 42.9-inji gaagaaban oo giraangireed iyo 13.2-inji ah oo gunta hoose ee sare ah, dhammaan dariiqa kor u kaca, soo baxaya iyo caqabadaha, iyo Maneuver dhul cidhiidhi ah. Lush ma aha iftiin, laakiin waxa ay leedahay qaar ka mid ah sifooyinka Qingqi XC. Waa mid aad u hufan oo wadi kara inta aad rabto. Waad ku mahadsan tahay joomatari dheellitiran iyo shoog gadaal si taxadar leh loo hagaajiyay, taayirrada dambe si adag ayaa loo qabsan karaa xitaa dhulka qallafsan ee gudaha iyo dibadda kursiga.
Isagoo ka hadlaya naxdinta danbe: Ka bood oo Lush waxay noqotaa inanta xafladda ee ay ballan qaaday. RE: Joojinta Aktiv waxa ay leedahay saami leverage ah oo aad u sarreeya, sidaa darteed fuushannada fudud waxay si sax ah u isticmaali karaan cadaadis saameeyn sare leh waxqabadka ugu fiican; waalka gadaale, kaas oo sii jiri kara ilaa aad ku dhufatid wax si aad u furto; Tiknooloojiyada kontoroolka laba-heer ee Trek-na waxay ku adkeynaysaa waxyaabaha yaryar oo si la yaab leh u jilicsan kuwa waaweyn. Tani waa muuqaal qabow oo wada shaqeyn kara si loo gaaro fuulid sixir ku dhow inta lagu jiro soodejinta.
Jiilaalkeennii arxan-darrada ahaa ayaa nabaad-guuriyay buurteennii hore ee qallafsanaa. Lush sina uma saameynin, sababtoo ah waxay hoos uga soo degtay hoos u dhac si dadaal la'aan ah, iyada oo aan wax cadaadis ah dhicin, boodboodin ama ruxin. Waxay ku qalabaysan tahay dhibicda RockShox Reverb macaan oo si fudud culeyskayga dib ugu celin kara giraangiraha dambe.
Dhibbanaha ayaa runtii anfacay. Waxay hoos u dhigi kartaa xudunta cuf-jiidadkayga qaar ka mid ah dariiqyada dhumuc weyn ee rogrogaya, halkaas oo dhagaxyada dhagaxa ah ee aan sinnayn iyo kuwa yaabka leh ee kala fogaaday laga yaabo inay hoos kuugu ridaan oo ay kaa horjoogsadaan dhiirigelinta. Xaaladaha qaarkood, waxaan mararka qaarkood dareemaa in hore iyo gadaal ee baaskiilku aysan had iyo jeer isku mid ahayn. Qaybta dambe waa mid deggan oo la saadaalin karo, halka qaybta hore ay dabacsan tahay oo ay adag tahay in lagu sii jiro internetka. Waxaan u maleynayaa in tani ay sabab u tahay isku darka joomatari toosan iyo 660mm cidhiidhiga cidhiidhiga ah, kaas oo dareemaya cidhiidhi xagga baaskiilka raadraaca ah, waana ay adagtahay in aan hoos u dhigo jirkeyga xasilloonida dheeraadka ah. Sido kale way igu adagtahay in aan jidkayga ku hayo seesaw dhuuban (Waan ka dhacay), geesaha fidsan wax ka jeexjeexay, oo aan qaato wadooyin gaabinaya.
Qaybaha kale ee Lush waa sax. Nidaamka gudbinta 11-xawaaraha SRAM X1 waa mid aad u fiican. Kabaha hore ee 32-ilig ah ayaa si fiican ugu dhigma 10-42 duullimaad danbe, taasoo u oggolaanaysa in si fudud loo fuulo iyada oo aan la xaddidin xawaaraha ugu badan. Weligay ma raadin qalab aanan haysan. Fargeeto Evolution 32 Float ayaa si fiican u sameeyay, si la mid ah Shimano Deore XT brakes hydraulic.
Qurux ahaan, baaskiilkan waa mid qurux badan, madow dhalaalaya oo cagaar ah oo qarsoodi ah laakiin faahfaahinta dheddigga. Naqshadeeyaha Lush had iyo jeer wuxuu qariyaa saameynta muuqaalka meel ka mid ah qaabka, isagoo ka bilaabaya maroodiga yar ee casaanka ah ee asalka ah. Markaa tan ayaan rogrogay oo ugaarsi galay. Maan niyad jabin. Qeybta hoose ee tuubada sare waxay tiraahdaa "Fadlan cab oo si mas'uuliyad leh u fuul", taas oo ah maandooriye aad ku raaxaysan doonto marka aad ka soo baxdo wasakhda. Waxaan samayn doonaa intii karaankayga ah.
Waqtiga boostada: Dec-20-2021
