РасположениеТяньцзинь, Китай (материк)
Электронная почтаЭлектронная почта: sales@likevalves.com
ТелефонТелефон: +86 13920186592

Подробно описано применение затвора клапана регулирования давления с автоматическим управлением.

Подробно описано применение затвора клапана регулирования давления с автоматическим управлением.

/
Самостоятельный регулирующий клапан давления разделен на самостоятельный клапан давления, регулирующий клапан расхода платформы с перепадом давления, три серии продуктов. Самостоятельный клапан регулирования давления делится на две категории в зависимости от положения точки давления перед клапаном и после клапана. Когда точка давления находится за клапаном, она используется для регулирования давления перед клапаном. Когда точка давления находится за клапаном, она используется для стабилизации давления после клапана. Когда клапан до и после давления клапана одновременно вводит привод с обеих сторон тормозной камеры, независимый регулирующий клапан перепада давления может регулировать стабильность давления на обоих концах регулирующего клапана, также может быть установлен в Набивка трубопровода на обоих концах перепада давления, введенного в пленочный привод с обеих сторон тормозной камеры, представляет собой независимый клапан регулирования общего расхода или используйте различные способы для завершения обнаружения расхода с помощью автономного регулирующего клапана перепада давления, чтобы завершить регулировку общего расхода.
Главная особенность
1, автономный клапан регулирования давления без дополнительной энергии, может работать без электроэнергии и газа на рабочем месте, очень удобно и экономит ресурсы.
2, давление в зависимости от категории тонкого и перекрестного между собой, высокая точность регулировки.
3, заданное значение давления можно устанавливать непрерывно в течение периода работы.
4. Отрегулируйте давление после клапана, а соотношение между давлением перед клапаном и давлением после клапана составляет 10:1 ~ 10:8.
5. Испытание типа резиновой прокладки, высокая точность измерения привода, чувствительное действие.
6, выбор организации баланса давления, чтобы реакция клапана была быстрой, контроль.
Дорогие клиенты,
Здравствуйте, моя компания представляет собой сильную техническую силу с высоким уровнем исследований и разработок, чтобы предоставить большинству пользователей товары, подробные решения и лучшую компанию по техническому обслуживанию. Основная продукция: азотный уплотнительный клапан, азотное уплотнительное оборудование, электрический односедельный регулирующий клапан. Компания придерживается бизнес-философии искренней решимости, качества и предприимчивости промышленного банка и поднимается на новую вершину более уверенными темпами, чтобы внести свой вклад в национальную индустрию автоматизации. Приветствуем новых и старых клиентов, чтобы купить свои собственные удовлетворительные продукты. Мы будем служить вам!
Самостоятельный клапан регулирования давления, поскольку никакие другие внешние источники питания, такие как импульсный источник питания, пневматический клапан, не полагаются на энергию самой среды для привода, что обеспечивает как энергосбережение, так и защиту окружающей среды, прост в использовании, после установки установите значение давления можно инвестировать с самого начала, поэтому требования к точности низкие, а также отсутствие импульсного источника питания, места пневматического клапана. Получается все больше и больше приложений.
Однако этот тип задвижки также требует правильного выбора модели, разумной сборки и применения, чтобы гарантировать отсутствие проблем после ввода в эксплуатацию. Само собой разумеется, уровень выбора модели, например, регулирующий клапан используется для регулирования давления до или после давления клапана, материал имеет нормальную температуру или постоянную высокую температуру, нет коррозии, очень высокое рабочее давление, это должно быть ясно заранее В основном мы говорим о проблемах, связанных с установкой и применением. Потому что недавно я столкнулся со случаем применения клапана регулирования давления на уровне применения, возникли проблемы, что очень символично.
Задвижка используется в трубопроводе сжатого воздуха. Всего через один-два месяца после поставки заказчик сообщил о барьере. Отправляйтесь на место происшествия, чтобы увидеть, много пара из выхлопного отверстия головки выпускного клапана клапана регулятора, громкий шум, импульс шокирует. Авария, явно пар не конденсировался, прямо в головку пленки, сжег тарелку клапана.
Самостоятельный регулятор давления для трубопровода сжатого воздуха, установка должна быть посередине привода и трубы для добавления резервуара для конденсата, не допускать попадания пара в пленочную головку привода, регулятор должен быть обращен вниз, резервуар для конденсата должен быть установлен на высоком уровне. над пленочной головкой, первое применение должно быть заполнено водой в резервуаре для конденсата и пленочной головке. Посмотрите на способ установки на сайте, поймите персонал полевого прибора, это не проблема, так что же привело людей в замешательство. Позже я тщательно допросил оператора и случайно узнал, что соединение медной трубы между резервуаром для конденсата и мембранной головкой периодически протекало с тех пор, как два клапана были установлены и введены в эксплуатацию. Оказывается, из-за просачивания вода в резервуаре для конденсата постепенно стала прозрачной, пар попал в мембранную головку и сжег тарелку клапана.
Нетрудно видеть, что при использовании автономного регулятора давления на трубопроводе необходимо уделять больше внимания уровню сборки и технического обслуживания, чтобы обеспечить нормальную работу регулятора, не допускать утечек в соединении, не допускать дайте резервуару для конденсата меньше воды, регулярное техническое обслуживание, умеренный сброс воды. Фактически, это не только автономный регулирующий клапан давления, но и другой самостоятельный регулирующий клапан, в процессе использования также уделяйте особое внимание техническому обслуживанию и техническому обслуживанию.
Кроме того, если давление пара относительно высокое, более целесообразно использовать привод с поршневой машиной и не брать привод с пластиковой пленкой, поскольку клапан, как правило, может воспринимать давление, не превышающее 0,4 МПа, хотя оно и доступно, но оно доступно. необходимо сократить срок службы.


Время публикации: 01 марта 2023 г.

Отправьте нам сообщение:

Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам
Онлайн-чат WhatsApp!