ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਵਾਲਵ ਵਰਗਾਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ!
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਸਿੱਧੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪੰਪ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਹੇਠ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਮੱਧ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸਾਈਲੈਂਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਮੱਧ ਭਾਗ ਦੇ ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਰੈਕਡ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਮੱਧ ਭਾਗ ਦੇ ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਗੇ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘੱਟ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮੱਧ ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਫਲੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-22-2022
