თუჯის დიაფრაგმის ჰიდრავლიკური წყლის კონტროლის სარქველი

სათანადოდ განსაზღვრული, დაყენებული და შენარჩუნებული უკუნაკადის პრევენციული მოწყობილობების გამოყენებამ შეიძლება თავიდან აიცილოს სიფონის საწინააღმდეგო და უკანა წნევით გამოწვეული ინციდენტების რისკი.
უკანა ნაკადი კვლავაც დიდ საფრთხეს უქმნის ჩვენს მტკნარ წყალმომარაგებას. სასმელი წყლის სისტემასა და საეჭვო წყაროს შორის ჯვარედინი კავშირის გამო, რომელიც შეიცავს გამოყენებულ წყალს, სამრეწველო სითხეებს, გაზს ან სხვა დამაბინძურებელ მასალას, უკანა ნაკადის მოვლენების აღმოჩენა ძნელია, თუ არ არის დარღვევები და პოტენციურად სერიოზული სიმპტომები. სათანადოდ განსაზღვრული, დაყენებული და შენარჩუნებული უკუნაკადის პრევენციული მოწყობილობების გამოყენებამ შეიძლება თავიდან აიცილოს სიფონის საწინააღმდეგო და უკანა წნევით გამოწვეული ინციდენტების რისკი.
გადამუშავების სწორი გადაწყვეტის დაზუსტება დამოკიდებულია აპლიკაციაზე. მნიშვნელოვანია იცოდეთ არსებული მილსადენის სისტემის დიზაინის პოტენციური ხარვეზების შესახებ. ქვემოთ მოცემულია 10 მოსაზრება დაზუსტებისას.
სისტემაში წნევის დაკარგვის მინიმიზაციის თვალსაზრისით, ნაკადის შესრულება მნიშვნელოვანია, რადგან მთელი სისტემის არსებული წნევა უნდა გამოითვალოს დიზაინის პროცესში. თუ წნევის დაკარგვა ძალიან დიდია იმისთვის, რომ სისტემამ უზრუნველყოს საკმარისი წნევა მისი კომპონენტებისთვის, ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ უნდა დაემატოს გამაძლიერებელი ტუმბო ან გამოიყენოს უფრო დიდი დიამეტრის მილი, რაც ორივე გაზრდის დიდ ხარჯებს. მიუხედავად იმისა, რომ წნევის დაკარგვა ყველა სისტემაში შეშფოთების სფეროა, ის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემებში.
რეflow-ის ყველა მწარმოებელი აქვეყნებს წნევის/ნაკადის მრუდებს მათი აღჭურვილობისთვის. ნაკადის მრუდების შედარებისას, დარწმუნდით, რომ ისინი ყველა ერთსა და იმავე სიტუაციას მიუთითებენ, რადგან ნაკადის გაზრდის მრუდი და ნაკადის შემცირების მრუდი ჩვეულებრივ ძალიან განსხვავებულია.
წყალმომარაგების სისტემის მთლიანი თეორიული მოთხოვნა გამოითვლება სისტემის ყველა მოწყობილობაზე ცნობილი მაქსიმალური მოთხოვნის შეკრებით. დაბრუნების მოწყობილობის ნაკადის მახასიათებლებმა შეიძლება პირდაპირ იმოქმედოს შენობის სასმელი წყლის ან სახანძრო გამფრქვევი სისტემის საერთო ნაკადის შესრულებაზე. დანიშნულებისას, გთხოვთ, ყურადღება მიაქციოთ შენობის ნაკადის მოთხოვნებს.
ტიპიური გამოყენების ყველაზე მაღალი სიჩქარით, თქვენ არ გსურთ გადააჭარბოთ ნაკადის ნომინალურ სიჩქარეს, რომლის ზემოთაც თქვენ განიცდით ცვეთა და ცვეთის უზარმაზარ ზრდას. ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემებისთვის ხანძრის სრული ნაკადის სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს სარქვლის UL ნომინალურ ნაკადს.
მიუხედავად საუკეთესო ძალისხმევისა, ნორმალურმა მუშაობამ და გარდაუვალმა გარე წყაროებმა (როგორიცაა წყალში ჭარბი ნარჩენები) მაინც შეიძლება გამოიწვიონ უკანა ნაკადის პრევენციის ცვეთა. უკანა ნაკადის პრევენციას აუცილებლად ესაჭიროება მოვლა, რაც უნდა გაკეთდეს პროფესიონალი სანტექნიკოსის მიერ.
არსებობს მრავალი ფაქტორი გასათვალისწინებელი უკანა ნაკადის პრევენციის არჩევისას: რამდენად ადვილია შიდა კომპონენტებზე წვდომა? ნაწილების ცალკე შეკეთება შეიძლება? ისინი ხელმისაწვდომია ნებისმიერ დროს? შესაძლებელია თუ არა ისეთი კომპონენტების ამოღება, როგორიცაა წნევის შემამსუბუქებელი სარქველი ან ჩამკეტი სარქველი შეკეთებისთვის ან ჩანაცვლებისთვის? რაც უფრო რთულია რემონტი და რაც უფრო მეტი დრო სჭირდება, მით უფრო მაღალია რემონტის ღირებულება.
განაცხადის პირობები მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს სისტემის დიზაინზე, მონტაჟსა და ბიუჯეტზე. ადგილობრივ ხელისუფლებას აქვს იურისდიქცია თითოეული ტიპის განაცხადში გამოყენებული სარქველების ტიპებზე. სარქვლის მთლიანი სიგრძე ჩვეულებრივ შეგიძლიათ იხილოთ მწარმოებლის მიერ მოწოდებულ ტექნიკურ მონაცემებში, რაც აუცილებელია არსებული აპლიკაციის შეცვლისას. თუ ფართი არის პრემიუმზე, მას ასევე შეუძლია გავლენა მოახდინოს ახალ ინსტალაციაზე.
რა ტიპის გარემოში განთავსდება მოწყობილობა? მაგალითად, დეკომპრესიის ზონის კომპონენტები არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას მიწისქვეშა ტანკებში ან ორმოებში, რადგან ისინი შეიძლება ჩაძირული იყოს. ასევე გაითვალისწინეთ რა ამინდში იქნება სარქველი და როგორ იმოქმედებს ის დაუცველ კომპონენტებზე.
აღჭურვილობის შერჩევის წონითი ფაქტორი ძირითადად არის შრომის ღირებულება, რომელიც დაკავშირებულია დამუშავებასა და მონტაჟთან. გარდა ამისა, გთხოვთ გაითვალისწინოთ რა მასალისგან არის დამზადებული. კომპოზიციური მასალები და უჟანგავი ფოლადი ზოგადად უფრო მსუბუქია, ვიდრე თუჯის ან დახვეწილი რკინა. რაც უფრო პატარაა, მით უკეთესი, რადგან მას შეუძლია დატოვოს დამატებითი ადგილი სისტემაში საჭირო სარქველებს და დაიკავოს ნაკლები ადგილი მანქანა ოთახში.
უკუდინების პრევენციის მოწყობილობები დამონტაჟებულია სხვადასხვა ადგილას, დიდი ღია სივრცეებიდან დაწყებული პატარა კომპიუტერული ოთახებით. ისინი შექმნილია მრავალი ინსტალაციის კონფიგურაციის დასაშვებად, რაც საშუალებას აძლევს დიზაინერ ინჟინრებს დააინსტალირონ აღჭურვილობა სივრცეში. სამონტაჟო ვარიანტები არის ჰორიზონტალური [ყველაზე გავრცელებული], ვერტიკალური, "N" ტიპის და "Z" ტიპის.
ზოგადად რომ ვთქვათ, სარქვლის მოქმედება თითქმის უცვლელია მისი სამონტაჟო კონფიგურაციის მიხედვით; თუმცა, თქვენ ყოველთვის უნდა წაიკითხოთ მწარმოებლის ტექნიკური ინფორმაცია და გაიაროთ კონსულტაცია სანტექნიკის კოდის ადგილობრივ ჩინოვნიკთან შესყიდვის გადაწყვეტილების მიღებამდე.
სარქვლის ტესტირების გზა დამოკიდებულია ადგილობრივი წყლის დეპარტამენტის მოთხოვნებზე, მაგრამ თავად სარქველი გავლენას მოახდენს სარქვლის ტესტირებისა და პრობლემების აღმოფხვრის სირთულეზე. ტესტერმა უნდა გამოიყენოს სატესტო კოკი, რათა ეფექტურად შეამოწმოს აღჭურვილობის ფუნქცია. თუ სარქველს აქვს საკმარისი კლირენსი ყველა მხრიდან, ეს ჩვეულებრივ პრობლემას არ წარმოადგენს, მაგრამ როდესაც ეს შეუძლებელია (მწარმოებლის რეკომენდაციების დარღვევა) ან როდესაც სარქველი შეცვლილია, კედელმა ან არსებულმა მილებმა შეიძლება გაართულოს ან შეუძლებელი გახადოს ტესტირება. მამალი - ეს გამოიწვევს ხელახლა მილსადენს ან სარქვლის სრულ შეცვლას.
გარდა სარქვლის ტესტირებისა, სატესტო კოკის ერთ-ერთი გამოყენებაა სარქვლის გამორეცხვა ნამსხვრევების ამოღების მცდელობაში, რამაც შეიძლება დააბინძუროს შემოწმება. უფრო დიდი საცდელი მამალი საშუალებას მოგცემთ მეტი ნაკადი, რითაც გაზრდის ნამსხვრევების მოცილების შანსებს. სარქვლის შესამოწმებლად და პრობლემების აღმოსაფხვრელად მნიშვნელოვანია, რომ ქვედა დინების ჩამკეტი სარქველი მაინც იყოს მჭიდროდ დახურული და გაჟონვის გარეშე. ამ მიზეზით, მაღალი ხარისხის საკეტები დაბრუნების კომპონენტების მნიშვნელოვანი ნაწილია და მათი შეკეთების შესაძლებლობა, რათა სარქველის ხელახლა ტესტირება გახდეს, ასევე მნიშვნელოვანია.
უკანა ნაკადის პრევენციის მითითებისას, ხელმისაწვდომია გამორთვის სარქვლის მრავალი ვარიანტი, მათ შორის: ბურთულიანი სარქველები — ჩვეულებრივ გამოიყენება 2 დიუმიანი შეკრებებისთვის. და საშუალებას იძლევა ადვილად გახსნა ან დახუროს ¼ მექანიზმი; პეპლის სარქველი - როდესაც საჭიროა უფრო მოკლე ტრიალი, ის შეიძლება ნელა დაიხუროს გადაცემათა კოლოფის მოქმედებით, რათა თავიდან იქნას აცილებული წყლის ჩაქუჩი (სახანძრო დაცვის სისტემის მოთხოვნა) ან ელექტრონული კონტროლი; NRS [არავერტიკალური ღერო] კარიბჭის სარქველი იდეალურია, როდესაც ხელის ბორბალზე უფსკრული არ გაქვთ და არ გჭირდებათ პოზიციის ვიზუალური ჩვენება (გახსნა/დახურვა); OSY [გარე ღერო და უღელი] კარიბჭის სარქველი - დიდი დიამეტრის სახანძრო სარქველების სტანდარტული კონფიგურაცია, რადგან ამომავალი სარქვლის ღერო უზრუნველყოფს პოზიციის ვიზუალურ მითითებას და შეიძლება დამონტაჟდეს დამამშვიდებელი გადამრთველით; PIV [სვეტის ინდიკატორის სარქველი]-ჩვეულებრივ ვარიანტია NRS კარიბჭის სარქველებისთვის, ეს სარქველები შექმნილია სვეტთან დასაკავშირებლად, რომელიც ვიზუალურად მიუთითებს "ღია" ან "დახურული" და ჩვეულებრივ გამოიყენება ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემებში, როდესაც სარქველი არ არის ხელმისაწვდომი, როგორიცაა მიწისქვეშა ან კედლის მიღმა.
მნიშვნელოვანია თქვენი ადგილობრივი რეგულაციებისა და მოთხოვნების გაგება, რადგან მოწყობილობის გამოყენება შეიძლება დაშვებული იყოს ერთ სფეროში, მაგრამ არასაკმარისად ჩაითვალოს შემდეგ სფეროში. რეკომენდირებულია შეინარჩუნოთ ურთიერთობა თქვენს ადგილობრივ მილსადენის ინსპექტორთან და წყლის განყოფილებასთან, რათა თავიდან აიცილოთ ინსპექტირების ჩავარდნები ან დააინსტალიროთ უფრო ძვირი აღჭურვილობა, როდესაც უფრო ეკონომიური აღჭურვილობა აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.
არსებობს რესურსები ინფორმაციის, განათლების, პროდუქტის ტესტირებისა და სერტიფიცირების, პროდუქტის შეფასების და კოდის შემუშავების დახმარების მისაღებად. ამ ორგანიზაციებს შეუძლიათ დაეხმარონ: IAPMO-სანტექნიკისა და მანქანების მოხელეთა საერთაშორისო ასოციაცია (IAPMO) iapmo; USC Cross-Connect კონტროლისა და ჰიდრავლიკური კვლევის ფონდი, fccchr.usc.edu; და სანიტარული ინჟინრების ამერიკული საზოგადოება (ASSE), asse-plumbing.org.
სანტექნიკოსებს, კონტრაქტორებს და ინჟინრებს აქვთ მეტი ვარიანტი, რათა მოხდეს პოტენციური უკუდინების საფრთხეების იდენტიფიცირება, დაგეგმვა და თავიდან აცილება, მაგრამ მილსადენის სპეციფიკაციებისა და რთული მილსადენის სისტემების შეცვლა ართულებს ნავიგაციას. სწორი უკუნაკადის პრევენციის დაზუსტება არის პირველი ნაბიჯი უსაფრთხო და საიმედო წყალმომარაგებაში.
ტორონტოს საქალაქო საბჭო განიხილავს დაჩქარებული კლიმატის სტრატეგიას. https://www.hpacmag.com/green-technology/toronto-city-council-to-think-accelerated-climate-strategy/1004133508/
კვებეკის ახალი საცხოვრებელი საწვავის ზეთის აკრძალვის რეგულაციები. https://www.hpacmag.com/construction/new-residential-fuel-oil-ban-regulation-in-quebec/1004133504/
მანიტობა გამოყოფს თანხებს სკოლის ვენტილაციის სისტემის განახლებისთვის. https://www.hpacmag.com/human-resources/manitoba-to-dedicate-funding-towards-upgrading-ventilation-systems-in-schools/1004133501/
ონტარიო ინვესტიციებს ახორციელებს ახალგაზრდების მოზიდვისთვის ტექნოლოგიური ინდუსტრიის კარიერაში. https://www.hpacmag.com/construction/ontario-makes-investment-to-attract-young-people-to-skilled-trades-careers/1004133485/
ვიდეო: ASHRAE განიხილავს კლიმატის ცვლილების საკითხებს COP26-ზე https://www.canadianconsultingengineer.com/?p=1003413735