אטם ה-OmniSeal מוגן פיצוץ עם קפיץ של Saint-Gobain Seals זוהה כאטם סטטי בשסתום הסימון של מנוע הרקטות של תעשיית התעופה והחלל.
שסתום סימון הוא מכשיר בקרת זרימה המאפשר רק לנוזל בלחץ (נוזל או גז) לזרום בכיוון אחד. בפעולה רגילה, שסתום הסימון נמצא במצב סגור שבו האטם מאובטח על ידי אטמים סטטיים שנועדו לעמוד בפני כל התפרצות. ברגע שלחץ הנוזל מגיע או עולה על לחץ הסף המדורג, השסתום נפתח ומאפשר לנוזל לעבור מצד הלחץ הגבוה לצד הלחץ הנמוך. ירידת לחץ מתחת ללחץ הסף תגרום לשסתום לחזור למצבו הסגור. שסתומי סימון נפוצים גם בתעשיית הנפט והגז, כמו גם במשאבות, עיבוד כימי ויישומי העברת נוזלים.
ברוב המקרים, מהנדסי תכנון משלבים שסתומי סימון בעיצובי המנוע הרקטי שלהם. לכן, תפקידם של כלבי הים בעמקים אלו הוא קריטי מאוד בכל משימת השיגור. אטם למניעת נשיפה משמש בשסתום הסימון כדי לשמור על הנוזל בלחץ בצד הלחץ הגבוה תוך מניעת התזת האיטום החוצה מהבית. בלחצים גבוהים ושינויים מהירים בלחץ משטח האיטום, זה מאוד מאתגר לשמור על האיטום בביתו. ברגע שמשטח האיטום הדינמי של החומרה מופרד משפת האיטום, האיטום עלול להתפוצץ מהבית עקב הלחץ השיורי סביב האיטום. בדרך כלל אטמי מושבים, בלוקים פשוטים של PTFE, משמשים לשסתומי סימון, אך הביצועים של אטמים אלה אינם עקביים. עם הזמן, אטמי המושב יהיו מעוותים לצמיתות, מה שיגרום לדליפה.
אטמים חסיני פיצוץ של Saint-Gobain Seals נגזרים מתצורת ה-OmniSeal 103A שלו ומורכבים ממעיל פולימרי עם אנרגיה קפיצית. הנדן עשוי מחומר פלואורולוי קנייני, בעוד שהקפיץ יכול להיות מחומרים כמו נירוסטה ו-Elgiloy®. על פי תנאי העבודה של שסתום הסימון, ניתן לטפל בחום ולנקות את הקפיץ בתהליך מיוחד. התמונה משמאל מציגה דוגמה של אטמים נגד נשיפה עבור אטמי Saint-Gobain כלליים ביישומי אטמי מוט (הערה: תמונה זו שונה מהאטמים המשמשים ביישומי שסתום סימון בפועל, אשר מעוצבים בהתאמה אישית). יישומי שסתום סימון האטמים יכולים לפעול בטווח טמפרטורות נמוך של עד 575°F (302°C) ויכולים לעמוד בלחצים של עד 6,000 psi (414 בר).
אטם OmniSeal חסין פיצוץ המשמש בשסתומי סימון מנועי רקטי משמש לאיטום גז בלחץ וגז נוזלי בטווח הטמפרטורות מתחת ל-300°F (-184°C) עד 122°F (50°C). החותם יכול לעמוד בלחצים קרוב ל-3,000 psi (207 בר). לחומר המעטפת של Fluoroloy® יש עמידות בפני שחיקה מעולה, עמידות לדפורמציה, מקדם חיכוך נמוך ויכולת טמפרטורה קרה קיצונית. אטמי OmniSeal® Blowout Prevention נועדו להפעיל מאות מחזורים ללא כל דליפה.
קו המוצרים של OmniSeal® מציע מגוון עיצובים, כגון 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II ו-RACO™ 1100A, כמו גם מגוון עיצובים מותאמים אישית. עיצובים אלה כוללים שרוולי איטום מחומרים שונים מסגסוגת פלואור וקפיצים בתצורות שונות. פתרונות האיטום של Saint-Gobain Seals שימשו ברכבי שיגור כגון מנוע הרקטות אטלס V (כדי לשלוח את הרובר Curiosity Mars לחלל), הרקטה הכבדה Delta IV ורקטה Falcon 9. הפתרונות שלהם משמשים גם בתעשיות אחרות (נפט וגז, רכב, מדעי החיים, אלקטרוניקה ותעשייה) וציוד צביעה תעשייתי ידידותי לסביבה, משאבות הזרקה כימיות, תחנת דחיסת גז תת-ימית הראשונה בעולם ומנתחים כימיים וכו'.
זמן פרסום: 26 באוגוסט 2021
