Омӯзиши истифодаи мувофиқи клапанҳо барои кам кардани усулҳои мушаххаси нокомии умумии клапанҳои клапанҳои умумӣ ва индуксияи клапанҳо

Омӯзиши истифодаи мувофиқи клапанҳо барои кам кардани усулҳои мушаххаси нокомии умумии клапанҳои клапанҳои умумӣ ва индуксияи клапанҳо

Зеро клапанҳои гуногун дар нармафзори системаи хунуккунӣ нақши танзим ва назорати ҷараёни буғ ва моеъро мебозанд. Аз ин рӯ, сифати маҳсулоти он дар кори муътадили нармафзори системаи чиллерҳои саноатӣ нақши муҳим мебозад. Дар айни замон, кор ва истифодаи клапан бодиққат нест, ки ба ихроҷ оварда расонад (аз ҷумла экспозиция ва ихроҷ), деформатсияи клапан, хамшавӣ, кафидан ва ғайра ба кори муқаррарии системаи оператсионӣ таъсир мерасонад. Баъзе нокомиҳои маъмулии клапан одатан натиҷаи кори нодуруст мебошанд. Аз ин рӯ, истифодаи дурусти клапанҳо кафолати қавӣ барои кам кардани камбудиҳои маъмулии клапанҳо мебошад.

Зеро клапанҳои гуногун дар нармафзори системаи хунуккунӣ нақши танзим ва назорати ҷараёни буғ ва моеъро мебозанд. Аз ин рӯ, сифати маҳсулоти он дар кори муътадили нармафзори системаи чиллерҳои саноатӣ нақши муҳим мебозад. Дар айни замон, кор ва истифодаи клапан бодиққат нест, ки ба ихроҷ оварда расонад (аз ҷумла экспозиция ва ихроҷ), деформатсияи клапан, хамшавӣ, кафидан ва ғайра ба кори муқаррарии системаи оператсионӣ таъсир мерасонад. Баъзе нокомиҳои маъмулии клапан одатан натиҷаи кори нодуруст мебошанд. Тавре ки клапани кушодаи калонтар, бидуни ҳамдигар ҳангоми супурдани кор равшан аст, пас аз дарёфт кардани трафики маълумот кофӣ нест, иштибоҳан гумон кунед, ки клапан кушода намешавад ё дараҷаи кушода нокифоя аст, боз кушода мешавад. , чунон ки дар ихтисос оғоз ба дароз кардани бозуи Ва хеле сахт ва деформатсияи асои халќи, хам, кандашавӣ ва ғайра. Аз ин рӯ, татбиқи дурусти клапанҳо кафолати қавӣ барои кам кардани нокомии умумии клапан мебошад.
① Вақте ки клапан кушода ва пӯшида мешавад, қувваи аз ҳад зиёд ва дароз кардани дасти лаҳза қатъиян манъ аст.
(2) Ҳангоме ки клапан дар дараҷаи калонтар кушода мешавад, чархи дастӣ бояд 1 ~ 2 маротиба гардиш карда шавад, то кушодани ҳама хатогиҳои пӯшидаро пешгирӣ кунад ва амалиёти воқеиро анҷом диҳад.
(3) Маводи пуркунандаи мӯҳри клапан дар маводи пуркунандаи ҳуҷра барои аз ҳад зиёд ё хеле кам мувофиқ нест, тавсия дода мешавад, ки сарпӯшро винт кардан мумкин аст, асосан шитобон мумкин аст ва ҳамзамон бояд миқдори муайяни равғанро дар хона нигоҳ дорад. ҳуҷраи пур кардани мавод. Барои пешгирӣ кардани шоридан дар баробари поя, соиши хушкро кам кунед, аз газидани поя худдорӣ кунед ва сипас клапанро ба осонӣ кушода ва пӯшида кунед. Клапанеро, ки аксар вақт истифода намешаванд, дар ҳолати оптимизатсияи система сари вақт кушода ва пӯшидан мумкин аст.
(4) клапан пӯшида мешавад, агар касе мӯҳрро хомӯш карда натавонед, ядрои клапан барои такмил додани баъзеҳо, ба монанди чархи клапан барои кушодани доираи гардиши азимут аз 1 ~ 2), ҷараёни босуръати миёна дар системаи клапан клапанҳои дарвозаи асосӣ ва фишори баланд барои оббозӣ, барои хориҷ кардани клапанҳои дарвозаи фишори баланд ва дили клапани зарраҳои гранулӣ, пас аз баста шудани сахт метавонад бори дигар.
⑤ Чархи дастӣ дар клапан набояд барои он истифода шавад, то ки он дар ҳолати фавқулодда пайдо нашавад. Барои ҳама кори муқаррарӣ ё дар клапани фтор пас аз хомӯш шудан, сарпӯши мӯҳр бояд маҳкам карда шавад, то аз ихроҷи яхдон аз пояи клапан пешгирӣ карда шавад.
Умуман, дигар асбобҳои махсус (масалан, калид) барои иваз кардани чархи клапан барои иҷрои амали воқеӣ истифода намешаванд.
Агар клапанро демонтаж ва таъмир кардан лозим бошад, охири аввали клапан бояд аз нармафзори система ҷудо ва ҷудо карда шавад, яъне клапани дахлдорро хомӯш кунед ва сипас компрессори яхдон, клапан ва пайвасти ба он алоқамандро кушоед. яхдонхои трубопровод то хадди имкон. Дар баробари ин, пешакй ба демонтаж ва васлкунй тайёрй бинед (масалан, дастпӯшакҳои резинӣ пӯшед, противогазро барои нармафзори системаи аммиак омода кунед ва вентилятсияи марказро барои садамаҳои бехатарӣ барои гузаронидани вентилятсияи табиӣ кушоед). Демонтаж набояд бо клапани ҷараёни ягона сарукор дошта бошад, барои пешгирӣ кардани осеби шикастани бухори яхдон, ҳангоми ҷудо кардани гайкаи клапани ягонаи ҷараён, аввал бояд симметрии фуҷур бошад, аммо набояд ба даст ояд, ба монанди клапани як ҷараёни фуҷур, шикастани яхдон. хангоми фуровардани бор, агар хануз хам канда шудани яхдон мавчуд бошад, бояд клапани яккаратаи чараён боз хам пурзур карда шавад, сабабашро фахмад ва пас аз демонтажкунй аз нав дур кунед.
Хама гуна клапанхо ва клапанхои универсалй чамъбаст карда шудаанд
A, клапанҳо
Клапани шар, қисмҳои кушода ва пӯшида (туб), ки тавассути пояи клапан идора карда мешавад ва дар атрофи хати марказии клапан барои фаъолияти гардиши клапан.
Вижагиҳо:
1, муқовимат ба фарсудашавии: зеро асосии клапани дакикаи мӯҳр сахт кафшери пӯлоди карбон аст, ҳалқаи мӯҳр кафшер дорупошӣ аз пӯлоди карбон аст, аз ин рӯ, клапани дакикаи мӯҳр сахт аст, ба осонӣ нест, расонидани зарари бузург ҳангоми гузариш барқ. (Индекси шиддатнокии 65-70 дорад):
2, функсияи хуби мӯҳр: зеро мӯҳри мӯҳри клапани мӯҳри сахт ин истифодаи дастоскунии инсон аст, то даме ки ядрои клапан ва ҳалқаи мӯҳр комилан мувофиқат карда шавад. Пас табиати ҳавоногузари ӯ маъно дорад.
3, чароғи ивазкунандаи барқ: зеро дар поёни ҳалқаи мӯҳркунандаи клапани тӯби мӯҳр аз пружаи торсион истифода бурда мешавад, то ҳалқаи мӯҳр ва ядрои клапанро бо ҳам зич нигоҳ дорад, аз ин рӯ, вақте ки энергияи беруна аз қувваи пешгирикунанда зиёд мешавад, гузаргоҳи барқ ​​​​хеле сабук аст. пружинаи торсионй.
4, мӯҳлати хизмати дароз: шудааст, ба таври васеъ дар нафти хом, корхонаҳои кимиёвӣ, истеҳсоли нерӯи барқ, саноати коғазӣ, энергетика атомӣ, ҳавопаймоҳо, мушакҳо ва воҳидҳои дигар, ва ҳаёти ҳаррӯзаи ҳама истифода бурда мешавад.
Афзалият:
Афзалиятҳо:
1, монеаи моеъ хурд аст ва коэффисиенти муқовимати он ба қубури ҳамон андоза баробар аст.
2, сохтори оддӣ, андозаи хурд, вазни сабук.
3, наздик ба спектр, ва ашёи хоми рӯи клапан истифода пластикӣ, airtightness хуб, дар дастгоҳ ultrafiltration низ истифода шудааст.
4. Амалиёти амалӣ қулай, кушодан ва пӯшидани зуд аст, танҳо лозим аст, ки 90 ° аз кушодан то пӯшида гардиш кунед, ки барои амалиёти дурдаст мусоид аст.
5, нигоҳдории қулай, сохтори клапани дакикаи оддӣ, ҳалқаи мӯҳр умуман ҳама амал аст,, disassembly ва иваз хеле қулай аст.
6, истифодаи васеъ, диаметри қубур аз хурд то чанд миллиметр, калон то чанд метр, насоси вакуумии баланд ё фишори баланд метавонад истифода шавад.
Ду, клапани қатъ
(1) Клапани дарвозаи оташ: чархи дастиро гардон кунед, то плитаи ковокии бо пояи клапан алоқамандро мувофиқи пешрафт ё берун кашидани дандонҳои винти чархи дастӣ ва пояи клапан боло ё паст кунад, то ин функсияро фаъол ва пӯшонад .
Клапанҳои оташфишон бартариҳои зерин доранд:
1, монеаи моеъ хурд аст, сатҳи шуста ва аз ҷониби миёна etched.
2, кӯшишҳои бештар кушоед ва пӯшед.
3, воридшавии миёна маҳдуд нест, беҷуръатӣ, паст кардани фишор.
4, ҷисми оддӣ, андозаи сохтори кӯтоҳ, иҷрои хуби истеҳсолот ва истеҳсолот, майдони васеи татбиқ.
Камбудиҳои клапанҳои оташфишон инҳоянд:
1, мобайни рӯи осон аст боиси эрозия ва abrasion, нигоҳдории хеле душвор аст.
2, андоза нисбатан калон аст, ифтитоҳ бояд фазои муайяни дарунӣ, вақти кушода ва пӯшидани дароз бошад.
3, сохтор мураккаб аст.
(ду) клапани дарвозаи асои торик: инчунин клапани глобуси гардишкунанда номида мешавад (инчунин клапани дарвозаи чӯби торик номида мешавад). Гайка дар клапани дарвоза ҷойгир шудааст ва чархи дастӣ барои тела додани поя барои гардиш чарх мезанад ва клапани дарвоза баланд мешавад. Одатан дар поёни поя риштаи трапеция мавҷуд аст. Мувофиқи дандонҳои винти поёни клапан ва чуқури роҳнамо дар клапани поршен, фаъолияти гардиш ба ҳаракати якхелаи хаттӣ табдил меёбад, яъне моменти воқеии корӣ ба қувваи воқеии ҳаракаткунанда табдил меёбад.
Се, клапани диск: клапани бабочка, ки бо номи клапани қалмоқӣ маълум аст, сохтори оддии клапани танзимкунанда мебошад, ки метавонад ҳамчун қубури пастшиддати қубури миёнаравӣ истифода шавад, клапани диски танзими миёнаравӣ барои хомӯш кардани қисмҳо (вентили поршенӣ ё табақи бабочка) барои диск, зич дар атрофи чоҳи клапан кушода ва пӯшидани як клапан.
Чор, клапани таваққуф: клапани чек ба ҷараёни худи муҳит ва клапани поршении кушода ва пӯшидаи худкор дахл дорад, ки барои пешгирӣ кардани клапани муқовимати миёна, ки инчунин бо номи клапани баръакс, клапани дроссел, клапани баръакс ва клапани фишори бозгашт маълум аст, истифода мешавад. Клапани чек ба як навъ клапани автоматӣ тааллуқ дорад, вазифаи асосии он пешгирӣ кардани ҷараёни муқовимати миёна, пешгирӣ кардани насос ва ба гардиши мотор мусоидат кардан ва зарфҳои он миёнаравӣ мебошад.
Панҷ, клапан: клапани бехатарӣ қисмҳои кушода ва пӯшида дар зери қувваи беруна дар ҳолати муқаррарӣ пӯшида ҷойгир аст, вақте ки фишори миёна дар иншоот ё қубур аз арзиши стандартӣ баланд мешавад, мувофиқи система барои пешгирии фишори миёна дар қубур ё иншоот берун аз маълумоти муқарраршудаи клапани беназир. Клапан ба синфи худи клапан тааллуқ дорад, ки асосан дар кӯраи гармидиҳӣ, зарфи фишор ва қубур истифода мешавад, фишори корӣ аз арзиши стандартӣ зиёд нест, барои бехатарии ҳаёт ва фаъолияти иншоот таъсири асосии кафолат медиҳад.
Шаш, ихроҷи кам ва клапани мӯҳри баланд: нақши ихроҷи паст ва клапани мӯҳри баланд: он пешгирӣ кардани нармафзори система аст, ки аз ҷамъшавии ихроҷи буғ дар натиҷаи кори нодурусти нармафзори система ва дар клапани қубур насб карда шудааст. Он дар лӯлаи оғозёбӣ, одатан дар ҳолати кушод насб карда мешавад, танҳо дар фишори воридотӣ барои муқаррар кардани фишор барои хомӯш кардан, вазифаи асосии он бартараф кардани ихроҷ аз сабаби клапани пневматикӣ мебошад.
Ҳафт, клапани танзимкунандаи фишор
(а) клапани коҳишдиҳандаи фишори мутаносиб: кушодани клапани пилотӣ ҳама бо истифода аз болти лангари танзимкунандаи боло бо самти ақрабаки соат анҷом дода мешавад, то чандирии дар натиҷаи кашиши пружинаи торсионӣ ба вуҷуд ояд, то вентилятсияи импулси клапани пилотӣ паст шавад, таъсири қувваи кранки клапани пилотӣ, ба тавре ки ҷуброн ба поён барои кушодани клапани пилотӣ. Вақте ки клапани пилотӣ кушода мешавад, буғи боло ва поёноб ба холигоҳи А-и қисмати қубури буғ тавассути канали бехатарии α (канали бехатарии танзими буғ), тавассути клапани пилотӣ ба холигоҳи ҳалқаи пилотӣ, аз канали бехатарии β фавран ворид мешавад. ба қафаси сина ва холигоҳи шикам аз силиндраи асои поршен дар поён фиристода мешавад. Дар зери таъминоти доимии буғ дар камераи А, фишор пайваста баланд мешавад, ки ба чӯби поршен мусоидат мекунад, ки ба лағжиш ва кушодани клапани тақсимот мусоидат кунад. Дар ин вақт ҷараёни беохири буғ аз камераи А ба камераи В ҷорӣ мешавад. Вақте ки сарбории камераи В қисмати даромад ва баромади мобайн ва поёноб мерасад, буғи зиёдатӣ фишорро дар камераи В идома медиҳад. Афзоиши пайвастаи фишор аз рӯи канали бехатарӣ γ (канали бехатарии индуксияи магнитии фишор) фикру мулоҳиза ба камераи дамперҳои импульси клапан, диафрагмаи клапани пилотӣ ба боло конвекс, аз охири болоии танзими фишори пружинаи торсионӣ, клапани пилотӣ халос шавед хурд аст ё баста аст. Ғайр аз он, манбаи буғро аз гузаргоҳи бехатари α боло ва поёноб поён ё хомӯш кунед. Вақте ки фишори сина ва шикам аз силиндраи асои поршен кам карда мешавад, клапани тақсимот дар зери таъсири калибркунии пружинаи торсионӣ танзим карда мешавад ё баста мешавад, пас фишор дар холигоҳи В тадриҷан кам карда мешавад, то ба ҳадафи давраи трансформатор.
(ду) клапани танзимкунандаи фишори навъи фаврӣ: таъсири фаврӣ торси пружинаи плёнкаи пластикӣ фишори танзимкунандаи клапан Таъсири фаврии торси пружинаи плёнкаи пластикии фишори танзимкунандаи калиди клапан тавассути танзими пружинаи торсионӣ, дамперҳои набз, асои поршенӣ, клапани дарвозаи фишори баланд, клапани поршенӣ ва ғайра қисмҳо. Амнкунаки импульс барои фавран тела додани клапани поршен ва танзими дараҷаи кушодани диски фишор барои сабук кардани фишор ва устувор кардани найчаи фишор истифода мешавад.
(3) Клапан танзимкунандаи фишори пешбар: Клапани танзимкунандаи фишор дар клапани релефии пилотӣ истифода мешавад, ки дар бадани кушода ва пӯшидани миёнарав барои танзими кушодани трафик, паст кардани фишори муҳит ва ҳамзамон такя мекунад. ба таъсири клапан пас аз танзими фишори кушодан ва пӯшидани, нигоҳ доштани клапан пас аз фишор дар як минтақаи муайян, фишори тағирёбии доимии вазъият, барои нигоҳ доштани категорияи фишори дохилӣ ва берунӣ дар танзим Пас аз нигоҳдории ҳаёти ҳаррӯзаи истеҳсолот тачхизот.
Ҳашт, клапани тӯби шинокунанда: шинокунандаҳо бояд аз аввал то ба охир дар баҳр шино кунанд, вақте ки дарё зиёд мешавад, шинокунандаҳо низ болоравиро пайгирӣ мекунанд. Дрифт ба боло тела медиҳад вали кранк. Вали кранк дар канори дигар ба клапан пайваст карда мешавад ва ҳангоми ба як нуқтаи муайян бардошта шудан, вали кранка ба тахтаи пластикии поршен, ки бо об баста шудааст, дастгирӣ мекунад. Баробари паст шудани сатхи об, шинокунанда паст мешавад ва вали кранки поршени поршенро мекушояд.