Didier Vassal، Victaulic OEM ۽ Marine Services جو نائب صدر، flanged ۽ grooved پائپ ڪنيڪشن جي طريقن جو مقابلو ڪيو ۽ انهن فائدن جي وضاحت ڪئي جيڪي ناريل پائپ جوائنٽ فراهم ڪن ٿا. موثر پائپنگ سسٽم جهازن تي گهربل خدمتن جي حد تائين ضروري آهن، بشمول معاون سسٽم جهڙوڪ بلج ۽ بيلسٽ سسٽم، سمنڊ ۽ تازو پاڻي کولنگ، لوڻ وارو تيل، باهه کان بچاء ۽ ڊيڪ جي صفائي. انهن سسٽم لاء پائپنگ گريڊ جي اجازت ڏني وئي آهي، ويلڊڊ ميڪيڪل ڪنيڪشن جي استعمال لاء هڪ مؤثر متبادل سلٽ ٿيل ميخانياتي جوڑوں کي استعمال ڪرڻ آهي، جيڪي ٽيڪنيڪل، اقتصادي ۽ عملي فائدن جو هڪ سلسلو مهيا ڪن ٿا. انهن ۾ شامل آهي بهتر ڪارڪردگي؛ تيز ۽ آسان تنصيب ۽ سار سنڀال، ۽ هوائي وزن گھٽائي. ڪارڪردگي جا مسئلا فلانگ ٿيل پائپ جوائنٽ ۾، ٻن ملندڙ فلانگن کي گڏ ڪيو ويندو آهي ۽ گيسڪٽ کي دٻايو ويندو آهي ته مهر ٺاهي. جيئن ته فلانج جوائنٽ جا بولٽ ۽ نٽ سسٽم جي قوت کي جذب ۽ معاوضو ڏين ٿا، وقت سان، دٻاء جي وهڪري، سسٽم جي ڪم جي دٻاء، کمپن، ۽ حرارتي توسيع ۽ ٺهڪندڙ سبب، بولٽ ۽ نٽ ڊگھو ٿي سگهن ٿا ۽ انهن جي اصل تنگي کي وڃائي سگھي ٿو. جڏهن اهي بولٽ ٽوڪ آرام سان گذري ويندا آهن، گيسڪٽ پنهنجي کمپريشن مهر کي وڃائي ڇڏيندو، جيڪا مختلف درجي جي رسي جو سبب بڻجندي. پائپنگ سسٽم جي مقام ۽ ڪم تي منحصر ڪري، ليڪ اعلي خرچن ۽ خطرن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، سار سنڀال / مرمت جي وقت ۽ خطري جي ڪري. گڏيل کي هٽائڻ کان پوء، گيسڪٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي، ڇاڪاڻ ته گاسڪ وقت جي عرصي تائين فلج جي مٿاڇري تي لٺ ڪندو. جڏهن گڏيل الڳ ڪرڻ، گيسڪٽس کي ٻن فلانج جي سطحن کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ انهن سطحن کي گيسڪٽس کي تبديل ڪرڻ کان اڳ صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا سار سنڀال جي وقت کي وڌائي ٿي. بولٽ فورس جي ڪري ۽ سسٽم جي توسيع ۽ ڇڪڻ جي ڪري، فلانج گيسڪ پڻ وقت سان گڏ ڪمپريشن "بدڪاري" پيدا ڪندو، جيڪو رسي جو هڪ ٻيو سبب آهي. ٺهيل ميخانياتي پائپ گڏيل جي ڊيزائن انهن ڪارڪردگي جي مسئلن کي ختم ڪري ٿو. پهريون، پائپ جي آخر ۾ هڪ گروو ٺاهيو ويندو آهي، ۽ پائپ جو ڪنيڪشن هڪ جوڙي سان ٺهرايو ويندو آهي جيڪو هڪ لچڪدار، دٻاء جي جوابي ايلسٽومر گيسڪيٽ کي گڏ ڪري ٿو. ڪپلنگ هائوسنگ مڪمل طور تي گيسڪٽ جي چوڌاري گهيرو ڪري ٿي، مهر کي مضبوط ڪري ٿو ۽ ان کي جاء تي درست ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته ملندڙ پائپ جي نالي ۾ هڪ قابل اعتماد انٽلڪ کي مشغول ۽ ٺاهيندو آهي. جديد ڪنيڪشن ٽيڪنالاجي 24 انچ (600 ملي ايم) قطر تائين پائپن کي مڪمل طور تي صرف ٻن نٽ ۽ بولٽس سان گڏ ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿي ته جيئن پاڻ کي محدود ڪندڙ جوڑوں کي محفوظ بڻائي سگهجي. ٽيوب، گيسڪيٽ، ۽ هائوسنگ جي وچ ۾ ڊزائن جي تعلق جي ڪري، ميڪيڪل گڏيل هڪ ٽريپل مهر ٺاهي ٿو، جيڪو وڌايو ويندو آهي جڏهن سسٽم کي دٻاء ڏنو ويندو آهي. سخت ۽ لچڪدار ڪپلنگ سلاٽ ٿيل ميخانياتي پائپ ڪپلنگ سخت ۽ لچڪدار شڪل ۾ موجود آهن، جن ٻنهي کي درجه بندي سوسائٽي طرفان منظور ڪيو ويو آهي، ۽ 30 سسٽم ۾ ويلڊنگ/فلانج طريقي جي جاءِ تي استعمال ڪري سگهجي ٿو، پر هر تنصيب جي معيار تي عمل ڪرڻ لازمي آهي. هڪ سرٽيفڪيشن اداري طرفان قائم ڪيل. سخت ڪپلنگ استعمال ڪيا ويندا آهن، مثال طور، چوڌاري علائقن جهڙوڪ ميني فولڊز ۽ والوز، ۽ اهي فلانگن جي ڀيٽ ۾ پهچڻ ۽ مٽائڻ آسان آهن. ان جي جوڙجڪ جي نوعيت جي مطابق، سخت ڪپلنگ پڻ محوري ۽ شعاع واري سختي مهيا ڪن ٿا جيڪي فلانگس يا ويلڊڊ جوڑوں جي مقابلي ۾ آهن. لچڪدار جوڙيندڙ ايپليڪيشنن ۾ فائدا آهن. پائپ جي حرڪت کان علاوه حرارتي توسيع يا کمپن جي ڪري، پائپ ۽ سپورٽ ڍانچي جي وچ ۾ لاڳاپا حرڪت پڻ متوقع آهي. توسيع ۽ ٺهڪندڙ ڦڦڙن ۽ پائپن تي دٻاءُ وجهي ٿو، جيڪو وقت سان گڏ گيسڪيٽ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. جڏهن اهو ٿئي ٿو، جوڑوں کي لڪائڻ جي خطري ۾ آهي. ناريل لچڪدار ڪپلنگ محوري حرڪت يا ڪوئلي جي ڦيري جي صورت ۾ پائپ جي بي گھرڻ کي ترتيب ڏئي سگھي ٿو. تنهن ڪري، اهي ڊگهي پائپ لائنن کي نصب ڪرڻ لاء مثالي آهن، خاص طور تي وڏن بلاڪن جي وچ ۾، جتي سامونڊي ماحول وقت سان گڏ ڦڦڙن کي ختم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ رسي ۽ پائپ لائن جي الڳ ٿيڻ جو خطرو آهي. سخت ڪپلنگ ۽ لچڪدار ڪپلنگ پڻ شور ۽ وائبريشن کي گهٽائڻ جو فائدو رکن ٿا، ان ڪري خاص شور جي گھٽتائي واري اجزاء ۽ خراب ٿيڻ واري رٻڙ جي ٻڪرين يا ساڳين شين جي ضرورت کي ختم ڪري ٿو. ميڪيڪل سلاٽ ٿيل پائپنگ سسٽم جو استعمال تيز ۽ آسان تنصيب ۽ سار سنڀال، ۽ بورڊ تي پائپنگ سسٽم جي ڪارڪردگي کي وڌائي سگھي ٿو. انسٽال ڪرڻ آسان آهي جڏهن پهريون ڀيرو انسٽال ڪيو وڃي، فلانج جي بولٽ سوراخ کي صحيح طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي، ۽ پوء گڏيل کي درست ڪرڻ لاء مضبوط ڪيو وڃي. سامان جي انليٽ ۽ آئوٽليٽ تي بولٽ هول انڊيڪسس پڻ لازمي طور تي پائپ تي فلانگن سان گڏ هجن جيڪي سامان سان ڳنڍيل هوندا. گھڻن مقرر ٿيل پوزيشنن مان ھڪڙي جي صورت ۾ صرف فلانج تي سوراخن جي تعداد جي حساب سان، بولٽ جي سوراخ سان ملائڻ لاء صرف فٽنگ يا والو کي گھمائي سگھجي ٿو. ان کان علاوه، فلانج پائپ جي ٻئي پڇاڙيء کي پڻ ان جي ملائي فلانج سان ترتيب ڏيڻ گهرجي، جيڪو وڌيڪ اسيمبليء جي مشڪلات ۽ غلط ترتيب جي خطري کي وڌائي ٿو. ناريل پائپنگ سسٽم ۾ اهو مسئلو ناهي، ۽ وڌيڪ آسانيء سان نصب ٿي سگهي ٿو، ۽ پائپ ۽ ملندڙ اجزاء کي مڪمل 360 درجا ۾ گھمائي سگهجي ٿو. بولٽ سوراخ جي نموني کي ترتيب ڏيڻ جي ڪا ضرورت ناهي، ۽ جوڙڻ کي گڏيل جي چوڌاري ڪنهن به پوزيشن تي مبني ڪري سگهجي ٿو. ملائڻ پائپ جي چوڌاري گھمائي سگھي ٿو آساني سان بولٽ تائين رسائي ۽ سامان تائين رسائي کي آسان بڻائي. انسٽاليشن جي عمل دوران غلط ترتيب کي ختم ڪرڻ کان علاوه، 360-ڊگري اورينٽيشن ڪمپلنگ جو ڪم ۽ فلانج جي مقابلي ۾ ننڍو پروفائل گروو سسٽم جي تنصيب کي تنگ هنڌن لاءِ هڪ مثالي انتخاب بڻائي ٿو. ان کان علاوه، انسٽالر سسٽم جي معائنو ۽ سار سنڀال کي آسان ڪرڻ لاء هر گڏيل تي سڀني اسيمبليء جي بولٽس کي ساڳئي پوزيشن تي ترتيب ڏئي سگهي ٿو. فلانج پائپ جي ٻاهرئين قطر جي لڳ ڀڳ ٻه ڀيرا آهي جنهن سان اهو ڳنڍيل آهي. سراسري طور تي، ناريل جوڙو صرف هن سائيز جو اڌ آهي. ننڍي ڊيزائن جي سائيز جو فائدو ان کي گرت سسٽم لاءِ هڪ مثالي انتخاب بڻائي ٿو، محدود جڳهه سان ڪم ڪرڻ لاءِ موزون آهي، جهڙوڪ ڊيڪ ۽ ديوار جي دخول. اها حقيقت 1930ع واري ڏهاڪي ۾ ڳولي سگهجي ٿي، جڏهن وڪٽولڪ ڪپلنگ پهريون ڀيرو برطانوي شپ يارڊن ۾ استعمال ڪيا ويا هئا. اسيمبليءَ جي رفتار ڇاڪاڻ ته ڪپلنگ ۾ گهٽ بولٽ هوندا آهن ۽ ٽورڪ جي گهرج 12 انچ (300 ملي ايم) کان وڌيڪ نه هوندي آهي، ان ڪري ڳاڙهي پائپ جي انسٽاليشن فلانج جي انسٽاليشن کان تمام تيز هوندي آهي. فلانگن جي برعڪس جن کي پائپ جي سرن تي ويلڊ ڪيو وڃي ٿو، ناريل والو جي اجزاء کي ويلڊنگ جي ضرورت نه آهي، جيڪا وڌيڪ تنصيب جي وقت کي گهٽائي ٿي، والو کي امڪاني حرارتي نقصان کي ختم ڪري ٿي، ۽ تيز گرمي جي آپريشن کي ختم ڪندي حفاظتي خطرن کي گھٽائي ٿي. DIN 150 ballast لائينن جو هڪ مقابلو وڪٽولڪ گريوڊ پروڊڪٽس کي استعمال ڪندي روايتي ڪنيڪشن طريقن سان استعمال ڪندي ڏيکاري ٿو ته ڪل انسٽاليشن وقت گهربل 66٪ گھٽجي ويو آهي (150.47 مرد ڪلاڪ ۽ 443.16 مرد ڪلاڪ). 60 سخت ڪپلنگن جي انسٽاليشن جي مقابلي ۾، 52 سلائڊ-ان فلانگز، ويلڊنگ الوبوز ۽ ٽيز کي انسٽال ڪرڻ لاءِ گهربل وقت ۾ سڀ کان وڏو فرق آهي. 24 انچ (600 ملي ميٽر) جي پائپ جي ماپ تائين پهچڻ لاءِ ملائڻ لاءِ صرف ٻه بولٽ گهرجن. مقابلي لاءِ، وڏي سائيز جي حد ۾، فلانج کي گھٽ ۾ گھٽ 20 نٽ ۽ بولٽس جي ضرورت آھي. ان کان علاوه، فلانج کي وقت جي استعمال ڪندڙ اسٽار رينچ جي استعمال جي ضرورت آهي خاص رينچ سان مضبوط ڪيو وڃي ماپ ڪرڻ ۽ يقيني بڻائڻ لاءِ ته صحيح ٽورڪ جي وضاحت پهچي وڃي. گروو ٿيل ٽيوب ٽيڪنالوجي معياري هٿ جي اوزارن جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿي جوڙ کي گڏ ڪرڻ لاءِ، ۽ هڪ ڀيرو ملائڻ واري هائوسنگ جو ميٽنگ بولٽ پيڊ ڌاتو کي ڌاتو کي ڇڪي ٿو، گڏيل صحيح طريقي سان نصب ٿي سگهي ٿو. سادي بصري معائنو صحيح اسيمبلي جي تصديق ڪري سگهي ٿو. ٻئي طرف، فلانگز بصري تصديق فراهم نه ڪندا آهن: مناسب اسيمبليء کي يقيني بڻائڻ جو واحد طريقو سسٽم کي ڀرڻ ۽ دٻاء ڏيڻ، لڪ جي چڪاس ڪرڻ ۽ ضرورت مطابق جوڑوں کي ٻيهر مضبوط ڪرڻ آهي. برقرار رکڻ جي قابليت نالن واري پائپنگ سسٽم ۾ تيز تنصيب جون ساڳيون خاصيتون آهن- گهٽ بولٽ ۽ ڪو ٽورڪ جي ضرورت ناهي- ۽ اهو پڻ سسٽم جي سار سنڀال يا هڪ تڪڙو ۽ سادو ڪم تبديل ڪري ٿو. پمپ يا والو تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاء، مثال طور، جوڙيندڙ جي ٻن بولٽن کي کوليو ۽ گڏيل مان هائوسنگ ۽ گيسڪٽ کي هٽايو. فلانج سسٽم ۾، ڪيترن ئي بولٽس کي هٽائڻ جي ضرورت آهي. جڏهن فلانج کي ٻيهر نصب ڪيو وڃي، ساڳئي وقت استعمال ڪرڻ واري بولٽ کي سخت ڪرڻ واري عمل کي شروعاتي انسٽاليشن دوران انجام ڏيڻ گهرجي. ڇو ته ٻيهر سخت ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي، ملندڙ فلانگن سان لاڳاپيل معمولي سار سنڀال جي ڪم کي بچائيندو آهي. فلانگن جي برعڪس جتي واشرز، نٽ ۽ بولٽس تي متغير دٻاءُ لاڳو ڪيو ويندو آهي، ڪپلنگ پائيپ جوائنٽ جي ٻاهرئين پاسي کان صحيح ڪمپريشن قوتن سان ڌوٻي کي رکي ٿو. ان کان علاوه، جيئن ته ڪپلنگ گيسڪيٽ اعلي دٻاء برداشت نه ڪندو آهي، ان کي باقاعده سار سنڀال جي شيڊول جي مطابق تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي، ۽ فلانج گيسڪٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن سسٽم کي سنڀالڻ لاء ڌار ڪيو وڃي. سسٽم جي شور ۽ وائبريشن کي گھٽائڻ لاءِ، فلانج سسٽم کي رٻڙ جي گھنٽي يا برائيڊ ٿيل هوز استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهي شيون اوور اسٽريچنگ جي ڪري ناڪام ٿي سگهن ٿيون، ۽ عام لباس ۽ ڳوڙها هيٺ، انهن کي هر 10 سالن ۾ سراسري طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا قيمت ۽ سسٽم جي گھٽتائي جي سبب ٿي سگهي ٿي. جڏهن ته، مشيني نالن سان پائپ جوڑوں سسٽم جي زندگي کي وڌائي سگھي ٿو. انهن وٽ صلاحيت آهي ته سسٽم جي کمپن کي اپنائڻ ۽ گڏيل ناڪامي جي خطري کي گھٽائڻ جي بغير خاص شين جي ضرورت کان سواء جيڪي باقاعده سار سنڀال يا متبادل جي ضرورت هونديون آهن. لچڪدار ۽ سخت ڪپلنگ ۾ موجود لچڪدار اسپرنگ واشر ڏاڍا پائيدار هوندا آهن ۽ وڏي ڪم ڪندڙ دٻاءُ ۽ وقتي بار کي برداشت ڪري سگهندا آهن. سسٽم کي elastomer gasket جي ٿڪڻ کان سواء بار بار دٻاء ۽ دٻاء ڪري سگهجي ٿو. هلڪو وزن والو اجزاء عام طور تي فلانج حصن مان ٺهيل آهن. بهرحال، هي ڪنيڪشن جو طريقو پائپنگ سسٽم ۾ غير ضروري وزن وڌائيندو آهي. هڪ 6-انچ (150 ملي ايم) فلانج والو اسيمبلي هڪ لگ بٽر فلائي والو تي مشتمل آهي. Butterfly والو ويلڊ ٿيل گردن جي فلانج سان ڳنڍيل آهي، ۽ اٺ بولٽ ۽ نٽ والو جي هر پاسي سان ڳنڍيل آهن، اٽڪل 85 پائونڊ وزن. هڪ 6-انچ (150 ملي ايم) والو اسيمبلي انهن حصن کي ڳنڍڻ لاءِ هڪ بٽر فلائي والو استعمال ڪري ٿي جنهن ۾ هڪ ناريل سر، هڪ پائپ هڪ ناريل آخر سان، ۽ ٻه سخت ڪپلنگ استعمال ڪن ٿا. وزن اٽڪل 35 پائونڊ آهي، جيڪو فلانگ ٿيل اسيمبليءَ کان 58 سيڪڙو لائٽر آهي. . تنهن ڪري، جي grooved والو اسيمبلي shipbuilding صنعت لاء هڪ مثالي پسند آهي. جڏهن روايتي ڪنيڪشن جي طريقي جي بدران Victaulic grooved پراڊڪٽس کي استعمال ڪندي، نصب ٿيل DIN 150 ballast لائين جو مٿيون مقابلو ڏيکاري ٿو 30% جي وزن ۾ گهٽتائي (2,164 پائونڊ بمقابله 3,115 پائونڊ). 52 سلائيڊنگ فلانجز، بولٽ سيٽ ۽ واشر، جڏهن ته 60 ريگيڊ ڪپلنگز ويلڊنگ/فلانج سسٽم ۾ تمام گهڻو وزن رکن ٿا. مختلف سائزن جي پائيپ لائينن تي، وزن گھٽائي سگھجن ٿا ڦاٽن جي بدران ناريل پائپ جوائنٽ استعمال ڪندي. گھٽتائي جي شدت پائپ جي قطر ۽ استعمال ٿيل جوڑوں جي قسم تي منحصر آھي. پائپ کي ڳنڍڻ لاءِ وڪٽولڪ اسٽائل 77 ڪوپلنگ (رينج ۾ سڀ کان وڏو ڪولنگ) استعمال ڪندي ٽيسٽ ۾، ٻن لائٽر وزن جي PN10 سلائيڊ-ان فلانگن جي مقابلي ۾ گريو ٿيل حصن جي مجموعي تنصيب جو وزن تمام گھٽ آهي. وزن جي گھٽتائي هيٺ ڏنل رڪارڊ ڪئي وئي آهي: 4 انچ (100 ملي ايم) -67٪؛ 12 انچ (300 ملي ميٽر) - 54٪؛ 20 انچ (500 ملي ميٽر) - 60.5٪. لائٽر لچڪدار قسم 75 يا سخت قسم 07 ڪپلنگ ۽/يا ڳري فلانگن جو استعمال آساني سان 70 سيڪڙو وزن گھٽائي سگھي ٿو. مثال طور، TG2 سسٽم ۾ استعمال ٿيندڙ 24 انچ (600 ملي ايم) فلانج کٽ جو وزن 507 پائونڊ آهي، جڏهن ته وڪٽولڪ ڪنيڪٽر استعمال ڪندڙ ساڳيا حصا صرف 88 پائونڊ وزني آهن. منتخب ٿيل سسٽم تي، شپ يارڊ، جيڪو گريوڊ ڪنيڪشن استعمال ڪري ٿو فلانگن جي ترجيح ۾، آف شور سپورٽ ويسلن تي وزن 12 ٽين ۽ ڪروز ٻيڙين تي 44 ٽن وزن گھٽائي ڇڏيو. جهازن جي مالڪن کي سلاٽنگ ٽيڪنالاجي جا معاشي فائدا واضح آهن: وزن گهٽائڻ جو مطلب آهي سامان يا مسافرن جو تعداد وڌائڻ ۽ ٻارڻ جي استعمال کي گهٽائڻ. اهو پڻ جهاز جي پائپنگ سسٽم کي آسان بڻائي ٿو. ترقي پذير رجحان Grooved پائپنگ سسٽم کي فلانگ ٿيل پائپنگ سسٽم کان وڌيڪ فائدا آھن انھن جي تنصيب جي رفتار، برقرار رکڻ ۽ گھٽ وزن جي ڪري. اهي خاصيتون، ٻين فائدن سان گڏ، جهڙوڪ قابل اعتماد، آسان ترتيب ۽ گهٽ حفاظتي خطرن، ٻيڙيء جي مالڪن، انجنيئرن ۽ شپ يارڊن کي فلانگن جي بدران سلٽ ٿيل ميڪيڪل سسٽم چونڊڻ لاء چيو آهي. گروو ٽيڪنالاجي جي استعمال ۾ وڌندڙ رجحان سامان فراهم ڪندڙ (جهڙوڪ گرمي ايڪسچينجرز، باڪس کولر ۽ کولر) جي مدد سان گڏوگڏ والو ۽ ڪمپريسر ٺاهيندڙن جي مدد ڪئي وئي آهي، جن مان ڪيترائي هاڻي پيش ڪن ٿا انهن جي شين کي مهيا ڪن ٿا گروو ٿيل آخر ڪنيڪشن. خدمتن جي حد جيڪي استعمال ڪري سگھجن ٿيون ناريل پائپ جوڑوں کي مسلسل وڌي رهيو آهي. پاڻي جي سسٽم ۾ ان جي ڪامياب ايپليڪيشن سان، Victaulic پنهنجي جدت جي ڊگهي تاريخ کي جاري رکندي آگ جي مزاحمتي گيسڪٽس کي ترقي ڪرڻ ۽ آف شور ايندھن جي خدمتن ۾ انهن جي استعمال لاء قسم جي منظوري حاصل ڪرڻ لاء.
(مثال طور، ”مرين رپورٽر ۽ انجنيئرنگ نيوز“ اپريل 2014 ۾ شايع ٿيو- https://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter)
آمريڪي خليج ميڪسيڪو ۾ هڪ لفٽ ٻيڙي جي ويجهو، هڪ ٻيو غير جوابدار شخص پاڻي مان مليو آهي.
هڪ ايمرجنسي جي ڪري، هڪ ڪارگو ٻيڙي تي ٻه عملو ميمبر جيڪي گذريل مهيني سوئز ڪينال تي عالمي ٽرانسپورٽ کي روڪي ڇڏيو هو، هندستان ڏانهن موٽڻ جي اجازت ڏني ويندي.
جنوري ۾، Occidental Petroleum جو اعلان ڪيو ته اهو مڪمل ڪري چڪو آهي جيڪو تيل ڪمپني اڳ نه ڪيو هو: هڪ ٻيڙي وڪڻڻ…
ڊاڪٽر انيل شرما وٽ جهازن جي ڇنڊڇاڻ جي علم جو خزانو آهي. هن 25 سال اڳ GMS شروع ڪيو آهي ۽ هيٺين ڪاروبار ۾ مصروف آهي:
هڪ ڀيرو منظور ٿيڻ بعد، ڪارگو ٻيڙيون جيڪي سوئز ڪينال ۾ عالمي ٽرانسپورٽ کي بلاڪ ڪن ٿيون ۽ مصر ۾ قانوني تڪرار آهن نيويگيشن لاءِ موزون آهن…
اتي وڌندڙ ثبوت آهي ته ٻيڙيء جي حفاظت کي بهتر پل جي نگراني ٽيڪنالاجي مان فائدو حاصل ٿيندو. بحري حفاظت جا ضابطا…
سامونڊي سيٽلائيٽ ڪميونيڪيشن حل فراهم ڪندڙ اپلائيڊ سيٽلائيٽ ٽيڪنالاجي (AST) لائبرري رجسٽري سان تعاون ڪري ٿو…
بي پي جي بيهيمٿ آرگوس آف شور آئل پليٽ فارم ڪمپني جو بنيادي آهي $9 بلين ڊالر ميڊ ڊاگ 2 پروجيڪٽ يو ايس گلف آف ميڪسيڪو ۾…
فرانسيسي ڪنٽينر شپنگ گروپ CMA CGM سياسي سببن جي باوجود، ٽن سالن اندر بيروت جي بندرگاهه کي ٻيهر تعمير ڪرڻ جي منصوبي تي عمل ڪري رهيو آهي ...
Yara Marine Technologies، ناروي جي بنياد تي اخراج ڪنٽرول ٽيڪنالاجي ڪمپني، هڪ آن لائن هائبرڊ اسڪربر سسٽم جي ڪامياب تنصيب جو اعلان ڪيو، جيڪو اڃا تائين عام نه ڪيو ويو آهي.
”ميري ٽائيم جرنلسٽ اليڪٽرانڪ نيوز“ بحري صنعت ۾ سڀ کان وڏي ۽ مستند اليڪٽرانڪ نيوز سروس آهي. اهو هفتي ۾ پنج ڀيرا توهان جي اي ميل ڏانهن موڪليو ويو آهي.
پوسٽ جو وقت: اپريل-19-2021
