De basisstructuur en het werkingsprincipe vanelektrische vlinderklep
Elektrische vlinderklep is een modern vloeistofregelapparaat dat veel wordt gebruikt in pijpleidingen, chemicaliën, metallurgie, bouw, milieubescherming en andere industrieën. Het is samengesteld uit kleplichaam, klepzitting, klepplaat, motor, verloopstuk, begrenzer, controller, enz., eenvoudige en gemakkelijke bediening, goede interne afdichting, lange levensduur, met hoge precisie, sterke stabiliteit, en vervangt geleidelijk de traditionele handleiding en pneumatische vlinderklep.
1. Basisstructuur
1. Kleplichaam: meestal gegoten of gesmede methode, inclusief koolstofstaal, roestvrij staal, gelegeerd staal, koperlegering enzovoort.
2. Klepzitting: gebruik over het algemeen rubber of polytetrafluorethyleen materiaal, met goede corrosieweerstand, slijtvastheid, om het afdichtende effect te garanderen.
3. Klepplaat: het is een belangrijk onderdeel van de klep, die kan worden gedraaid om het mediumdebiet aan te passen en de pijpleiding af te sluiten. Het materiaal is over het algemeen gietijzer, nodulair gietijzer, roestvrij staal, enz.
4. Motor: om aandrijfkracht voor de schijf te leveren, zodat de klep open of dicht kan, afhankelijk van de verschillende gebruiksbehoeften, kan gekozen worden voor een driefasige AC-asynchrone motor, DC-borstelmotor of borstelloze motor.
5. Reductiemiddel: speelt een rol bij het vertragen, zodat het uitgangskoppel en de snelheid de juiste waarde bereiken, het materiaal is over het algemeen staal of gietijzer.
6. Begrenzingsapparaat: beperk de slag van de klep om de nauwkeurigheid van de bedieningspositie van de klep te garanderen en kan automatische controle onder specifieke werkomstandigheden bereiken.
7. Controller: regelt het openen en sluiten van de actuator, abnormale signaalfeedback, enz.
Ten tweede het werkingsprincipe
Het vloeistofregelprincipe van de elektrische vlinderklep is om het reductiemiddel door de motor aan te drijven, en het tandwiel drijft de klepplaat aan om met de klok mee of tegen de klok in te draaien, om de stroomsnelheid van het pijpleidingmedium te veranderen, om aan te passen en af te sluiten de pijpleiding. Tegelijkertijd wordt er gebruik gemaakt van de interne begrenzer voor slagverificatie, om nauwkeurige en betrouwbare stroomcontroledoeleinden te bereiken.
In het daadwerkelijke gebruiksproces, volgens verschillende vereisten om de haveninstellingen te voltooien en strikt de kwaliteit van de belangrijkste componenten te selecteren om de betrouwbaarheid van de verbinding met de pijpleiding te garanderen; Er moet ook worden opgemerkt dat bij het installeren van de klep zware voorwerpen moeten worden vermeden, omdat deze de normale levensduur van de klep ernstig zullen schaden. Bovendien moet bij het gebruik van een elektrische vlinderklep ook aandacht worden besteed aan het behoud van de handleiding, tijdig onderhoud, om de mechanische eigenschappen van de klepverslechtering en lekkage te voorkomen.
Kortom, de elektrische vlinderklep kan als sterk geautomatiseerde flow control aandrijving de traditionele handmatige of pneumatische vlinderklep perfect vervangen. Het verlaagt niet alleen de kosten van handmatige bediening aanzienlijk, maar verbetert ook de productie-efficiëntie, wat de moeite waard is om op grote schaal te worden gebruikt en naar verwachting in de toekomst een groter voordeel zal spelen op een verscheidenheid aan vloeistofregelgebieden.
Posttijd: 09-jun-2023
