L'estructura bàsica i el principi de funcionament de la vàlvula de papallona elèctrica

L'estructura bàsica i el principi de funcionament devàlvula de papallona elèctrica

La vàlvula de papallona elèctrica és un dispositiu modern de control de fluids, àmpliament utilitzat en canonades, química, metal·lúrgia, construcció, protecció del medi ambient i altres indústries. Es compon de cos de vàlvula, seient de vàlvula, placa de vàlvula, motor, reductor, limitador, controlador, etc., funcionament senzill i còmode, bon segellat intern, llarga vida útil, amb alta precisió, forta estabilitat i substituir gradualment el manual tradicional. i vàlvula de papallona pneumàtica.

1. Estructura bàsica

1. Cos de la vàlvula: mètode generalment fos o forjat, incloent acer al carboni, acer inoxidable, acer aliat, aliatge de coure, etc.

2. Seient de la vàlvula: generalment utilitza material de cautxú o politetrafluoroetilè, amb bona resistència a la corrosió, resistència al desgast, per garantir l'efecte de segellat.

3. Placa de la vàlvula: És una peça clau de la vàlvula, que es pot girar per ajustar el cabal mitjà i tallar la canonada. El material és generalment ferro colat, ferro dúctil, acer inoxidable, etc.

4. Motor: per proporcionar força motriu per al disc, de manera que la vàlvula s'obri o tanqui, segons les diferents necessitats d'ús, es pot triar un motor asíncron de CA trifàsic, un motor de raspall de CC o un motor sense escombretes.

5. Reductor: juga un paper en la desacceleració, de manera que el parell de sortida i la velocitat assoleixin el valor adequat, el material és generalment acer o ferro colat.

6. Dispositiu de límit: limita la carrera de la vàlvula per garantir la precisió de la posició de funcionament de la vàlvula i pot aconseguir un control automàtic en condicions de treball específiques.

7. Controlador: controla l'obertura i el tancament de l'actuador, retroalimentació anormal del senyal, etc.

En segon lloc, el principi de funcionament

El principi de control de fluids de la vàlvula de papallona elèctrica és conduir el reductor a través del motor, i l'engranatge condueix la placa de la vàlvula per girar en sentit horari o antihorari, per canviar el cabal del medi de la canonada, per tal d'ajustar i tallar la canonada. Al mateix temps, l'ús del limitador intern per a la verificació de la carrera, per aconseguir propòsits de control de flux precisos i fiables.

En el procés d'ús real, segons diferents requisits per completar la configuració del port i seleccionar estrictament la qualitat dels components clau per garantir la fiabilitat de la connexió amb la canonada; També cal tenir en compte que s'han d'evitar objectes pesats en instal·lar la vàlvula, cosa que danyarà greument la vida útil normal de la vàlvula. A més, l'ús de la vàlvula de papallona elèctrica també ha de prestar atenció a la conservació del manual, manteniment oportú, per evitar la degradació i fuites de les propietats mecàniques de la vàlvula.

En resum, la vàlvula de papallona elèctrica, com a accionament de control de flux altament automatitzat, pot substituir perfectament la tradicional vàlvula de papallona manual o pneumàtica. No només redueix molt el cost de l'operació manual, sinó que també millora l'eficiència de la producció, que val la pena utilitzar-se àmpliament i s'espera que tingui un avantatge més gran en una varietat de camps de control de fluids en el futur.