電動ストレートスルーグローブバルブのメンテナンスプロセスと加工技術バルブ知識の共有：電動連続高温グローブバルブの一般的な問題

電動ストレートスルーグローブバルブのメンテナンスプロセスと加工技術バルブ知識の共有：電動連続高温グローブバルブの一般的な問題

グローブバルブはステムの作動圧力によって閉まり、バルブヘッドとシートが密着してシールが完了します。 適用範囲は狭く、バルブの粗調整も可能ですが、リリーフバルブとしては使用しないでください。 グローブバルブには一般的にストレートスルータイプ、アングルタイプ、DCタイプの3種類があります。 ダイレクトストップバルブ、アングル型ストップバルブ、DC型ストップバルブ。
1. 玉形弁の原理
グローブバルブはステムの作動圧力によって閉まり、バルブヘッドとシートが密着してシールが完了します。
2、グローブバルブの主な目的
適用範囲は狭く、バルブの粗調整も可能ですが、リリーフバルブとしては使用しないでください。 ストップバルブは発電所、特に比較的小さな安全な通路でよく使用され、良好な密閉性が提供される場合、これらのゲートバルブのほとんどが使用されます。
その利点は、コンパクトな構造、コンパクトな構造、製造、便利なメンテナンスです。
主な欠点: 流れ抵抗、開閉力は比較的大きいですが、チャネル断面の増加に伴い急速に増加します。 したがって、大きな流路断面を備えた信頼性の高いストップバルブを作成することは非常に困難です。
3. グローブバルブの分類
グローブバルブには一般的にストレートスルータイプ、アングルタイプ、DCタイプの3種類があります。
(1) ダイレクトストップバルブ。 直接ストップバルブステムと90度の角度の中間チャネル軸、この種のストップバルブは発電所で広く使用されています。 図 2-2 に示すように。
(2) アングル型ストップバルブ。 アングルグローブバルブの特徴は、図 2-3 に示すように、バルブ内の媒体と元の流体が 90 度に流入することです。
(3) 直流式ストップバルブ。 DC ストップ バルブは、図 2-4 に示すように、バルブ ステムと中間流路軸の画角です。
4. 電動式ストレートスルーグローブバルブの構造特徴とメンテナンス加工技術
電動式ストレートスルーグローブバルブを例に、グローブバルブの構造的特徴とメンテナンス加工技術について簡単に紹介します。
(1) 電動式ストレートスルーグローブバルブ構造。
ソケット溶接用の電動ストレート グローブ バルブ接続、ゲート バルブ サポート フレームとバルブ シート フランジ接続、ドア ロッドとバルブ シート シール、内側から外側へ、予備キャップとバルブ シート フランジ接続を備えた最初の接続を使用、上部カバーガスケット、次に充填材、根元ネジキャップであり、シール性能は信頼できます。 図 2-2 に示すように。
(2) 電動式ストレートスルーグローブバルブのメンテナンス・加工技術。
1) 電動直通ストップバルブが破損する。
① 作業チケットの完了後、パイプライン内に水がなく、圧力がないことを確認してから開始できます。 (2) 事前にヘルパーおよびその他の安全装置を準備し、鋼管足場、昇降ポイントを構築し、配電設備の担当者に連絡して電源プラグを取り外してください。 (3) ゲートバルブの 1 ～ 2 個のボタンを手動で開けた後、ガイドチェーンと亜鉛メッキ鋼線ロープで電気組織を持ち上げ、電気機構と支持フレームを分解して取り付け、ボルトを締めて電気組織をスムーズに引き出します。それを持ち上げます; (4) ゲートバルブマーキングローラーのアンカーボルトを取り外し、シャフト穴を取り出して保管します。 ⑤ サポートフレームを反時計方向に回して引き出し、持ち上げます。 (6) ディスクキャップの固定ネジを分解して取り付け、ディスクキャップを取り外し、充填材を掘り出します。 ⑦ 専用工具を使用し、スペアキャップを戻し、ドアステムとバルブヘッド、バルブシールを引き抜きます。
2) 電動直通ストップバルブのメンテナンス。
(1) バルブシートとバルブヘッドの表面が滑らかで、摩耗、溝跡、黒点、その他の欠陥がないことを確認し、欠陥がある場合は、欠陥のレベルに応じて研削処理を行うか、研削を修正する必要があります。
(2) バルブステムに曲がり、損傷、磨耗等の異常がないか確認してください。 また、ロータリーシールはきれいで、溝の跡やその他の欠点がなく、バルブステムのネジに損傷がなく、ナットの調整が良好で回転しやすく、そうでない場合は修理する必要があります。 ステムは 0.1 mm 以内に曲げる必要があり、摩耗ピットの深さは 0.1 ～ 0.2 mm を超えてはなりません。
③ バルブステムとスペアキャップの隙間は 0.2～0.25mm、バルブシートとディスクキャップの隙間は 0.2～0.3mm の範囲で正確に測定してください。
(4) サポートフレームとシートの間の接続ネジを確認してください。損傷がなく、相互の調整が良好である必要があります。 各固定ネジはネジキャップとよく一致している必要があります。
ナットねじの摩耗度はワイヤの長さの 1/3 を超えてはなりません。
伝動装置、ギア、ラックの摩耗を確認し、損傷が歯の厚さの 1/3 を超えてはならず、歯の一体化部分に亀裂が入っていてはならず、歯の安全上のリスクがあってはなりません。 転がり軸受が損傷していないか、回転が鈍くなっていないか確認してください。 手動および自動の選択は簡単かつ信頼性が高く、トランスミッション システムはコスト効率に優れています。
3) 電動式ストレートストップバルブの組み立て。 電動グローブバルブの組立工程は分解工程と逆になります。
電気式連続高温ストップバルブは、パイプラインの下流から上流まで媒体のすべての位置に設置できます。 製品の外観設計と製造は国家業界標準 GB12235 に準拠しており、合理的な構造、信頼性の高いシール、優れた性能、美しい形状です。 炭素鋼製グローブバルブは、耐熱特性を備え、耐熱蒸気および石油パイプラインに適しています。 電気連続高温グローブバルブは、良好な耐食性と十分な圧縮強度を備え、あらゆる種類の腐食性媒体パイプラインに適しています。 バルブ本体の材質は豊富で、充填材、ガスケットは特定の作業条件やユーザーの要件に応じて効果的に選択でき、巨大な圧力、周囲温度、中程度の作業条件に適しています。
電動式連続高温グローブバルブの主な特徴と主な用途
1. ゲートバルブとパイプラインは溶接されています。
2、表面は損傷しにくく、擦れ、シール性能が良好です。 長寿命。
3、シンプルな構造、強力な開閉、比較的低い高さ、便利なメンテナンス。
4、水、蒸気、製品パイプライン道路、耐熱性、耐高圧性が可能です。
電気式連続高温停止弁のよくあるトラブル
電気式連続高温ストップバルブは、パイプラインの下流から上流まで媒体のすべての位置に設置できます。 製品の外観設計と製造は国家業界標準 GB12235 に準拠しており、合理的な構造、信頼性の高いシール、優れた性能、美しい形状です。 炭素鋼製グローブバルブは、耐熱特性を備え、耐熱蒸気および石油パイプラインに適しています。 電気連続高温グローブバルブは、良好な耐食性と十分な圧縮強度を備え、あらゆる種類の腐食性媒体パイプラインに適しています。
電動式連続高温グローブバルブの特性を以下に示します。
① ピストンバルブとバルブ座面は硬質スプレー溶接で作られており、耐摩耗性、耐熱性、耐食性、耐摩耗性があり、強くて耐久性があります。
②バルブステム材質は高周波焼入れ鋼、高周波焼入れバルブステム硬度、耐摩耗性、耐磨耗性、耐食性。
(3) 環境温度、使用圧力等の影響により、DN50 以内の油回路板及びシングルフローバルブのバルブ径は型鍛造品、DN65 以上の油回路板及びシングルフローバルブはステンレス鋳物となります。
④ バルブ本体の材質は豊富で、充填材、ガスケットは特定の作動条件やユーザーの要件に応じて効果的に選択でき、巨大な圧力、周囲温度、中程度の作動条件に適しています。
⑤ ゲートバルブを組み立てる際は媒体の流入に注意し、ゲートバルブ流入矢印の方向を厳守して組み立ててください。
電気ストップバルブは可能な限り垂直に組み立て、ステムを上にします。