[Martin Roberts] het aan ons geskryf oor 'n projek wat hy besig was om te bou. Om 'n vier meter breë venster te maak wat vertikaal oopmaak was nie 'n maklike taak nie, dit moes op maat gemaak word omdat die plaaslike maatskappy wat die venster gebou het niks anders as aluminium gebruik het nie – dit was nie genoeg vir die grootte van die venster. Om net die blote gewig van glas in ag te neem, die strukturele vereistes wat dit ondersteun, en die meganiese ladings wat toegepas word, het 'n paar noukeurige beplanning vereis.
Eerstens moet die venster elektries wees, want die gemiddelde mens kan dit nie optrek nie. Ontevrede met die lineêre aktuatoropsies wat beskikbaar is, het hulle na 'n hardewarewinkel gegaan en 'n paar veerdeuraktuators gevind wat in winkeltoetse bewys het dat hulle meer gewig kan dra as wat nodig is. Trouens, dit het nie veel moeite gekos om Martin self van die grond af te lig nie.
Van daar af was dit tyd om die meganiese dele uit te vind - bou 'n stewige genoeg raam vir die venster, sweis die raam, vind die ingewikkeldheid van montering en hefbome uit, meet die vragte om te hanteer, en voeg gasstutte by. Die 14-minute video wat deur die [Marine Landscape Workshop] vrygestel is, doen 'n goeie werk om die besonderhede van die meganiese stukkies, wat hieronder ingebed is, te dek, so ons sal dit nie herhaal nie. In plaas daarvan het ons gefokus op die hardeware-hergebruik-deel van die veerdeur wat [Martin] in sy brief met ons gedeel het.
Die ingeboude kenmerke van swaaideurbeheerders, soos verstelbare limietskakelaarondersteuning, sagte begin/stop en konfigureerbare oorlaai-/stalbeskerming, bewys dat hulle bydra tot gladde en veilige vensterwerking. Wat die outomatiseringsdeel betref, het hulle een van Sonoff se baie toestelle aan die huisassistent-stelsel gekoppel, en dit dan selfs met Amazon Alexa geïntegreer, en 'n 2001 bygevoeg: met ander woorde, die elektriese veerdeur-hardeware en hierdie diensvenster pas perfek by.
Ons waardeer die vindingrykheid daarvan en hoop dat die gees van hierdie storie ander kuberkrakers kan lei in soortgelyke situasies wat die taak het om iets verder te bou as die gereedskapstel van plaaslike maatskappye. Martin sê hy kan reeds aan meer onverwagte toepassings vir hierdie produkte dink - ekstra swaardiens verstelbare banke of koninggrootte-beddens met verstelbare hoogtes. Om die beskikbaarheid van lineêre aandrywers te beperk is 'n pynpunt vir mense wat hul eie aandrywers vir groot en klein vragte vervaardig of selfs 3D-druk.
Alhoewel dit lekker is om mense te sien wat helms dra, word die woorde “ingenieurswese”, “veiligheid” en “spesifikasie” (standaarde) nie in die artikel genoem nie – wat gee mense hoofpyn?
Wat keer dat Amerika se baaivensters op mense se koppe val? Wat keer dat die agterluik van 'n motor nie aan die nek of hand afgesny word nie? Moet asseblief nie na gevaar soek in die afwesigheid van ^H^H^Heglegible uitgevind sekuriteitsmaatreëls wat nie enige waargenome risiko verhoed nie.
Vensters wat vertikaal skuif, is gewoonlik gebalanseerd, so aktueerders kan die meeste van die gewig nie dra nie, en teengewig stukkende vensters is bekende slagoffers. Soos motorluike, kan hulle baie skade aanrig sodra die gasstut begin loop (of 'n kogelgewrig breek), maar hulle is gewoonlik nie so swaar nie.
Daar is baie swakhede in die konstruksie van hierdie venster, en enige aantal foute (of kombinasies van defekte wat ongemerk bly) kan maklik veroorsaak dat hierdie swaar venster ineenstort. Daarom is ingenieurs opgelei om risiko's te bespeur en veiligheidsmaatreëls te ontwikkel. Baie keer het jy dit nodig.
Sodra 'n eenvoudige sekuriteitshaak ontplooi is, is dit die maklikste manier waaraan ek kan dink om te voorkom dat dit gebeur. Ek gebruik gewoonlik kompressieslotte om hierdie dinge te grendel.
Ek het 'n paar 60's / 70's dubbelglas vertikale vensters met stukkende stutte. Hulle is 'n bietjie swaar en kan maklik 'n vinger verwyder.
Mislukking is 'n groot oorweging in vensterontwerp en hoekom daar 2 suiers en 2 lugkolomme is. Dit bied vier afsonderlike laai-ondersteuningspaaie vir Windows. As die ram en die gasstaander misluk, moet hulle misluk.
Een van die voordele van hidrouliese aandrywers is die vermoë om vloeilimiete by uitvloei en terugslagkleppe by invloei te stel.
Tensy die silinder self misluk, kom alles net stadig af. Soos die ou hidrouliese motorhyser.
Die sterk wind kon maklik die venster breek. Ek sal reuse-spanningskroewe gebruik om kettings vas te hou wat maklik aan 'n houtraam vasgemaak kan word. So as die wind dit wel blokkeer, hou dit waarskynlik nie 'n gevaar buite die onmiddellike omgewing in nie. Ek het nou die dag na 'n baie winderige strand toe gegaan en allerhande goed van die strand af gesien stroom. Gelukkig het niemand beheer oor hul strandsambreel verloor nie
Postyd: Jun-07-2022
