Beta USA har jobbet med sine fabrikker i Italia i lang tid for å forbedre sine gatelovlige utholdenhetsløp, og i modellåret 2022 fortsetter de å forbedre rasen gjennom videre utvikling. Etter en overhaling av 2020-serien, har Betas nye racing dual-sport-maskin mottatt noen oppdateringer, inkludert en ny membranclutch, justeringer av fjæring foran og bak, og andre funksjoner som forbedrer appellen til terrengtilkobling, RRâ???? S modellserie.
I likhet med fjorårets serie har Betas 2022 dual sport fire forskjellige motorstørrelser, 350, 390, 430 og 500. Hver motor gir forskjellig effekt, og gir tilstrekkelig kraft til rytteren. Velg området. 350 har en lettere helhetlig følelse og en mer fritt turtall motor, mens 390 tilbyr mange av 350-karakteristikkene, men med økt dreiemoment. 430 er nærmest MX-modellen, men har mer off-road-effekt. Den bestselgende 500 er modellen som gjør alt dette, som gir rytteren mye lavt grynt, færre girskift og omfattende kontrollerbar kraft.
Ryttere av alle merker oppfordres til å kontakte sin lokale Beta-forhandler når de forbereder seg til en lokal demonstrasjonsridedag i sitt eget område. ????Demo POD????? Dette programmet lar ryttere prøve åtte forskjellige terreng- og gatelovlige betamodeller. Besøk Beta-nettstedet for å finne distributører i ditt område og finne ut hvilken helg de tilbyr Beta-demoer.
Ifølge Beta vil den nye RR-S-modellen vises i det amerikanske utstillingsrommet fra og med september i år. Se veiledende utsalgspris for hver modell nedenfor:
De er ikke dobbeltidretter, men lovlige gateløp. På veien vil doble idretter være mer kapable enn de idrettene.
Touratech DirtDaze Adventure Bike Rally er et flerdagers rally som dekker alt du kan...
Serien Progressive International Motorcycle Show (IMS) er i ferd med å avslutte sitt 40-årige innendørsarrangement for...
På den varme sommeren kan du oppleve kjølige temperaturer (6800 fot over havet) og sykle på en episk stor sykkel i høyfjellet ...
Innleggstid: 16. august 2021
