Pertimbangan untuk Pemilihan Injap dan Reka Bentuk Paip Prestasi kipas aliran paksi tiub boleh dipengaruhi oleh kelegaan jejarian

Pertimbangan untuk Pemilihan Injap dan Reka Bentuk Paip Prestasi kipas aliran paksi tiub boleh dipengaruhi oleh kelegaan jejarian

1. Mengikut tempat penggunaan, penggunaan, dan memahami undang-undang dan peraturan yang berkaitan, spesifikasi, piawaian, garis panduan, dibenarkan untuk diluluskan selepas pemilihan yang sesuai untuk pelbagai keperluan injap;
2. Sahkan keadaan kerja injap, medium yang berkenaan, tekanan kerja, suhu sederhana;
3. Tentukan diameter nominal yang dipadankan dengan saluran paip: DN(mm);
4. Tentukan mod sambungan dengan saluran paip: jenis bebibir, jenis benang dalaman (luaran), jenis kimpalan, jenis pengapit, jenis pengapit, dsb.;
5. Tentukan mod operasi injap: manual, gear cacing, pneumatik, elektrik, hidraulik, elektromagnet, elektro-hidraulik, dsb.
6. Sahkan jenis injap: injap pintu, injap dunia, injap pendikit, injap pelocok, injap bola, injap rama-rama, injap diafragma, injap palam, injap sehala, injap keselamatan, perangkap dan injap khas lain;
7. Tentukan penggunaan bentuk injap: jenis suis, jenis pengawal selia, jenis keselamatan, dsb.;
8. Tentukan bahan cengkerang injap dan bahagian dalam: besi kelabu, besi mulur, keluli karbon, keluli aloi, keluli tahan karat, aloi tembaga, aloi aluminium, plastik, dll.
9. Tentukan keperluan prestasi meterai injap, gred meterai atau kebocoran meterai;
10. Tentukan keperluan salutan pelindung injap, keperluan pembungkusan, keperluan pengangkutan;
11. Keperluan khas injap juga harus ditentukan: panjang struktur, ketinggian injap, saiz, rintangan aliran, kapasiti nyahcas, ciri aliran, gred perlindungan, prestasi kalis letupan dan parameter lain;
12. Tentukan kedudukan dan postur pemasangan injap.
Prestasi kipas paksi tiub dipengaruhi oleh kelegaan jejari
Medium gas yang diangkut oleh kipas aliran paksi tiub adalah gas letupan dan mudah terbakar seperti karbon monoksida, gas petroleum, gas kimia atau gas I yang mengandungi serbuk berbahaya. Jika bahagian rotor kipas jenis ini diperbuat daripada keluli karbon am, ia adalah mudah untuk mencetuskan bersama-sama dan membawa kepada pembakaran gas kerana perlanggaran antara komponen, atau kekotoran seperti pasir atau habuk besi disedut ke dalam rotor, mengakibatkan dalam kemalangan yang serius. Untuk mengelakkan kemalangan seperti ini, apabila kipas menghantar medium gas dengan gred letupan rendah, volut kipas diperbuat daripada plat keluli, dan pendesak diperbuat daripada aluminium. Tetapi apabila kipas menyampaikan gred letupan tinggi gas yang digunakan diperbuat daripada bahan aluminium.
Kelegaan jejarian kipas paksi tiub merujuk kepada kelegaan antara bilah dan dinding dalam selongsong, dan kelegaan paksi merujuk kepada kelegaan antara lata pendesak. Saiz dua jenis kelegaan mempunyai kesan ke atas prestasi kipas.
Kelegaan jejari kipas aliran paksi tiub terlalu besar, dan tekanan negatif adalah tinggi, yang pasti menyebabkan perbezaan tekanan yang besar antara hujung bilah dan kedua-dua belah kelegaan selongsong. Perbezaan tekanan adalah sebab utama kebocoran udara paksi. Kebocoran dipam balik oleh bilah dan dilepaskan ke atmosfera, membentuk "aliran udara beredar. Kerja bahagian aliran udara ini dibazirkan, supaya kecekapan kipas berkurangan.
Rotor memberitahu putaran, di sepanjang gas ke hadapan lingkaran paksi, kerana udara itu sendiri mempunyai berat dan lembapan dan zarah debu yang terkandung di udara, diberitahu untuk memutar bilah di sekeliling, zarah udara padat berhampiran selongsong, dekat dengan bahagian dalam. dinding aliran lingkaran ke hadapan, sepanjang arah jejarian untuk meningkatkan ketumpatan aliran udara dan tekanan negatif. Dalam kes ini, kelegaan jejarian adalah terlalu besar dan kembali ke tali pinggang cincin kelegaan di sekeliling selongsong untuk menghasilkan sejumlah besar aliran udara tiub di sepanjang arah paksi secara terbalik, yang memberi kesan kepada aliran udara biasa, supaya udara menggunakan kerja. sia-sia, sekali gus mengurangkan kecekapan.
Apabila mereka bentuk dan mengubah suai produk, adalah perlu untuk mengekalkan kelegaan paksi tertentu antara lata, terutamanya untuk memastikan bahawa lata berikutnya mempunyai pengambilan udara seragam dan menghapuskan pengaruh antara satu sama lain, jika tidak, keadaan kerja masing-masing akan merosot. Aliran udara yang tidak sekata mungkin bertindak sebagai sumber getaran, menyebabkan bilah di belakang bergetar. Sebaliknya, kelegaan paksi terlalu besar, akan menjadikan saiz paksi terlalu panjang. Oleh itu, saiz kelegaan paksi mempunyai kesan ke atas bunyi, getaran dan saiz paksi kipas.
Di atas adalah Xiaobian untuk anda membawa semua kandungan pengetahuan, saya berharap dapat membantu anda, juga mengalu-alukan anda untuk terus memberi perhatian kepada laman web ini, Xiaobian akan sentiasa membawa anda maklumat pengetahuan produk yang lebih relevan untuk rujukan anda.