ទីក្រុង Dallas-Fort Worth ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 9 ក្នុងចំណោមទីក្រុងចំនួន 250 សម្រាប់សកម្មភាពប៉ាតង់។ ប៉ាតង់ដែលទទួលបានរួមមានៈ • សម្លៀកបំពាក់កំណត់ដោយអត្ថបទរបស់ Adobe ដែលពណ៌នាមនុស្ស • ប្រព័ន្ធភ្លើងពន្លឺពន្លឺពីររបៀបនៃមុខងារ Dual-mode របស់ Biological Innovation and Optimization Systems • Bulletproof Property Property Management’s Digital Camera Zoom Facility • ទំនាក់ទំនង CareView ដើម្បីចងក្រងឯកសារអំពីនីតិវិធីអ្នកជំងឺ • CommScope Technologies អង់តែនកោសិកាខ្នាតតូច និងផ្លូវដែកសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែសម្រាប់ Rolls-Royce Turbine Engine Fleet Wash System Modular and Configurable Spacecraft Attachments and Deployment Components for Xtenti
ប៉ាតង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកលេខ 11,210,831 (ពណ៌នាមនុស្សនៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់ដែលកំណត់ដោយអត្ថបទ) ប្រគល់ឱ្យ Adobe Inc. [រូបភាព៖ SpicyTruffel/iStock]
Dallas Invents ពិនិត្យឡើងវិញប្រចាំសប្តាហ៍នៃប៉ាតង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលទាក់ទងនឹងតំបន់រថភ្លើងក្រោមដី Dallas-Fort Worth-Arlington។ បញ្ជីនេះរួមបញ្ចូលទាំងប៉ាតង់ដែលបានផ្តល់ឱ្យអ្នកចាត់តាំងក្នុងតំបន់ និង/ឬអ្នកបង្កើតរដ្ឋ Texas ខាងជើង។ សកម្មភាពប៉ាតង់អាចជាសូចនាករនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចនាពេលអនាគត ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន។ និងការទាក់ទាញទេពកោសល្យ។ តាមរយៈការតាមដានអ្នកបង្កើត និងអ្នកទទួលបន្ទុកក្នុងតំបន់ គោលដៅរបស់យើងគឺដើម្បីផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូលំទូលាយនៃសកម្មភាពច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងតំបន់។ បញ្ជីនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយចំណាត់ថ្នាក់ប៉ាតង់សហប្រតិបត្តិការ (CPC)។
A: តម្រូវការរបស់មនុស្ស 4 B: ការប្រតិបត្តិប្រតិបត្តិការ; ការដឹកជញ្ជូន 13 C: គីមីវិទ្យា; លោហៈធាតុ 4 E: រចនាសម្ព័ន្ធថេរ 5 F: វិស្វកម្មមេកានិច; ភ្លើងបំភ្លឺ; កំដៅ; អាវុធ; ការបំផ្លិចបំផ្លាញ 10 G: រូបវិទ្យា 47 H: អគ្គិសនី 40
Texas Instruments Inc. (Dallas) 20 Toyota Motor Engineering Manufacturing North America Inc. (Plano) 12 Sandisk Technologies LLC (Addison) 7 Paccar Inc. (Bellevue, WA) 6 Textron Innovations Inc. (Providence, Ri) 6 Att Intellectual Property I , LP (Atlanta, Georgia) 3 Samsung Electronics Co. Ltd. (Suwon-Si, Kr) 3 True Velocity Ip Holdings LLC (Garland) 3 Verizon Patent and Licensing Inc. (Basking Ridge, NJ)3
Austin Hiep Phan (丹顿) 3 David Leetz (丹顿) 3 Lonnie Burrow (Carrollton) 3 Madhukar Budagavi (Plano) 3 Huai-Yuan Tseng (San Ramon, CA) 2 Jonathan Scott Wood (Frisco) 2 Otto Karl Allmendinger (Rowlet ) ២
ព័ត៌មានអំពីប៉ាតង់ដែលផ្តល់ដោយ Joe Chiarella ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនវិភាគប៉ាតង់ Patent Index និងអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយ The Inventiveness Index។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីប៉ាតង់ដែលទទួលបានខាងក្រោម សូមស្វែងរកមូលដ្ឋានទិន្នន័យរូបភាព និងអត្ថបទពេញរបស់ USPTO ។
គ្រឿងឧបភោគបរិភោគដែលមានសម្បកដែលរលាយ ឬរលាយដើម្បីបញ្ចេញសារធាតុផ្សំ និងបង្កើតជាភេសជ្ជៈដែលមានកម្ដៅថ្ងៃ ប៉ាតង់លេខ ១១២០៦៨៤៩
អ្នកបង្កើត៖ Katherine T. Weiser (Dallas, TX) អ្នកទទួលបន្ទុក៖ Chocolate House Incubator Retail, LLC (Dallas, TX) ក្រុមហ៊ុនច្បាប់៖ គ្មានលេខពាក្យស្នើសុំមេធាវី កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 17163063 ក្នុងឆ្នាំ 2021 ថ្ងៃទី 29 ខែមករា (333 ថ្ងៃនៃការចេញផ្សាយកម្មវិធី)
សេចក្តីសង្ខេប៖ ផលិតផលអាហាររួមមានសំបកទីមួយ និងទីពីរដែលមានសារធាតុផ្សំច្រើន។ សំបកទីមួយ និងសំបកទីពីរត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដោយសារធាតុស្អិតដែលអាចបរិភោគបាន។ សំបកត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីរំលាយ ឬរលាយចូលទៅក្នុងអង្គធាតុរាវដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ដើម្បីបញ្ចេញសារធាតុផ្សេងៗ និង សារធាតុចងដែលអាចបរិភោគបានត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីរំលាយ ឬរលាយចូលទៅក្នុងអង្គធាតុរាវដែលគេឱ្យឈ្មោះថាដើម្បីបង្កើតជាភេសជ្ជៈដែលគេឱ្យឈ្មោះថា។ ធាតុផ្សំជាច្រើនរួមមានធាតុផ្សំទីមួយ និងធាតុផ្សំទីពីរដែលរលាយចូលទៅក្នុងអង្គធាតុរាវដែលគេឱ្យឈ្មោះថា។null
សមាសភាព និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់សមាសធាតុដំណុះនៅក្នុងផលិតផលអាហារ និងភេសជ្ជៈ Probiotic សម្រាប់ការប្រើប្រាស់មនុស្ស ប៉ាតង់លេខ 11206860
អ្នកបង្កើត៖ Amanda Rosmarin (Lantana, TX), Charles J. Greenwald (Irving, TX), Daniel Aberle (Irving, TX), Gabriel FK Everett (Mansfield, TX), George Aboagye (Derby, , GB), Jordan E. Church (Carrollton, TX), Judy Pruitt (Mesquite, TX Assignee: NCH Corporation (Irving, TX) Law Firm: Scheef Stone, LLP (Local) Application No., Date, Speed: 16823776 on 03/19/2020 (កម្មវិធី 649 ថ្ងៃ ចេញផ្សាយ)
អរូបី៖ សមាសភាព និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការធ្វើឱ្យស្ព័រ probiotic សកម្មនៅក្នុងផលិតផលអាហារ និងភេសជ្ជៈ ដូចជាតែ កាហ្វេ ស៊ុប និងទឹកជ្រលក់។ សមាសភាពដំណុះអាហារូបត្ថម្ភរួមមានអាស៊ីត L-amino មួយ ឬច្រើន ជាជម្រើសមួយ ឬច្រើន buffers ដើម្បីរក្សា pH នៃ សមាសភាពនៅក្នុងជួរប្រហែល 6-8 លើការបន្ថែមទឹកជាជម្រើស D-glucose , D-fructose ឬទាំង D-glucose និង D-fructose និងជាជម្រើស osmoprotectant ។ សមាសភាពដំណុះអាហារូបត្ថម្ភ មួយឬច្រើន [i] Bacillus[/i]spores និងផលិតផលអាហារ ឬភេសជ្ជៈអាចត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមុននៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាណាមួយ។ ទឹកត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងល្បាយ និងកំដៅដល់សីតុណ្ហភាពចាប់ពី 42 ដល់ 100°C ដើម្បីបណ្តុះ spores probiotic មុនពេលទទួលទាន។
[A61K] ការរៀបចំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ធ្មេញ ឬបង្គន់ (ឧបករណ៍ ឬវិធីសាស្រ្តដែលត្រូវបានកែសម្រួលជាពិសេសសម្រាប់ការរៀបចំផលិតផលឱសថទៅជាទម្រង់រាងកាយ ឬការគ្រប់គ្រងជាក់លាក់ ទិដ្ឋភាពគីមី ឬសម្ភារៈសម្រាប់ការបន្សាបក្លិនខ្យល់ ការសម្លាប់មេរោគ ឬការក្រៀវ A61J 3/00 ការប្រើប្រាស់ ឬសម្រាប់បង់រុំ ការស្លៀកពាក់ បន្ទះស្រូប ឬសម្ភារៈវះកាត់ A61L សមាសភាពសាប៊ូ C11D)
អ្នកបង្កើត៖ Beamon Agarwal (Secane, PA), Pragnya Das (Secane, PA), Santosh K Panda (Gaithersburg, MD), Suchismita Acharya (Euless, TX) អ្នកទទួលបន្ទុក៖ AYUVIS RESEARCH, INC. (Fort Worth, TX) ក្រុមហ៊ុនច្បាប់៖ Chalker Flores, LLP (Local) Application No., Date, Speed: 15473904 on 03/30/2017 (1734 days app to issue)
អរូបី៖ ការបង្កើតថ្មីនេះទាក់ទងនឹងផលិតផលថ្មី វ៉ារ្យ៉ង់ អំបិល និងថ្នាំដែលអាចទទួលយកបានតាមឱសថសាស្រ្ត និងការប្រើប្រាស់សមាសធាតុបែបនេះសម្រាប់ការព្យាបាល និង/ឬការគ្រប់គ្រងជំងឺ sepsis, sepsis, septic shock, ការឆ្លងមេរោគលើភ្នែក, ការរលាកផ្នែកខាងក្នុងនៃភ្នែក, ocular angiogenesis, ជំងឺរលាកសន្លាក់រ៉ាំរ៉ៃ (RA), atherosclerosis, រលាកពោះវៀន (IBD), ជំងឺហឺត, ជំងឺស្ទះសួតរ៉ាំរ៉ៃ, រោគសញ្ញា febrile, cachexia, ជំងឺស្បែករបកក្រហម, ជំងឺអូតូអ៊ុយមីន, ជំងឺបេះដូង, retinoblastoma, ជំងឺមហារីក និង/ឬការឆ្លងមេរោគណាមួយដែលទាក់ទងនឹងការរលាក ការគ្រប់គ្រងភាពស៊ាំ និង អតិសុខុមប្រាណ។
[A61K] ការរៀបចំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ធ្មេញ ឬបង្គន់ (ឧបករណ៍ ឬវិធីសាស្រ្តដែលត្រូវបានកែសម្រួលជាពិសេសសម្រាប់ការរៀបចំផលិតផលឱសថទៅជាទម្រង់រាងកាយ ឬការគ្រប់គ្រងជាក់លាក់ ទិដ្ឋភាពគីមី ឬសម្ភារៈសម្រាប់ការបន្សាបក្លិនខ្យល់ ការសម្លាប់មេរោគ ឬការក្រៀវ A61J 3/00 ការប្រើប្រាស់ ឬសម្រាប់បង់រុំ ការស្លៀកពាក់ បន្ទះស្រូប ឬសម្ភារៈវះកាត់ A61L សមាសភាពសាប៊ូ C11D)
អ្នកបង្កើត៖ Kevin R. Harper (Fort Worth, Texas) អ្នកទទួលបន្ទុក៖ Taylor Made Golf Company, Inc. (Carlsbad, California) Law Firm: Klarquist Sparkman, LLP (ការិយាល័យមិនមែនក្នុងស្រុកចំនួន 2 Office) លេខដាក់ពាក្យ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន: 17002620 ថ្ងៃទី 25 ខែ សីហា ឆ្នាំ 2020 (490 ថ្ងៃត្រូវដាក់ពាក្យ)
អរូបី៖ ក្លឹបវាយកូនហ្គោលមានអ័ក្ស ក្បាល និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ shaft ត្រូវបានផ្តាច់យ៉ាងងាយស្រួលពីក្បាល។ នៅក្នុងធាតុមួយចំនួន ការផ្គុំតភ្ជាប់រួមមានដៃអាវ hosel ដែលអាចដកចេញបានដែលអនុញ្ញាតឱ្យ shaft ត្រូវបានគាំទ្រនៅក្នុងមួយ។ ការតំរង់ទិសដែលបានកំណត់ទុកជាមុនដែលចង់បានទាក់ទងទៅនឹងក្បាលក្លឹប។ នៅក្នុងវិធីនេះ មុំ loft និង/ឬ shaft របស់ក្លឹបអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយមិនចាំបាច់ងាកទៅរកការបត់បែនតាមបែបប្រពៃណីនៃ shaft នោះទេ។ នៅក្នុងតំណាងមួយផ្សេងទៀត ក្បាលក្លឹបមានតែមួយគត់ដែលអាចលៃតម្រូវបានដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ឡើងលើ និងចុះក្រោម ទាក់ទងទៅនឹងការវាយបាល់របស់ក្បាលក្លឹប ដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកែតម្រូវមុំមុខរបស់ក្បាលក្លឹប។
[A63B] ឧបករណ៍សម្រាប់ហ្វឹកហាត់កាយសម្ព័ន្ធ ហែលទឹក ឡើងភ្នំ ឬហ៊ុមព័ទ្ធ; ល្បែងបាល់; ឧបករណ៍បណ្តុះបណ្តាល (លំហាត់ប្រាណអកម្ម ឧបករណ៍ម៉ាស្សា A61H) HEADER B អនុវត្ត OPs
ប្រព័ន្ធ និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យស្រទាប់ខាងក្រោមមីក្រូអេឡិចត្រូនិច ដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយថ្នាំបាញ់រាវ ដូចជាថ្នាំបាញ់សារធាតុរាវ cryogenic ប៉ាតង់លេខ 11207715
អ្នកបង្កើត៖ Alan Dee Rose (Wylie, TX) អ្នកទទួលបន្ទុក៖ TEL MANUFACTURING AND ENGINEERING OF AMERICA, INC. (Chaska, MN) Law Firm: Kagan Binder, PLLC (1 non-local office) លេខពាក្យស្នើសុំ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 16396008 នៅខែមេសា ថ្ងៃទី 26 ខែ ឆ្នាំ 2019 (977 ថ្ងៃត្រូវអនុវត្ត)
អរូបី៖ បច្ចេកទេសនៅទីនេះទាក់ទងនឹងធាតុតំណាងបរិក្ខារ និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ព្យាបាលផ្ទៃស្រទាប់ខាងក្រោមមីក្រូអេឡិចត្រូនិច ជាពិសេសសម្រាប់ការយកវត្ថុចេញពីស្រទាប់ខាងក្រោមមីក្រូអេឡិចត្រូនិច ដោយប្រើស្ព្រាយបាញ់ព្យាបាលវត្ថុរាវ ដូចជាថ្នាំបាញ់សារធាតុរាវគ្រីស្តាល់។ តំណាងបរិក្ខារ និងវិធីសាស្រ្តដែលបានពិពណ៌នានៅទីនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវបច្ចេកទេសសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និង/ឬ ការគ្រប់គ្រងដំណើរការសម្រាប់យកភាគល្អិតចេញពីផ្ទៃនៃស្រទាប់ខាងក្រោមមីក្រូអេឡិចត្រូនិច។ បច្ចេកវិទ្យានេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រើបច្ចេកទេសវិភាគរូបភាព ដើម្បីត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈនៃក្បាលម៉ាស៊ីនមួយ ឬច្រើន (ឧទាហរណ៍ ការបង្កើតសាយនៅលើផ្ទៃក្បាលម៉ាស៊ីន) និងប្រើប្រាស់ព័ត៌មានរូបភាពសមាសធាតុនៃ nozzles ដើម្បីចាត់វិធានការកែតម្រូវប្រសិនបើការសាយសត្វឬលក្ខខណ្ឌនៃ nozzles ផ្សេងទៀតត្រូវបានរកឃើញ។
[B08B] ការសម្អាតទូទៅ; ច្បាប់ទូទៅសម្រាប់ការទប់ស្កាត់ការធ្វើមាត្រដ្ឋាន (ជក់ A46 ឧបករណ៍លាងសម្អាតគ្រួសារ ឬស្រដៀងគ្នា A47L ការបំបែកភាគល្អិតចេញពីអង្គធាតុរាវ ឬឧស្ម័ន B01D ការបំបែកសារធាតុរឹង B03 B07 ច្បាប់ទូទៅសម្រាប់ការបាញ់ថ្នាំ ឬលាបវត្ថុរាវ ឬវត្ថុរាវផ្សេងទៀតទៅលើផ្ទៃ B05 ការសម្អាតឧបករណ៍បញ្ជូន B65G 45/10; ជាពិសេសសម្រាប់ការសម្អាត E04H 4/16;
អ្នកបង្កើត៖ Charlie H. Reynolds (Cynthiana, KY), David A. Britton (Florence, KY) Assignee: Toyota Motor Engineering Manufacturing North America, Inc. (Plano, TX) Law Firm: Dinsmore Shohl LLP (14 non-local office) លេខដាក់ពាក្យ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 16561932 09/05/2019 (845 ថ្ងៃសម្រាប់ពាក្យសុំចេញ)
សង្ខេប៖ ឧបករណ៍ដាក់ក្នុងបន្ទាត់រួមមានកអាវ ចានម៉ោន លំនៅដ្ឋានទីមួយ និងលំនៅដ្ឋានទីពីរ។ ចានម៉ោនមួយត្រូវបានបោះចោលដោយផ្តោតជុំវិញកអាវ ហើយរួមបញ្ចូលផ្ទៃទីមួយ ផ្ទៃទីពីរ និងយន្តការភ្ជាប់។ ទីមួយ លំនៅដ្ឋានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទៃទីមួយនៃចានម៉ោន ហើយលំនៅដ្ឋានទីពីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្ទៃទីពីរនៃបន្ទះម៉ោន។ យន្តការភ្ជាប់នៃចានម៉ោនលាតសន្ធឹងហួសពីគែមខាងក្រៅនៃលំនៅដ្ឋានទីមួយ និងទីពីរ។
[B23B] ងាក; ការខួង (ដោយប្រើអេឡិចត្រូតជំនួសឱ្យ B23H ឧ. ការខួង B23H 9/14; ការកែច្នៃ B23K 26/00 ដោយកាំរស្មីឡាស៊ែរ ការចម្លង ឬគ្រប់គ្រងការរៀបចំ B23Q)
អ្នកបង្កើត៖ Benjamin D. Hack (Blacklick, OH), Clayton J. Karl (Grass Lake, MI), Philip J. Babian (Canton, MI), Robert Tsao (Ann Arbor, MI), Scott E. Malinowski (Brighton, MI ) អ្នកទទួលបន្ទុក៖ ក្រុមហ៊ុន Toyota Motor Engineering Manufacturing North America, Inc. (Plano, TX) Law Firm: Dinsmore Shohl LLP (14 non-local offices) Application No., Date, Speed: 16579023 on 09/23/2019 (827 days for app ចេញផ្សាយ)
សេចក្តីសង្ខេប៖ ការផ្គុំដុំដែកសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅសមាសធាតុតួដែលមានរន្ធគូថត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ការផ្គុំទំពក់រួមមានសមាជិកម្ជុល និងលំនៅដ្ឋានទំពក់។ សមាជិកម្ជុលរួមមានមូលដ្ឋាន និងម្ជុលមួយគូដែលលាតសន្ធឹងពីមូលដ្ឋាន។ លំនៅដ្ឋានទំពក់រួមមានផ្ទៃខាងលើ និងបណ្តាញខាងក្នុងមួយគូ។ ថ្គាមមួយគូត្រូវបានដាក់នៅច្រកនីមួយៗនៃច្រកខាងក្នុងនីមួយៗ។ សមាជិកទំពក់លាតសន្ធឹងទៅខាងក្រៅពីលំនៅដ្ឋានទំពក់។ លំនៅដ្ឋានទំពក់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងសមាជិករាងកាយសំខាន់ដោយ ការបញ្ចូលថ្គាមមួយគូចូលទៅក្នុងរន្ធដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងផ្នែករាងកាយសំខាន់ក្នុងទិសដៅនៃការបញ្ចូលថ្គាម។ ម្ជុលបញ្ចូលមួយគូត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងគូនៃផ្នែកខាងក្នុងក្នុងទិសដៅបញ្ចូលម្ជុល ដើម្បីធានាសមាជិកម្ជុល និងកន្លែងដាក់ទំពក់ទៅនឹងសមាជិករាងកាយ។ .
[B60J] វីនដូ កហ្ចក់ ដំបូលមិនជួសជុល ទ្វារ ឬឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នា; គម្របការពារខាងក្រៅដែលអាចដកចេញបានត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់យានយន្ត (ជួសជុល ព្យួរ បិទ ឬបើកឧបករណ៍បែបនេះ E05)
អ្នកបង្កើត៖ Roger J. Nolan, Jr. (Goodyear, Arizona) អ្នកចាត់តាំង៖ ក្រុមហ៊ុន TOYOTA MOTOR ENGINEERING MANFACTURING NORTH AMERICA, INC. (Plano, Texas) ក្រុមហ៊ុនច្បាប់៖ Snell Wilmer LLP (5 ការិយាល័យមិនមែនក្នុងស្រុក) ពាក្យស្នើសុំលេខ កាលបរិច្ឆេទ អត្រា : 16822966 នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 2020 (650 ថ្ងៃសម្រាប់ការដាក់ពាក្យ)
សង្ខេប៖ វិធីសាស្រ្ត ប្រព័ន្ធ និងឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តល់ទិដ្ឋភាពនៃបរិស្ថានជុំវិញរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធរួមមានកាមេរ៉ាដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីស្វែងរកទិន្នន័យរូបភាពនៃបរិស្ថានជុំវិញរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះក៏រួមបញ្ចូលអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក (ECU) ភ្ជាប់ជាមួយកាមេរ៉ាផងដែរ។ និងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្ហាញរូបភាពដោយផ្អែកលើទិន្នន័យរូបភាពដែលបានរកឃើញដោយកាមេរ៉ា។ ប្រព័ន្ធនេះក៏រួមបញ្ចូលការបង្ហាញដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្ហាញរូបភាពដែលបង្ហាញដោយ ECU ។ ប្រព័ន្ធនេះក៏រួមបញ្ចូលឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ភ្ជាប់កាមេរ៉ា និង ECU ដែលជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីភ្ជាប់។ ឬផ្តាច់នៅទីតាំងជិតកន្លែងផ្ទុកទំនិញរបស់រថយន្ត។
[B60R] យានជំនិះ គ្រឿងបរិក្ខារយានជំនិះ ឬគ្រឿងបន្លាស់យានជំនិះ មិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយវិធីផ្សេងទេ (ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់ការការពារភ្លើង ការទប់ស្កាត់ ឬការពន្លត់ភ្លើងនៃរថយន្ត A62C 3/07)
អ្នកបង្កើត៖ Warren Jing Po Chou (Ann Arbor, MI) អ្នកទទួលបន្ទុក៖ ក្រុមហ៊ុន TOYOTA MOTOR ENGINEERING MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (Plano, TX) ក្រុមហ៊ុនច្បាប់៖ Dinsmore Shohl LLP (14 ការិយាល័យមិនមែនក្នុងស្រុក) ពាក្យស្នើសុំលេខ កាលបរិច្ឆេទ 6 ល្បឿន: 1072 ថ្ងៃទី 12/24/2019 (735 ថ្ងៃកម្មវិធីដែលត្រូវចេញ)
សង្ខេប៖ ការផ្គុំបន្ទះការពារសម្រាប់ការពារផ្ទៃខាងក្រៅនៃយានជំនិះ រួមមានបន្ទះដែលមានស្រទាប់ខាងក្នុង ស្រទាប់ខាងក្រៅ និងពហុភាពនៃសមាជិករឹង។ ស្រទាប់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅត្រូវបានបង្កើតឡើងពីសម្ភារៈដែលអាចបត់បែនបាន។ ពហុភាពនៃសមាជិករឹងគឺ ស្ថិតនៅចន្លោះស្រទាប់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ ពហុភាពនៃសមាជិករឹងត្រូវបានឃ្លាតឆ្ងាយពីគ្នាទៅវិញទៅមក។
[B60R] យានជំនិះ គ្រឿងបរិក្ខារយានជំនិះ ឬគ្រឿងបន្លាស់យានជំនិះ មិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយវិធីផ្សេងទេ (ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់ការការពារភ្លើង ការទប់ស្កាត់ ឬការពន្លត់ភ្លើងនៃរថយន្ត A62C 3/07)
អ្នកបង្កើត៖ Mingher Fred Shen (Ann Arbor, MI) អ្នកទទួលបន្ទុក៖ TOYOTA MOTOR ENGINEERING MANUFACTURING NORTH AMERICA, INC. (Plano, Texas) Law Firm: Dinsmore Shohl LLP (14 ការិយាល័យមិនមែនក្នុងស្រុក) លេខពាក្យស្នើសុំ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 16981023 ថ្ងៃទី 5, 2020 (663 ថ្ងៃនៃពាក្យសុំចេញ)
សង្ខេប៖ យានជំនិះមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនដែលរួមមានផ្នែកភ្ជាប់កាង ធ្នឹមទ្រទ្រង់វិទ្យុសកម្ម និងផ្នែកទ្រទ្រង់កាងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសមាជិកភ្ជាប់កាង និងធ្នឹមទ្រទ្រង់វិទ្យុសកម្ម។ ការផ្គុំផ្នែកទ្រទ្រង់កាងរួមបញ្ចូលទាំងការរក្សាកណ្តាលទៅនឹងធ្នឹមទ្រទ្រង់វិទ្យុសកម្ម និង ជំនួយការស្នាក់នៅកណ្តាលដែលមានអ្នកទទួល ដៃ និងម្ជុលប្រឆាំងនឹងការបង្វិល។ ដៃលាតសន្ធឹងពីអ្នកទទួលក្នុងទិសដៅបណ្តោយនៃរថយន្ត។ អ្នកទទួលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីទទួល និងភ្ជាប់សមាជិកនៃឯកសារភ្ជាប់កាង។ ម្ជុលប្រឆាំងនឹងការបង្វិល លាតសន្ធឹងក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាសរថយន្ត នៅជិតចុងដៃទល់មុខអ្នកទទួល ហើយភ្ជាប់ខ្សែកណ្តាល ដើម្បីរារាំងចលនារបស់សមាជិកភ្ជាប់កាងដែលទាក់ទងទៅនឹងធ្នឹមទ្រទ្រង់វិទ្យុសកម្ម។
[B60R] យានជំនិះ គ្រឿងបរិក្ខារយានជំនិះ ឬគ្រឿងបន្លាស់យានជំនិះ មិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយវិធីផ្សេងទេ (ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់ការការពារភ្លើង ការទប់ស្កាត់ ឬការពន្លត់ភ្លើងនៃរថយន្ត A62C 3/07)
អ្នកបង្កើត៖ Justin E. Dominic (Milan, MI) អ្នកទទួលបន្ទុក៖ Toyota Motor Engineering Manufacturing North America, Inc. (Plano, Texas) Law Firm: Oblon, McClelland, Maier Neustadt, LLP (2 ការិយាល័យមិនមែនក្នុងស្រុក) ពាក្យស្នើសុំលេខ, កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 16751812 ថ្ងៃទី 24 ខែមករា ឆ្នាំ 2020 (704 ថ្ងៃសម្រាប់ការដាក់ពាក្យ)
សេចក្តីសង្ខេប៖ ការរៀបចំស្តុបសម្រាប់យានជំនិះត្រូវបានលាតត្រដាង។ យានជំនិះដែលបានបង្ហាញរួមមានដំបូល និងផ្លូវដែកចំហៀងដំបូល រួមទាំងបន្ទះខាងក្នុងដែលលាតសន្ធឹងតាមផ្នែកម្ខាងនៃដំបូល។ យានជំនិះនេះក៏រួមបញ្ចូលកំណាត់ដែលមានបន្ទះខាងក្រៅលាតសន្ធឹងតាមផ្នែកម្ខាងនៃដំបូល។ ដំបូល និងតភ្ជាប់រវាងដំបូល និងបន្ទះខាងក្នុង។ ខ្សែភ្ជាប់រួមបញ្ចូលនូវលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៅលើបន្ទះខាងក្រៅ។ លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្កើតជាពត់នៅក្នុងបន្ទះខាងក្រៅដែលចែកចាយបន្ទុកដំបូងលើផ្ទៃនៃបន្ទះខាងក្នុងដើម្បីការពារ ការរហែកបន្ទះខាងក្នុងកំឡុងពេលមានឧប្បត្តិហេតុគ្រោះថ្នាក់យានជំនិះដំបូងដែលបន្ទុកដំបូងត្រូវបានអនុវត្តទៅបន្ទះខាងក្រៅ។
[B62D] យានជំនិះ; រ៉ឺម៉ក (ចង្កូត ឬការណែនាំគ្រឿងចក្រកសិកម្ម ឬការអនុវត្តលើផ្លូវដែលត្រូវការ A01B 69/00; កង់ តួ អ័ក្ស បង្កើនភាពស្អិតរបស់កង់ B60B សំបកកង់រថយន្ត អតិផរណាសំបកកង់ ឬការប្តូរសំបកកង់ B60C រំកិលស្តុកការតភ្ជាប់រវាង ឬ B60D យានជំនិះ អំពែរ ឬ ឧបករណ៍បំលែងសម្រាប់ផ្លូវដែក និងផ្លូវ B60F ការផ្អាក B60G; , ឧបករណ៍បញ្ជាឬបន្ទះឧបករណ៍ B60K ឧបករណ៍អគ្គិសនីឬជំរុញ B60L; ឬសៀគ្វីរបស់វា សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយានជំនិះទូទៅ B60Q គ្រឿងបរិក្ខារយានយន្ត ឬគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត មិនត្រូវបានផ្តល់ដោយ B60R ទេ។ សេវាកម្ម សម្អាត ជួសជុល គាំទ្រ លើក ឬធ្វើចលនាសម្រាប់ B60S; ហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង ឬផ្នែករបស់វា B60T; យានជំនិះខ្យល់ B60V; ម៉ូតូ និងគ្រឿងបន្លាស់ B62J, B62K; ការធ្វើតេស្តរថយន្ត G01M)
អ្នកបង្កើត៖ Christopher E. Foskey (Keller, TX), Michael J. Southerland (North Richland Hills, TX) Assignee: Textron Innovations (Province, RI) Dens) Law Firm: Lightfoot Alford PLLC (1 non-local office) application number, កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 11/16/2017 15815482 (1503 ថ្ងៃដាក់ពាក្យ)
អរូបី៖ នៅក្នុងតំណាងមួយចំនួន យាន rotorcraft អាចរួមបញ្ចូលនឹម ដាវ spindle ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងនឹម និងការជួបប្រជុំគ្នានៃ elastomeric bearing។ ប្រវែងកណ្តាលនៃ mandrel អាចកំណត់អ័ក្សកណ្តាលដែលឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃ elastomeric bearing assembly។ ការផ្គុំទ្រនាប់អេឡាស្តូមឺរអាចរួមបញ្ចូលលំនៅដ្ឋានដែលភ្ជាប់ជាមួយផ្លិត និងបោះចោលអំពីអ័ក្សកណ្តាលដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្វិលទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សកណ្តាល។ ការផ្គុំទ្រនាប់អេឡាស្តូមឺរអាចរួមបញ្ចូលទ្រនាប់ទ្រនាប់អេឡាស្តូមិកដែលមានផ្នែកខាងក្នុងភ្ជាប់ជាមួយមេនឌែល និងផ្នែកខាងក្រៅដែលភ្ជាប់ជាមួយ ប្រដាប់ទប់លំនឹង។ការផ្គុំប្រភេទ elastomeric bearing អាចរួមបញ្ចូលកម្លាំង centrifugal elastomeric ដែលសង្កត់ប្រឆាំងនឹងលំនៅដ្ឋាន។ ទ្រនាប់ទ្រនាប់អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិល ហើយកម្លាំង centrifugal អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្ហាប់។
អ្នកបង្កើត៖ Luke Dafydd Gillett (Grapevine, TX) អ្នកទទួលបន្ទុក៖ TEXTRON INNOVATIONS INC. (Providence, RI) Law Firm: Slater Matsil, LLP (Local + 1 other metro) ពាក្យស្នើសុំលេខ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 16892020 ថ្ងៃទី 3 ខែមិនា ឆ្នាំ 2020 (5 មីនា 2020) ថ្ងៃនៃការចេញផ្សាយកម្មវិធី)
អរូបី៖ រ៉ោតទ័រមួយរួមមាន រ៉ូទ័រមេ ឧបករណ៍បញ្ជាការហោះហើរដែលភ្ជាប់ទៅនឹង រ៉ូទ័រមេ ពហុភាពនៃម៉ាស៊ីនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរ៉ូទ័រមេ និងអាចដំណើរការបានដើម្បីជំរុញ រ៉ូទ័រមេ រ៉ូទ័រមេបដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី (RPM) ឧបករណ៏ និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។ ដែលអាចដំណើរការដើម្បីកំណត់ការបរាជ័យម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនច្រើន។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគឺអាចដំណើរការបន្ថែមទៀតដើម្បីអនុវត្តដំណើរការជំនួយបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយផ្អែកលើ RPM របស់ rotor មេដែលបានវាស់វែងជាការឆ្លើយតបទៅនឹងយ៉ាងហោចណាស់កំណត់ការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលក្នុងនោះការបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ- នៅក្នុងដំណើរការជំនួយរួមមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដែលបង្កើត rotor RPMs មួយឬច្រើនដែលទាក់ទងទៅនឹង rotor RPM. ដោយផ្អែកលើយ៉ាងហោចណាស់ rotor main RPM គោលដៅមួយ និងពាក្យបញ្ជា rotor main RPM ដែលបានវាស់វែង ដែលក្នុងនោះ ដំណើរការជំនួយការបញ្ចូលការបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ រួមបញ្ចូលទាំងការគ្រប់គ្រងមួយ ឬ ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរកាន់តែច្រើនដោយផ្អែកលើពាក្យបញ្ជាដែលទាក់ទងនឹង rotor RPM មួយ។
អ្នកបង្កើត៖ John Lloyd (Arlington, TX), Kirk Landon Groninga (Keller, TX) Assignee: Textron Innovations (Providence, RI) LLP: Lightfoot Alford PLLC (1 ការិយាល័យមិនមែនក្នុងស្រុក) លេខពាក្យស្នើសុំ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន: 15860601 នៅថ្ងៃទី 01 /02/2018 (កម្មវិធី 1456 ថ្ងៃដែលត្រូវចេញ)
សង្ខេប៖ ប្រព័ន្ធ និងវិធីសាស្រ្តរួមមានការផ្តល់នូវយន្តហោះជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរ ប្រព័ន្ធជំរុញធារាសាស្ត្រ hybrid ឬ hybrid និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកង្ហារបីបំពង់។ កង្ហារខាងមុខបំពង់នីមួយៗមានប្រព័ន្ធរ៉ោតទ័រតែមួយដែលមាន rotor blades ច្រើន និង កង្ហារខាងក្រោយដែលបំពាក់ដោយបំពង់តែមួយ រួមមានប្រព័ន្ធ rotor ពីរ coaxial, counter-rotating rotor ដែលនីមួយៗមាន rotors blade ច្រើន។ យន្តហោះនេះគឺជាយន្តហោះហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរ (VTOL) ដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការទាំងក្នុងរបៀបយន្តហោះ និងរបៀបឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយជា រចនាឡើងដើម្បីផ្តល់តាក់ស៊ីផ្លូវអាកាសក្នុងទីក្រុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍លើដី កាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងបង្កើនផលិតភាព ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។
អ្នកបង្កើត៖ Daniel Lim (Glendale, CA) អ្នកទទួលបន្ទុក៖ Xtenti, LLC (Dallas, TX) ក្រុមហ៊ុនច្បាប់៖ គ្មានពាក្យស្នើសុំមេធាវី លេខ កាលបរិច្ឆេទ ល្បឿន៖ 15589897 ដាក់នៅថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2017 (1695 ថ្ងៃដើម្បីអនុវត្តចំពោះសំណួរ)
សង្ខេប៖ ឯកសារនេះផ្តល់នូវប្រព័ន្ធភ្ជាប់ និងដាក់ពង្រាយយានអវកាសដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការសាងសង់ប្រព័ន្ធភ្ជាប់យានអវកាសដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន និងប្រព័ន្ធដាក់ពង្រាយ។ ក្នុងតំណាងមួយ ប្រព័ន្ធភ្ជាប់ និងដាក់ពង្រាយយានអវកាសដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានរួមមាន: (1) រចនាសម្ព័ន្ធការតភ្ជាប់ដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីធានាយ៉ាងហោចណាស់មួយ។ យានអវកាសទៅកាន់ចំណុចប្រទាក់បាញ់បង្ហោះ (2) ការជួបប្រជុំគ្នានៃដ្រាយដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីភ្ជាប់យានអវកាសមុនពេលដាក់ពង្រាយ ការរឹតបន្តឹងយានអវកាសទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធភ្ជាប់ និងបញ្ចេញយានអវកាសចេញពីរចនាសម្ព័ន្ធភ្ជាប់នៅពេលដាក់ពង្រាយ និង (3) យន្តការដាក់ពង្រាយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធភ្ជាប់។ និងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបណ្តេញយានអវកាសចេញពីរចនាសម្ព័ន្ធភ្ជាប់ ដែលក្នុងនោះរចនាសម្ព័ន្ធភ្ជាប់ ការជួបប្រជុំគ្នា និងយន្តការដាក់ពង្រាយគឺជាធាតុផ្សំម៉ូឌុល ហើយរចនាសម្ព័ន្ធការតភ្ជាប់ និងយន្តការដាក់ពង្រាយត្រូវបានជ្រើសរើសតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃយានអវកាសដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធមួយ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២២
