Suojatoimenpiteet venttiilien asennuksessa Fluorivuorattujen ruosteenestoventtiilien säännöllinen käyttö

Suojatoimenpiteet venttiilien asennuksessa Fluorivuorattujen ruosteenestoventtiilien säännöllinen käyttö

 
Kun venttiili on asennettu, käyttäjän ei tulisi ymmärtää vain sen asennustapa, koska venttiili asennetaan, kun myös suojaus on erittäin tärkeää. Jos et kiinnitä huomiota asennuksen aikana, on helppo aiheuttaa venttiilin vaurioita tai vuotoja, mikä aiheuttaa paljon ongelmia. Joten kuinka suojata venttiiliä asennettaessa? Seuraava Xiaobian esittelee erityisesti venttiilin asennuksen suojatoimenpiteet.
Tarkista venttiilin suojaus
VÄLTTÄMISEKSI takaiskuventtiilin vuotaminen tai väliaineen takaisinvirtaus vian jälkeen, mikä johtaa tuotteen laadun heikkenemiseen, onnettomuuksiin ja muihin haitallisiin seurauksiin, yksi tai kaksi sulkuventtiiliä asetetaan ennen ja jälkeen takaiskuventtiilin. Jos käytössä on kaksi sulkuventtiiliä, takaiskuventtiili voidaan helposti irrottaa huoltoa varten.
Varoventtiilien suojalaitteet
Asennusmenetelmä ennen ja jälkeen yleistä älä aseta jakoventtiiliä, vain yksittäisissä olosuhteissa voidaan käyttää. Jos keskivoima sisältää kiinteitä hiukkasia, jotka vaikuttavat varoventtiiliin ei voida sulkea lentoonlähdön jälkeen, lyijytiivistetyn luistiventtiilin asentamiseksi ennen ja jälkeen varoventtiilin, luistiventtiilin tulee olla täysin auki, luistiventtiili ja varoventtiili, joka on varustettu DN20-tarkastusventtiilillä suoraan ilmakehään.
Kun vahan ja muiden väliaineiden helpotus huoneenlämmössä kiinteässä olomuodossa tai alennettu painekaasutus ja siten, että kevyen nestemäisen väliaineen lämpötila on alle 0 celsiusastetta, varoventtiili tarvitsee höyrylämpöä. Varoventtiili syövyttäviä aineita varten, riippuen venttiilin korroosionkestävyydestä, harkitse korroosionkestävän räjähdyssuojan kalvon lisäämistä venttiilin sisääntuloon. Kaasun varoventtiili on yleensä varustettu koon mukaisella ohitusventtiilillä käsikäyttöisenä ilmanpoistona.
Paineenalennusventtiilin suojavarusteet
Paineenalennusventtiilien asennustiloja on yleensä kolme muotoa. Painemittarit asennetaan ennen ja jälkeen alennusventtiilin helpottamaan paineen tarkkailua ennen ja jälkeen venttiilin. Venttiilin jälkeen on täysin suljettu varoventtiili, joka estää paineenalennusventtiilin epäonnistumisen, venttiilin jälkeen paine ylittää normaalin paineen hyppyssä, mukaan lukien järjestelmän jälkeen oleva venttiili. Tyhjennysputki on asennettu venttiilin eteen katkaisemaan venttiili, päätehtävänä on tyhjentää jokihuuhtelu, jotkut käyttävät ansaa. Ohitusputken päätehtävä on, kun paineenalennusventtiili vikaantuu, sulje paineenalennusventtiili ennen katkaisuventtiiliä ja sen jälkeen, avaa ohitusventtiili, säädä virtaus manuaalisesti, näyttelee väliaikaista kiertoroolia, jotta voit korjata paineenalennusventtiili tai vaihda paineenalennusventtiili.
Loukkusuojalaitteet
On olemassa kahdenlaisia ​​erottimia, joissa on ohitusputki ja ei ohitusputkea erottimen sivulla, lauhteen talteenotto ja lauhteen talteenottomaksu, tyhjennys ja muut erottimen erityisvaatimukset, voidaan asentaa rinnakkain.
Ohitusventtiilillä varustettua erotinta käytetään pääasiassa suuren lauhdeveden poistamiseen, kun putkilinja alkaa kulkea. LUKUA HUOLLOTTA EI OLE SOVELTUA TYHJENNÄ KONDENSATTIA BYPASS-putken KAUTTA, koska se voi saada höyryä karkaamaan PALAUTUSVESIJÄRJESTELMÄSTÄ. Älä asenna ohitusputkea normaaleissa olosuhteissa. Vain silloin, kun lämmityslämpötilaa vaaditaan ehdottomasti, jatkuvan tuotannon lämpölaitteet tulisi varustaa ohitusputkella.
Fluorivuoratun korroosionestoventtiilin säännöllinen toiminta
1, fluorivuorattu muoviventtiili, keskilämpötila: Yrityksemme erilaiset fluorivuoratut muoviventtiilit, fluorimuovin käyttö on F46 (FEP), keskilämpötilan käyttö ei saa ylittää 150 ℃ (keskilämpötila voi olla 150 ℃ lyhyen aikaa aika, pitkän käyttöajan lämpötila on säädettävä 120 ℃), muuten venttiilikomponenttien vuoraus F46 on helppo pehmentää, muodonmuutos, mikä johtaa venttiilin sulkeutumiseen epäkuolleella, suurella vuodolla.
Jos käytetyn väliaineen lämpötila on alle 180 ℃ lyhyen aikaa ja lämpötila on alle 150 ℃ pitkään, voidaan valita toisenlainen fluorimuovi; PFA, mutta vuorattu PFA-fluorimuovilla, on hinnaltaan kalliimpaa kuin F46-vuorattu.
2, ei ole alipainetta. Fluorivuorattu muoviventtiili tulee välttää alipaineen käyttöä putkilinjassa, jos on alipaine, on helppo aiheuttaa fluorivuorattu muovikerros venttiilin ontelossa imeytyy ulos (rumpu ulos), kuoriutuu, mikä johtaa venttiilin avautumisen ja sulkemisen epäonnistumiseen .
3, paine, paine-ero on säädettävä sallitulla alueella. Erityisesti paljetiiviste vuorattu fluorimuovisäätöventtiili, palloventtiili. Koska palkeet on valmistettu tetrafluorimateriaalista, paine- ja paine-ero ovat suuria, mikä voi helposti johtaa palkeen repeytymiseen.
Paljetiiviste vuorattu fluorimuovisäätöventtiili, käyttöpaineen käyttö, paine-ero on suuri, voidaan vaihtaa PTFE-tiivistetiivisteeksi.
4. Fluorivuoratun muoviventtiilin keskitasossa ei saa olla kovia hiukkasia, kiteitä, epäpuhtauksia jne., jotta venttiilin ydin ja venttiilin istukka vuorattu fluorimuovikerros tai PTFE-palkeet eivät kuluisi avaamisen ja sulkemisen aikana. Väliaineessa on kovia hiukkasia, kiteitä, epäpuhtauksia, valinta, kela, istuin voidaan käyttää Hastelloyssa.
5, vuorattu fluorimuovilla säätöventtiilillä tulee olla vaaditun virtauksen (Cv-arvon) mukaan, oikea venttiilin halkaisijakoon valinta. Pitäisikö valinnassa liikennetarpeen (Cv) ja muiden teknisten parametrien mukaan laskea venttiilin koko ja venttiilin aukko, kuten venttiilin koko liian suuri, tekee varmasti venttiilistä aukossa pitkään aika käynnissä, melko pienemmän ja keskisuuren paineen olosuhteissa, niin helppo tehdä venttiilin ydin ja venttiilin varsi väliaineen vaikutuksesta ja saada venttiili tärisemään, venttiilin ydintanko väliaineessa pitkään iskun alaisena, jopa murtaa venttiilin varren.