Phương pháp xử lý rò rỉ bề mặt niêm phong van Van có cần cài đặt các nguyên tắc và cài đặt van bypass không?

Phương pháp xử lý rò rỉ bề mặt niêm phong van Van có cần cài đặt các nguyên tắc và cài đặt van bypass không?

Vặn các bu lông đều và đối xứng. Nếu cần, hãy sử dụng cờ lê lực. Tải trước phải đáp ứng yêu cầu và không quá lớn hoặc nhỏ. Cần có một khe hở tải trước nhất định tại mối nối mặt bích và ren. Cụm đệm phải thẳng hàng với tâm và lực phải đồng đều. Vòng đệm và miếng đệm đôi không được phép.
Gây ra:
1, bề mặt bịt kín mài không đều, không thể tạo thành một đường thẳng.
2. Phần kết nối giữa thân và phần đóng bị treo, không thẳng hoặc bị mòn.
3, Thân van bị uốn cong hoặc lắp ráp không đúng khiến phần đóng bị lệch hoặc không ở giữa.
4. Lựa chọn chất lượng vật liệu bề mặt bịt kín không đúng hoặc không lựa chọn van theo điều kiện làm việc.
Phương pháp phòng ngừa và loại bỏ:
1. Chọn đúng vật liệu và loại đệm nảy theo điều kiện làm việc.
2, điều chỉnh cẩn thận, vận hành trơn tru.
3, nên vặn bu lông đều và đối xứng, nếu cần thiết nên sử dụng cờ lê lực, tải trước phải đáp ứng yêu cầu, không quá lớn hay nhỏ. Cần có một khe hở tải trước nhất định tại mối nối mặt bích và ren.
4, cụm đệm phải thẳng hàng, lực đồng đều, vòng đệm và không được phép sử dụng đệm đôi.
5, ăn mòn bề mặt niêm phong tĩnh, xử lý hư hỏng, chất lượng xử lý không cao, cần được sửa chữa, mài, kiểm tra màu, làm cho bề mặt niêm phong tĩnh đáp ứng các yêu cầu liên quan.
6. Khi lắp đặt miếng đệm cần chú ý vệ sinh, bề mặt bịt kín phải sạch dầu hỏa, miếng đệm không được rơi xuống đất.
Van có cần cài đặt nguyên tắc và cài đặt van bypass không? Thỉnh thoảng chúng tôi thấy một số van tương đối lớn trong một số đường ống và luôn lắp đặt các van rẽ nhánh. Tại sao lại thế này? Chức năng chính của nó là gì? Trong trường hợp nào nó cần phải được cài đặt? Đường kính van bypass của thiết bị tương ứng là bao nhiêu? Trên thực tế, van bypass được đặt trong đường ống và vai trò của nó có thể được chia thành hai điểm nói chung: một là đóng vai trò bảo vệ (cân bằng áp suất ở cả hai đầu), hai là dự phòng khẩn cấp!
Thỉnh thoảng chúng tôi thấy một số van tương đối lớn trong một số đường ống và luôn lắp đặt các van rẽ nhánh. Tại sao lại thế này? Chức năng chính của nó là gì? Trong trường hợp nào nó cần phải được cài đặt? Đường kính van bypass của thiết bị tương ứng là bao nhiêu?
Trên thực tế, van bypass được đặt trong đường ống và vai trò của nó có thể được chia thành hai điểm nói chung: một là đóng vai trò bảo vệ (cân bằng áp suất ở cả hai đầu), hai là dự phòng khẩn cấp!
Đầu tiên, tác dụng bảo vệ, cũng có thể nói là một biện pháp bảo vệ van chính, nhằm ngăn chặn van trước và sau chênh lệch áp suất quá lớn, gây ra lực cản mở, van mở không tốt, đặc biệt ở một số trường hợp. đường ống cỡ lớn hoặc áp suất cao. Trước khi mở đường ống áp suất cao thông qua van giảm áp, để tránh áp suất cao đột ngột xâm nhập, hình thành tác động lên đường ống bên dưới van. Hoặc chênh lệch áp suất giữa hai đầu van quá lớn, mômen mở quá lớn, để tránh mômen xoắn làm hỏng van, hãy bỏ qua việc giảm áp trước khi mở van.
Thứ hai, vai trò khẩn cấp, như một đường ống dự phòng để sử dụng, ưu điểm lớn nhất là khi van chính bị hỏng hoặc cần bảo trì và đại tu, bạn có thể mở lưu thông van rẽ nhánh và không ảnh hưởng đến quá trình sản xuất bình thường.
Liệu van có cần được lắp đặt theo các yêu cầu và cài đặt cụ thể của van bypass hay không* để tham khảo)
Cấp 2,5mpa, DN400 trở lên; Cấp 4.0mpa, DN250 trở lên; Cấp 6,4mpa, DN200 trở lên; Cấp 10MPa, DN150 trở lên;
Van DN100~DN200, đường ống bypass và van bypass cho DN20; Van DN250~DN600, đường ống bypass và van bypass cho DN25; Đối với các van trên DN600 thì đường ống bypass và van bypass là DN40.