ҶойгиршавӣТянҷзин, Чин (Шитъа)
Почтаи электронӣПочтаи электронӣ: sales@likevalves.com
ТелефонТелефон: +86 13920186592

Дониши клапан: Принсипи кори клапани назорати пневматикӣ Муфассал дар системаи Сименс насби клапани назорати электрикӣ ва чораҳои эҳтиётӣ

Дониши клапан:клапани пневматикии идоракунйПринсипи кори муфассали системаи Siemens насби клапани назорати барқ ​​ва чораҳои эҳтиётӣ

/

Клапани танзимкунандаи пневматикӣ инчунин ҳамчун клапани танзимкунандаи фишор маълум аст, ки назарияи идоракунии автоматӣ барои интихоби амалиёти динамикӣ барои тағир додани дастгоҳи ҷараёни умумӣ мебошад. Клапани идоракунии пневматикӣ аз ҷониби фаъолкунанда ва ҷузъи бадани клапани иҷрокунанда барои пешбурди нақш ва ҷузъи бадани клапан барои танзими таъсири клапан. Клапани идоракунии пневматикӣ як навъ шиддати фаъолкунанда мебошад. Фаъолкунанда панели идоракунӣ мебошад, ки тағирёбандаҳои идоракуниро фавран тағир медиҳад ва ҷузъи дастгоҳи терминал мебошад. Ба гайр аз клапани идоракунанда, фаъолкунанда инчунин насоси пневматикӣ, манипулятори коркард, реле, насоси танзимкунандаи суръати электрикӣ ва дигар молҳоро дар бар мегирад.
Клапани танзимкунандаи пневматикӣ инчунин ҳамчун клапани танзимкунандаи фишор маълум аст, ки назарияи идоракунии автоматӣ барои интихоби амалиёти динамикӣ барои тағир додани дастгоҳи ҷараёни умумӣ мебошад. Клапани идоракунии пневматикӣ аз ҷониби фаъолкунанда ва ҷузъи бадани клапани иҷрокунанда барои пешбурди нақш ва ҷузъи бадани клапан барои танзими таъсири клапан. Клапани идоракунии пневматикӣ як навъ шиддати фаъолкунанда мебошад. Фаъолкунанда панели идоракунӣ мебошад, ки тағирёбандаҳои идоракуниро фавран тағир медиҳад ва ҷузъи дастгоҳи терминал мебошад. Ба гайр аз клапани идоракунанда, фаъолкунанда инчунин насоси пневматикӣ, манипулятори коркард, реле, насоси танзимкунандаи суръати электрикӣ ва дигар молҳоро дар бар мегирад.
Фаъолкунанда барои танзими қисмҳои клапан ё дигар дастгоҳи ҳолати механизми ронандагӣ чароғи парчамро ба мавқеи мувофиқ идора мекунад. Чароғҳои парчам ё ҳаракаткунанда метавонанд клапанҳои пневматикӣ, электрикӣ, гидравликӣ ё ҳама гуна омезиши ин се бошанд. Ҷузъи бадани клапан як қисми танзими клапани идоракунии пневматикӣ, изтироб аз қабати клапан, курсӣ, ядрои клапан, клапани дарвозаи фишори баланд, сарпӯши винтӣ ва мӯҳрҳои гидравликӣ мебошад. Онҳо бо миёнараве, ки аз ҷониби фаъолкунанда идора карда мешавад, тамос мегиранд, майдони умумии гардиши молро байни ядрои клапан ва клапани дарвозаи фишори баланд тағир медиҳанд, то ба таъсири танзими клапан ноил шаванд.
Клапани танзимкунандаи пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикии пневматикиро кабул мекунад, ки як курсии танзимкунандаи бадани клапан аз схемаи тарроҳии канали ҷараёни S-шакл, интихоби асосии клапани сохтори ба боло нигаронидашуда, бо андозаи хурд, вазни сабук, иқтидори ҷараёни қавӣ, хурд фоидаи ихроҷ; Мушаххасоти остин, клапани назорати дукаратаи нишаст сохтори назорати фишорро қабул мекунад, ки бартариҳои имкон додани фишори паст, кори устувор ва садои паст дорад.
Мувофиқи ҳолати фарқияти фишори иҷозатдодашуда, хусусиятҳои миёна ва қоидаҳои лӯлаи раванд, курсии ягона, курсии дукарата, мушаххасоти остин, кунҷ, диафрагма, клапанҳои танзимкунандаи сетарафаро интихоб кардан мумкин аст;
Мувофиқи стандарти раванд, коэффисиенти ҷараёни метавонад хати мувозӣ, фоизи баробар, кушодани зуд интихоб карда шавад;
Метавон аз рӯи фишори корӣ, диаметри номиналии PN1.6 МПа, PN4.0 МПа, PN6.4 МПа танзимкунандаи клапан интихоб карда шавад;
Мувофиқи талаботи муқовимат ба зангзании миёна ва фишори тарҳрезӣ, метавонад чуян интихоб, пӯлоди меандохтанд, судї аз пӯлоди зангногир меандохтанд, пӯлоди карбон меандохтанд, танзимкунандаи пӯлоди calcined маводи гуногун;
Мувофиқи ҳарорати муҳити миёна ва муқаррароти махсуси он, метавонад навъи асосӣ, навъи бартарафсозии гармии баланд, навъи ҳарорати ултра паст, клапани назорати навъи гармидиҳии гармиро интихоб кунад;
Мувофиқи ихроҷи ВАО ва омилҳои бехатарии он, шумо метавонед клапани дарвозаи мӯҳри сахт, мӯҳри мулоим, мӯҳри кӯр ва дигар клапанҳои танзимкунандаро интихоб кунед; Сатҳи ихроҷи танзимгари клапани дарвозаи мӯҳри мо аз сатҳи IV баландтар аст; Клапани танзимкунандаи мӯҳри мулоим метавонад ҳеҷ гуна ихроҷро таъмин накунад;
Мувофиқи клапани пневматикӣ ва ҳолати системаи назорати он метавонад диапазони нури парчамро интихоб кунад, аз ҷумла 20 ~ 100Kpa, 40 ~ 200Kpa, 4 ~ 20mA.DC, 0 ~ 10mA.DC;
Мувофики коидахои кори процесс, он метавонад бо лавозимоти зерин мучаххаз карда шавад: ташкили чох, чойгиркунандаи клапан, пасткунандаи фишори филтри газ, конвертори электри-газ, передатчики мавкеи клапан, реле, клапани нигохдории мавкеъ ва гайра.
Насбкунӣ барои ҳар як асбоб ва таҷҳизоти истеҳсолии саноатӣ ҷиддӣтар аст, на дар бораи ҳассосияти хеле баланди принсипи клапан танзимкунандаи пневматикӣ? Оё насб бояд ба таври муфассал ба ин банақшагирии маркетинги унвони мақола анҷом дода шавад, то насби дурустро таъмин кунад? Чаро шумо ба усули насби принсипи клапани танзимкунандаи пневматикӣ диққат медиҳед, изтироб дар он аст, ки насби дуруст вуҷуд надорад, боварӣ ҳосил кардан душвор аст, ки дар истифодаи оянда метавонад ҳамвор бошад, камбудиҳои умумӣ вуҷуд доранд ва сипас ба истифодаи давраи клапан танзимкунандаи пневматикӣ.
Дар таркибаш қубурҳои пайвасткунандаи мувофиқ:
Ҳангоми насб кардани клапанҳои пневматикӣ бояд қубур дошта бошад ва дарозии сопло бояд аз диаметри даҳ маротиба зиёд бошад, то ки моеъ тавассути клапани пневматикӣ аз ҳисоби қисмати лӯла ба амал наояд ва ба миқдори умумӣ зарар расонад. ҷараёни сарлавҳаи мақола.
Пайвастшавӣ аз қубури эксцентрикии камшавандаро истифода баред:
Татбиқи ин усул бо изтироб алоқаманд аст, зеро мушаххасоти танзимкунанда гуногун аст, он бояд ҳангоми насби ин мақола хеле хуб бошад, дар ниҳоят, тирчаи моеъи нишондодашуда дар бадани клапан метавонад бо моеъ мувофиқ бошад. мавқеи амалиёт, бо мақсади таъмини истифодаи пневматикӣ танзимкунандаи клапан принсипи рӯй нахоҳад дод, вақте ки унвони мақола.
Барои насб кардани қубури гузариш:
Ҳангоми насб кардани клапанҳои пневматикии пневматикӣ, барои он ки кори оддии амалӣ дошта бошад, бояд усули назорати дастӣ истифода шавад ва бояд пешакӣ барои табдилдиҳӣ омода карда шавад, то дар ҳолати мошин, Принсипи клапани назорати пневматикӣ барои санҷиши сохтмони арзиши вебсайт, агар шумо ба унвони мақола мувофиқат кунед, инчунин барои нигоҳдории он қулай аст.
Дар истиноди истеҳсолии ҳаррӯза, нигоҳдории клапани назорати пневматикӣ танҳо бо бартараф кардани мушкилоти клапан маҳдуд аст, хеле кам барои сари вақт калибрченкунӣ ва муайян кардани саривақтӣ, дар санҷиши метрологӣ ва танзими ширкат мушаххасоти техникӣ барои ин масъала идоракунии қатъӣ нестанд, дар асл. , айби клапан умумӣ аз як қатор унсурҳои ҷамъшавии, ҷамъшавии ба андозаи муайян як айби умумӣ ташкил хоҳад кард, бинобар ин, Пеш аз шикасти умумии клапан, ин элемент дар навдаи хориҷ карда мешавад, на барои дароз кардани мӯҳлати хизмати клапан, балки инчунин барои пешгирӣ кардани зараре, ки аз нокомии умумии клапан ба вуҷуд омадааст.
Усули насби клапани барқии танзимкунандаи системаи Siemens ва чораҳои эҳтиётӣ Клапани танзимкунандаи барқи системаи Siemens пеш аз насб барои тоза кардани қубур, тоза кардани лой ва доғи кафшер. Пас аз насб, барои он ки боқимонда ба бадани клапан часпонида нашавад, он бояд дубора ба клапани дарвоза тоза карда шавад, яъне ҳангоми ворид шудан ба муҳити атроф ҳама клапанҳои дарвоза кушода шаванд, то боқимонда часпида нашавад. Пас аз истифода бурдани ташкили шпиндель, мавқеи аслии нейтралӣ бояд ба муқаррарӣ барқарор карда шавад. Клапани назорати системаи Siemens ба асбоби саҳроӣ тааллуқ дорад, ҳарорати корӣ бояд дар ҳудуди -25 ~ 60 ℃, намии ҳаво ≤95% бошад. Агар танзимкунанда дар ҷойҳои ҳарорати баланд ё доимӣ насб карда шавад, бояд чораҳои зидди намӣ ва паст кардани ҳарорат андешида шаванд. Дар минтақаи манбаи заминҷунбӣ аз қуллаи ҷаҳонӣ канорагирӣ карда, чораҳои зидди зилзила зиёд карда шавад.
Siemens Systems Клапани назорати барқ ​​пеш аз насб барои ҳалли қубур тоза, тоза кардани лой ва ҷароҳатҳои кафшер. Пас аз насб, барои он ки боқимонда ба бадани клапан часпонида нашавад, он бояд дубора ба клапани дарвоза тоза карда шавад, яъне ҳангоми ворид шудан ба муҳити атроф ҳама клапанҳои дарвоза кушода шаванд, то боқимонда часпида нашавад. Пас аз истифода бурдани ташкили шпиндель, мавқеи аслии нейтралӣ бояд ба муқаррарӣ барқарор карда шавад.
Умуман, он бояд ба таври амудӣ насб карда шавад ва дар ҳолати зарурӣ, он метавонад майл карда шавад, масалан, майл хеле калон аст ё худи клапан дар раванди бардоштан нигоҳдории қисмҳои дастгирии клапан хеле калон аст.
Насби лӯлаи клапанҳои танзимкунанда одатан набояд аз замин ё фарши ҳезум хеле баланд бошад, дар баландии нисбии таҷҳизот бояд то ҳадди имкон платформаи хидматрасонӣ, ки ба чархи оператор мусоид аст ва ба қафо тобовар аст, бояд аз 2 метр зиёд бошад. нигоҳдорӣ.
Барои он ки танзимкунанда дар ҳолати нокомӣ ё нигоҳдорӣ иҷозат диҳад, то раванди коркард ба таври мӯътадил идома ёбад, танзимкунанда бояд қубури гузаришро илова кунад. Гайр аз ин ба он диккат додан лозим аст, ки монтажи клапан танзимкунанда ба талаботи процесси технологй мувофик аст ё не.
Насби як қисми таҷҳизоти барқии клапан танзимкунандаи ҳарорати системаи Siemens бояд мувофиқи меъёрҳои сохтмонии таҷҳизоти барқии дахлдор анҷом дода шавад. Агар он моли аз таркиш тобовар бошад, он бояд мувофиқи стандарти насби таҷҳизоти барқӣ дар ҷои хатар насб карда шавад.
Клапани назорати системаи Siemens ба асбоби саҳроӣ тааллуқ дорад, ҳарорати корӣ бояд дар ҳудуди -25 ~ 60 ℃, намии ҳаво ≤95% бошад. Агар танзимкунанда дар ҷойҳои ҳарорати баланд ё доимӣ насб карда шавад, бояд чораҳои зидди намӣ ва паст кардани ҳарорат андешида шаванд. Дар минтақаи манбаи заминҷунбӣ аз қуллаи ҷаҳон канорагирӣ карда, тадбирҳои зидди зилзила зиёд карда шавад.


Вақти фиристодан: апрел-25-2023

Паёми худро ба мо фиристед:

Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед
Чат онлайни WhatsApp!